去未來搞點黑科技很正常吧？ 第129章 光甲航天的吸引力

    但凡是稍微有點歷史地理常識的人，都會知道港口因為涉及到大量的貨物中轉，有着巨大的價值，獅城和香江兩者就是因為港口地位發展成了前所未有的大型城市。

    前者靠的是馬六甲海峽，後者靠的是華國貨物和資金對外中轉。

    林甲作為文科生，對此的認知就更深了，她大學時候還專門做過港口經濟的課題研究。

    在一個區域中，最大的港口無疑會獲得最多的好處，長三角地帶中申海港是規模最大的，但不代表這是一個零和博弈，其他相鄰的港口同樣有着大量利益，寧波港、蘇州港、連雲港這些港口同樣獲益頗豐。

    因此如果未來空間站真的發展成太空城市，哪怕退一步太空採礦的中轉中心，那這價格太便宜了。

    如果按照這個規劃來打包成一個項目，放到資本市場上去，賣個一百億美元她都有把握。

    他們自己運營賺回本，也不是什麼難事。

    要知道空間站的運營有非常多種方式，光是太空旅遊，做個一年20億的規模隨隨便便。

    以國際空間站為例，SpaceX的龍飛船送富豪上去，打包價是5000萬美元到6000萬美元之間。

    華國掏得起價格的富豪不在少數，再加上國際空間站退役後，在相當一段時間內，這是一個壟斷生意。

    林甲回過頭來想，愈發覺得這價格賣的實在太便宜，在聽完陳元光的宏偉規劃後，這種想法來到了頂峰。

    「它只是一個艙段，我們等把我們的空間站發展成太空中轉站，那麼它少說得有數百個模塊，發展成太空城市的話，那得有數千個模塊。

    給法蘭西的無非是6個模塊組成的完整艙段，如果要把它比喻成港口，那麼我們賣給法蘭西的，只是港口周圍的一棟可以俯瞰風景的大樓。

    它和港口是兩回事。」陳元光解釋道。

    林甲看着屏幕中顯得有些憔悴的陳元光，本來還想繼續追問的心情也沒有了，「好吧，你開心就好。

    也不是沒有好處，考慮到目前地球上做空間站生意的只有我們，所以我們定這麼低的價格也算是把後來競爭者給擋在外面了。

    哪怕在國際空間站退役之後，NASA想重新推動國際空間站計劃的時候，都得好好掂量一下，價格太貴，其他成員國會不會接受，與其和國際空間站合作，不如直接來我們這買。

    從我們這買，還是買一個完整的艙段。

    這樣想，給阿美利肯添堵，給後來的競爭者設置前所未有的高門檻，也未必不是一件好事。」林甲主動幫陳元光找理由道。

    陳元光笑道：「我都沒有想這麼多。

    我只是單純覺得20億，我們能賺個百分之三十左右的利潤就挺好。」

    林甲覺得自己還是得糾正一下：「元光，你這種想法是不行的。

    我們做的是高端製造業，不，是超高端製造業，整個地球獨一份的生意。

    只賺他們一倍的利潤都是我們心善了。

    百分之三十，完全不符合市場定價。

    再加上其中很多環節，都是我們一手包辦，像空間站發射，如果我們找SpaceX或者華國航天的話，這個成本價還會更高。

    所以只是百分之三十的利潤，都已經接近成本價了。

    算了，元光，下次商務報價上的問題我來聊。

    唯一好的點在於，法蘭西和我們對外宣傳的價格都是50億美元。」

    在和法蘭西達成合作後，華國國內的輿論場上，已經開始將光甲航天視作和SpaceX並駕齊驅的兩家商業航天巨頭。

    在之前，大家可能會覺得如果把範圍局限在商業航天領域，那麼光甲航天會比SpaceX落後一些，畢竟SpaceX還有星鏈、星艦和龍飛船這些項目。

    光甲航天僅僅是在可回收火箭上追上了SpaceX。

    而現在，鑑於未來空間站的預期，大家開始認為這二者沒有本質的區別。

    當然在國外的社交媒體上，SpaceX還是要更勝一籌。

    「天，你那有沒有什麼內推的渠道？我有點想博士後出站了來業界工作。」林天大學時期另外一位室友，蔣章浩找到他在微信上詢問。

    和周瑾類似，蔣章浩也是想着博士畢業之後去做博士後然後留在高校。

    只是他的目標更高，希望能夠留在985高校或者海外高校任教，因此他選擇了出國做博士後，在獅城的南洋理工做博士後。

    甚至想着南洋理工做完一期博士後之後再去歐洲做一期。

    林天很清楚各個室友的偏好，知道對方一門心思想去學術界，因此看到這條微信不由得感到驚訝，連忙打了個微信電話過去：

    「章浩，你怎麼突然想來工業界了？

    不是之前一直都不想跑到工業界卷麼？」

    蔣章浩回答道：「之前是之前，現在是現在，之前是因為我覺得去工業界的話，比較枯燥，做的東西也沒什麼意思。

    而在學術界，相對比較平衡一些，如果足夠強，能拿到一些橫向課題的話，也能做自己感興趣的課題。

    現在的話我去工業界，說白了我只看上了光甲航天。

    其他工業界的企業還是不考慮。」

    林天懂對方的想法，自從可回收火箭發射成功後，光甲航天在航天領域的名氣越來越大，招人難度直線下降。

    現在門檻已經提高到了頂級名校本碩了，就是因為來投遞簡歷的人太多。

    像光甲航天這樣的企業，哪怕只是基層研究崗位，都大把的人競爭。

    在知乎上offer對比中，光甲系的offer是第一順位，已經超過了之前第一順位的米哈游。

    有北航博士同時拿到了米哈游和光甲航天的offer，在知乎上提問，說前者給他開60萬，後者只開40萬，去哪裏。

    「兄弟，能去光甲就別考慮米哈游，米社很好，但和光甲航天還是沒法比。

    如果是光甲科技，我覺得米哈游好點，但光甲航天的話，肯定優先級拉滿，這可是星辰大海啊，換做國外，沒人拿到SpaceX的offer會選擇谷歌的。」

    「我只能說米哈游才高20萬而已，這麼說吧，在國內，待遇至少得比光甲航天高一倍，才能納入考慮項，不然建議無腦選光甲航天。」

    類似提問下面清一色去光甲航天的回答。

    林天聽完室友的想法後直接道：「沒問題，我可以幫你內推給我們的人力。

    我們一直都在招人。

    只是我想提前和你說，就是光甲航天也很卷，我們有不少從航天研究院跳過來的同事，他們都表示光甲航天要比航天院卷多了。

    而且這種卷是心理上的卷，大腦需要瘋狂高速運轉。

    超高強度的腦力勞動。

    簡單來說，像航天院的管理模式是進度把控式的，按照節點去卡，不會每個節點都把任務給你算死時間。

    也就是說有的時候會比較閒，有的時候會加班嚴重。

    而我們這，光神對所有項目都了如指掌，進度由組長自己定，光神每次開組會的時候都會問細節，會有非常多的問題派給組長。

    組長回來之後只能在和大家溝通解決。

    這會導致，整個氛圍雖然沒有明顯的節點，但你問題list里堆積的工作會越來越多。

    永遠都沒有看到結束的那一天。」

    說到這裏，林天內心一陣心有餘悸，他覺得自己當臨時組長的那段時間比讀博階段還要誇張，每周開會前一天晚上都睡不着，生怕陳元光會把他給問住。

    後來楊嘉善來頂替他當組長後，他沒有失去權力的失落，只有解脫的輕鬆。

    「光神每個組的工作都了解？」蔣章浩在電話那頭不敢相信。

    林天說：「沒錯，光神在航天領域的造詣不亞於他在材料領域。

    哪怕他對於們選擇的方法不了解，下周再開會的時候他也了解了。

    並且能夠提出非常有針對性的問題和建議。

    非常強，他是我見過的人里最強的。」

    蔣章浩在電話那頭倒吸一口冷氣：「我當然知道光神強，強到這種地步還是有點誇張，閱讀能力、理解能力和學習能力都點滿了的滿級科研機器。」

    林天說：「沒錯，所以老闆把控下，所有人都壓力很大。

    以可回收火箭為例，我們一個組五十號人給的設計方案，不如光神自己設計的。

    當時因為要急着完成任務，光神花了一周時間給的設計方案，我們後來項目結束後花三個月設計的，不如光神一周拿出來的東西強。

    不管是在可行性上還是穩定性上，都不如光神設計的版本。

    我們要是在光神設計的版本上做改動，要麼穩定性會受到影響，要麼熱效率或者成本控制不住。」

    蔣章浩張大嘴巴，覺得難以置信。

    無論是國內還是國外的各路媒體，沒有少報道陳元光，大家對陳元光的報道集中在材料學領域，認為他是材料學上難得的大師。

    而對陳元光在航天領域所取得的成就，把這些歸功於光甲航天的研究團隊，讚揚陳元光除了科學家之外，和馬斯克一樣是一位傑出的工程師管理者。

    在光甲航天不主動對外宣傳的情況下，外界很少有人知道陳元光在航天領域的造詣。

    蔣章浩之前的認知和大眾相似，他看到少數社交媒體上有人提到光神在航天領域的造詣後，也只是當成光神粉絲的造神言論。

    結果林天的話告訴蔣章浩，社交媒體上的吹捧還謙虛了。

    「這麼誇張嗎？」蔣章浩語氣中充滿了不敢相信。

    林天說：「如果你來了，你就知道了，就這麼誇張。

    我也不想承認自己是廢物，問題是和光神比起來，挫敗感太強烈了。

    你明白那種感受嗎？每個組都有類似的經歷。

    媒體會把光甲航天取得的成就歸結於民營經濟的鬆綁，解放僵化思想，我在光甲航天最清楚，我們取得成就最大的原因就是老闆。

    如果光神去航天院當領導，航天研究院取得的成就不會比我們差，甚至更好。」

    蔣章浩說：「好吧，這也太誇張了。

    不愧是用神當外號的男人。」

    林天苦笑：「是啊。」

    蔣章浩接着問：「那這不是好事嗎？

    老闆幫你們把事情都做了。

    還是說光神在內部的時候是暴躁型人格，會狂噴？和馬斯克那樣，一點不順他心意就狂噴點艹。」

    林天說：「那倒沒有，光神很平和，哪怕你沒做好，他也不會批評你，不僅僅不批評基層員工，中層也不批評，就很佛系。

    除了對自己狠，對別人都很佛系，用語言來形容的話，就是除了林總沒人能真正知道光神在想什麼。」

    蔣章浩問：「林總？林甲嗎？」

    林甲在外界也很出名，隨着光甲系股價上漲和房地產企業估值不斷下降，林甲在華國女富豪排行榜里已經排進了前三。

    相比她的財富，更為外界所津津樂道的是她的眼光，在大學就選中了陳元光，被譽為自媒體們譽為堪比呂不韋奇貨可居的一次投資。

    「沒錯，你沒幹好，光神事後也不會打擊報復，不至於扣年終獎之類的。

    因為在我們這，就沒有績效這玩意，大家的年終獎都是定好的，你干好干壞拿的都一樣。

    反而林總更容易發火，沒幹好給你壓力，說要調整崗位、人員優化之類的，也有可能是分工，林總就是負責唱白臉，但光神是真的不生氣。」林天繼續說道。

    「但就是這樣，大家不太怕林總，還是更怕光神，壓力太大了，問的問題都直擊關鍵。

    一個沒回答好，他就能夠察覺到不對。

    你拿出別人的論文做佐證，光神能第二天打電話告訴你，這論文涉及到數據造假，然後郵件把他的手寫稿發給你，讓你看他的論證過程，為什麼說數據造假。

    老闆太厲害，大家會有種不敢犯錯的壓力。

    除了這點之外，其他倒還好，學習型組織的事情你應該也聽說過。

    就這兩點了。」林天像是憋了很久。

    在公司，大家都不會去敞開來討論光神，無非是眼神交互中有點那方面的意思。

    蔣章浩聽完後喃喃道：「想想都覺得壓力大。

    難怪你們能這麼短時間就搞定可回收火箭。」

    光甲航天從來不對外解密，外界對於他們取得的成就好奇，也缺乏了解渠道。

    和SpaceX相比，外界就只能從官網上了解到光甲航天的情況，知道他們的項目。

    「沒錯，光甲航天就是光神一個人的組織，如果離開了光神，那麼我想光甲航天和市面上其他的商業航天公司沒有區別。」

    蔣章浩吐槽道：「不，你忘了市面上的商業航天公司已經沒了。」

    一鯨生而萬物落，對華國的商業航天領域來說，光甲航天就像是一頭巨大的鯨魚，之前那些商業航天公司，倒閉的一乾二淨。

    在開拓者二號的面前，大家再去做火箭就是死路一條，從技術到成本再到信譽，沒有哪一點能夠和光甲航天比的。

    之前拒絕光甲航天收購的商業航天公司們，都後悔不已，要是被併購，哪怕只是1%光甲航天的股份比他們把公司做到上市還要值錢得多。

    林天聽到對方這麼說，糾正道：「不是商業航天公司沒了。

    是做火箭的商業航天公司沒了，幫我們做配套的商業航天公司還是挺多的。」

    林天接着說：「根據我了解到的情況，市場上給我們做配套的公司，沒上市的創業公司，但凡能夠穩定三年以上，他們都能成為市場上備受關注的企業。

    從金融機構那拿到投資輕而易舉，甚至不少這類公司，都是金融機構搶着給他們錢。」

    蔣章浩說：「那肯定啊，按照你剛剛所描述光神那恐怖的要求，他們能夠在光甲的供應商體系裏存活這麼久，肯定手上有幾把刷子的。」

    林天說：「哈哈不過大部分都被我們收購了，小部分不願意被收購的，才輪得到投資機構。

    話說你怎麼突然想着要來我們公司？」

    蔣章浩說：「之前可回收火箭的話，和我的方向不太匹配，但是如果是空間站，那我在其中能做的事情很多。

    所以我就想着要加入光甲航天。

    光甲航天現在可是香餑餑，你們公司最近是不是有不少人離職？」

    林天想了想，然後說：「好像是吧，最近我們組走了三個人，之前只見人來沒見人走的。」

    蔣章浩說：「這就對了，我聽我們組的阿美利肯人說，最近SpaceX正在想方設法從光甲航天挖人。

    而且有聯邦方面的特別許可，只要SpaceX給你發了工作offer，在綠卡排隊上就會給你大開綠燈。

    要知道之前SpaceX只招阿美利肯人，現在卻對光甲航天的外國人開綠燈，很難認為不是因為商業競爭原因。」

    林天問：「所以你也想走這條路？」

    蔣章浩說：「怎麼可能，我只是跟你講這件事。

    這些人去了阿美利肯才沒有好下場，SpaceX把他們身上有價值的東西給拿走了，要麼把他們直接踢了，要麼把他們給邊緣化。

    以阿美利肯的警惕性，他們不可能參與到SpaceX任何核心業務中去。

    我如果加入光甲航天，我哪怕從這走，也不會再去阿美利肯了。」

    「沒想到你這麼清醒。」林天說。

    蔣章浩說：「在獅城呆了兩年，加上之前病毒流行的那幾年，早就對阿美利肯祛魅了。

    他們干出這種事不是很正常嗎？

    我待會把簡歷發你，你幫我內推一下，下次等我回國請你吃飯。」

    林天在電話那頭回答的很乾脆：「沒問題。」

    他幫不少人幹過這事，都已經駕輕就熟了，學長、學弟甚至還有北航的老師。