「4000萬!」
新的價格被喊出,現場一片譁然,此刻還有實力參與競價的只剩下三人。
三個人中有兩個是代理人,另外一個看着就像老闆,給人的感覺很不一樣,不過夏宇對他們的身份並不感興趣。
他感興趣的是這輛250gto的前車主——微軟公司前執行官格雷格·惠頓。
在2000年,這輛車被雷格·惠頓以700萬美金的價格拿下,18年後再售出已是升值到4000萬之上。
「4200萬!」
看樣子還有的漲,不得不說這真是一筆好買賣,它已經跑贏美金這18年來的通脹率,跟着還能大賺一筆。
有錢人賺錢會更容易就是這個道理,抗風險能力超強,投資渠道眾多,不像普通老百姓,除了買房真沒啥好買的,也不敢買。
「4300萬!」
競價被再次刷新,這次久久沒有人再說話,可就在夏宇以為要結束的時候。
「4400萬!」
太瘋狂了,又加了100萬,法拉利的死忠粉這麼多麼?
當然,國內的不清楚,可在國外有數不清的富豪都是憧憬着法拉利長大的。
也許這輛250gto就是他們小時候連車模都買不起的那輛dreamcar,直到現在兩鬢斑白,垂垂老矣才賺取了億萬身家,有能力拿下這輛和他們一樣老的老傢伙。
相比較之下,年紀輕輕就買的起布加迪的夏宇和季陽實在是太令人羨慕了。
他們可以開着心愛的車子一起慢慢變老,不用等身體變得衰老,動作變得遲緩再走到這些車子的門前,喊上一句——「嘿,老夥計!」
「4400萬,成交!」
最終價定格在了4400萬,而加上10%的佣金手續費,這輛車的真實價格應該是4840萬美金。
按照18年11月6.9351的平均匯率,直接就是3.3億多rmb,真正的價值連城。
現場響起熱烈的掌聲,可謂是經久不息,大家一同見證了一個記錄的誕生,自發的送上自己的祝福。
本次拍賣到這裏就結束了,拍到車子的買家留下來交錢,純觀眾開始有序退場。
夏宇留下來交錢,他來鎂國這5天的簽到工資,直接花的一點沒剩。
就這還沒結束,明天就是布加迪新車發佈會了,只要能拿下,幾百萬美金是絕對少不了的。
他有預感,今年的新車,價格說不定比divo還要貴。
錢全部付清,這四輛車也正式歸夏宇所有,拍賣行幫忙聯繫了拖車,將其中的三輛車運到他們下榻的酒店。
那還有一輛呢?
當然是直接開回去了!
「嗡~~」
發動引擎,曾經的賽道銀魔再次甦醒過來,一切仿佛回到了九十年代的勒芒賽場。
「老季,這內後視鏡是擺設麼,啥都看不見。」
將車子往外開去的時候,發現這個問題的夏宇不禁吐槽道。
「和擺設差不多吧,進氣口在車頂上,後面的視線被全部擋住了,不過你這買的是真划算,這車當時就要154萬美金,你這連上佣金也才翻了三倍。」
在季陽眼裏這都不是事,反而感慨起夏宇買的便宜,如果他喜歡的是奔馳,肯定也不會放過這台終極銀劍。
「你說這車運回去,老何會不會羨慕死?」
夏宇和何嘉文是奔馳同好,見到這奔馳的初代gtr,怕是得流口水。
「你小子太壞了,就知道欺負人家老何。」
季陽也能想像那樣的場景。
「好東西就要拿出來分享嘛,老何會感謝我的。」
兩人聊着天,一路開回了酒店。
沒多會兒,拖車也回來了。
「它可真漂亮,就是一件藝術品!」
湊在拖車旁,季陽像痴漢一樣看着f2002。
「我在想去哪兒給這傢伙淘換點輪胎。」
夏宇則有些苦惱,因為f1賽車的輪胎一般分六種,四種干胎、一種雨胎,還有一種中屬性輪胎。
撞在車子上的是四條干胎,他要是雨天想玩車了,沒有雨胎可怎麼辦?
「那你還得找普利司通,當時是它和法拉利在合作。」
季陽提醒道,剛剛他也做了點功課。
f1賽車的供應商換過許多,有普利司通、米其林、倍耐力這些比較常見的品牌,從開始的多加混戰,到後來的獨家供應,倍耐力已經拿了好幾年的合同了。
實在淘不到的話,他只能用倍耐力了。
「總之先運回去吧,我更想開着它馳騁在魔都國際賽車場上。」
夏宇拍了拍這輛f2002的車身說道。
在之前魔都賽車場f1最快圈速是舒馬赫駕駛着神車f2004創下的,單圈1分32秒238,而今年4月14號的f1華夏站排位賽上,法拉利車隊的維特爾刷出1分31秒095的新紀錄。
他想看看自己,駕駛這輛f2002,能不能跑進2分內。
這個要求不高也不低,很適合夏宇這種開掛的新手玩家,他期待回國的這天。
「那可有的看了,到時候包場費我來。」
請網吧包夜費的很多,請賽車場包場費的比較少,可這就是兩人的日常。
回到樓上套房,夏宇讓馮漫雪聯繫了航空公司,安排好貨運航班。
私人飛機太小的缺點這時候就體現出來了,如果他的飛機是a380,裝幾輛車不是小意思?
如果願意把貨運區域劃大一點,說不定坦克都能裝。
航班定在了月末,明天他們還可以開其他車去車展現場。
在號稱車輪上的國家,一直坐車是可恥的,咱得開車,把方向盤握在手裏才行。
休息了一個晚上,第二天一早他們就開着那輛911前往展會現場。
這次是季陽開車,狂暴的911被他開成了龜速,畢竟趕早去參加車展的人有不少,加上今天還有不少新車發佈會,來的人就更多了。
沒辦法,只能慢慢開了,他們差不多快九點才到了地方。
布加迪的發佈會在下午,上午兩人就慢悠悠的看了一些老車。
昨天釋放完購物慾,今天再看到這些不出售的車子,夏宇也沒那麼反感了。
除了老爺車,他們還看了幾場發佈會,蘭博基尼發佈了aventadorsvj63roadster,以紀念品牌於1963年成立,全球限量63台。
這個升級限量版沒啥意思啊,夏宇感覺連殼都沒換,街車大牛他有那輛aventadors就足夠了。
「夏洛克先生!」
就在夏宇轉身想走的時候,被人直接叫住了。
轉身一看,原來還是個老熟人。
「你好,埃利奧先生。」
是上次接待他們的禿頭大叔,沒想到這次的圓石灘他也來了。
「真是好久不見了,您昨天在拍賣會上真是光彩耀人啊!」
埃利奧昨天也去了拍賣會現場,他一眼就認出了夏宇,可坐的太遠沒能打聲招呼,今天倒是在車展上遇見了。
「就是新增了一些小收藏,拿下那輛250gto的才是真大佬。」
在蘭博基尼主管面前提法拉利,對於夏宇而言並沒什麼不能說的,誰讓他是蘭博基尼真正的支持者呢?
不僅集齊了歷代大牛,千禧年後的各種限量版車型也快收集全了,這還不叫支持,那還有什麼叫支持的。
「這一點我們也不得不承認,那輛250gto比我們公司的歷史還要早上一年。」
老牌超跑拼的就是底蘊,在這點上蘭博基尼有點吃虧,不過就和藤校里的斯坦福一樣,依舊光彩。
有關哈佛和斯坦福的故事在華夏很流行,有人說是假的,可傳播到這種程度,真與假又有什麼關係呢,重要的還是其內核。
「不過夏洛克先生,您對我們的新車感興趣嗎?」
埃利奧話鋒一轉,突然問到了這個問題。
「這,這個嘛,怎麼說呢,作為粉絲而言,我更希望貴公司出一些類似veneno、centenario的車子。」
總而言之,夏宇就是嫌這車太便宜,還只是這代大牛的升級版,在已經有一輛aventadors的情況下,他對集齊全系aventador並沒有多少興趣。
「原來是這樣,您真誠的建議我會傳達回總部的,蘭博基尼也期待您再次前往意呆利。」
聽了夏宇的話,埃利奧也沒有生氣,反而邀請他再去意呆利。
什麼叫顧客就是上帝,這才是顧客就是上帝。
「會的,順利的話19年會再去一趟。」
夏宇也鄭重的回答道。
其實他要去的是奧地莉,只是歐洲的國家那么小那麼多,順路再去一趟意呆利也不錯,可以拜訪下瑪利亞一家。
下面兩人又聊了聊,埃利奧還向他介紹了另一款huracanevogtcelebration,這款車限量36台,數量上更少,就是夏宇對大牛都沒興趣,更別提小牛了。
蘭博基尼這次讓夏宇比較失望,可隔壁勞斯萊斯讓他小驚喜一番。
為了這次車展,人家推出了古斯特、曜影和魅影三款圓石灘特別版車型,其中採用coralsolid粉色車漆的曜影漂亮的一比,非常適合女孩子開。
買一輛回去送給學姐?
別吧,學姐絕對不會收的,倒是可以考慮買一輛送給學妹。
按理說小江也不會收,可她家買得起這輛車,她就有底氣還得起,大不了畢業了給他打一輩子工嘛!
學姐好像也在給他打工,可現實是殘酷的,打工人也是不一樣的。
尹蘇雅最合適的位置還是夏宇跑車的副駕駛,而江白櫻不僅可以坐他的副駕駛,他也可以蹭小江的副駕。
等什麼時候學姐打工打成富婆了,他再給她買好車吧!
夏宇和季陽一同向勞斯萊斯那邊走去,一番詢問之後知道三款車一共限量13台,有興趣的人還不少。
這就沒辦法了,夏宇決定動用關係,現場就打了一個電話,成功定下一台限量版曜影。
「臥槽,你竟然連勞斯萊斯的ceo都認識!」
聽到一部分電話的內容,季陽這次再也忍不住了,直接驚訝的問道。
「也是個巧合,我那輛庫里南你知道吧,能提前那麼長時間拿到,就是找的他。」
夏宇半真半假的說道。
他從連簽禮包開出了庫里南,那一袋子文件里就有ceo托斯滕穆勒·奧特弗斯的簽名,人家顯然是知道他的,這也是他打電話試一試的原因。
是的,只是試一試,試一試又不犯法,就像我蹭一蹭又不進去,萬一成功了呢?
現在看,果然是成功了,這裏面還是系統的功勞,只是系統自己都還不知道。
和勞斯萊斯一樣,夏宇還可以通過這種辦法拿到奔馳的新車,可他目前更
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