重生1989：締造華夏科技帝國 第231章 摘下又一個工業明珠：狂暴的飛機發動機

    盛寶航空研究院的一個地下實驗室內，此刻雲主任和徐華盛正站在二層的欄杆旁邊，看着一樓的實驗人員試驗。

    一樓是一個巨大的空間，房間內有是一個很大很複雜的試驗台。

    此刻實驗台上，一台航空發動機此刻正冒着漂亮的藍色火焰，巨大的火焰看起來非常的漂亮。

    最震撼的是，伴隨着研究人員的操控，後面的噴嘴開始向不同方向轉動，藍色的火焰也伴隨着噴嘴變換方向，很是震撼。

    而實驗台上的各種先進儀器也不斷的記錄着各種數據，這個試驗台比國內任何一家航空公司的發動機試驗台都要先進，所有的數據全是計算機記進，每一個細微的數據都能記錄下來。

    「首長，這台發動機是我們目前研究的一款大推力渦扇軍用發動機，目前這款發動機已經定型完畢，處於耐疲勞實驗階段。根據目前的各項實驗數據來看，這台發動機的各項數據都非常好。我們這款發動機比美國F16上用的那台發動機還要優秀。這款發動機是一款矢量發動機，目前最大的推力高達16噸，推重比達到10」

    徐華盛開始給雲主任講解這款發動機。這款發動機內部代號「泰山」。

    這款發動機，就是徐華盛拿出的那款矢量發動機的簡化版本，雖然是簡化了，但是設計比這個時代的發動機領先數十年。

    這也造就了泰山發動機目前強大的性能，16噸的推力是很強大了。要知道F16A/B上面的發動機推力不過10.6噸，而F16C/D的發動機的推力也不過13.2噸而已。

    而現在泰山的首個型號的推力就達到了16噸，而且F16用的發動機目前也不是矢量發動機，這和泰山又有很大的差距了。

    如此性能的發動機還是一款通用型號的發動機。單發可以使用，雙發也可以使用。輕型戰鬥機可以用，重型戰鬥機也可以用。

    要知道原時空，華夏殲二十戰鬥機一開始用的渦扇10發動機，推力才不過14噸了，後來的渦扇15也才18噸。

    所以這款泰山發動機在這個時代，動力是綽綽有餘，是相當狂暴的，特別是對於十號機來說。

    以後伴隨着新技術和新材料的突破，當泰山達到完整版後那就狂暴了。完整版的泰山推力達到驚人的26噸，裝備完整版泰山的殲二十，最高速度能破三倍音速，那是相當的彪悍。

    「咱們這款發動機，壽命如何啊？」

    雲主任忍不住問道。

    「首長，發動機的壽命有兩個標準。一個是使用壽命，就是一款發動機從使用到報廢的總壽命。另一個叫翻修壽命，就是說發動機從投入使用到到大修的壽命。咱們有些人總是喜歡拿咱們的翻修壽命和歐美的使用壽命作對比，來突出咱們的技術落後太多，這是別有用心的。而且軍用發動機和民用發動機的使用壽命和翻修壽命也是不同的。民用發動機，首次翻修壽命有很多都是一萬多甚至兩萬個小時，總使用壽命有的高達七八萬甚至數十萬個小時。這些民用發動機基本上用到報廢的時候，飛機也該報廢了。但是軍用發動機不一樣」

    徐華盛開始給雲主任講解發動機的使用壽命的劃分。

    「目前我們這款發動機的設計使用壽命是三萬小時，設計翻修壽命為10000個小時。這個數據是非常優秀的。對比一下蘇聯和美國同型號的發動機，美國F16的發動機翻修壽命差不多應該是8000個小時，總使用壽命兩萬四千小時左右。而蘇聯同款發動機的翻修壽命做多只有6000個小時，總使用壽命一萬八千小時左右。這還是他們自用的發動機，出口型號翻修壽命最多4000個小時」

    徐華盛認真的說道，翻修壽命和總使用壽命是兩個不同的標準。徐華盛可是知道國內很多帶路黨為了鼓吹西方，總是拿華夏發動機的翻修壽命和西方國家發動機的使用壽命做對比。

    或者拿軍用發動機和民用發動機做對比，忽悠一些不懂的人，來貶低華夏。

    「這麼說，我們這款發動機，比美國的發動機還要好？」

    雲主任忍不住問道，眼裏帶着激動。

    「是的，僅僅對比美國F16，F15上的發動機來說，我們這款發動機確實要比他們的發動機要優秀不少。不過美國肯定有更先進的發動機存在，甚至他們在研發的項目還有更先進的發動機，這是我們沒辦法比的。我們這裏才剛起步，還是要承認差距看到差距。不過這個差距會慢慢的縮小，我相信未來我們的發動機一定不弱於美國或者超越美國」

    徐華盛臉上帶着自信，未來，一定會這樣的。

    雲主任點點頭，他也相信終究會有這麼一天的，美國只不過比華夏早發展了一些年而已，只要努力追肯定能追上。雖然他自己看不到那個時候，但是他覺得一定會有這麼一天的。

    泰山發動機的實驗讓雲主任心情無比的愉悅，有了這款發動機，華夏的戰鬥機最大的障礙就消除了。

    這款發動機是通用發動機，未來可以出現不同的型號來裝備不同的機型。不管是雙發還是單發，不管是空軍型號還是海軍型號，都完全沒問題的。

    盛寶航空目前在研發的發動機系列，不僅僅有為戰鬥機研發的「泰山」系列，還有為運運輸機研發的發動機「崑崙」系列，以及為轟炸機研發的「大荒」系列。

    「泰山」系列會裝備在一系列的戰鬥機上面，包括未來的隱身戰鬥機。

    「崑崙」系列主要運輸機上面，包括運20，運30，甚至運40上面。

    而「大荒」系列主要用在轟炸機上面，目前「大荒」的首台機器主要是逆向研發白天鵝上面那台發動機，未來完全吸收了這些技術資料後，再研發出更牛的發動機出來。

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