我的投資時代 1340、政策拿捏得死死的

    「哦買噶的！」

    艾克森嘴巴長大得能吞下一枚雞蛋，無論他怎麼發揮想像力，都無法把售價高至十萬美元和售價幾千美元的五菱聯繫在一起。看書否 www.kanshufou.com

    中國特斯拉？

    整輛車還沒電池組值錢。

    他覺得夏景行是在騙他，並且已經掌握了證據。

    「戴倫，這個玩笑一點也不好笑，五菱很難成為新能源汽車，他們現在連燃油車技術都沒吃透,  還想引進我們通用的轎車技術。」

    夏景行輕輕地點頭，「這我知道，所以我才說干票大的。

    我打算在未來投入300億人民幣，在中國做新能源汽車。

    中國的汽車需求這麼大，而且石油儲量也少，非常需要電動汽車……」

    艾克森耐心的聽着,  聽完後,  心裏除了美國國罵以外，無話可說了。

    對方為了完成一個虛無縹緲的新能源汽車夢想，直接投資四五十億美元。

    他相信夏景行能夠掏出這麼大一筆錢，但關鍵是不值得啊！

    上汽通用五菱一年的淨利潤才十幾億人民幣，投入三百個億需要二十年才能掙回來。

    而且五菱轉型新能源汽車以後，還能像現在這麼暢銷嗎？還能賣這麼便宜嗎？

    中國特斯拉，怕是要被成本拖累死。

    就說美國特斯拉，目前也是噱頭大於實際意義，營銷搞得挺好，就是沒見賣出幾輛車。

    「戴倫，我尊重你的「中國特斯拉」夢想，但我不建議你拿五菱做實驗。

    它是中國為數不多的優秀汽車品牌，不應該拿去冒險。

    而且我相信桂省和魔都官資委也不會陪你去冒這種險。」

    艾克森眼神直直的看着夏景行,  「通用也不會支持你！我建議你直接拿復興汽車從零開始做就好了,  特斯拉不也是這樣的嗎？」

    夏景行笑了笑,  「謝謝你的建議！但是伱猜錯了,  桂省和魔都都是有夢想的城市,  他們還是願意陪我瘋一把的……」

    聽夏景行說另外兩方股東已經決定把股份賣給復興汽車的時候,  艾克森表現的很憤怒。

    「他們這是違約！作為公司股東，通用享有優先購買權！」

    夏景行擺擺手，「艾克森先生，你先別生氣，這不是還沒賣嗎？

    請你到魔都來，就是希望你能夠「成人之美」。

    如果通用不願意賣股權，也沒關係，你我兩家繼續延續良好的合作關係，一起攜手打造中國特斯拉。」

    艾克森嘴角抽搐，誰要跟你合作打造中國特斯拉？

    他算是聽明白了，夏景行用心歹毒，要是通用不賣股份給復興汽車，就拖着通用一起鑽進新能源汽車的無底洞。

    通用上個世紀九十年代就在新能源汽車踩過坑，可謂一遍被蛇咬，十年怕井繩，再也不敢胡亂投資了。

    何況現在通用債務壓頂，馬上就要宣佈破產了，更加不會答應投資新能源汽車了。

    通用沒有實力陪夏景行發瘋！

    但夏景行的計劃想要成功，必須有個前提,  就是桂省和魔都官資委把股份賣給復興汽車。

    想到此,  艾克森說道「戴倫,  你就這麼篤定通用沒有辦法收購五菱嗎？

    雖然通用現在遇到了困難,  但我相信債權人肯定支持我們收購一家潛力無限的中國車企，這對我們將來擺脫債務，重新上市都有好處。」

    夏景行笑着點頭，他如何不懂，炒作中國概念，騙債權人債轉股嘛，這些都是華爾街的拿手好戲。

    面前的艾克森就是一個資本運作高手，曾經擔任凱雷集團總經理兼全球收購業務負責人，在全球範圍內管理超過500億美元資產。

    正是因為其過往的驕人戰績，這才被通用最大債權人美國財政部看中，從而被推舉進了通用董事會，要不了多久還會正式接管通用，擔任董事長和ceo，負責帶領通用走出泥潭。

    夏景行淡淡道「可你們是外資啊，持股比例不能超過50。」

    艾克森語塞，隨即陷入了深思。

    夏景行說的是14年發佈的《汽車產業政策》，裏面設置了外資企業持股比例最多50的上限。

    這也是所謂的「開放市場換技術」。

    要是不加以限制，任由外資車企隨便進入國內市場，國產車企還沒成長起來就集體陣亡了。

    跟銀行、保險等金融行業對外資有限開放一樣，這也是一項保護國產汽車工業的政策。

    汽車行業的深化改革，要等到2018年特斯拉進入中國，才會取消對外資新能源車企的持股比例限制，至於普通乘用車，可能還要再等幾年。

    夏景行臉上保持着淡淡的笑意，這項政策就是他拿捏艾克森和通用的法寶。

    無論通用怎麼搞，都無法控股上汽通用五菱，等到復興汽車入主後，就只能跟着一條道走到黑了。

    要麼現在跳車，要麼將來跳車，沒有別的選擇。

    艾克森心裏感覺鬱悶極了，因為他確實被夏景行的話拿捏住了。

    「戴倫，五菱很需要我們的轎車技術，他們一直想造出自己的轎車。」

    艾克森感覺手裏沒什麼重量級砝碼，只能拿技術轉讓說事了。

    「也不是非得要別克凱越不可，特斯拉不就自己設計的轎車？

    只要投資到位，這一切都不是問題。」

    艾克森眉頭緊鎖，夏景行不像桂省的公務人員，完全不吃他這一套啊！

    而且對方也沒說錯，只要錢到位，還不能買點二手的過時技術嗎？

    「艾克森先生，把股份賣給復興汽車，我們可以給通用一個滿意的報價，這筆錢對於陷入困境的通用來說，是一筆非常寶貴的現金。

    同時，債權人在意識到通用的內含價值後，一定會給予你更多的債務重組時間。」

    艾克森不吭聲，被人拿捏的滋味很不爽，他要用這種方式表達自己的不滿。

    夏景行仿佛沒看到老頭難看的臉色一樣，仍接着往下說道「通用那些不要的技術和資產，復興汽車乃至遠景資本也能幫忙承接一二，以緩解你們的債務壓力。」

    「這可能才是你的真實目的吧？你想通用賣掉股份後，還把別克凱越的轎車技術賣給你們！」

    艾克森冷冷的看着夏景行，他算是領教到了對方有多無恥。

    逼着通用賣掉股份不算，還想把桂省和五菱看上的通用技術給搞到手。

    「這對我們兩家來說，是一種雙贏，反正你們留着也沒用。

    當然了，你們不願意出售就算了，我再去歐洲看一圈，應該有人對這種交易感興趣。」

    艾克森冷笑道「上汽通用五菱的工廠、生產線乃至汽車開發流程是按照通用的標準建立起來的，別克凱越的技術拿過去就能用，收購別的車企技術能行？」

    夏景行笑着點頭，「有道理，不過通用後續都不與五菱合作了，再按照你們的標準生產汽車，恐怕有些不合適。」

    對於夏景行的滑不留手，艾克森感覺一陣無奈。

    他在心中嘆了口氣，說道「戴倫，通用與上汽通用五菱，與你一直都保持着良好的合作關係。

    就算通用退出了五菱的股東行列，我認為我們之間也還是有很大合作空間的。」

    夏景行面露微笑，老傢伙終於認清現實了，不枉他說這麼多。

    現階段，五菱還不太方便轉型新能源，還得再造幾年燃油汽車。

    那麼光造微型汽車有點浪費資源，還得造兩款轎車，權當做是練手了。

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