李海是大當量惰性炸藥式飛行員,平時不顯山不露水,甚至有些時候表現不盡人意,可是一旦被點了起來爆炸開來,產生的威力會讓包括他自己在內的所有人都驚詫不已。筆神閣 m.bishenge。com
或者說,他是壓力式飛行員,壓力越大表現越出色,而前提是他的心理素質能高同步跟上。
經歷了初放單飛的撞鳥,又經歷了在飛鯊集訓隊表現不理想的低潮,再經過李戰的教導,他的認識已經非常的清晰,懂得分清楚什麼應當放在心裏什麼又應噹噹成一個屁給放掉。
此時此刻,在無法與地面取得聯繫獲知遇險漁船具體方位的情況下,他非常冷靜的保持着航向航高向事發海域飛行。
起飛的時候比較匆忙,沒有辦法像往常一樣進行充分的準備,李海只能用熒光筆在航圖上簡要標準出了導航信息,就放在飛行褲的側袋裏。他騰出一隻手取出航圖,就着座艙里的燈光查看導航信息,對照儀表顯示出來的飛行數據,確定航向沒有問題之後,稍稍鬆了一口氣。
保持着巡航速度飛行了大約十分鐘之後,李海開始下降高度。呈現在他面前的將是比起飛時更加惡劣的天氣,但是他無法通過肉眼看到厚厚的積雨雲。戰機義無反顧地一頭扎了進去,頓時再一次被扔進了攪拌機里,兩邊的機翼劇烈的上下顫抖,機身發出大過載機動時才會出現的「咯吱」聲。
在亂糟糟的強氣流之中,李海幾乎要不斷的操杆不斷的蹬舵,甚至要不時的來回推油門杆才能讓戰機勉強保持穩定。
他根本沒有意識到正在經歷的是多麼惡劣的天氣,能見度為零的情況下使得他無從判斷雲層的情況,而殲-8f的機載雷達沒有辦法提供氣象信息。
塔台的雷達顯示屏上,代表着殲-8f的紅點在急速下降高度,俯仰角達到了-30度,這讓薛正榮等人的心揪了起來。這樣的姿態可能是飛行員在操縱戰機俯衝下高度,也有可能是戰機失控了陷入俯衝。
薛正榮自言自語:「他要儘快穿過積雨雲到低空,一定沒錯的。」
猛地想起了什麼,薛正榮扭頭問氣象員,「風暴情況如何?事發海域的低空狀況?」
氣象員迅速回答,「中心風力達到了十二級,還在持續加強!事發海域已經處於颱風眼裏!颱風眼範圍……十公里!在持續擴大!」
稍稍鬆了口氣,薛正榮說,「洞三馬上進入颱風眼了。」
颱風眼範圍內氣流穩定,李海至少暫時是安全的。此時此刻,薛正榮卻沒有再想對遇險漁船進行搜索的事情了。當前的情況不是李海能否繼續執行任務,而是李海能不能安全返航!
要命的是,薛正榮沒有辦法聯繫上李海,否則他會毫不猶豫地要求李海即可返航,在風暴席捲忘我礁之前落地!
漫長的十一秒鐘,下降率達到了七百米每秒。
李海甚至沒有心思回味,當戰機渾身一松之後,他迅速拉平,第一個動作就是去看地平儀,確保戰機是處於平飛狀態。他牢牢記住了薛正榮的告誡,全般信任儀表,儘管此時由於慣性作用,他感覺戰機還在持續下降。
如果憑感覺來,那麼就要拉杆,結果就是極有可能仰角過大失速。
他很快感覺到氣流非常的穩定,迅速查看了航圖確定了當前的位置之後,他的第一個判斷就非常的準確——八成是闖入颱風眼裏來了。參照此前獲得的遇險漁船的方位,李海確定目標就在颱風眼裏。
拉下夜視儀之後,李海小心的緩慢轉彎同時降低高度和速度。如此一來,戰機微微傾斜了起來,他透過左側的座艙玻璃對海面進行搜索。
颱風眼裏的海面並不平靜,只是李海很難看到這些細節。呈現在他眼前的是黑乎乎的一片,偶爾划過的一道閃電帶來的瞬間光亮能夠提供的能見度極其有限,而夜視儀並不是萬能的。
衡量了一番之後,李海決定繼續下降飛行高度,拉近與海面之間的距離,由此犧牲的是目視搜索的範圍,同時撞海的風險增大。
李海繞着圈子飛,由內外到,向四周進行擴展式搜索。
情報顯示遇險漁船排水量上千噸,是一條有七八十米長的大漁船。李海的飛行高度只有三百米,在這樣的距離上觀察,遇險漁船應該是一個非常明顯的目標。
然而,當李海最後一次繞圈遭遇了強氣流之後,他依然沒有發現遇險漁船的蹤跡。遇到了強氣流說明已經在颱風眼邊緣了。颱風眼是在一直移動的,而遇險漁船哪怕失去動力也不會靜止在那,那麼就產生了另一個可能——此前獲得的遇險漁船方位已經過時了。
李海暗暗叫苦,失去了和地面的聯繫導致他沒有辦法得到遇險漁船的最新方位,如何是好?遇險漁船如果沒有沉沒,船上的定位裝置沒有損壞,就一定會持續不斷地發送信號,忘我礁是能夠收到的。船隻和陸地終端使用的都是北斗衛星系統,非常的可靠。
此時薛正榮也很焦急,他這邊是能夠非常清楚地看到遇險漁船的位置的,一閃一閃的點依然在,說明遇險漁船還浮在海面,如果是常亮狀態,說明船隻已經下沉。
薛正榮真想擁有千里傳音術,如此便可以告訴李海:「洞三!遇險漁船就在你前面二十公里處!就在正東方向!」
但是當他冷靜下來之後,他反而祈禱李海不要繼續往東飛了,因為那裏是風力最強的區域。沒有任何一款戰鬥機能夠在十二級大風中安全飛行!
「返航!返航!洞三快返航!再不返航就來不及了!」薛正榮緊咬着牙關,心裏一遍一遍的嘶喊着,希望李海能夠冷靜做出選擇。
李海當然聽不到薛正榮心裏的嘶喊,他依然在思考着如何進行下一步的搜索。打開機載雷達是一個辦法,只是在如此惡劣的天氣之下,機載雷達的性能受到了嚴重的制約,是否能夠發揮作用不得而知。
另一個擺在面前的問題是——應該向什麼方向進行搜索。
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