國之重器 第499章 辦法總是可以想出來的！

    英國皇家海軍主動放棄了對制海權的爭奪，同時也意味着英吉利海峽的制空權也被東華皇家空軍和德國空軍完全掌握。

    希特拉在1940年針對英國本土作戰制定的「海獅計劃」，之所以失敗，主要原因是德國空軍和海軍都不給力，導致德國的登陸部隊很難橫渡英吉利海峽登上英倫三島。

    而這一回，由程功幫希特拉修正了的「新海獅計劃」，不光有東華帝國皇家海陸空三軍主隊參戰，還有五十萬非盟僕從軍協同作戰。就連德國空軍的主力戰鬥機也不會再像三年那樣因為「腿短」而無法在倫敦上空長時間滯空作戰。

    自兩年前德國得到了程功提供的殲五、殲六兩款噴氣式戰鬥機的全套技術後，希特拉斷然下令放棄對me262的後續研發，全力生產德制殲五和殲六。

    德國工人和工藝製造出來的五爺和六爺，其綜合性能明顯要比原版的五爺和六爺更牛b。

    另外，德制b29遠程轟炸機，較之美版b29的綜合性能也要略勝一籌。

    現如今，歐洲的天空已經是五爺和六爺的天下。這也是斯大林會捏着鼻子認可德國佔領了半個烏克蘭和半個白俄羅斯的主要原因之一。

    雖然英國以從美國引進的f86「佩刀」戰鬥機技術為基礎研製出「獵人」噴氣式戰鬥機，並實現批量製造，但面對東華皇家空軍和海航的f-4g和f-4h超音速戰鬥機，以及五百多架德制殲五和殲六鋪天蓋地的進攻，除了徒增英國飛行員的傷亡，頂多也只能給德國空軍造成一點小麻煩。

    東華皇家空軍飛行員在這場全世界都為之矚目的大空戰中展現出來的超視距攻擊戰術，讓德國、蘇聯、英國、美國、新日本、意大利等國都清醒地意識到，光研製出噴氣式戰鬥機還不夠，還得把跟噴氣式戰鬥機相匹配的空空導彈也搞出來才行。

    英國雖然丟失了制海權和制空權，但依託地面要塞進行的反登陸作戰，還是給東華和德國的登陸作戰部隊造成了很大的傷亡。

    東華帝國和德國聯合部隊並沒有跟英國人玩什麼奇襲戰術和聲東擊西的把戲，而是堂而皇之地用絕對的實力選擇普利茅斯軍港為登陸場。

    英國防禦部隊部署在普利茅斯軍港要塞的岸基火箭、岸防重炮和防空陣地，在戰爭爆發的一個小時之內便被東華皇家空軍戰鬥機、攻擊機和德國空軍b29轟炸機機群悉數摧毀。

    程功在對英作戰開打後，便從克里特島飛回了內羅畢。在新月島上通過智能腕錶顯示的衛星直播畫面，一邊關注戰場進展，一邊及時為聯軍司令部提供戰場情報。

    在程功看來，這場戰爭，很有那麼點後世海灣戰爭的節奏。

    海灣戰爭是以美英為首的多國部隊用絕對的軍事實力和科技力量碾壓伊拉克。

    而正在進行的這場被國際社會稱之為「英格蘭衛國戰爭」的海陸空一體化登陸作戰，則是以東、德兩國為首的聯軍部隊用「壯漢欺凌病弱老婦人」的方式吊打大英帝國。

    儘管英國軍隊的反登陸作戰打得非常英勇和頑強，但是面對東華皇家海軍陸戰隊空騎第三師的蛙跳式進攻，所謂的要塞堡壘都基本上是形同虛設。

    戰場從一開始，普利茅斯反登陸作戰戰場的整個防線很快已經是一片混亂。多支防禦部隊的結合被都被東華帝國的空中騎兵突擊機群的穿插打擊所突破，隨即被尾隨而至的聯軍登陸部隊分割包圍。

    這是戰爭爆發的第三天。

    蔚藍的天空中，交錯糾纏的佈滿了各種噴氣式戰鬥機，以及機炮噴射擊交織的火鏈，還有空空導彈尾焰劃破天際拉出的尾跡。

    硝煙瀰漫的地面上，到處都是殘垣斷壁和熊熊燃燒的裝甲車輛殘骸。

    儘管英國空軍的獵人戰鬥機比不了東華的f4和德國的殲五、殲六，但英國皇家空軍的飛行員們為了配合地面部隊的防禦作戰，依然明知不敵也要升空作戰，只求能給地面部隊提供一點點空中支援，不讓德國佬的轟炸機肆無忌憚對各個防禦陣地進行狂轟濫炸。

    「法克！該死的東華佬！該死的德國佬！」

    眼睜睜地看着天空中一架架英國皇家空軍的戰鬥機被擊落，傑拉德半截身體露在坦克炮塔外面，兩眼通紅地怒吼着用右手拳頭對控用力揮了下。

    作為精況的裝甲部隊，傑拉德所在的這個坦克團被佈置在整個正面防線的側後方，充當機動反擊力量擇機使用。

    隨着東華帝國對外輸出的t34/85坦克和59式主戰坦克在全球甩賣，英國和美國也得到了不少實物作為技術參照。

    不得不說，美英兩國對於坦克裝甲車的研發能力還是相當強的。

    美國於1942年中旬成功地把m48系列坦克提前研製出來，順帶着英國也獲得了m48系列坦克的全套圖紙和生產工藝。

    採用了105mm線膛坦克炮的m48中型坦克，在與德制59式坦克的對戰中表現得非常出色。只不過，對上東華軍隊的米28武裝直升機，立馬變成了一個個地面移動的活靶子。

    因此，英軍前線指揮官對於手裏掌握的有限的裝甲部隊的使用越來越謹慎，儘可能避免與敵方進行坦克大戰。

    當然了，英國皇家空軍中也不乏高人。在對東華和德國投入戰場的武裝直升機作戰特點進行仔細研究分析後，他們得出一個結論：可以用螺旋槳飛機來對付武裝直升機！

    早在程功把米四直升機拿出來對外甩賣的時候，英、美、蘇、日、德、意等國家都在大功率星型活塞發動機的研製領域取得了突破性成果。

    這麼一來，各國在活塞飛機的研發方面自然也是不斷推出各種優秀的新機型。

    儘管由於噴氣式戰鬥機的使用，使得各國紛紛把活塞戰鬥機淘汰換裝，但各國並沒有把活塞飛機完全放棄使用。

    像f4u海盜、f8f熊貓、p51野馬這樣優秀的活塞發動機戰鬥機，依然在世界各國空軍中的服役。

    比如英國皇家空軍，現在就有大量的p51野馬充當教練機訓練飛行員。

    因此，在獵人噴氣式戰鬥機產量供不上戰損的情況下，英國空軍被迫無奈地啟用了p51野馬戰鬥機作為輔助力量。

    只要能避開東華皇家空軍和德國空軍的f-4、殲五和殲六，用對野戰機場要求極為簡單的p51野馬升空奇襲在戰場低空中肆虐的武裝直升機，戰果非常明顯。

    戰爭，永遠都是催生各種各樣適用於戰場新武器的最佳實驗場所。

    隨着英國空軍把擁有各種不同對空對地攻擊能力的活塞飛機投入戰場，東華皇家海軍陸戰隊的空騎三師的戰場活動區域和空間也漸漸受到限制。

    東華皇家空軍和德國空軍想要短時間內把英倫三島的所有野戰機場都發現、找到並摧毀，顯然是不太可能的。

    這麼一來，東華和德國的登陸作戰部隊對於武裝直升機和通用直升機的使用也變得越來越小心。(未完待續。)