起航1992 第1012章 產業價值

    王教授驚訝的道：「還能這麼做？」

    「為什麼不能這麼做呢？」張起航反問道：「政策引導嘛，政策制定出來了，就擺在那裏，你不按照給出的政策那麼做也不會有什麼損失，但做了可能會有額外的收益，這有什麼問題？」

    「」

    聽到張起航的話，王教授不說話了，他心中大致設想了這一行的場面，頓時一臉驚容：「如果是這樣，那必然會極大的刺激混合動力汽車以及相關的電池、電機以及電控系統技術的發展，這麼一來，情況還真有可能像是你說的那樣，電池的能量密度飛速提升，同時價格快速下降，這麼一來，相關的產業規模也會迅速擴大，而產業規模的擴大優惠進一步帶動技術的提升和成本的降低」

    張起航把話接了過來，說道：「然後等技術和產業規模發展幾個幾年，純電動車就有了商業化推廣的機會，而一旦這種純電續航50公里的混合動力汽車和純電驅動的汽車出現，並且得到了政府的大力推廣，那」

    「那必然會大幅度降低汽油的消耗，也會降低原油進口的數量，」王教授興奮的把話接了過來，說道：「如果假設原油進口的數量不變，那就意味着可以將原本當做燃料燒掉的這部分燃油變更一下用途，用於化工等產業的發展。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說」

    「同時還能推動電力技術的發展呢，」張起航笑着道：「想像一下，如果若干年年後，國內的純電動和混合動力汽車的保有量達到200萬輛以上，市場上新增的電力需求有多大？而現在大家都在追求環保，那麼在水電和火電有限的情況下，必然會大力發展風電、太陽能發電以及潮汐發電等多種新的清潔能源發電方式。

    而大規模的市場推廣和應用，又會進一步帶動相關產業技術的發展和成本的降低，同時產業規模的擴大也會帶來大量的就業而這些，是柴油發動機無論如何也做不到的。」

    「是這個道理。」

    王教授一臉連連點頭，對張起航的話贊同不已，可不是麼，柴油發動機技術再怎麼發展，受益的也只不過是傳統汽車行業，而不會向混合動力這樣，連帶着整個社會都跟着一起受益，從這個層面出發，雖然現階段來說，兩者的油耗水平都差不多，但如果從長遠的角度來說，應該發展混合動力還是發展柴油發動機，還真是一眼就明白。

    張起航接着說道：「反過來再回到汽車產業，當汽車發展到混合動力和純電動這一塊，對於汽車而言，變速箱就不是必需的了，一直以來，變速箱都是咱們國家在汽車技術領域最大的短板，可如果將來可以直接一腳將變速箱給踢開，哈哈我倒是有些好奇，愛信、zf、jetco等這些發展了幾十年、掌握了大量技術專利的外國變速箱製造廠商還怎麼卡我們的脖子，我們咱們國家的汽車產業也就真正實現了彎道超車。」

    「哈哈」

    聽到張起航這話，王教授笑的無比開心，連連點頭道：「是這個道理，是這個道理」

    張起航笑眯眯的點頭：「現在放心了？」

    「放心了，放心了，」王教授連連點頭：「張總你放心，回頭我將把集團的考慮向大家解釋明白。」

    被張起航這麼一解釋，王教授心中的疑惑盡去，也終於明白了為什麼在柴油機技術路線明顯更省力的情況下，張起航還是選擇了成本更高的混動技術路線，原來是有這樣的通盤考慮，那就沒問題了。而在將集團的考慮給大家說明白之後，王教授相信大家也完全能夠理解大家的選擇。

    張起航就笑着點頭。

    有了這次的講話，整個混動項目的進展飛快，三個月後，工程院就拿出了兩台各主要核心子系統都是實驗室製品的改裝樣車，或者說叫做工程樣車更合適一些。

    經過測試，這台純增程式的混動工程樣車的市區百公里油耗在5.3升左右，高速油耗則則5.9升，這個測試結果引來了大家的一片歡呼！

    也不怪大家這麼開心，雖然這輛工程樣車的市區油耗和高速油耗都比那輛普銳斯混動高出來一升多，但別忘記了這只是一台工程樣車，軟件、控制系統都還還沒經過優化，在這種情況下還能夠取得這麼出色的油耗成績，已經能夠充分說明這款車的潛力有多麼深厚：如果再對軟件和控制邏輯進行優化，高速油耗不好說，但市區油耗顯然還有很大的下降空間。

    至於這麼短的時間內拿出工程樣車會不會太快了的問題舉個例子吧：原時空當中，亞迪汽車的第一代混動汽車亞迪f3dm，項目大約是在08年立項，09年樣車開始展出，09年年底開始小規模推廣，10年年初正式上市，從這個時間段來看就能看出整個項目的進展速度。

    現在的華騰工業集團，除了電池技術之外，在內燃機技術、電機技術方面顯然比08年的亞迪電池強悍的多，最重要的是，華騰工業集團能夠調動的高校和科研院所的資源也比亞迪電池多的多，那麼自然，項目進展比亞迪汽車快一些，自然也就可以理解了。

    初步測試的工作完成還沒幾天，張起航就接到了瀨戶浩之的電話，電話里，在一番寒暄之後，瀨戶浩之就話題一轉，試探着向張起航問道：「張總，我聽說貴方的混動工程樣車已經開始測試了？恭喜啊，恭喜你們這麼快就取得了這麼大的進展。」

    儘管瀨戶浩之盡力將語氣裝作很平靜的樣子，但張起航還是從中聽出了一絲急切。

    聽着瀨戶浩之急切的語氣，張起航心中暗笑，頷首道：「謝謝，瀨戶先生你客氣了，能夠這麼快就取得這麼大的進展，這其實還要多虧了普銳斯給我們的啟發，讓我們意識到，原來混動技術也沒那麼難。」

    「」

    電話那頭的瀨戶浩之悶哼了一聲，好一會兒沒說話。

    聽着電話那頭的瀨戶浩之的反應，張起航心中暗笑。

    不過不愧是擅長出「忍者」的民族，瀨戶浩之就是能忍，在一番沉默之後，瀨戶浩之再次開口說道：「是嗎？如果偷油獺的技術能夠對貴方起到一點幫助，那我相信社長閣下以及會社的各位領導都會很開心的張君，既然說到了這個，我有個不情之請，不知道是否方便？」

    你都說是不情之請了，還問我方不方便？

    張起航心裏吐槽着，可該給的面子還是要給，他頷首道：「不知道是什麼事？」

    瀨戶浩之說道：「下周就是我們偷油獺的技術團隊過來與貴方的技術團隊進行交流的時間，既然張君您說了貴方的混動技術是受到了我們偷油獺混動技術的啟發，那么正好，比如讓雙方的團隊就混動技術進行一番交流，也好相互啟發，不知道張君您意下如何？」

    聽到這話，張起航豈能不知道瀨戶浩之打的什麼算盤？

    一方面，偷油獺想要藉此機會對華騰工業集團的混動技術有個初步的了解和判斷，最重要的是與偷油獺的混動技術做個對比分析；另一方面，也是偷油獺最希望看到的：如果華騰工業集團的這套混動系統侵犯了偷油獺的混動技術專利，那就再好不過了，不管是向華騰工業集團收取高額的技術專利授權費，還是和華騰工業集團打官司，偷油獺都穩贏不輸。

    當然，如果華騰工業集團的這套混動系統確實很不錯，但又確實沒有侵犯偷油獺的技術專利，偷油獺也不是沒有應對之策，至於這個應對之策是什麼，相信大家也都知道：你別費勁的搞研發了，搞研發多費事啊，又花錢又費力還不討好的，不如你直接買我的吧，我賣給你的很便宜

    不過對此，張起航也不會拒絕，他笑眯眯的點頭：「當然沒問題啊，我相信我們的工程技術人員也很期待能夠與偷油獺的同行們進行技術交流。」

    瀨戶浩之大喜，他沒想到張起航居然答應的這麼痛快，唯恐張起航反對一般，他趕忙說道：「那麼張君，就這麼說定了？」

    張起航說道：「瀨戶先生你別着急，我要先確定一下，大家進行混動技術的交流沒問題，但本次交流的範圍和內容，是不是應該基於對等原則，確定和明確下來？」

    瀨戶浩之完全沒想到張起航居然會說出這樣的話，頓時愣了一下：確定混動技術的交流範圍和內容？

    就在剛剛，瀨戶浩之提出這個請求的時候，其實心裏抱着的就是「老子一定要找出你們侵犯我們偷油獺混動技術專利的地方！你們最好祈禱別被老子找到了，否則你們就完蛋了！」的心態，哪裏想着正兒八經的要跟華騰工業集團進行混動技術的交流？更別說什麼「基於對等原則」了。

    可問題是既然現在張起航這麼說了，而且這個要求還非常合理，瀨戶浩之也不能不答應：如果本次的交流不對等，那老子憑什麼要跟你交流？老子又不求着你；反過來，如果你連交流的範圍和內容都不確定，那又怎麼交流？

    想到這，瀨戶浩之的心中格外的鬱悶：該死的張起航，該死的華騰集團，怎麼這麼難纏，這麼斤斤計較？——在暗罵張起航難纏和斤斤計較的同時，瀨戶浩之完全沒有領取一張反思券，去反思一下張起航憑什麼就一定要答應自己的要求。

    不過問題在於，偷油獺提出與華騰工業集團進行合作，本身就有自己的小心思在裏面，所以對於本次的混動技術交流，如果張起航沒有想到這些那也就罷了，偷油獺以及瀨戶浩之總會在心中暗自竊喜，但現在的問題是張起航提出來了，而且完全合情合理，瀨戶浩之就不能不當一回事了。

    他吸了一口氣迅速調整了自己的心情，稍稍思索了一番，然後點頭應道：「當然，張君您的要求很合理，這完全沒有問題我冒昧的問題一句，您認為應該就那些混動技術進行交流？」

    瀨戶浩之也是個足球好手，在短暫的思索之後，將皮球踢給了張起航：你不是說要確定交流的範圍和內容嗎？那麼好吧，你說範圍和內容是那些？

    如果張起航這麼輕易的就被瀨戶浩之難住，他也早就被人吃干抹淨了，對於瀨戶浩之提過來的皮球，張起航毫不在意。笑眯眯的說道：「既然瀨戶先生你對此沒有意見，那就太好了，至於交流的範圍和內容這樣，我先跟我們的工程技術人員溝通一下，然後再由雙方的技術團隊進行溝通，瀨戶先生你覺得怎麼樣？」

    張起航不上當，瀨戶浩之也無可奈何，他唯有點頭：「我沒有意見，這樣挺好。」

    說到這，瀨戶浩之微微頓了一下，說道：「張君，能不能透露一下，貴方的這套混動系統的油耗水平怎麼樣？」

    「這當然沒什麼不能說的，」張起航痛快的道：「雖然我們只是進行了一些最粗淺的測試，不過結果還是能夠讓人接受：市區和高速的百公里油耗都在5升多，沒有超過6升，當然，這個結果與貴方普銳斯的油耗水準還是有不小的差距，呵呵」

    聽到張起航這話，瀨戶浩之的心裏那叫一個不是滋味：在實際使用當中，我們的普銳斯只能夠做到市區和高速百公里油耗4升多，可你們華騰工業集團的這套研發工作只進行到一半的混動系統就可以做到市區和高速百公里都不超過6升，那豈不是意味着在對這套混動系統做了大幅度優化之後，最起碼市區油耗也能做到4升多？

    尼瑪！

    這還有沒有天理了？

    在這之前，瀨戶浩之一直在為自家的ths混動系統而倍感驕傲和自豪，但這一刻，聽到華騰工業集團的這套增程式混動系統竟然有這樣的性能表現，瀨戶浩之有些破防了——他不知道的是，接下來還有他破防的時候呢。

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