體壇之重開的蘇神 1756章 彎道極速突破的……契機！
能夠頂住自己的啟動。
快速調整心態。
謝正業不愧是謝正業，不愧是曾經和自己在原本時間線上閃耀的雙星。這個資質還有天賦，真是沒話說。
絕對是整個黃種人裏面的最頂級。
周兵這個時候都沒有想到，蘇神會這麼狠，都這麼久沒有比賽了，200米這個賽季就比了這麼幾槍，竟然可以這麼快就找到比賽節奏。
這真不是一般人能做到的。
第三道的周兵就在蘇神的道次後面，他可以把前面蘇神的啟動能力盡收眼底看得清清楚楚。
這麼久沒有比賽，還能在短時間內就通過幾槍調整出這樣的火力，整個亞洲的比賽裏面估計也只有第三道的這個男人有這樣的能力吧。
周兵看着啟動就越來越拉開和自己差距的蘇神，他知道自己現在已經無力插手兩個人的戰鬥。
那這一次
就讓自己好好欣賞一下。
你們兩個代表黃種人歷史200米的最高水平，到底能擦出什麼樣的火花來。
周兵心態放平後，反倒是節奏更加穩固，思想包袱被放下，有些輕裝上陣的感覺。
反正其餘人，也都是比不過自己的。
自己的第三。
要多穩就有多穩。
蘇神在跑道上加速，加速跑進一步的融入前側力學的概念，去年年底才剛剛提出來的東西，百米理論上都還沒有吃透呢，結果他已經開始在200米上想要施展。
這真是
一步領先，步步領先。
謝正業其實在後面就感覺出來了，蘇神這到底是在幹什麼，之前沒有在跑道上外面看的並不是太清楚，沒有想到
彎道上蘇總竟然就開始做這種姿態的跑動調整。
蘇神這個時候10米20米30米依靠自己強有力的加速度，已經是追到了謝正業的附近，即便是有前伸數，也難以抵擋。
謝正業這個時候才能感覺得到，為什麼人家叫做世界級第一前程。
就是因為人家的前面不僅僅直道60米跑得快，200米的彎道，同樣是一絕呀。
真是太快了！
在這個地方謝正業里突然意識到了一個問題。
自己加速跑難道就真的已經很滿意沒有提高的空間了嗎？
自己重心往內壓，真的沒有提高空間了嗎？
自己加速區是不是送髖還有刻意的後蹬？
為了加速自己在彎道上對抗離心力，是不是有過度抬腿？
在圓心運動裏面，自己的重心這真的已經做到了調整滿分嗎？
今年因為實力的大幅度提升，他對於這些問題一度因為成績的不斷爆發，甚至成為了全亞洲200米的歷史第一pb多少有些微微麻痹。
這不是你提醒自己幾句什麼我不要大意，我不要輕敵，我不要驕傲就可以解決。如果真的是這樣，那古代皇帝就沒有昏君了。
人這種動物就一定要在事情裏面去意識到問題，在面對事實的時候才能更加深刻和剖析自己。
任何人都一樣。
不管你是普通人還是天才。
今年絕大部分時間他都輕輕鬆鬆並實現所有的亞洲選手，不管是啟動還是加速，他收到的都只有讚譽，只有這一刻他是突然意識到了這個問題
自己和這個已經漸漸把前伸數吃掉的第3道比
差距很明顯。
技術上的問題一下子就給暴露出來。
自己以為很難提高的東西，在人家這裏做起來
似乎是易如反掌。
「蘇神進入加速區，他真的太快了，彎道加速他也是世界頂級，謝正業這裏沒法追上他！這種場面在今年可不常出現！」
現場這解說聲音正好應對了這個。
謝正業真的發現，自己在技術上有很多的問題，其實都沒有真正打磨好，還有很多難關，要等着自己去攻克，根本就沒有停下來的理由和資格。
「打開二十秒，這只是我們的第一步。」
記得這是蘇神好幾年前就跟他說的話。
現在回想起來。
幾年後他才在這一刻明白其中意義。
蘇總說的沒錯。
20秒打開不算什麼。
打開20秒，這只是第1步。
而他們要做的絕不僅僅只是幫黃種人完成這第1步就行。
40米，50米，60米。
蘇神已經開始進入彎道的途中跑。
他想要做的東西還有很多，在彎道途中跑開始後，想要做好前側力學的分佈就變得更加的困難，到底他今年沒有進去，專門搞定200米。
雖說調整能力驚人，經驗豐富，可也難免會出現一些意想不到的問題。
比如在準備進入極速的時候，前側的擺動就因為太快出現角動量問題，離心力的拉扯不容易在兼顧前側延伸減少後側中做好一個平衡。
還有在接近弧頂的時候，那一瞬間因為會出現身體的拋離感，前側的穩定性，尤其是配合扒地並不會那麼的流暢。
這些小細節，很多都是原本沒有想到的東西，或者說原本認為很容易做到的。
實操起來會發現還是有不少的問題。
當然這是對於蘇神自己而言。
在外界看起來。
他依然是跑起來流暢無比，仿佛和風一樣快。
這就是實力和檔次上的差距，即便是人家沒有發揮好，你可能都覺得他發揮極佳狀態無敵。你比如說像是博爾特百米的巔峰期跑了個9秒90，9秒8幾，你覺得這肯定就跑得夠好了，這姿勢真優美，這步伐還有角度，甚至是軸地點，都值得精細推敲。
甚至是都值得出一篇專門的論文去研究。
可這對於他自己來說。
可對於米爾斯來說。
這就是還不夠好。
這就是還有問題。
甚至有可能會專門逮着他上一堂技術課，錄像課都不是沒可能。
何況前側力學在彎道上誕生實際上的實操，這是整個人類歷史上的第1次，蘇神會出現這樣的問題，根本就不是大驚小怪。
沒有出現問題才奇怪。
不過他因為兩世經驗的疊加，讓他的彎道具備極強的天
賦屬性，看起來就像是什麼都沒有發生。
跑的相當的好。
讓第5道的謝正業感覺這些姿態簡直是
難以企及。
彎道加速跑，彎道途中跑，原來都是可以做到這個程度的嗎？
謝正業感受到蘇神已經漸漸的持平，甚至是超越，他前面累積起來的略微飄忽感，頓時一掃而空。
蘇神這一槍近距離讓他感受到
自己的啟動和加速，甚至是途中跑，都還有很多的問題，還有很大的提高空間。
絕對還沒有到滿意的時候。
彎道極速爆發！
這裏可能是蘇神有些沒有想到的地方，因為改成了前側力學後，彎道上的極速更加容易被催發出來。
可能是因為前面跑的太快，
啟動的姿態問題。
可能是彎道是黃金三步啟動入彎帶來了更多的彎道效應。
當然，也有可能是自己的身體素質以及腿力三倍的提高。
這都有可能。
甚至很有可能是加在一起造成了這個局面。
蘇神在彎道上都已經這麼久沒有跑200米了，或者是說這麼久沒有認真爆發一場200米極速了，卻反倒是在這裏的爆發感覺
堪比自己之前認真備賽200米的時候。
這其實就很不同尋常。
很離譜。
看起來好像極速和之前差不多。
普通人可能覺得沒有什麼改變。
但對於他自己來說，卻能夠感覺到明顯的不同。
這一槍他在彎道上爆發出來的極速，都接近巔峰了，甚至是如此的流暢。
不僅讓他感覺到
如果自己認真備戰了200米。
會不會有機會？
爆發出超越彎道六秒爆發第二階段的機會。
也就是說沖入到彎道六秒超三的境界。
這個境界，可是整個人的歷史上都沒有幾個人能做到的，即便是蓋伊最巔峰期，可能也就是微微碰觸一下。
畢竟蓋伊也沒有時間把200名作為主項，權力鑽研和研究。即便是他有時間，他的身體也不允許。
因此整個人類歷史上能夠在彎道上熟練和輕易打開到六秒彎道超三極速境界的人
可能只有牙買加的那個黑閃電了。
在彎道上的極速突破，要比直道上極速突破更加困難，難度大的多。
蘇神本以為這輩子估計很難有可能摸到這個門檻。
即便是能夠摸到，可能也就是人生中狀態爆發，天時地利人和的那一兩次。
想要熟練的掌握這個開關。
基本上不可能。
反正之前他的認知和實戰經驗裏面都很難得出他能做到的這個概率。
這原本很有可能就是屬於尤塞爾.博爾特一個人的領域，但現在來看的話
好像有些不同。
難怪
萊爾斯在請了拉爾夫.曼之後，200米成績大幅度提高，甚至一舉超越了曾經以為是世紀成績的約翰遜。
你首先不說賽制的優勢和體能的優勢，故意給他造勢，首先你也要有能力接住這個事才行。
即便是劇本給你安排好了，如果你這個演員演不出來，那也是毫無意義。
萊爾斯能跑出這樣的場景，能打破約翰遜原本的全美紀錄，並不能說他的天賦比約翰遜要高，事實上如果把他放到90年代，他大概率是會被約翰遜擊敗的。
正是因為他有了現代這些技術的加持。
這些完全超越90年代理論的支撐。
才有了他進化到三金王的能力。
原來是這樣
原來前側力學，真的可以推動整個能力的進步，甚至對於整個彎道極速的提高，大有裨益。
具體的細節和操作，就要看你自己怎麼去掌握這個力學感。
怎麼去掌握這些技術難題了。
這個可不是你學了就能夠跑得快。
能不能掌握？能掌握多少，能消化多少，能在實戰中發揮出多少？
才是你最終能跑出好成績的要素。
還不僅僅如此。
蘇神甚至感覺到了，採取了前側力學後，跑得越快
彎道上的慣性感也會越強。
這是之
前跑的，感覺完全沒有的事情。
就算是前兩槍，他開始漸漸採取這樣的方式來跑，也沒有過。
為什麼呢？
蘇神自己的想法是
前面兩槍自己都有些收着跑，導致整個彎道上的極速感和爆發感沒有拉滿。
所以反倒是沒有像決賽一樣感受這麼清晰。
現在速度拉起來後，身體的各種力量扭矩都比半決賽提高了太多，反而會出現半決賽收着跑完全不能感覺到的細節。
越快在彎道上前側力學的向前感
或者說是前側感。
反倒會越發的清晰。
這樣反而會讓運動員掌控彎道上的前側力學，更多幾分心得，甚至反而會更加容易一些？！
所以這是萊爾斯在採訪中為什麼會說
有時候感覺自己跑得越快，反倒是控制起來越容易。
這不是在吹牛逼。
所以這是真的？！
這不是他的大嘴故意吹噓而已！
只要把技術細節做好。
很有可能在彎道上更進一步！
而且還是在彎道的極速上可以進一步！
這甚至是自己之前從來沒有想過的提高。
極速有多難提高？自己在百米上為其花費了多少功夫，這都是難以想像的。
200米難道這麼快就找到了契機嗎？
那如果是這樣
自己一定要把這種感受和經驗好好的研究研究化作可以推行的理論傳導給下一代。
甚至直接就說。
傳導給這個旁邊第5道的謝正業吧。
這是意外之喜！
當然也有人可能是在無意之中感覺到了這些變化，比如正在牙買加看這場比賽的米爾斯，他就在這裏微微皺了皺眉頭，喃喃道：「蘇今年好像沒有跑過幾場200米吧？」
「怎麼感覺他的極速沒有掉什麼呢？」
「是他自己平常暗自準備了200米，放出的是煙霧彈？」
米爾斯也只是嘀咕了一聲，心神依然是在比賽裏面，直到多年後，他回憶起這一幕的時候才說道：
其實那個時候。
蘇就應該是找到了200米進入更高級數爆發的鑰匙。
弗朗西斯也同樣也是疑惑這個問題。
但也就是出現了一瞬。
沒有去深思。
畢竟作為運動員也很可能，就是這一場狀態特別好，感覺特別上佳。
「這感覺，就是這個」甚至拉爾夫.曼都在看到這裏，突然一拍自己腦門。
仿佛蘇神在這裏幫他也來了一記靈光乍現。
可以利用前側力學去打開200米封鎖很多運動員的極速瓶頸。
因為這個技術，更加適合彎道上的突破。
侵略性會更強。
向前性會更深。
而原本後側力學的技術，本來在彎道上就有所不足，對抗彎道的圓周運動，離心力，以及彎道的扭轉都存在天然性的力學缺陷。
這如果你有極致的天賦還好。
他們可能或多或少在生理結構上，或者是在自己都不知道的某些身體天賦上，可以幫助他們抵消一些負面影響。
如果你是沒有這麼好天賦的人。
很有可能，兩百米的彎道極速，就是你一輩子噩夢。
想要提高？
興許一輩子都是橫在你面前的那道山。
蘇神感覺到後，整個人心情大好。
沒想到自己這一槍還能有這樣的意外收穫。雖然這個世界上很多的突破契機都是存在於這樣或那樣的意外中，可能夠抓住就值得愉悅。
這讓蘇神的精神興奮度突然提升。
腳下的跑動更加的輕便。
「蘇神速度起來了！這極速，真是一道光啊！」
「謝正業這麼厲害的選手，在彎道上都完全是頂不住！」
「彎道極速，蘇神這麼久沒有跑200米依然是刀鋒不老！」
就連袁郭強他們，很多專業人士也都只是把目光停留在了蘇神好久沒有跑200米，狀態卻能保持這麼好上。
蘭迪甚至都這樣想的。
整個現場，可能整個全世界真正想明白了這個問題的
就只有場邊上的拉爾夫.曼。
因為這在他看起來。
蘇神200米的極速提高，未來只是板上釘釘的問題了，甚至如果研究得出一些普適性的規律
推廣給全世界，讓全世界的200米的大幅度升級。
都不是不可能的事情。
事實上這一點在上一世2021年之後漸漸成為了現實，在全世界的200米都開始才去前側力學，作為主流的推動力學基礎後
全世界的200米成績都在整體性的提升。
大幅度的提升。
200米的高手和天才，突然之間就層出不絕起來。
但事實上認真想想看，他們並沒有那種逼近博爾特，布雷克以及約翰遜的天賦。因為如果他們的天賦和這些人相當的再加上這一些新時代的新理念之後，超過他們才是理所當然。
再不濟也應該追平。
因此大概率就可以反推出來，他們這一批200米的受益者，全世界200米在2021年之後都開始大幅度提升
主流的力學基礎被替換。
主流的技術被改變。
可能才是一個最重要的要素。
這就不難理解，為什麼200米迎來了一個新盛世，以前能跑一個19秒80以內的成績，那都是極好的成績，就像是迪克斯這樣，如果能跑到19秒60以內，那都是歷史前幾的運動員。
可到了10來年之後呢？
最巔峰的成績當然是無可撼動，可這些原本的歷史級成績已經開始被越來越多人達到。
原本放在歷史上前10的人，現在他們的最好成績已經被越來越多人給破開，200米整體的提升，其實也側面證明了前側力學對於200米的推動。
蘇神這裏感覺神清氣爽。
畢竟。
他還是一個老師和教授。
對於一些難題的悟透，就像是久旱逢甘霖，內心中內啡肽，在不受控制的躁動。
未來200米。
我們也有機會突破呢。
因為眼下200米，在黃種人裏面最有天賦的傢伙。
就在自己身邊。
他還年輕。
比自己還要年輕。
甚至還是少年。
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