readx; 這邊賈鴻漸很快跟覆旦大學等等學術機構達成了意向性協議,同時另外一邊,這華夏汽車的步景660即將要銷售了。步景660,預定在10月份發售,如果是在99年之後的話,賈鴻漸肯定會選擇在十一首發,不過呢,這還沒到99年,也還沒有所謂的黃金周。所以這是不是在十一發售並不重要。
黃金周的概念,其實也是因為97亞洲金融風暴的影響,因為出口疲軟國內必須促進內部消費能力,於是就從日本泊來了黃金周的概念。在99年的時候,開始把五一、十一以及春節三個假期改成了3天——沒錯,三天本身的假期,外加前後兩個雙休,一共就是7天。而在99年之前,哪怕是春節本身那只有一天的假期,就是加上了周末也一共只是三天而已!
這樣的一個放假模式,最多才三天的假期,那真心是沒什麼必要把首發日給放到十一去。這還有不到一個月的發售日子,華夏高科臨發售前的廣告宣傳片已經是發給了各個媒體,他現在要等的就是造勢起來了之後,順便發售華夏高科的這個小車。
這個周日,賈鴻漸和爸媽一起,在客廳的電視機前,等待着電視裏面播放他們華夏高科的新廣告。在等待的時候,他在磕着美國腰果,老媽在旁邊織毛衣,老爸在旁邊喝茶看報紙,一家人都坐在客廳電視機前的沙發上。賈鴻漸這邊正磕的帶進呢,就聽到旁邊老爸突然把報紙往茶几上一拍,「太不像話了!」
「怎麼了?爸,這是誰不開眼惹你生氣了?說出來,兒子給你收拾他們去!」當時賈鴻漸就放下了手裏的腰果問道。「還不是那些專家?報紙上有人問咱們華夏汽車的步景660用的是全塑車殼,安全性能怎麼樣,結果那專家說什麼全塑車殼的力學性能比鋼板差,說我們的汽車後續使用中可能維護費會很高,這不是在砸我們生意麼?」當時賈剛就氣呼呼的說道。
賈鴻漸一聽這倒有了興趣,「來,我看看是誰這麼有種啊?」說着,拿起來了報紙一看之後,賈鴻漸發現,原來這《新民早報》上有個「你問我答」的欄目,然后裏面有個消費者來信問編輯部,說聽說華夏汽車的步景660是全塑車殼,據說是玻璃鋼的,不知道這玻璃鋼的安全性有沒有別的車子的鋼殼好。然後編輯部就找了個什麼同濟大學的汽車學院的一個副教授,然後這副教授就巴拉巴拉的說了一大堆,主要就是說這全塑車殼主要是價格便宜,成本低廉,但是也有不少問題,比如說自動化不夠之類的,還有就是力學性能比鋼板差,所以一點磕磕碰碰什麼的,那就很容易導致無法修復,然後整個車殼都要換,而普通的汽車那只要找修理工用榔頭捶一捶,做做鈑金,然後補漆就可以……
這種話要是放在別的全塑車殼上倒是可能是正確的,放在華夏高科的車上那就不正確了!要知道賈鴻漸本身就預料到了這一點,所以要求整車的全塑車殼那是附着在鋼製車架上的,就是說是有個鋼製的骨架然後把相應的全塑部件裝上去的,所以如果車門撞壞了,那只要換車門就行了,根本不是全車要換。而且因為採用了全塑設計,實際上這車門成本並不高!最關鍵的一點是,誰說玻璃鋼的東西稍微一點輕微磕碰就必須捨棄的?至少華夏汽車裏面的丁海濤等人研究發現,這車殼上面如果撞了一個小於5厘米深的裂縫,那是完全可以修補的!而且修補過之後性能並不下降多少!哪怕就是穿孔了,只要穿孔的直徑不大宇5厘米,那也是可以修補的!拜託別說的華夏高科的選擇就是一個旁門左道好不好!
「鴻漸,你說着副教授會不會是你說的什麼……拿錢說話的?」賈剛氣呼呼的問道。他之前聽賈鴻漸說過,說有一些磚家叫獸良心壞了,只要別人給錢,哪怕說太陽是方的他們都可以昧着良心!「可能……」賈鴻漸想了想說道,「反正國際上面,世界各國的大汽車廠商那都是互相黑的,也就是互相詆毀。比如說德國廠商,那可能他們的一些分公司就會在當地市場上說日系車怎麼怎麼軟,怎麼怎麼不行。然後日系公司同樣也會用相同的招數,黑德國車怎麼怎麼不行。甚至在一些地方出現了不利於他們的報道,他們也會通過公關媒體,
讓媒體儘量不要發出聲音來報道……」賈鴻漸說道。
這事兒後世的那多了去了,比如說讓他印象最深的一點,他大學時候一個膠東省同學的妹妹,剛跟男朋友領了整,確定了婚期定下來了酒店,男方家和女方家湊錢,給倆人弄了一輛日系豐田的漢蘭達suv。結果倆人玩兒浪漫,心血來潮的要去家附近的泰山看日出,然後半夜就開車上路了。好死不死的盤山公路開到一半,有一個並不陡的坡,也就是18度上下,妹子那平常開家裏老qq都上去不知道多少次了,結果這次開着漢蘭達就愣是沒上去!車爬一個qq都可以輕鬆上去的坡居然沒爬上去!而且這沒爬上去也就算了,居然在坡上熄火!接着就喪失操控,然後車子就順坡往下滑,接着就掉出懸崖了!
這後來,警方通過行車記錄儀和坡上的監控攝像頭拍下來的結果分析,才發現原來是這漢蘭達爬坡熄火了!當時那同學一家不要鬧翻了啊?結果呢,豐田上門以後,甩了180萬作為賠償,然後幾乎全部媒體都看不到關於這一事情的爆料了!哪怕到一些論壇上發帖,那也迅速的被刪帖或者下沉!就這事兒,要說豐田沒一點什麼公關媒體的能力,這可能麼?
別的不說什麼,後世那種說日系車是通過柔性壓縮來減少撞擊力什麼的,這是不是軟文?雖然通常從物理學說來,這種說法是正確的,但是問題是當輛車相撞的時候,人家那邊兒硬的一塌糊塗,你這邊兒軟的開始形變,那是不是衝擊力大部分都被你這邊兒吸收了?人家車子撞完之後拍拍屁股沒事兒人一樣,你這邊車子發動機都沉下去,車頭都沒了,這再保護人有啥用?車子這都報廢了!
當然了,從另外一種角度來說,德系車或者美系車,會不會在這方面推波助瀾的進行渲染,就是給消費者洗腦說日本車就是不經撞,這誰也不知道,畢竟賈鴻漸不是相關從業人員,也沒辦法知道這種小動作。
「鴻漸,這個事情咱們怎麼做?是不是開個新聞發佈會?」蘇萍此時在一邊問道。「不行,這麼點小事兒就開新聞發佈會,那競爭對手們要笑死了,回頭他們隨便傳播點謠言咱們就要開發佈會,這一年到頭兒也不用干別的,專門陪他們玩了……」賈鴻漸說道。「那怎麼辦?」蘇萍趕忙發問。
「同樣用軟文搞定!」賈鴻漸說道,「而且我們要比他們做的更大更過火,甚至要讓他們後悔招惹我們,讓他們覺得反而是搬起石頭砸自己的腳!」當他說完這些,賈剛立馬就問道,「你的意思是……讓我們花錢買專家罵他們?咱們可不能幹這種事情!」
嘿,這賈剛的君子范兒又出來了。賈鴻漸此時笑了笑,說道,「爸,你放心,我是那樣的人麼?我可不會罵他們,我只會夸自己,但是我夸的吧,那會讓人家的詆毀都沒有作用!」
「夸自己?這不是王婆賣瓜自賣自誇麼?這能行麼?」當時蘇萍就疑問了。「當然行!為什麼不行?」賈鴻漸神秘的笑了笑。是的,在別的年代,他賈鴻漸不敢保證自賣自誇就一定行,但是在這個年代,他敢保證一定行!為什麼?就是因為他是重生者!因為他是重生者,他看到了太多大能在這個年代自賣自誇成功了!人家能行的,賈鴻漸為什麼不能行?而且他賈鴻漸的平台和,比人家高多了,很多事兒,人家零的都能幹成,他賈鴻漸現在為啥幹不成?
而且,他賈鴻漸能從零開始把華夏高科拉扯到現在這個地步,他是個沒能力的人麼?他能搞不好這個?只不過,這賈鴻漸想的方式,到底是什麼樣的呢?
中新網6月7日電據外電7日報道,就媒體曝光奧巴馬政府正在監視美國數百萬民眾的日常通訊記錄,而這與一個大型的互聯網監視項目有關,美國白宮對此予以回應。據法新社報道,美國國家安全局直接進入幾家互聯網巨頭的服務器,以獲取視頻、圖片以及郵件資料,其中微軟、谷歌、臉譜以及蘋果都「中槍」。
英國文化大臣瑪麗亞.米勒已召集谷歌、微軟和臉譜等公司的負責人兩周後參加一次高層會議,並將在這次會議上要求全行業展開更密切合作,以阻止上傳、下載和分享有害內容。
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