電影黑科技 第419章 月球59

    「啟動激光通信模塊……」大廳里總指揮的聲音再次響起，激光通信模塊的啟動按鈕馬上被按下。

    激光通信系統的調試工作正式開始。

    飛控大廳里的屏幕不能拍攝，不過相應的進度會由演播廳的主持人告知正在收看直播的觀眾。

    即使畫面單調，現在全球仍然有數以億計的人在關注這一塊直播。

    主持人每說起一個新進展，都會引起許多討論。

    「有沒有人知道那架激光通信車長什麼樣的？」

    「我翻遍了官方的資料，都沒有發現激光通信車的圖片或者視頻，難道這玩意也涉密，就連外貌都不能提前透露？」

    「我看根本就是任務宣佈得太急了，資料沒來得及做吧……畢竟這個任務可是在幾天前才宣佈的。」

    一個小時眨眼就過，通信模塊的配置不是那麼容易的，尤其是這個通信系統是歷史上第一套投入使用的地月激光通信系統，涉及到地面和地球軌道以及月面三方，中間還有信號中繼等等諸多問題。

    觀眾們的耐心也慢慢被消磨了個乾淨，直到陳神出現在鏡頭中。

    此時，陳神正在飛控大廳里看着系統里的資料，只不過在外界看起來，他更像是坐在位置上發呆。

    看到這裏，已經感到乏味的觀眾頓時來勁了。

    「這個鏡頭是熟悉的味道，這是上次的攝影師，他回來了他回來了！」

    「看來中心電視台已經找到了他們的收視密碼。」

    「不懂就問，這個坐在前面的瘦子是誰啊？是官員嗎？整個大廳里就他不懂航天的樣子。」

    「對啊對啊，大家都在看大屏幕，只有這個瘦子在走神，怎麼都不像是懂航天的樣子。」

    「大神，你已經快一周沒更新動態了，生產隊的驢都不敢像你這樣休息！」

    對於這些彈幕，陳神完全看不見。

    他只是全神貫注地看着系統里的資料。

    現在無人機甲的項目進度已經達到了49%，而無人機甲的技術更是早早就已經結束。

    現在出現的都是生物改造技術。

    只不過他越看就越發現這個項目跟之前自己想的不一樣。

    他之前還以為生物技術和可控蟲洞技術是兩不相干的，可是以現在公佈的技術來看，兩種技術之間似乎有着千絲萬縷的聯繫，甚至可以說生物改造技術就是點亮可控蟲洞技術的前置條件。

    而且這項技術跟電影裏表現的並非完全一致，不過陳神對於這個早就已經習慣，畢竟系統對項目進行魔改也不是一天兩天的事情了……

    正想着，周圍突然再次傳來歡呼聲。

    全程關注着通信系統調試的何偉馬上就給他解了疑惑。

    「我們連上了！月球車跟我們連上了！」

    他有點語無倫次，不過陳神還是第一時間看懂了。

    這是在說通信系統調試成功了。

    「畫面已經傳回來了？」陳神問道。

    何偉指了指前面的一塊大屏幕。

    只見此時在上面已經顯示出一幅動態的畫面。

    陳神一眼就認出，這是用藏羚羊尾部外置相機拍攝的畫面。

    在灰濛濛一片的大地上，一輛相當巨大的無人車前面插着一面大國旗，在更遠處是一片漆黑的宇宙。

    隨着鏡頭的移動可以看到，在這片漆黑背景中，卻有一個發着光，而且色彩豐富的半圓……

    那正是地球！

    地月之間由於潮汐鎖定，所以在月球正面上看地球，地球的位置是固定不變的，永遠都掛在天空同一個位置上。

    不過許多人印象中在月球可以看到一整個地球，這並不完全準確。

    隨着月球繞地球公轉，地球相對於月球被照亮的部分會不斷發生改變，所以在月球上會看到地球的相位變化。

    通俗點說，就是在月球上看地球的時候，大部分時間都只能看到半個地球、四分之一個地球，其餘部分都隱藏在黑暗中，甚至有時候地球會完全陷入黑暗。

    當然，有時候也可以看到完整的地球，這種現象被稱為「滿地」。

    這跟滿月是一個概念，而且兩者的時間是一致的。

    當在地球上看月亮是滿月時，在月球上看地球也是滿地。

    而且比起在地球上看滿月，在月球上看到滿地現象時，地球的視面積是滿月的13.5倍。

    也就是說滿地時在月球上看到的地球面積，比在地球上看到的滿月大得多。

    雖然此時只有半個地球，但是畫面看起來仍然相當震撼。

    只不過觀眾們的關注點顯然歪了。

    所有人都在討論剛剛在畫面上一閃而過的激光通信車。

    這輛激光通信車是國內特製出來的，只看體型就知道它跟以往所有月球車都不一樣。

    它左右寬2.5米，前後長為3.7米，分為兩種狀態，行動狀態會把身上的非必要設備都收縮起來，這時平均高度是1.5米。

    而在工作狀態會完全展開，兩側稍有伸展，高度也會增加到兩米。

    整體外觀看起來就像是一輛小坦克，而且它的重量也無愧於這個稱號。

    這輛通信車足足有六噸重，為了讓這個大胖子在月球上能夠有一定的機動性，所以設計人員們給它使用的是特別設計過的密封履帶式車輪，這樣可以增加受力面積防止陷落，同時也可以防止月球沙塵進入履帶內部。

    主持人也在現場介紹着這款通信車的性能，它使用的等離子電池，同時還可以展開太陽能板充電，待機時間超長……

    不過在網絡上，直播間已經被一排「59」的彈幕刷屏了。

    「如果我沒看錯的話，這輛通信車的底盤應該是用59改的吧？」

    「攝影師再轉一個鏡頭，讓我看看它有幾對輪。」

    「不用看了，就是五對，我剛剛已經看過了！」

    「59都多少歲了，你們居然還讓它上太空，它這麼老的機器了，能拉嗎？」

    「能拉，但是只能拉一點點，不能拉多了！」

    ……

    此時，在飛控大廳里，通信系統調試完成之後，眾人只是短暫激動，就趕忙開始了下一項任務。

    通信車轉回行動狀態，然後啟動電機緩緩離開了藏羚羊號的降落位置，在月球上留下長長一道履帶印。

    之後，藏羚羊的後艙門也緩緩關閉……