情滿四合院之何雨柱 84拖拉機廠的缺陷1

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    第85章84拖拉機廠的缺陷1

    從大領導那裏出來，何雨柱莞爾，這也算是機緣巧合了，不是這種情況，就他這資歷，想管理一個這種大型機械廠，正常情況下起碼還要十年以上才有可能。詞字閣http://m.cizige.com

    要知道，國企裏面論資排輩的現象一點也不少。

    既然決定了去處，服裝廠那裏他更是大撒把了，基本是讓丁廠長全部負責了，反正只要不鬧什麼么蛾子，按部就班的安排下去，有兩個外貿訂單在那裏，掙錢還是沒問題的！

    至於服裝廠歸屬輕工局以後，輕工局會不會安排國內的其他箱包廠生產拉杆行李箱，何雨柱也不準備去管，反正只是授權紅星服裝廠貼牌生產，其他工廠想出口的話，也只能交專利費貼牌生產，要不然就無法出口，即便何雨柱不管，其他幾個被授權的工廠也不會同意的。

    剛交了大筆授權費，自然不願意有更多的人分一杯羹。

    還有服裝廠的那些生產設備，相信輕工局會想辦法買下來的。

    要不然這功勞不好分，總不能說我租設備支持國家科研吧！

    兜兜轉轉又是半個月過去了，所有事情終於塵埃落定。

    丁廠長正式成為紅星服裝廠的廠長，而紅星服裝廠也成了輕工局直屬單位。

    何雨柱也成為首都第一拖拉機廠的廠長，拖拉機廠也從機械一部脫離，劃歸機械三部，就是大領導在的機械三部。

    同時劃撥過來的還有三千萬的專用款，指定拖拉機廠專用！

    於是，在進入十一月份不久，何雨柱走馬上任，擔任拖拉機廠的廠長。

    大領導為了給何雨柱站台，專門陪他去拖拉機廠上任。

    不看別的，只看辦公條件，拖拉機廠比軋鋼廠好多了。

    軋鋼廠的辦公室還都是平房呢，拖拉機廠的辦公室已經是辦公樓了。

    雖然只是一個五層小樓。

    當然，小也是相對於廠區說的。

    好幾百畝的佔地面積實在是太大了。

    據他了解，這還是主廠區，遠郊還有一個附屬廠區，是拖拉機廠配套的煉鋼廠。

    要麼說這拖拉機廠貪大求全麼，最開始設計的時候，就是奔着一個螺絲釘都要在自己廠里生產去的。

    可以這樣說，拖拉機廠的目標是，把礦石進到廠里，出來就可以是成品拖拉機！

    也不知道是哪個的腦洞這麼大，人家都說摸着石頭過河，你起碼也要能夠着河底才行，這在河面上飄着，去哪裏摸石頭去。

    對於何雨柱來當廠子，工廠里沒有一個反對的，起碼明面上沒有一個反對的，一個個的都表示了熱烈的歡迎。

    任職儀式完成以後，何雨柱同廠里的高層領導一起，送走了三機部的幾位領導，才招呼大家到會議室開會。

    毋庸置疑，會議室的c位肯定是何雨柱的，左手邊坐的是拖拉機廠第一副廠長薛興國，同時還是配套煉鋼廠的分廠廠長。

    可以這麼說，整個拖拉機廠，所有的高層領導都不知道換了多少遍，只有他因為管理的煉鋼廠多少還有點盈利，而穩坐副廠長以及分廠廠長的位置。

    也不是沒想過讓他擔任拖拉機廠廠長，不過也不知道他走的哪個門路，調了幾次都不了了之，他依然擔任他的副廠長。

    右手邊的是副廠長李維民，主要負責主廠區的管理工作。

    接下來還有兩個副廠長，一個主要負責後勤的，姓曹，叫曹翠英，四個副廠長里唯一女子。

    還有一個副廠長姓路，很稀少的一個姓，而且名字也起的很個性，叫路橋樑，主要負責對外業務。

    在往後排的就是工會主席以及各車間主任了，當然，辦公室主任肯定也在列席，整個會議室可以說做的滿滿當當的。

    大家先大概自我介紹了一下，說一下自己主要負責哪一個方面。

    當然，這次介紹也就是留下一點印象，那麼多人，想一下子都記住，還真不容易！

    接着就讓大家都談一下自己負責的那一塊到底缺一些什麼，才讓生產進行不下去，當然，如果是覺得是上一個工序有耽誤，也可以提出來。

    讓辦公室叫了兩個辦公室人員，暫時充當速記員，把每個人的訴求都記錄下來，方便會後統計。

    下面大大小小的主管領導挨個訴說自己遇到的困難，希望廠里給怎麼解決，最低要求是到那種地步。

    何雨柱坐在那裏聽着，總結了一下，大概也弄清楚了廠里的實際情況。

    首先說技術部門，技術部奉行的還是國內的拿來主義那一套，沒有一點自己的技術，就是抄襲其他拖拉機廠的成品，就是買來幾台拖拉機，拆開一台，挨個測量各個零件的規格，以及零件的各種參數。

    這讓何雨柱感覺非常的不可思議，還可以這樣仿製的嗎？就不怕差之毫厘謬之千里嗎？

    等他把這一點提出來，得到的答案就是，其他的拖拉機廠剛開始的時候也是這樣仿製的，不過他們最開始仿製的是外國貨罷了。

    這讓何雨柱聽得目瞪口呆的情況下也是暗暗佩服，中國的發展就是靠這些兢兢業業的科研人員一點點啃出來的。

    雖然感覺有點笨，但是卻笨的如此可愛，在外部封鎖的情況下，也只有靠這種笨辦法了！

    「別的廠開始的時候沒有辦法，只有一個零件一個零件的硬啃，你們是怎麼回事？現在國內已經有成品生產出來了，為什麼還要用這種笨辦法？就不能讓機械部幫助聯繫一下，花點代價直接拿到設計圖紙麼？」

    李維民在旁邊接下了話茬：「開始的時候是自信滿滿，覺得別人能行，自己也可以，所以拒絕了部里的幫助，後來見花費的時間太長，部里就準備讓廠里花一點代價換取成品的設計圖。」

    「那不是很好嗎？」

    「問題是人家廠子也不傻，只願意給初代的圖紙，而且需要付出的代價還真不小，廠裏面自然不願意，估計是去談判的人說了什麼不合適的話，把負責中間聯繫的領導給得罪了，所以這事就不了了之了。」

    何雨柱無語，這都是什麼狗屁倒灶的事啊，這是把自己的臉面看的比這幾萬工人更重要了。

    何雨柱擺了擺手，讓他們停下，先讓別人說，準備會後就去找大領導，把從福特廠里複製出來的拖拉機資料都複印出來一份，作為廠里研發資料，總比一個一個的測試零件要好得多。

    其他人的訴求卻是簡單了許多，無非就是設備的問題。

    國內的機械化程度還太低，有許多零件還需要手動生產。

    這樣就存在一個情況，許多的零件都不是標準化的，可能這顆零件放在這個機器上可以，放到另一個相同機器的相同部位就不行了。測試廣告2

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