歐海大玩家 第707章 秒速1厘米

    測試廣告1繞過2，3，4號彎後，在不相信，步澤履也不得不承認前面又出現了一輛慢車。讀爸爸 m.dubaba.cc

    還好是法拉利。

    步澤履不清楚這幾個人什麼情況，阿隆索不是第三嗎，那kimi呢？他去哪了，記憶中他沒有套圈kimi啊。

    實際上在48圈的時候，韋伯在超慢車陣的時候自己失誤了一下，耽誤了一些時間。

    反倒是讓阿隆索和kimi兩個人直接追到了他的身後。

    而阿隆索和kimi兩個人藉助超慢車的時候，反倒利用DRS快速接近韋伯。

    韋伯那套全雨胎太舊了，實在擋不住了，不過他還是撐了半天，最終不得不放一輛堵一輛。

    藉助前車與他自己的行車線，可以讓第三輛車即使找到機會，也完全沒有位置可以超車。

    而勝出的就是操之過急的阿隆索，kimi順利的連超兩輛車直接殺到了領獎台的位置。

    當然了，這不是步澤履和維特爾兩個人超過的那個慢車陣，而是博塔斯他們那幫子墊底的幾個車手。

    實際上，博塔斯已經在上一圈被步澤履套的第二圈了。

    博塔斯現在處在隊伍的18位，也就是倒數第二的位置。

    步澤履半圈後已經追到了法拉利的阿隆索和紅牛的韋伯。

    這倆人完全都是強弩之末了，阿隆索的輪胎和步澤履的輪胎差不多一樣，但阿隆索前面的纏鬥可不少。

    消耗的很大。

    再加上是慢車，倆人不得不讓，阿隆索到是很職業，知道身後倆人在爭奪總冠軍。

    雖然他也有機會，可是他都被套圈了，這一站他是沒什麼機會了。

    阿隆索讓過步澤履後，也沒有廢話，一視同仁的讓過了維特爾。

    不過讓車後，阿隆索有點後悔了，尼瑪，韋伯沒讓車。

    或者說韋伯沒有第一時間讓車，而是擋在了步澤履前面兩個彎角。

    在14彎前突然讓出位置。

    「我擦你妹！」步澤履簡直吐血，但不得不超過去，超車後直接對着韋伯的賽車揮手抗議。

    14號彎前是DRS測速點，彎後是一條大直道。

    他前方距離kimi不足一秒，可韋伯讓車後，維特爾可是有DRS的，雖然僅有那麼一瞬。

    紅牛車隊在利用規則，打配合，雖然存在擋車的嫌疑，但那都是賽後的事情了。

    這會梅賽德斯已經開始對賽道幹事開始瘋狂投訴了，這他喵的簡直就是作弊。

    維特爾利用DRS超過韋伯，再次拉近與步澤履的距離。

    不過這會他沒有了DRS，兩輛車在大直道上瘋狂的衝刺。

    『狗嗶，你給我等着！』步澤履還是很有自信的，沒有DRS的情況下，梅賽德斯可以說是今年最快的賽車。

    紅牛可以追近，但超不過他，更何況這是雨戰，維特爾不敢追的太緊。

    這要是換到乾燥路面，維特爾完全可以迫近步澤履，繼而利用車位的真空帶尾流進行抽頭。

    可是現在，步澤履車位揚起的水霧，讓維特爾無法迫近，迫近就面臨着視線全無的情況。

    另外前方還有一輛賽車呢。

    維特爾很清楚，他前面不僅僅是一輛賽車，還有kimi的路特斯在前方呢。

    衝過17號彎，步澤履看着前方不遠處的kimi哼哼一樂。

    『吃了我的給我還回來！』步澤履一直壓着自己的車速，為的就是這一刻。

    衝出18號彎，來到發車區大直道。

    步澤履開啟了DRS，瞬間擺脫了維特爾的追擊。

    維特爾沒有DRS，可步澤履有啊。

    大直道中間，步澤履心不甘情不願的對kimi完成了套圈，要是kimi的車速在快一點，他可是想在發車區大直道前才超越的。

    衝過發車線，步澤履已經開啟了第52圈，也就是最後一圈的比賽。

    維特爾無奈，剛剛他藉助韋伯在第二段DRS區域占的便宜，沒想到步澤履會利用規則，同樣吃了回來。

    這會他也明白，步澤履在大直道末端，明明還沒有拉近位置，反而在走防守線路了，讓他距離前車更近了一點。

    維特爾原以為自己馬上就有機會了，可在DRS計時點前，還是有2.5秒的差距。

    隨着衝過大直道，kimi可沒工夫跟後面倆車鬧，在大直道末端甚至稍微等了一下，讓過了維特爾，這才入彎。

    作為慢車，就要有慢車的自覺。

    至今，步澤履和維特爾唯一沒有完成套圈的就是彼此了。

    這也是鈴鹿賽道本身造成的，賽道太短了。

    出了大直道，維特爾這會已經沒有什麼機會了，他必須要瘋狂的追擊，妄圖在第三賽段的DRS點前追到步澤履。

    不然，今天他最終也只能落個第二了。

    第一賽段和第二賽段都是維特爾的優勢賽段，本身就是一個中低速，中高速的彎角偏多的區域。

    再加上步澤履即使在用力跑，他的輪胎抓地力造成的衰減，讓他不得不提前進入剎車點。

    步澤履在等，等進入第三賽段，他只要能保持不在前兩個賽段損失太多就可以了。

    一旦進入兩段大直道，他就不懼維特爾。

    14號彎前！1.1秒！

    步澤履撿了一條命，可維特爾今天也是拼了，就剩最後小半圈了，他才拼命吃着步澤履的尾流。

    抽頭！

    但毫無作用，步澤履根本不上當。

    15彎，維特爾晚剎車，拼出彎。

    步澤履這會有點心虛，他的輪胎抓地力不行了，他比平常還要更早的進入剎車區。

    出彎，步澤履沒辦法了，維特爾的前翼已經來到了駕駛艙位置，現在他只快半個車身而已。

    15彎出來又是一條直道。

    拼速度！

    步澤履甚至餘光都能看到維特爾的前翼。

    『不行，不能在提前剎車了！』

    隨着大直道盡頭，這一刻梅賽德斯的動力展現的淋淋盡致，明明在15彎出來的時候，只領先半個車身了。

    可在進入16彎前，步澤履已經重新領先一個車身了。

    「麻煩了，紅牛已經在1秒以內了。」尼基勞達此時也非常緊張，現在整個比賽說話間就剩最後兩個彎角了。

    這會紅牛和梅賽德斯車隊的工作人員已經來到了維修區門口，他們已經不想等直播鏡頭了，他們需要親眼看着兩輛車誰更提前衝線。

    16，17，18連續三個彎角。

    維特爾的再次利用晚剎車，此時出現在鏡頭前，維特爾的賽車再次只落後半個車身。

    甚至，此時兩輛車幾乎是並行在一起。

    維特爾根本不給步澤履一點機會，跟在身後他會遭受步澤履一次變線阻擋，所以，乾脆在出彎後，直接與步澤履並行。

    進入大直道。

    打開尾翼。

    而步澤履根本沒有DRS，現在只能油門踩死。

    步澤履可以清晰的看見，維特爾的賽車一點一點的在追進，此時兩輛車的座艙幾乎是平行的。

    衝線！

    步澤履和維特爾同一時間減速，此時不僅僅是他倆，包括兩家車隊的所有工作人員都緊張了起來。

    因為看起來，兩輛車幾乎是同時衝線。

    這時候導播已經開始瘋狂的回放剛剛衝線的角度了，但轉播的攝像機只能多角度的播放，並沒有衝線那一刻的畫面。

    剛剛衝出維修區的兩個車隊的工作人員都跑了回去，他們需要看轉播了。

    這會導播也懵了，他也不知道到底誰更前面一點，只有等賽會的發車線高速攝像機等待答案了。

    等待現在對所有人都是一場煎熬，kimi衝線，毫無意外的拿到了第三，隨後韋伯，阿隆索衝線。

    突然，轉播鏡頭給出一條字幕。

    韋伯由於阻擋犯規，罰時五秒。這個消息一出，瞬間讓現場和觀看電視的車迷破口大罵。

    誰他喵的管韋伯的死活啊。

    甚至就連法拉利本身也只是簡單的慶祝了一下，他們也在等待今天誰是冠軍的答案。

    當年法拉利的舒馬赫和巴里切羅想來同時衝線的畫面還歷歷在目，距今也不過11年。

    而在今天鈴鹿賽道上可不是隊友之間還不還人情，兩輛車同時撞線，再次給這條賽道賦予了一個更新的傳奇。

    突然畫面一轉，導播總算接到了賽會發來的衝線畫面。

    0.001秒！

    梅賽德斯瘋了！

    英菲尼迪也瘋了！

    整個現場的觀眾也瘋了！

    梅賽德斯的維修間和英菲尼迪的維修間卻上演着天與地的差距，一方在慶祝，一方在遺憾的發泄。

    就差0.001秒，簡直讓人不敢相信。

    步澤履的前翼就多出了不到1公分的距離率先衝過終點線。

    如果終點線哪怕在多出2厘米，那麼下一刻維特爾都能反超步澤履，可事實上就是這麼殘酷。

    這會步澤履和維特爾兩個人已經慢騰騰的跑過了4號彎，步澤履率先收到了拜爾激動的喊話。

    「贏了，贏了，我們贏了0.001秒！我們是冠軍！」

    「我艹，真的假的，你他喵的別騙我！」步澤履自己都不知道當時到底誰更快一點。

    或者說在他心中，維特爾更快，對方可是有DRS的，而他只能單憑車速在瘋狂踩着油門。

    「你說什麼，你說什麼？我們贏了，我們贏了！」拜爾完全聽不懂步澤履的話。

    步澤履也是太激動了，這種失而復得的感覺，讓他直接飆出了普通話在詢問。

    「我說你他喵的別騙我，我怎麼感覺他更快！」步澤履換了英語再次衝着TR喊道。

    「沒錯，沒錯，我們快0.001秒，天吶，joye我簡直瘋了，啊啊啊！」拜爾在TR中瘋狂的喊着。測試廣告2