美國之大牧場主 第224章 灣流IV

    佐治亞州位於美國東南部。

    由於金屬礦產儲存量豐富，導致汽車、船舶、飛機等資源密集型製造產業，紛紛聚集在這裏，除此之外，還有世界著名的可口可樂公司。

    州府亞特蘭大氣溫明顯比羅德島州高不少，在普羅維登斯早上還要穿外套，到這裏韓宣覺得裸奔才涼快。

    薩凡納當地沒有機場，製造飛機的地方竟然會沒有客運機場，老爺子工作暫時交給公司副總，前段時間太忙，現在一切有條不紊進行，他趁機稍微休息幾天。

    昨晚fox、abc、nbc這三家全國電視台都用不同篇幅報道了法國家樂福公司的事情，飛機上提供的《華盛頓郵報》金融版面也提到了它，sos集團老闆是華人沒錯，但跟那幫法國佬比起來，總歸算是自家人。

    上午費城拍賣按期舉行，拍賣的加盟權價格不僅沒減少，還略微有點上升，這是誰也沒想到的，但家樂福好像還沒死心，安萬托總經理表示沒有這件事，家樂福公司已經策劃好多年，近期還準備進軍美國大型超級市場。

    本來沃爾瑪躲在一旁偷笑，現在eo格拉斯也覺得不能忍了，一大早穿着睡衣站在自家門口接受記者採訪，大罵安萬特是頭蠢驢，美國大型超級市場早就飽合，國內都準備往外擴張，傻子才會進來。

    爺孫倆都從中嗅出一條信息，沃爾瑪又準備往外擴張了，如今沃爾瑪在英、法、德等歐洲國家已經擁有378家零售商店，其海外營業額已佔總營業額的31.6%，所以才對自己大本營被sos集團攻佔，暫時沒發出反對信號。

    托馬斯和傑里邁亞這兩位被韓宣派去組建印刷廠，從頭新建或者買都行，唯一要求就是儘快建好，正在寫的小說再過兩個月就能完成，韓宣想看看靠自己。能獲得怎麼樣的成績。

    亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場內部，貼着許多第二十六屆奧林匹克夏季奧運會的招貼畫，1996年才舉辦，現在就開始打廣告。

    韓宣覺得藍色怪異吉祥物怎麼看怎麼丑。吉祥物這東西，似乎每次都不能用正常人審美觀去欣賞。

    灣流宇航公司的人守在出站口，見到一群人圍着的那位華人老頭，趕忙迎上來。

    有位猶太人模樣的中年人，隔幾米伸手。快步走過來，「韓先生，我是灣流宇航公司的產品經理，達維多維奇，公司幫你安排了一架飛機，正好可以試試。」

    看向他手指的方向，一架比旁邊小几號的飛機停在那裏，看樣子不到三十米長，造型挺不錯，兩個發動機並排放後方。機身修長。

    「它是灣流iv，83年開始初步設計，兩年後開始生產4架原型機，87年日獲得美國聯邦航空局型號合格證，在灣流iii基礎上增加航程約40%，航程達到7820公里。

    改用新型發動機增加功率，正常巡航速度每小時850千米，最大速度每小時935千米，能升到一萬三千多米的高空，座位數有21個。不過這架是展示機型，裏面改造過，只能坐8個人……」

    達維多維奇往前走說道，看了看在場人數。光保鏢就不止八個，尷尬對自己身後那些人開口：「把資料留給我，去坐公司的直升機回去吧。」

    老爺子對洛佩茲說了幾句，分出幾個保鏢跟他們一起走，坐上接駁車，韓宣問道：「灣流iv出來幾年了。新型飛機研發得怎麼樣？」

    猜到男孩身份，達維多維奇認真回答：「飛機跟汽車不一樣，換代速度沒那麼快，下一代機型前年開始研製，目前在技術上取得重大進展，將來定位在世界上第一架超遠程公務機。

    它在灣流iv基礎上加長2.13米，採用新型機翼和尾翼，航程可以達到12000公里，所有設計工作都已經做好，暫定名字叫灣流v，打算明年首次試飛。」

    「等它上市要多長時間？」

    「不出意外的話要到97年才行，如今灣流v是最先進的機型，跟巴龐迪、達索等老牌私人商務飛機比起來也不差。

    我們公司得到通用動力公司和格魯曼飛機公司的技術支持，目前為止，公司在全世界範圍賣出七百多架灣流系列飛機，近十五年沒發生過安全事故。」

    「十五年前呢？」

    「……偶爾有過一兩次。」

    「好了，韓宣，過來看看。」

    從接駁車下來，老爺子笑道。

    繞着灣流iv看了圈，達維多維奇從螺絲生產地，介紹到發動機原理，總體感覺還不錯。

    空姐把艙門打開站在摺疊樓梯上，韓宣微微愣神，兩名年紀都在20歲左右，憑身材和臉去當模特也足夠。

    看出顧主笑意，達維多維奇終於說出第一句真心話，「沒辦法，生意難做啊……」

    機艙里裝修色調明亮。

    所有木質品都是黑桃木，淺灰色地毯搭配米色座椅，營造出高檔氛圍。

    不出意外，跟進來四位保鏢，三位都要彎腰走才行，空姐見到他們樣子，想笑又不敢笑，咬唇站在一旁。

    兩邊寬大座椅面對面擺放，走道能容納一個人通過，機艙內部有十多米長，八張座椅兩張桌子，還配上張沙發，韓宣摸了摸桌子上盆栽，也是固定的。

    一名空姐走過來展示，按動按鈕，說道：「椅子可以旋轉，除了起飛降落時候，其他時間隨便朝那邊坐都行，並且帶有加熱按摩功能，緩解長途飛行中的疲勞。

    衛生間和一個小休息室在後面，休息室里可以容納兩個人。」

    說話時駕駛艙門打開，出來位滿頭金髮，約有三十多歲的白人，達維多維奇介紹他：「這次的機長，飛行經驗有四千多個小時，從沒出過問題，在灣流所有試飛員里，他經驗最豐富。」

    機長笑着伸出手開口：「艾塞亞，你好先生，塔台通知起飛時間到了，現在可以嗎？」

    「行，起飛吧。」

    韓宣笑道。(未完待續。)