測試廣告1步澤履在一圈後看到了指示牌上的東西,上面顯示的是圈速,第二排顯示了+0.5秒。燃字閣 http://m.ranzige.com
『還好,繼續維持巡航模式吧!』步澤履也就是看那麼一眼,瞬間就會開過去。
指示牌上面的東西也不能太複雜,複雜了也看不完。
通過彎角的時候,步澤履利用後視鏡注意了一下後車的距離,心裏估算了一下。
『5秒以上吧!』
『他奶奶的沒人說話開倆小時有點枯燥啊!』步澤履心裏暗嘆了一聲。
車隊這邊一個個都麻煩了,現在沒辦法通知步澤履,但根據星加坡賽道100%安全車的出勤率,要是出現意外……
是的,根據歷史記錄,星加坡每一年的F1比賽都會出現安全車,這以前還是乾燥路面的情況下。
再加之今天是雨戰,那更別說了,到時候怎麼通知步澤履要他進站,如果沒有通訊的話,那步澤履只能在跑一圈才能完成進站。
「只能希望今天別出事,或者他能看見事故,自己進站了!」尼基勞達苦笑的說道。
「只能這樣了!」托托沃爾夫點了點頭,現在說什麼都沒用了。
總不能讓步澤履棄賽吧,就算招回步澤履,那檢查設備也需要把賽車拆開逐一排查線路了。
所以現在只能等待第一次進站計劃了。
第14圈,萊科寧在所有車手中首先換上新的全雨胎,打開了兩停的近戰窗口。
韋伯在第15圈一停,緊隨其後的是阿隆索,法拉利的迅速反應幫助阿隆索出站後仍然守在韋伯之前。
隨着羅斯伯格、格羅斯讓和馬薩在第16圈齊齊完成一停,前8的順位中除了前兩位沒有進站的步澤履和維特爾之外。
唯一的變化就是漢密爾頓憑藉一停超越了馬薩,來到了第六的位置。
步澤履自然也注意到了賽道上的一些變化,根據車隊的計劃,他需要是在17-18圈進站。
現在根本沒辦法和車隊進行溝通,他也不知道到底是17圈進站,還是18圈進站,又或者在跑幾圈等一個合適的窗口。
如果現在進站換胎,那麼出戰後陷入車陣怎麼辦?
『MD,盯住後面!』步澤履現在沒辦法了,他現在需要降低一些速度來盯住身後的維特爾。
尤其是在通過維修區入口的時候,他必須要看到維特爾是否近戰,如果對方近戰,他就狂飆一圈進站。
「joye的速度慢下來了!」車隊的技術人員瞬間通過幾個計時段的圈速對比率先匯報了出來。
「怎麼回事,是不是賽車出問題了?」托托沃爾夫也非常緊張,他生怕無線電通訊引發其他的連鎖反應,尤其是電路方面的問題。
步澤履稍微拉近了一些和維特爾的距離,尤其是在22彎前,而22彎也就是維修區入口。
拐過22彎,進入23號彎的假彎,瞬間提起速度,此時已經進入了發車區的主看台大直道上面。
地板油踩死!
「維特爾距離joye只有3秒的距離了!」車隊技術員再次在TR中恢復。
而此時車隊的人也紛紛探頭出去看向疾馳而過的步澤履賽車,這一次賽車並沒有靠近內側車道,而是在行車線上飆過。
這意味着步澤履並沒有看『指示牌』上面的信息。
「joye的第一段再次刷紫了!」
「joye第二段刷紫了!」
「joye第三段降速很嚴重,他慢了2秒,維特爾和他的距離再次拉近了!」
「快!指示牌寫vet+3!」尼基勞達直接在TR中對場邊指示牌的工作人員通知。
托托沃爾夫雖然不清楚尼基勞達的話,但也沒有出口反對。
再次沖入大直道,步澤履再次踩下地板油疾馳而過,他現在根本沒工夫看場邊的指示牌,他隨時都要關注身後的維特爾。
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