工業民科 第907章 職工獎勵金制度

    會議結束，林強生對尹同躍說道：「尹經理，你陪我到車間走一走吧。」

    「好的，董事長！」尹同躍連忙說道。

    見眾人都看着他，林強生擺了擺手說道：「其他人散會，該吃飯了，你們先去。」

    大家這才露出輕鬆的神色，三三兩兩的走出了會議室，老闆是年輕人，大家的年齡也都不大，相處下來還是很愉快的。

    尹同躍26歲，從安徽工學院畢業後分配到了一汽紅旗轎車廠，擔任工藝員。

    就在他上學的4年間，中國起了了不起的變化，改革開放讓經濟越來越活躍，汽車市場也一年比一年大，國內不少廠家先後引進技術，建起了大大小小的汽車廠家。

    眼瞅着大街上的小轎車、微型車越來越多了起來，尤其是以濱汽為首的幾家汽車公司堪稱後起之秀，生產製造的轎車，先不說質量，就外觀來說就不比外國的差，他們迅速超越了老牌的汽車廠如一汽和上汽，成為了國內最大的轎車生產企業。

    自從尹同躍到了一汽之後，看到了新型的轎車生產線，書本上的知識總是根本上時代的變化，他紮下心來學習，經過了不長時間就成為了廠里的業務能手。

    直到林強生搞新汽車廠，他才抱着試試看的態度來走了一遭，結果就留了下來，尹同躍看着一家汽車廠從建立到生產汽車，給他與眾不同的經歷的同時，又得到了歷練，現在他覺得自己已經不單單是一個小小工藝員了，開始往管理者的方向發展，這也是他內心中嚮往的，就在這裏他得到了這個機會。

    林強生在生產車間走了一圈，看着零部件被運進車間，工人們從就近的工作枱上取下配件，在機械的輔助下組裝汽車，工位上有灰色的液晶顯示屏，組裝到哪一步了會有提示，工人們按部就班的操作，工長師傅在周圍巡視，發現問題及時指出。

    現在廠里有汽車衝壓線、塗裝線和裝配線，l300微型車的零部件加工也都漸漸的轉移到了q市，目標是與合作廠家初步形成一套微型車生產體系。

    尹同躍向他介紹道：「現在工人們實行三班倒，分為白班、中班和夜班，現在是夜班工人上班的時間，從5點半到8點半，平均5分鐘我們就能產出一輛麵包車，夜班會慢一點。」

    林強生點了點頭，看着精神狀態不錯的職工們走上了工作崗位，把白班工人換下來，他點頭說道：「要讓工人們吃好，休息好，工作時間安排的要合理。

    同時，也要注意職工中的優秀人才，保護人才、培養人才要作為重點來抓。奇瑞是一家新公司，底子薄，只能自己培養人才，不能指望外面。」

    尹同躍對於這一點有深刻體會，他點頭說道：「是，林董！鄒經理對這方面也很重視，組織了不少培訓課程，讓工人們自主參加學習，還組織全廠上下觀看國外汽車廠家的影像，取得了很好的效果。」

    林強生對鄒雪點了點頭，笑道：「不錯，這種學習的風氣要一直搞下去，不但工人們要學習，就連管理人員也要參加學習，在學習實踐中提高水平，無論是技術方面還是管理方面。」

    鄒雪點頭說道：「這一點我會注意的，我已經擬定了一個目標，讓職工們自由的組成學習小組，在生產過程中發現問題解決問題，提高他們的主人翁意識。」

    「這個想法好，要把職工的積極性調動起來。」林強生想了想，這頗有些像日本企業里搞的工人小組的雛形。

    尹同躍眼睛一亮，說道：「這個辦法好，我們可以把發現的問題寫在黑板上，誰有解決辦法就直接寫出來，讓大家共同分享。」

    林強生考慮了一下，和兩人說道：「這樣吧，設立一個特別的車間獎勵辦法，給肯學習、擅長解決問題的職工頒發工資的10%作為獎金。尤其是那些有突出貢獻的個人或集體，譬如解決了生產難題和提高生產效率的職工，更要發放每人萬元以上的獎金。我相信，重賞之下必有勇夫，設立獎勵金制度，把全廠職工的積極性都提高起來！」

    尹同躍高興的說道：「這下不怕職工們的學習興趣不高了，有了這麼豐厚的獎勵金，誰還肯偷懶！」

    鄒雪也點頭說道：「以往我們督促職工學習，效果都不太理想，如果能有實質獎勵的話，或許會有所改變。」

    大部分職工都是渾渾噩噩按部就班的，等時間一長，各種低效率官僚化的作風就會出現，這一點林強生也明白，就是那些國際級跨國企業，什麼通用、豐田也都有這樣的問題。

    走到門口的時候，他對鄒雪說道：「主人翁意識還是不要提了，這是私營企業，提了也沒有人信。恰恰相反，我們要給員工創造危機意識，太安逸容易讓人懶惰！」

    「危機意識，安逸容易讓人懶惰。」

    兩人都驚訝的看着林強生，尹同躍更是在心中默念了幾遍，好像忽然間這句話在他心裏引起了一些共鳴。

    尹同躍想起了一件事，建議道：「林董事長，現在廠子的汽車產銷量越來越大，如果按照現在的工作制度，我們一時之間難以提高產能。我建議把工人們的工作時間改成四班倒或者五班倒，這樣產能就能提高一倍，可以應付更大的訂單！」

    林強生想了想，說道：「如果改變工作時間，變動的可不只是你們這一家，你們這樣改，那些濱城的零部件供應商也就得跟着提高產能。」

    「當然了，他們難道不想多掙錢嗎！」尹同躍反問道。

    他對這一點非常不解，明明可以用加班提高產能，為什麼林董堅持不讓工人們加班，這裏的工作時間最多只能延遲到8點半。如果換在南方的一些私人企業，這簡直是不可想像的。

    尹同躍只能把這歸結於東北城市化率和工業化率高，這裏的人們習慣於到點上班到點下班，不願意加班。

    林強生沒有回答，反而向鄒雪問道：「你覺得怎麼樣，可以延遲工作時間嗎？」

    這時尹同躍又加了一句：「我覺得機器沒有問題，我們安排人勤着簡修，安排合理的停機時間，就能保證整條生產線上的人歇機器不歇！」

    林強生對機器設備的事情倒不是很在意，本身這裏的設備就是濱汽淘汰下來的二手貨，壞了直接淘汰下去就可以。而阻止他不想這麼幹的，就是心理上對那種瘋狂加班的工作模式的牴觸，前世看多了這方面的報道，工廠主殘酷壓榨勞動者，連上廁所的時間都有規定，他不想這樣干，最後落個血汗工廠的名聲。

    鄒雪說道：「我們可以試一試的，如果按尹經理說的四班倒或者五班倒，那我建議再招募一批員工，我們現在的財務也承擔的起了。」

    林強生稍稍猶豫了一下就把這個心結拋開了，說道：「反正早晚得招，那就招吧。現在廠里將近1000名職工，就再招募500名。但是這些人先不算正式的，合格者上，不合者下，你們就試試看吧。」

    他感嘆的向兩人說道：「沒道理別家企業瘋狂擴充產能，我這裏還壓制着大夥的生產熱情啊！」

    尹同躍臉上一喜，他興奮的說道：「這下子我們全年的產量至少能提高三分之二，今年達到7萬輛也不是問題。」

    他還在心裏默算了一下，更驚呼道：「7萬輛就是26億的產值啊，造汽車可真掙錢！」

    林強生轉頭和鄒雪說道：「你要同合作廠家協調好，別你們這裏開足馬力，合作廠家反而跟不上。」

    鄒雪點頭說道：「我會和他們商量出一個具體方案，漸進式的增加產量。」

    林強生點頭說道：「你辦事我放心，走吧，我們吃飯去！」

    兩人向食堂走去，尹同躍在後面嘿嘿笑了一下，他暗自的放慢腳步，不禁想道：「都說這兩人有故事，現在看來還真是一對兒啊，自己可沒必要當這個電燈泡了。」

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