都市種子王 第一千一百八十六章 船型西瓜車

    這張帖子，原本是在秘境植物種植論壇發佈。

    樓主是一位經常混跡在秘境進入者論壇和秘境植物論壇的資深人士。

    他帖子的內容非常長，每一種植物都配上了簡單介紹，植物細節照片，種植方式，基本用途，乾貨足足，很具有參考價值。

    除此之外，在帖子的最前端，樓主還附上自己健身前個和健身後的對比照片。

    雖然這兩張照片的臉被樓主自己馬賽克掉了，但只從身材來看，兩者就是天翻地覆的差異。

    健身前，滿身肥肉顫悠悠。

    健身後，身材勻稱，肌肉結實，手臂，腹部都有漂亮的肌肉線條。

    樓主為了這張介紹健身飲食和食物的帖子更具有科學性和權威性，還委託某個運動實驗室，獲得這些秘境健身植物的熱量消耗數據，以及身體實驗數據。

    這張帖子，隨着樓主發佈的內容越來越多，成為論壇熱門，隨後又被多方網站轉載，竟成為許多家庭選購秘境植物的標準。

    而帖子裏介紹的大碗花，波動網地瓜藤，船型西瓜車這些植物，完全秘境植物中熱賣的爆款商品。

    這批健身植物，是林曾在育種學徒時期，研究城市健身植物相關資料後，用來應對系統考試的成果作品。

    當年為了完成城市考核，涉及到城市生活的方方面面的植物種子煉製基礎資料，他都研究了一遍。

    如果現在給他一塊土地，他也能設計出一個以特殊植物代替城市基礎設施的小型城鎮。

    當然，他這個能力，只是站在巨人的肩膀上，他所學的資料，全是異度世界育種師們一代又一代研究符文圖紋的成果。

    完成考核之後，林曾就順手將比較成功的健身植物種子，放進秘境空間，然後循環回收這些植物的莖葉，擴充種子數量。

    當時尚未進化成植物形態的煉製鼎爐，每種植物每一批出爐的種子不等，有些植物種子體積大，每一爐百餘粒，有些植物種子體積小，每一爐數千粒。

    甚至像室內爬藤綠葉菜，種子顆粒很小，林曾每次煉製，多個爐位同時開工，又有繪紋師提供的紙質符紋，不到二十分鐘時間就能出爐萬餘粒種子。

    這還是晉升育種者之前的數據，等煉製鼎爐植物化後，如果火力全開，育種池同時煉製爬藤綠葉菜種子，一次能出爐近五萬粒。

    目前，社會上價格始終居高不下的植物種子，通常都是每一爐產出種子數量少的植物品種。

    而在普通民眾中普及率較高秘境植物，它們大多數是種子顆粒小，一次出爐量多，一星繪紋師提供的紙質符紋能夠煉製的品種。

    在林曾煉製鼎爐植物化後，他能煉製的種子數量增加。

    能夠買到種子的種植者也變多，但是，林曾畢竟獨木難支，所以秘境植物種子的價格一直居高不下。

    就算普通的家庭植物種子，價格也不比許多高端科技產品低。

    其實，健身植物倒是他平常經常煉製的植物種類。

    原因之一是這批植物種子顆粒較小，一次能煉製多批。還有健身植物能給城市居民帶來輕鬆的鍛煉機會，改善體質，增強體魄。

    當然，還有最後一個原因，健身植物的售價更高。

    無論是金錢還是晶源體，人們似乎覺得在健身植物上的投入，更為捨得。

    有些家庭花費數千元給家裏種植一片草莓牆，或許會猶豫不決，覺得沒有必要。可是，放到健身植物上，對比一下健身房的收費，健身器材的價格，就會覺得健身植物的開銷並不特別突顯。

    林曾對這波健身植物的印象很深，因為上次去地面的時候，就有看到有人在坐在船型西瓜車裏，行駛在非機動車道上。

    船型西瓜車煉製完成之後，林曾的那次城市育種考核獲得了優秀的成績。

    因為這種植物的屬性非常全面，具有健身交通兩方面特性。

    它既能幫助駕駛者完成合適的運動量，也是兩棲的交通工具，舒適性和速度都不算很差，在植物壽命和生長速度上，都有不錯的表現。

    既擁有自行車的節能特點，也具有電動車的速度，更具有汽車的舒適性，高韌性的西瓜藤，又能有力的保護船型西瓜車內駕駛者，可以說是非常適合城市普及交通植物。

    打個比方，去年清河市突降暴雨，城市排水出現問題，骯髒的河水沒過行人的腰際，汽車，電動車這些交通工具完全失去作用，自行車而是歇一邊去了。

    許多街道大水瀰漫，市民被困家中，車庫完全被污水淹沒，甚至連銀行的保險柜都慘遭災難。

    就在當天，一條新聞火爆全國。

    清河市的一位新聞記者，與異度公司關係不錯，想着平日缺乏鍛煉，單位距離家也就電動車二十分鐘的距離，便通過內部關係買了一粒船型西瓜車，把自己家淘汰在陽台的老自行車改裝成植物船型人力西瓜車。

    這場連綿數日的暴雨，可謂讓船型西瓜車一戰成名。

    這位記者坐在自家的船型西瓜車中，以電動車般的速度，行駛在清河市被大水淹沒的大街小巷中，不僅幫助消防員運輸物資，搶救被困群眾，還獲得許多一線的照片資料。

    坐在遮雨效果極佳的西瓜藤蔓中，連衣角都沒沾上雨，只有在探出西瓜藤包裹的藤蔓時，才被雨淋到。

    當時，這位記者拍到的一張照片，到如今依然被人到處轉載。

    照片是一片污黃污黃的水，淹沒了清河市中心民和街道的地面，十多輛船型西瓜車組成綠色藤蔓車陣，一往無前，向市民被困的方向駛去。

    這些都是清河市家中擁有船型西瓜車的民眾，自發組成了救助隊伍。

    雖然船型西瓜車是單人小型交通工具，僅能承載兩個成人，但是這些船型西瓜車的車主們，還是拼勁全力，將政府部門發放的救助水源和食物，送到民和街道被困的居民手中。

    一個車主精疲力盡之後，就將船型西瓜車借用給在搶險救災的官兵。

    那場大暴雨，清河市千餘輛船型西瓜車，通過網絡媒體，給華國乃至世界留下了極為深刻的印象。

    從那次數百年難得一遇的大暴雨之後，清河市開始注重城市地下排水系統的修建工作。

    而名聲大振的船型西瓜車，也成為警察，消防，軍隊這些部門採購的交通工具之一。

    許多華國市民，也將其列為城市交通的首選。

    不堵車，還能建設，水陸兩棲，在災難前擁有不錯的機動性，還比汽車便宜，買一輛放在家裏以防萬一，誰會嫌棄。