納米崛起 第二百八十八章 安全

    黃修遠和雷布斯談好了相關的合作，便離開小包間，回到主餐廳中。

    而其他合作夥伴的老總們，在吃了午飯後，也各種形成自己的小團體，討論着一些合作。

    比如有計劃研發手機和電腦的華為、中興，和專注電腦行業的長城，目前全力國產化的浪潮、曙光，計劃成為晶片代工和設計核心的大唐、紫光，在儲存晶片小有成就的長江，都在合縱連橫。

    同樣，互聯網企業的金東、網易、搜狐和360，也在討論着合作的事情。

    無論是龍圖騰為首的半導體聯盟，還是時光信息為首的互聯網聯盟，都在各自的領域中，拉攏可以合作的企業，形成自己的小團體，山頭的出現，其實是非常正常的事情。

    黃修遠回到主餐廳後，眾人立刻靠攏過來。

    「各位，雖然龍圖騰的手機和電腦出來了，但是我們還任重道遠，不能疏忽大意。」

    「黃總言之有理，西方半導體的底蘊非常強大，我們必須提防他們的反撲。」任老總點了點頭附和道。

    其他老總們也七嘴八舌說着。

    「目前智能家居、混合動力汽車上，晶片和軟件的需求量越來越龐大，各位不要錯過這些項目。」

    對於黃修遠的話，其他人自然心知肚明，目前智能家居和汽車市場，對於晶片和軟件的需求量，確實呈現出與日俱增的趨勢。

    而家電行業的格力、美的、九陽、海爾和蝸牛，正在快速推進智能家居的佈局和發展。

    國內的各大車企，也在推進半智能汽車，所謂的半智能汽車，確實是出於全智能汽車的安全性考慮，由黃修遠提出的一種新概念汽車。

    比如無人駕駛技術上，在發展的同時，也要研製可以克制的手段，畢竟黃修遠自己就通過網絡，入侵過汽車電腦，操控汽車將目標撞死。

    程序這種東西，不可能是天衣無縫的。

    一旦被黑客找到漏洞，趁機控制智能汽車，極有可能產生非常惡劣的後果。

    特別是在特殊情況下，如果敵對勢力利用車載電腦的後門，操控車輛堵塞關鍵道路的交通，足以瞬間重創一個地區。

    事實上，黃修遠在遞交給上面的一系列提議中，就有關於智能家居、智能汽車失控的調研報告。

    很快國內就會頒佈和完善相關的規定，確保智能家居、智能汽車，在可控可防的前提下發展。

    比如可以手動強制關閉智能家居、智能汽車的緊急按鈕之類，這是一定要準備的手段。

    對於無人駕駛技術，可以研究，但是目前沒有成熟的推廣條件，畢竟智能汽車都存在巨大失控風險，就更別說無人駕駛汽車了。

    無人駕駛汽車一旦失控，沒有駕駛員的手動操控，危險級別會直線上升。

    黃修遠提醒道：「各位，智能家居、智能汽車的晶片設計，我們要拿出一個合理安全的整體方案，上個月米國就發生了六起黑客操控汽車撞人的惡**件，如果不能解決安全問題，智能化的潛在風險，會讓官方和民眾憂心忡忡的。」

    作為多面手的紫光，他們目前就在全力研發智能家居、智能汽車的晶片，如果真的因為安全問題，導致這兩個市場的晶片被限制，那紫光將損失慘重。

    紫光總裁臉色凝重地說道：「黃總的擔憂不無道理，如果安全問題不能解決，對於智能家居和智能汽車的發展，可能會造成巨大的打擊。」

    自從上一次燧人系在魯省泉城的雲檢博覽會後，雷布斯就對智能家居概念，進行過不少的調研，他同樣明白網絡安全問題，會成為智能化設備的巨大威脅。

    比如，用戶的**泄露、黑客控制智能化設備、程序失控之類，這些都是可能發生的事情。

    假如一個完全智能化的房子，智能門突然失控，在沒有緊急手動模式的情況下，用戶只能砸門而入。

    或者，黑客故意操控房屋的智能設備，將用戶鎖在房屋內，然後打開天然氣、液化氣，最引爆燃氣，這種殺人手段，簡直太方便了。

    雷布斯想了片刻，開口說道：「小米做過一些產業調研，要解決智能家居的安全問題，我個人認為，單憑防火牆遠遠不夠。」

    老成持重的任老總點了點頭：「雷總的擔心，確實值得重視。」

    對於雷布斯的話，眾人還是相信的，畢竟雷布斯除了小米，還是金山公司的董事長，金山也是國內老牌的殺毒軟件廠商之一。

    「防火牆確實不能百分百保證，上個月的米國汽車失控事件，就是一個非常明顯的例子，不怕一萬，就怕萬一。」周宏偉也贊同雷布斯的說法。

    他們360也不敢打包票，保證自己的防火牆牢不可破。

    這種事情，只要競爭對手有心找茬，故意僱傭黑客做一兩宗惡**件，就可以癱瘓一個企業，甚至直接被搞垮。

    給智能化設備提供晶片的半導體企業、提供軟件的互聯網企業，都會被間接影響到。

    商場如戰場，國內想對付燧人系和一眾合作夥伴的友商，可不在少數。

    討論了半天，黃修遠才拿出幾個方案：

    「現在要解決這些問題，只能多管齊下，第一，是暫緩推出有安全隱患的智能設備。」

    這一方面，黃修遠羅列了一下，比如智能門、智能燃氣灶，這兩個設備，絕對是最危險的。

    「第二，推行獨立小網絡。」

    所謂的獨立小網絡，就是智能家居的網絡，要與電腦和手機上互聯網，進行物理隔斷。

    不能圖方便，通過電腦或者手機，控制智能家居運行。

    「我們可以設計專門服務於智能家居的家居電腦和遙控器，採用獨立於互聯網的信號、通訊頻段，方便智能家居的控制。」

    周宏偉眉頭一皺：「黃總，我有一個擔憂，萬一有人專門開發破解智能家居的控制器，或者一些調頻器，這是一個盲點。」

    對於這個問題，黃修遠點了點頭：「嗯，確實存在這種風險，這需要我們推動法律的完善，將這種私制調頻器的行為，列入違法行為中。」

    物理隔斷，加上本地電腦組成的小內網，確實是解決智能家居安全的重要手段。

    一眾半導體企業認同這個方案。

    不過對於智能汽車，存在的問題，比智能家居更加麻煩，因為智能汽車的導航系統，需要定位汽車。

    眾人思來想去，只能加緊急斷電裝置，同時限制車載電腦和手機信號的連接，只允許北斗衛星的定位信號接入，卡死其他信號的進入。

    這是目前最好的解決方案。