重生之山村小村長 第八百一十九章 三座寶藏
威來農機現在有兩個分廠：行台農機和隧樺農機。
邢台農機現在的生產規模和威來基本相同，也是年產七萬輛的生產線。
隧樺農機相對來說產能就小了一點，有五萬輛的年產量。
一年這三個廠能拿出近二十萬輛的產品，實現利潤三億多元。
「江總！我們是不是也該上一條大馬力的生產線了？廠房我們都準備好了。」
在得知威來農機已經出現8馬力的自卸三輪車車後，陸勝勇也認為行台廠也該上點新花樣了。
「你們現在生產的最大馬力是多大的？」
「才馬力，農民們嫌馬力小。」
「馬力農機基本就夠用了，他們要那麼大三輪車幹什麼？」
「跑運輸呀！跑運輸不得越大越好嗎？」
在汽車價格昂貴而且產品供不應求的環境下，三輪子四輪子確實成為一些地區的主要運輸工具。
輕便靈活，而且速度也不慢。
「如果市場有需要，可以！等讓威來農機給你們打造一條生產線。」
「江總！其實三輪車這個東西有點不上檔次，要是有四個輪子的就好了。」
陸勝勇這貨有點兒得隴望蜀，這還打開四輪農用車的主意了。
「你想生產風菱？」
「有那麼點兒想法。」
「不是說不讓你們生產，但是你們這裏條件不成熟，底盤都得從遼省運過來，路途太遙遠，運費上就是很大一筆付出，不划算。」
「那你不會在我們這邊建一個底盤廠，我們冀省可是有很多造車廠，就我們行台就有三個整車廠，而且現在都不景氣，你買一個不就完了。」
陸勝勇這麼一說，江宇記憶深處就泛起了滔天的波濤。
對呀！行台也曾經有汽車城一說，九零年的時候，這裏還舉辦過汽車零部件展銷會。
當時行台新華路兩側的展銷攤位綿延數公里，從汽車站一直排到了hd路口。
行台有三大汽車整車廠：紅星、長征和114汽車廠。
這三個廠還有一些淵源。
紅星廠和長征廠的的前身都來自京城。
一個是天河汽車修造廠，一個是新都暖氣機械廠。
六九年天河汽車修造廠和新都暖氣機械廠搬遷到行台，天河改名為冀省紅星汽車製造廠，新都改名為長征汽車製造廠。
隸屬於冀省機械工業局。
而114廠的前身就有點不上枱面了。
它原本是留村的勞改隊，六十年代初成立的留村農場，主要從事農業生，歸行台公安處領導。
紅星汽車廠搬遷到行台的時候，其中一部分強制勞動人員，則劃歸到勞改隊。
這些人也是有技術的，人盡其才也就成立了汽車改裝廠，也就是114汽車廠。
114成立汽車改裝廠的年份是70年代初，直到其實年代末期，它們從勞改隊劃出獨立，到八零年劃歸行台地區機械局，更名為冀省行台汽車廠。
這就是這三個企業的前世今生。
114廠早年從事汽車修理與專用汽車變形車的改裝生產，使用過行台、仙達冀行等商標。
還自己研製出了箱式客貨車，組裝過達西亞皮卡。
到八十年代末，114廠有八個車間，九條生產線，有完善的質量保證體系，整車採用gq保護焊接，部件實現了胎模化。
但是進入九十年代後，114廠突然就像斷電了一樣，處於癱瘓局面。
長征汽車則主要是生產重型汽車，它是行台三個汽車廠里，規模最大的。
有職工三四千人之多。本章未完！
第八百一十九章&nbp;三座寶藏
它們生產重型汽車部件的時間是五十年代末期。
七十年代初來到行台，先後生產長征系列重型汽車。
84年，與東歐國家捷克斯洛伐克開展合作，生產太拖拉汽車。
到九二年，已經能達到生產汽車底盤兒1000輛的能力。
但和114廠一樣，也是在這個還會突然就斷電了，直到十年後重組。
這三個汽車廠里，最輝煌的要算紅星汽車廠了。
論規模，它在行台三個整車廠里，比長征長小，比114廠大，屬於集中的位置，有員工兩千多人。
紅星汽車廠可算是根紅苗正，60年代改裝生產旅行車。
七十年代初期來到行台後，先期以二類，三類或四類汽車底盤，改裝旅行車，運水車運，油車，灑水車等。
八零年，紅星汽車廠進行了技術改造，新建了衝壓，裝焊，油漆，總裝等車間，綜合生產能力達到了年產汽車一千五百輛，開始有改裝汽車為主，轉為汽車製造為主。
八六年又投資1000萬元，改建尤其裝焊總裝車間，實現年產五千輛汽車的生產能力。
它最輝煌的時期是八七年以豐田的萊特艾克斯型車為樣本，生產出的h6400旅行車。
當年豐田到華國的第一個汽車製造合作企業，就是紅星。
當時，這款車也是一車難求，如同後世4店的加價提車都未必能提到的情景。
按理說紅星應該發揚光大才對！
但是，也是到了九二年，紅星汽車和長征汽車以及114一樣，銷聲匿跡了。
直到1年後，紅星汽車被人收購。
也就是說從去年開始，行台的汽車行業突然就不行了，這期間到底發生了啥？
這個江宇也不清楚，哪怕他是重生者也白搭。
除了這三個整車廠以外，行台還有很多和汽車相關的企業，車架廠、輪胎廠、水箱廠、車用錄音機廠等等。
江宇的眼前突然也就出現了無數的寶藏。
「對了！你們行台的汽車製造也業到底出了什麼問題，怎麼好像一進入九十年代就抽檔了？難道是流年不利？」
陸勝勇的臉像苦瓜一樣：「具體是什麼情況，我也不是很清楚，反正從上到下很多原因綜合在一起，就導致了如今的局面。」
「你說這三個企業會出售嗎？」
「這個不好說，但是承包應該沒問題。」
承包？承包這個事情也是挺麻煩的，如果產權理不清，到時候做出成績人家把你踢了，你告狀都找不到地方。
讓海派人過來和這三個車企的主管部門研究研究。
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第八百一十九章 三座寶藏
