重生之世界首富 第1821章 全面加入

    而在M國,很多人都是沒有汽車的。如果能夠擁有一台新能源汽車,免稅了,那就等於給家裏省下一大筆錢。

    所以大家爭先恐後的想要買,而且他們也知道,必須提前購買,也沒有辦法享受到這款活動的待遇,而且也只有自己選中的汽車,才能夠保證汽車性能的安全。

    否則,一旦被別的車主搶了先,你哭都找不到調。

    很多人甚至巴不得現在就支付全款,而不是付什麼定金。

    而現在發佈這個消息的只是M國汽車協會,

    很多其他地區的人都在眼巴巴的艾特自己地區的官方,讓他們也提供一些相關的政策出來。

    很快,O洲這邊,也類似M國那邊發佈了一個對紅米汽車設一個聯合調查報告,以及福利政策。

    O洲那邊也證實了紅米汽車智能駕駛的真實性。並且表示,將對紅米汽車這種新型企業進行大力支持。

    同時,也要在O洲推廣新能源汽車車牌。

    先到者可先申請。並且除了額外有免稅政策之外,對於每一位購車人員還補貼1000O元。

    這一筆補貼政策,也引發了大家的熱情。不管是汽車協會,還是紅米汽車都有了很好的口碑。

    而且這兩項政策,還在繼續擴張,還有很多地區的官方也推出了各種活動。雖然沒有像M國那樣大方,也讓所有人都有了一些福利,

    所以紅米汽車的銷量,也大大增長。

    這一次的官方大手筆,不僅僅給紅米汽車做了宣傳。甚至給其他汽車廠商也提供了免稅政策,這也為汽車廠商節約了巨大的資金。

    當然。紅米汽車的生產成本也隨之下降。他們立馬就能賺得盆滿缽溢。

    ......

    不管是紅米電動汽車公司,還是特斯拉電動汽車廠。或者是紅米電動轎跑廠商,他們在這個時候也發表了一篇聲明。

    這篇聲明非常簡單:

    \"新能源汽車的市場將迎來前所未有的繁榮。這個社會需要新能源汽車。我們將會盡最大的努力促進新能源汽車的推廣。\"

    \"同時,我們希望全球電動汽車公司,也能夠借鑑新能源汽車,儘快的打造出新的品牌汽車。我們期待與其他電動汽車公司的合作!\"

    ......

    紅米電動汽車公司的發佈,很快也引起了O洲其他廠商的共鳴。

    他們也都在紛紛發言,表示支持新能源汽車。並且表示自己會儘自己最大的能力。幫忙研發新能源汽車,同時也表達對於紅米電動汽車的合作期盼。

    ......

    在O洲那邊,做出了對新能源汽車的支持之後,接下來全世界各個地方,都表達了對新能源汽車的支持。

    同時全世界各地的私人汽車公司,也看出了裏面存在的巨大商機。

    畢竟現在的新能源汽車的優勢,可不僅僅只有智能系統,還有各種福利政策。


    在這種新奇的技術,以及福利政策的加持之下,用戶究竟會選擇新能源汽車,還是傳統燃油車其實是一個問題。

    所以此刻各大傳統車企非常的慌張。

    他們平時囂張,舒服慣了,壓根沒有想過會被新能源打敗的事情,更沒有想過,自己會不是其他類型汽車的對手。

    可是現在新能源汽車的成功,那已經是沒有任何疑問了。他們也終於明白,這個世界上從來就不缺乏聰明人,不管是誰,他們都不應該小瞧任何一個人。

    而新能源汽車在O洲的銷售情況一片火爆,很多地區的人,都迫不及待地開始了買車活動。

    甚至有很多人直接就去買新能源汽車了。

    這一幕,也被媒體曝光了出去。頓時引起了巨大的轟動。

    而在新能源汽車推廣到全球之後,剩下的國家也都開始推廣起來。

    而日國方面,則在國際上大肆宣揚,說他們已經獲取了新能源汽車技術,準備開始生產新一代的汽車了。

    日國汽車技術領域,一直都是世界各大汽車公司的心腹大患,雖然現在日國方面已經有所收斂了,但是很明顯,他們依舊是一個非常大的威脅,

    一旦讓他們掌握了技術,那麼日國汽車將會成為世界上最強大的汽車製造商。這一點,任何人都無法否認。

    所以,現在很多國家都在積極的籌劃。

    不僅如此,在M國和y國等O洲國家,他們的汽車市場也都受到了一些衝擊。

    尤其是鵝國,鵝國的汽車工業,本來就比較弱小,而且也有着嚴重的壟斷。現在被新能源汽車的崛起打亂了秩序,讓鵝國方面感覺到很是危險。

    不過,M國方面,對於新能源汽車並沒有多少擔憂,

    因為現在新能源汽車雖然佔據了不少市場份額,但是卻沒有任何實質性的競爭力。

    所謂的壟斷,不過是為了掩蓋他們的野心罷了。所以M國方面,也不擔心新能源汽車對他們構成威脅。

    ......

    所以在這一天之中,當場宣佈要造新能源汽車的車型,簡直就是數不勝數。

    例如雪鐵汽車便宣佈他們的新能源部門已經成立,正在研製新能源汽車中,將投資大約100億M金,並且將由世界新能源汽車專家,組織開展對新能源汽車的技術研究。

    在這一天之中,全世界各地,甚至是整個M國,也有很多的專家組織進入了M國汽車研究基地之中。

    而M國的汽車專家組織也開始大肆招聘,並且向全世界的專家發出邀請。

    接着,着名汽車公司大從汽車同樣宣佈成立新能源部門,投資高達兩百億M元。

    大從汽車的新聞發佈會上,他們也公佈了自己公司目前最新的研究結果。

    在他們公司目前研究的技術領域內,已經有幾台汽車已經可以採用了新能源汽車的設計方案,而且這一部分汽車也在逐漸改良之中。

    而另外的一個研究領域,同樣是新能源汽車的新能源汽車。

    接着,作為傳統汽車行業同樣是霸主的b田汽車,也迅速的宣佈了自己也要找新能源汽車。並且他們宣稱已經完善了自己的設計方案,正在準備開始製造新能源汽車。

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