重生1999：開啟黑科技時代 第926章 強勢殺回西方市場（2）

    馬斯克拿出的談判條件就是米國的汽車市場。

    王翔和團隊聽了馬斯克這樣說之後，雖然早有預料，但是內心還是動了一下。

    米國市場的確非常的大。

    最主要的是米國人民的人均收入比夏國要高得多，而且大部分的米國人沒有存錢的習慣，所以消費起來也非常的爽快。

    就像馬斯克說的那樣。

    在夏國一輛海馬海越汽車最多賣10多萬，而賣的最好的是幾萬塊錢的mini汽車。

    但如果把汽車賣到米國，那情況就完全不一樣了。

    米國的人均其實保有量要比夏國還要高，汽車總保有量也比夏國還要高。

    米國人雖然根本就不在乎汽油的消耗，也根本不在乎是不是環保，但是他們在乎汽車的性能。

    生物能源汽車，加速要比燃油車快的多，而且續航里程也比加汽油要長的多，此外駕駛的舒適性和平順性都是遠遠的超過燃油。

    所以如果把生物新能源汽車賣到米國去，一定不要和他去談環保和能源的節約，要談汽車的性能。

    但是米國市場也非常難。

    特別是對於長天科技這樣的夏國企業更是非常的困難。

    長天科技除了生物醫藥技術賣到米國以外，包括手機在內的其他產品都沒有賣出去。

    最關鍵的就是米國在國際貿易協定上實行雙標。

    米國的產品可以賣到全世界。

    但是夏國的產品就絕對不能夠賣到米國。

    所以今天馬斯克開口說出了米國市場。

    到底是怎樣的米國市場？

    馬斯克看着陳瀟，他本來希望從陳瀟的臉上看到一些驚喜或者是強烈的眼神變化。

    但是非常可惜沒有。

    陳瀟的眼神自始至終都非常的平靜。

    似乎這件事情就是在意料之中。

    也似乎陳瀟對產品進入米國市場並不感興趣。

    馬斯克本想拋出這樣的方案，來佔據談判之中的主動權。

    陳瀟不為所動，這就讓馬斯克感到有一些尷尬了。

    陳瀟用手指點了點桌面說道：「馬斯克先生，能給我具體說一下你的想法嗎？」

    馬斯克笑了一聲說道：「我的意思就是，特斯拉可以購買長天科技的生物新能源電池，同時，我們願意幫助長天科技的汽車進入米國市場。」

    「我詳細的制定了一個方案，陳瀟先生可以看一下。」

    馬斯克將方案送了過來。

    陳瀟詳細的看着方案。

    方案的內容其實比較簡潔。

    馬斯克願意和長天科技成立米國的合資公司。

    雙方各佔有50％的股份，在米國銷售生物能源汽車。

    馬斯克會想方設法的讓這一家合資公司拿到米國的入場許可。

    但是條件就是，特斯拉能夠從長天科技這裏購買到生物電池。

    同時搭載了生物電池的特斯拉也能夠在夏國銷售。

    陳瀟簡簡單的瀏覽了一下這一份方案，露出了笑容。

    這個笑容讓馬斯克感覺到十分的費解。

    到底是同意還是不同意？

    陳瀟看着馬斯克。

    馬斯克的眼神居然還有一些躲避。

    這是有史以來的第1次。

    因為馬斯克的心裏有鬼。

    陳瀟當然知道馬斯克的心裏在打着什麼樣的主意。

    馬斯克畫了一個很大的餅子，那就是米國的市場。

    貌似米國的汽車保有量非常的高，貌似米國人均消費也非常的高。

    好像把汽車送到米國去，就能夠閉着眼睛撿錢一樣。

    但是馬斯克也刻意的忽略了一個十分重要的問題。

    那就是米國的汽車已經呈現了飽和。

    米國長期以來都被稱為是車輪上的國家，這就已經足以說明了汽車保有量之高。

    而且米國和夏國不一樣。

    夏國雖然沒有汽車的報廢年限和報廢公里。

    但是有各種花式的限制措施。

    比如國4標準實施後馬上實施國5標準，後面又馬上實施國6標準。

    實施國六標準國四的汽車就不能夠交易。

    這就變相的讓國四汽車不得不淘汰。

    在米國可不管你那麼多。

    你的汽車改裝也好，開了幾十年也好，都不會管你的。

    而且因為米國的燃油極為便宜，並且人煙稀少，大家更換新能源汽車的內驅力顯然沒有夏國強烈。

    所以馬斯克希望用一個不太能夠啃得動的市場，是換取長天科技先進的生物電子技術。

    陳瀟重生之後雖然沒有去過米國，但是他在重生之前去過米國。

    而且對米國民眾的性格以及政府的性格非常的了解。

    要讓這個國家的民眾將燃油汽車更換為新能源汽車不是不可能，而是需要花費大量的時間和精力。

    在目前的情況之下，完成這樣的合作，顯然是對長天科技不利的。

    更何況雙方成立合資公司，以合資公司的形式讓長天科技的新能源汽車在米國銷售。

    特斯拉還要佔有50％的股份。

    這就是閉着眼睛要賺錢。

    而且這一份方案一簽就是簽10年。

    10年期間，長天科技必須按照市場價，向特斯拉提供生物新能源電池。

    至於特斯拉買不買是特斯拉的問題。

    馬斯克的確是個十分精明的商人。

    把所有的算盤都算盡了。

    陳瀟並沒有立刻回絕馬斯克，長天科技是必定要進入米國市場的。

    無論這個市場是洪水勐獸還是一個溫柔漂亮的大女人。

    但長天科技絕對不能以這種方式進入米國市場。

    而且陳瀟還要利用馬斯克，去不斷的刺激歐洲。

    讓歐洲儘快的做出抉擇。

    畢竟比起國土面積非常大，而且十分土豪的米國。

    歐洲的情況要特殊的多。

    所以陳瀟沒有立刻同意和馬斯克合作，也沒有立刻回絕。

    只是說下來要商量一下。

    這也是緩兵之計。

    雙方結束會談之後。

    馬斯克回到了長天科技總部都在酒店之中。

    他和他的團隊都沒有立刻休息。

    而是緊急召開會議，分析復盤今天的談判情況。

    馬斯克以及他的團隊都認為，長天科技很有可能會答應，馬斯克這邊提出的條件。

    就算是不100％的答應，對方案也只會有一些小小的修改。

    因為米國的市場實在太誘人了。

    一個米國的市場等同於整個歐洲市場的總和。

    同時夏國汽車市場也非常大。

    而且特斯拉和長天科技的其他新能源汽車之間，也幾乎形成了錯位競爭。

    就算是特斯拉使用了長天科技的生物能源電池，也不會影響長天科技下屬的生活，新能源汽車的銷售。

    在這種情況之下，馬斯克堅信雙方是會同意雙方的合作協議的。

    而陳瀟這邊，回到辦公室之後就沒有和王翔等高層繼續商量和馬斯克之間的談判。

    王翔看到陳瀟的眼神之後已經秒懂。

    和馬斯克之間的談判，是否能夠取得合作協議並不重要，最重要的就是不斷的拖延時間。

    所以王翔也配合陳瀟對外放出煙霧彈。

    長天科技的新聞發言官，也即刻對外公佈了雙方談判的相關消息。

    說雙方已經取得了積極的進展。

    這個消息公佈出去之後。

    全球的各大媒體紛紛給予報道。

    大家一致認為，長天科技和特斯拉即將形成合作協議。

    很有可能特斯拉今後的電池就會使用長天科技的生物電池。

    當然長天科技單方面的消息並不是100％的准，也並不能夠能夠讓記者們100％的可信。

    所以有不少記者又詢問了特斯拉的新聞發言人。

    特斯拉的新聞發言人，得到馬斯克的授意之後，也認為長天科技即將和特斯拉達成合作。

    所以對長天科技的發言新聞稿，也表示贊同。

    雙方之間這麼有默契，這更加堅定了媒體們的想法。

    長天科技和特斯拉之間即將會達成合作協議。

    歐洲那邊聽見長天科技和特斯拉之間的談判，即將取得成功之後，徹底着急了。

    歐洲汽車協會沒有辦法再忍受了，給歐盟相關部門匯報之後，立刻派出的代表前往長澤洲，全面的同意了長天科技的要求。

    歐洲汽車工業協會的所有汽車，都分配和長天科技簽訂的合作協議。

    前面同意長天科技上一次修改的方案。

    最主要的內容就是，歐洲汽車協會下屬的車企，如果要購買長春科技的生物新能源電池，並且生產生物新能源汽車，那麼整車的任何零部件都必須要符合長天科技的標準。

    長天科技所有的產品都能夠在歐洲銷售，並且不會被徵收高額的關稅。

    此外這一些汽車企業將以市場價購買生物新能源電池。

    而長天科技銷售生物電池的價格，僅僅比現有鋰電池的價格便宜一點。

    這讓歐洲的車企有一些懵逼。

    這個價格大家還是能夠接受的，但始終覺得心裏不舒服。

    本來以為生物電池的價格應該會非常的便宜，沒有想到只是比鋰電池便宜一點。

    但大家無可奈何，也只有接受這個價格。

    因為生物電池從來沒有對外銷售過，唯一使用的是長天科技下屬的三家汽車企業。

    這三家汽車企業都是長天科技的全資控股公司，或者是佔有50％以上股份的控股公司。

    根本就沒有辦法得知他們購買長天科技生物電池的具體價格。

    不過既然合同已經簽訂了，大家還是願意接受。

    大眾、標緻，以及bba等歐洲車企，立刻從長天科技的生物公司購買生物電池，用於生產生物新能源汽車。

    大眾甚至迫不及待的，在全球的官方網站上公佈自己即將推出生物新能源汽車。

    大眾的這個消息一公佈。

    全球汽車行業震驚了。

    大眾的這一舉動，基本上就意味着未來幾十年汽車行業的發展方向。

    燃油汽車必定會被淘汰。

    而且大眾也選擇了未來的發展方向，鋰電池新能源汽車肯定是和大眾說拜拜了，大眾即將投入到生物新能源汽車的懷抱。

    大眾在夏國也加大力度宣傳生物新能源汽車。

    並且表示，最多不超過半年，大眾的第1台生物新能源汽車就會下線。

    不僅僅是大眾，整個歐洲汽車企業都做出了相同的選擇。

    整個歐洲的集體表態，直接震動了，汽車行業的傳統根基。

    首先是傳統的燃油汽車股在全球範圍內都劇烈下跌。

    緊接着的是鋰電池，鋰礦和鋰電池相關配套產品的價格大幅度的下探。

    而澳洲的鋰礦，原本有10多個全球的企業，希望能夠競標獲得，起拍價已經比當初預定的起拍價高了10倍不止。

    跟歐洲汽車工業協會公佈了和長天科技的合作協議之後，10多家原本準備購買鋰礦的企業全部撤標。

    澳洲的鋰礦忽然就變得一文不值。

    人類的工業產品之中，除了鋰電池以外，使用其實鋰是非常少的，這一下直接把鋰礦的價格打到了10年以前。

    最為傷心的當然是東洋的汽車企業。

    歐洲汽車企業已經集體的向長天科技轉向，東洋的汽車企業該怎麼辦？

    而長天科技早就等待着這一天。

    辛普森立刻在長天科技的歐洲總部召開會議。

    確定了三件事。

    第1件事就是，薩博汽車已經在西班牙生產了不少車型，只要等待歐盟批准之後，立刻在全歐洲上市銷售。

    有德國和法國在背後幫忙，這個進度應該不會太慢。

    第2件事情就是原本已經上過歐盟議會的議桉，澤夢可穿戴設備以及搭載了最新驚鴻晶片的瀚海手機，能立刻可以在歐洲的各個國家上市銷售。

    長天科技位於諾基亞的工廠，將立刻提升產能，抓緊時間生產瀚海手機以及折磨可穿戴設備。

    長天科技這一波，應該會把蘋果和三星帶走，成為歐洲電子設備銷售的王者。

    第3件事情也是非常的重要。

    夏國的市場對歐洲的汽車企業開放，那麼長天科技下屬的汽車，當然也要進入歐洲市場。

    歐洲的經濟不好，民眾的消費水平降級。

    所以的1個進入歐洲市場的，就是海馬海越汽車。

    長天科技的全線產品，幾乎在第一時間，就全部反殺回西方市場。

    此時此刻的陳瀟，則是站在了最高層。

    無論是長天科技下屬的幾家汽車企業也好，歐洲的汽車企業也，都在使用長天科技的產品。

    所以他們之間的相互競爭，無論誰輸誰贏，最長天科技的利潤影響其實是有限的。

    這個時候，王翔也按照陳瀟的意思，直接拒絕了馬斯克的方案。