吞明 0226 新設計

    測試廣告1    首先，由於艙與艙之間嚴密分開，因此在航行中，特別是在遠洋航行中，即使有一兩個艙區破損進水，水也不會流到其他艙區。隨夢小說網 http://www.suimeng.co/從船的整體來看,仍然保持有相當的浮力，不致沉沒。

    如果進水太多，船支撐不住，只要拋棄貨物，減輕載重量，也不至於很快沉入海底。如果船舶破損不嚴重，進水不多，只要把進水艙區裏的貨物搬走，就可以修復破損的地方，不會影響船舶繼續航行。如果進水較嚴重，也可以駛到就近的口或陸地進行修補。因此，水密隔艙既提高了船舶的抗沉性能，又產加了遠航的安全性能。

    其次，船上分艙，貨物的裝卸和管理比較方便。不同的貨主可以同時在個別的艙區中裝貨和取化，提高了裝卸的效率，又便於進行管理。另外，由於艙板跟船殼板緊密連結，起着加固船體的作用，不但增加了船舶整體的橫向強度，而且取代了加設肋骨的工藝，使造船工藝簡化。

    由於水密艙結構具有這些優越性，受到普遍的歡迎。1974年泉州灣後渚出土的南宋海船，1976年南朝鮮新安海底發現的元代海船，1982年泉州法石發現的南宋海船，都採用水密隔艙結構形式。新安海船有8個艙區，法石海船大約也是8個艙區。

    中國船舶採用的水密隔艙結構，很早就受到國外的讚賞。元代意大利施行家馬可·波羅在他的《遊記》中，就對中國的船舶作了詳細的描述。

    相信很多人都看過《加勒比海盜》這不電影。那時候的歐洲已經進入大航海時代了，但是他們的船隻就是沒有水密隔艙的！每層甲板能從頭看到尾。所以船尾是他們船隻的弱點之一。要是敵艦能切到他們的船尾，並向裏面開炮的話，炮彈穿過直通的甲板能打死一大堆水手！

    兩個人是約在咖啡館見面的。等劉佩趕到的時候，侯傑已經趕到了。劉佩進門一眼就認出了侯傑。畢竟這個人長得太有特色了！30多歲的年輕人，卻有謝頂的毛病。大大頭上居然是一圈地中海！配上他那副大大的黑框眼鏡，讓人看起來相當有喜感。

    劉佩能忍住笑，走上前去伸手說道：「你好，侯教授。我是劉佩！我們在網上約好的。不好意思，我遲到了！」

    侯傑扶了一下眼鏡站起身和劉佩握手，說道：「你好，劉先生。我是侯傑。我也剛剛趕到。」

    劉佩看了一下桌子，看來他確實是剛剛趕到，因為他什麼也沒點。當然，也有可能是這個教授有點兒小摳。劉佩問過侯傑之後叫來服務員點了兩杯藍山。

    咖啡很快送來，兩人各自品嘗了幾口咖啡之後，侯傑終於憋不住問道：「劉先生，你在網上說的事情是真的嗎？說實話到現在我都有點兒摸不着頭腦。」

    劉佩到現在也始終喝不慣咖啡。因為他覺得咖啡太苦了。於是他往咖啡杯里又放了一塊方糖，用調羹攪拌着說道：「侯教授不用擔心。我在網上說的事情是真的。我再重複說一遍：我需要設計帶水密隔艙的風帆戰艦和商船，以及其他用途的船隻，各種型號要齊全。並且製作可拆解的直觀模型，並附上全套圖紙。要達到讓一群小學文化的人照着圖紙和模型能製造出來的程度。所有的材料費如我來承擔。另外再給你50萬報酬。但是時間要快，兩個月內我必須要拿到東西。」

    侯傑皺着眉說道：「這樣的話時間有點兒緊啊！關鍵是設計上來得及，但是製作模型就很麻煩了。我光是設計這些船隻大概就需要接近一個月的時間。然後用剩下一個月的時間來製造模型根本來不及的！」

    劉佩說道：「像這種老式風帆船隻設計起來很難嗎？你們應該把這些船隻的設計都吃透了吧？」

    侯傑說道：「你說的對，老式風帆船隻我們確實吃透了。如果是單純的優化也不難。如果你只是要求優化的話，我幾天就能出圖紙。但是你要使用水密隔艙就很麻煩了，這就需要重新設計了。」

    劉佩聽了大吃一驚，說道：「這怎麼還需要重新設計呢？我想這些船隻你們電腦里都有圖紙，在上面修修改改不行嗎？」

    侯傑一聽笑了，說道：「這可不是在圖紙上修修改改就能完成的事情啊！要知道水密隔艙是中國特有的船隻結構，是和西方的船隻的設計完全背道而馳的。西方船隻採用的是通平的甲板和龍骨設計。而水密隔艙不使用龍骨。水密隔艙的壁板就代替了龍骨的作用。所以你要求的方法是等於要把中式和西式的船隻的設計方法糅合在一起。這是一種全新的設計方式，需要大量的計算。」

    劉佩這才明白了原因所在，他很沮喪的說道：「我還以為設計這種老式帆船很簡單那！看來是我想的太簡單了！」

    侯傑微微笑了笑說道：「這很正常的，畢竟隔行如隔山嘛。不過你要這種老式風帆船隻做什麼？」

    劉佩懶得編新理由，就用他糊弄金屬加工廠王廠長的說法糊弄侯傑。看他半信半疑的接受了之後，劉佩就跳過這個話題問道：「那麼侯教授，你是造船的行家，你有什麼辦法能達到我的要求嗎？錢不是問題！」

    侯傑搖搖頭說道：「劉先生，我能理解你的想法，但是我不得不遺憾的告訴你，這不是錢的問題。我舉個例子。西方船隻的設計有利於放置甲板炮，所以他們的戰艦身側都密密麻麻的排滿了炮口。但是他們的船隻的抗沉性太差，一旦船隻出現無法快速修補的漏洞基本上就沉定了！而中國傳統船隻的水密隔艙則非常抗沉。甚至三、四個艙室一起進水都有挽救的可能！但是水密隔艙不適合放甲板炮，所以甲板炮的佈置數量就要比同噸位的西方戰艦少很多。而且甲板炮發射的時候，甲板和下面的其他結構件要承受巨大的衝擊力。如果是製造西方船隻，我們直接按圖紙製造就可以了。但是如果使用水密隔艙的話，我們必須就要計算甲板和其他構件能承受多少火炮的衝擊力？能佈置多少門火炮？光計算這個問題就需要幾天的時間！而且，每一個問題解決之後，馬上就會衍生出另一個問題。畢竟這是一種全新設計，沒有任何可以借鑑的數據。完成這一切需要時間！」

    劉佩聽了就更沮喪了！他知道自己的想法徹底泡湯了。但是他也確實理解了侯教授的說法。他知道侯教授說的是對的。但是劉佩還是不死心的追問了一句說道：「就沒有那麼一星半點兒的可能嗎？」

    侯傑斬釘截鐵的回答說道：「絕對不可能！這真的不是短時間內能完成的一項工程。」

    劉佩一下泄氣了！他呆呆的坐在那裏思考這解決方案。侯傑則慢慢的喝着喝着咖啡沒有說話。他知道老婆需要時間來消化他剛才說的話。

    劉佩發呆了好一陣子才抬起頭來說道：「侯教授，你是船隻設計的大行家，那你能說說，在大航海時代中西方船隻的對比。哪種類型的船隻最好用？」

    侯傑想了一想說道：「這個不能一概而論。我們先說戰船吧。戰船嘛，既然它的使命是作戰，相對來說西方的設計更符合需求。因為它大面積的軟帆讓船隻的航速更快。能更大量的放置甲板炮，能裝載更多的水手。要知道接舷戰也是當時一種經常使用到的作戰方法，所以人多肯定佔優勢。」測試廣告2