掌權人 第1088章 統一思想

    測試廣告1方晟環顧眾人，從容道：「老幹部對新人扶上馬、送一程，似乎是我們歷來形成的傳幫帶優良傳統，值得發揚。愛字閣 m.aizige.com可問題是，潤澤幾十年來經濟始終處於下滑趨勢，地方經濟缺乏增長點和特色，城市規劃與建設嚴重滯後，請問各位，有什麼先進經驗值得傳授？」

    這句話大有一篙打翻一船人的感覺，常委們都覺得臉上無光。

    鞠紅翔訕訕道：「也不能一概而論，潤澤大多數幹部是勤奮努力的，但趨勢這種東西，唉，怎麼說呢，不是一朝一夕能改變得了的。」

    方晟正色地說：「毛主席教導我們只爭朝夕呢！之所以引進省直機關和兄弟地區幹部，大力選拔新人，我就是想打破原先條條框框，依靠朝氣和活力去沖一下，改變潤澤業已形成的頹勢。接下來還有件事要提交常委會討論一下，那就是昨天市正府黨組擴大會上初步形成的重點工程，因為材料尚在完善之中，我先吹下風，跟大家統一思想，接下來邊干邊走流程，免得耽誤時間……」

    隨即他將市區修建兩條十字形高架橋，以及各縣區以快速通道形式接入十字高架，加上今天已進場施工的瓏黃街圍堵工程說了一遍。

    說完之後會議室陷入久久沉默。

    不是沒意見，而是所有常委都為方晟不計後果的蠻幹驚呆了，以至於不知說什麼才好！

    在座常委都是從潤澤基層一步步上來的，關於高架的設想一直就有，規劃、方案拿過若干次，很清楚其造價，兩條高架一起上馬的話少說得25億，如果拆遷遇到麻煩再加上通貨膨脹率，恐怕30億吃不住。這僅僅是市里統籌資金部分，各縣區同時修建城市快速通道的話，起碼又得10個億，這都是粗估，等到具體實施會冒出各種各種必不可少的支出。

    至於瓏黃街，誰不知道有潤澤合作商會撬在裏面，故而十多年來始終沒能取得進展，關於商業步行街的規劃也就不了了之。

    得罪商會會導致什麼後果？

    常委們覺得不敢想像，因為從來沒有哪任領導試過。

    見大家都不說話，尤其以往神氣活現的婁伯林象小貓似的縮在邊上，王智勇一陣氣苦，主動挑明矛盾，道：

    「關於瓏黃街改造和修建高架兩個問題，我是有不同意見的，不過很遺憾沒能說服方書記，因此請大家來議議，民主決策充分討論嘛，既然是市里重點工程，投資資金大、涉及範圍廣，必須要慎而又慎，不能草率行事以至於沒法收場。」

    王智勇語氣重點落在「民主決策」，言下之意不能取得共識的話就投票表決，反正不能由着你一言堂。

    施盛斌斟字酌句地說：「我的看法是，市里所有決策都必須符合程序，讓人挑不出錯來。」

    他是暗指方晟先施工後申報的做法不合規矩。

    段勤和聞子項畢竟兼任地方一把手，同時搖頭嘆息，然後段勤說：「要合程序，程序那一關就通不過，商會的能耐大得很。」

    「省里沒手續下來，圍堵工程就是違章建築！」施盛斌道。

    方晟笑模笑樣道：「砌圍牆是為了保護瓏黃街明清建築，哪條規定市正府不能砌圍牆，又哪條規定說圍牆是違章建築？」

    施盛斌一滯，辯道：「方書記，我不是故意找碴，而是站在商會立場考慮問題……我們把兩頭都堵上了，人家車輛沒法出入就是現實問題。」

    「南門不通可以走北門，正府會提供北門通車的配套服務，」方晟道，「任何單位或個人都必須服從市政規劃，保護文物是有法律依據的，別說前門後門，如果有需要對商會辦公地點進行拆遷，它也得給我乖乖聽從！」

    聽方晟態度愈發強硬，施盛斌沒再說下去。

    大家都聽出方晟胡攪蠻纏背後的邏輯：先以保護明清建築名義砌圍牆把瓏黃街堵住，讓車輛無法出入；等商會接受現實改為北門通行後，再正式推動旅遊觀光街的策劃和建設。

    這麼一想，商會好像真拿方晟沒辦法。

    即便商會有能耐在省里阻截，只能否決瓏黃街改造為旅遊觀光街的規劃，但兩頭圍堵後，瓏黃街事實上已變成商業步行街，而商會的車輛只能改走北門。時間久了，方晟再冷不丁徹底攔起來，商會能有啥招數？

    王智勇主動退讓，道：「鑑於瓏黃街已進行實質性施工，商會那邊老尤會繼續做工作，還是爭取協商解決吧，畢竟是潤澤經濟發展的主力軍，以後很多工作需要商會支持和配合……再討論一下修建兩條高架的事吧，伯林先說說，你一手出錢，一手出地皮，擔子最重啊。」

    言下之意你的事你自己說，別做縮頭烏龜！

    賀錚誇張地看看手錶，打了個呵欠，道：「太晚了，依我說舉手表決最簡單，免得說來說去不在一個頻道。」

    「一條一條地建比較現實，不然財政吃不消，施工階段地面交通壓力也大。」段勤道。

    想到滿城開挖、塵土飛揚的場面，王智勇嘆道：「問題就怕具體，不單是段書記提到的交通、財政，最頭疼的是拆遷，矛盾最尖銳是無論選擇哪條線路不可避免有明清建築，怎麼辦？繞開走增加成本，不繞人家有理由不搬，同樣是明清建築，憑什麼瓏黃街能用圍牆保護起來，我的房子就得拆？方書記覺得呢？」

    方晟笑笑，道：「王市長，常委同志們，很理解大家的謹慎心理和畏難情緒。是啊，潤澤太宜居太安寧了，長期以來從領導幹部到普通群眾都習慣於一成不變，不想傷筋動骨，所以市中心每天堵半個小時、市區平均堵15分鐘沒人有怨言，都覺得天經地義是吧？可常委同志們想想，十年來潤澤私家車數量翻了兩番，貨車、客車通行率提高了四倍，路卻還是那麼寬，怎麼可能不堵？」

    婁伯林這才說話，以自責的語氣說：「這幾年正府這邊滿足於修修補補，小打小鬧，路面延伸和拓寬力度不夠。」

    「但兄弟市區都走到潤澤前面去了，」方晟拿起一份報表，道，「前年軒城市新建省標路面176公里，臨州市121公里，我們潤澤呢，只有區區24公里，還都集中在羅團區；去年軒城市新建省標路面214公里，臨州市149公里，潤澤呢繼續遙遙落後，26公里，其中14公里在羅團。兩年下來潤澤就比臨州少修兩百多公里，如果前五年相加……差距不用說了吧？所以，常委同志們，不是我方晟異想天開搞大基建，而是形勢所迫，我們今年所做的是以前應該做而沒做的，是補課吶同志們！」

    一席話沉甸甸壓在所有常委頭上，不能不說，方晟敏銳地抓住了問題的要害，千般理由萬條道理，都經不住橫向比較。

    「上次我去省正府參加活動，從下高速開到省府大院只用了37分鐘，省城有這樣的交通效率很不錯，所以我的設想是在未來三至五年內市區形成快捷便利的交通網絡，使得市民在市區範圍內任意一個地點到另一個地點，時間控制在半小時內，也就是所謂半小時交通圈！」方晟道，「說到這裏有同志面露難色，有同志嘖嘴，愁的大概還是錢吧？錢有什麼可怕的，湊不齊借唄，潤澤人民做生意敢借錢，修路反而不敢嗎？」

    常委們微微笑了起來，在座的，哪個不是或明或暗有自己的產業，在南方領導幹部不做生意，沒有投資，沒有股份簡直鳳毛麟角。

    方晟續道：「瓏黃街改造和修建高架兩大方向，王市長想不通，正府領導和市直部門也有抗拒心理，很正常，有分歧擺到台面公開討論嘛。常委會裏我是常委一分子，一人一票；市正府黨組會我是旁聽，不作實質性參與……其實不管什麼方式，關鍵是以理服人。你不能一味說這也不行，那也不行，你要拿出充分證據說明為什麼不行，你準備怎麼做？拿不出來，那就聽我的！」

    說到這裏他眼中精光四射，霸氣和決斷的氣質顯露無疑！

    會議室里鴉雀無聲。

    「瓏黃街以保護明清建築拉開序幕，這一點已取得共識了吧？」方晟道，「修建兩條高架，目前來看面臨三個難題，一是資金，我說過先借後還，負債經營；二是交通，以暫時的困難換取日後通暢，我相信潤澤老百姓有這個覺悟，特殊時期大家共同克服一下；三是拆遷，是難題，也不是難題，難題在於有明清老建築，有釘子戶，不是難題呢，我們拆遷並非搞商業開發，而是市政工程，民生工程，凡是阻撓、抗拒甚至暴力抵制者，必須毫不客氣地抓人、強拆！」

    王智勇等人齊齊倒吸一口涼氣。

    「強拆」在官場是犯忌諱的詞，方晟居然輕飄飄在常委會說出來，可要留有記錄的！

    緊接着方晟補充道：「不折不扣維護法律尊嚴的前提是什麼？給拆遷戶妥善、可靠、合理的補償，確保居者有其房。實在需要原樣保護的古建築可以整體遷移嘛，辦法總是有的，關鍵在於我們的領導幹部要主動去想辦法，不能等到矛盾暴露了，衝突產生了才急急忙忙左請示右匯報，要有全面成熟的預案！」

    唉，果然面面俱到，不留破綻啊。常委們暗暗想道。

    【作者***】：為增強交流，及時了解溝通朋友們的意見建議，本人創建「官場先鋒書友會」微信群，微信號：jimeshao測試廣告2