重生1989：締造華夏科技帝國 第711章 性價比是大殺器：讓普通人坐上飛機才叫牛逼

    「各位，我為咱們華星航空訂購了3000架L3400，按照目前的產能，這3000架飛機六年就能完全交付。有了這款飛機，咱們華星航空就可以走廉價親民路線，這個世界上，終究還是窮人比較多」

    會議室內的大屏幕上，徐華盛開始開會。

    大家都了解到了這飛機的優秀，那麼接下來華星航空就直接拿這款飛機大展拳腳了。

    「接下來咱們華星航空主要開拓的市場是國內以及東南亞，日韓，以及中亞中東等地區。利用咱們的票價優勢，搶佔市場，培養咱們的用戶群體，培養咱們的相關人才。同時基礎設施的投資建設也要跟上，在國內的機場建設不僅僅局限於省會城市，要下沉到地級市，在地級市建設能滿足這款飛機起降的小型機場」

    徐華盛開始講述下一步華星航空的戰略佈局。

    投資機場，擴大飛機數量，培養客戶，培養人才。

    接下來幾年，華星公司會快速壯大。華星不僅僅有L3400，還有波音737，而且現在還跟空客在談訂單，可能會購買更大更豪華的飛機。

    所有人都很精神，對於未來充滿了希望。

    資金上面華星不用擔心，徐華盛這些年一直向華星注入資金。華星現在雖然賠錢，未來卻可以賺更多的錢。

    華星航空忙活了起來，僅僅一周後，第一批十架L3400就交付給了華星。

    華星這邊也早就做好了準備，這一次華星航空把這十架飛機直接投入到京滬航線上了。

    而票價經過公司綜合計算後，給出了565到425元之間的價格，時間點不同，價格也就不同，後半夜是最便宜的。而這個價格直接包含了所有費用，包括機場燃油費，保險費，機場建設費等等費用。

    其實這個價格已經很便宜了，其他航空公司的票價如果算上這些錢，都需要兩千三四甚至更高，就算是半夜，也需要一千七八。

    和那些機票對比起來，華星這個價格只有他們的四分之一。

    但是就算如此，如果上座率能達到百分之九十，華星航空飛一次京滬，就能賺到差不多1.2萬元左右。

    而京滬航線的飛行過程僅僅兩個小時，L3400檢修什麼的也比較方便，用的時間比較少。

    按照民航規定，一架飛機每天飛行時間不能超過八個小時。

    所以華星給每一架飛機安排了四個班次，每次飛行兩個小時，一共兩次往返。

    也就是說，這一架飛機，如果綜合上座率能達到百分之九十，每天能賺4.8萬元。如果都是滿員的話，一架飛機每天的淨利潤肯定超過五萬人民幣。

    這利潤是相當可觀的，如果按照這樣的利潤，一架飛機就算每年飛三百天，每年淨利潤也有1500萬啊。

    不到三年，就能收回飛機成本了。

    在這個世界上，性價比才是大殺器啊。看似便宜，但是賺的卻一點都不少。

    同時這也是技術的勝利，別看L3400比較廉價，看起來比較落後。但是L3400的兩台渦槳發動機，卻是非常先進了。

    內部用了很多新材料新技術，就算是現在的美國和歐洲，都仿製不出來這款發動機。僅僅內部的各種新材料，就足以困住他們很多年了。這還是在大規模投錢攻關的情況下，如果不大規模投錢，根本別想攻克技術。

    有時候技術就是這樣，2035年的時候，全球很多技術都非常先進了。但是不管是華夏還是美國，在某些技術領域，甚至還追不上蘇聯時期的技術呢。

    這就是科學技術的魅力，有時候一個非常小的技術，卻能困住很多國家很多年。

    「國產客機L3400正式交付華星公司，京滬航線出現價格屠夫」

    「京滬航線驚現票價屠夫，華星公司拿出價格大殺器」

    「華星航空推出廉價航空項目，京滬航線最低只需要425元」

    「震驚，飛機票竟然比火車票還要便宜，L3400驚人的性價比震驚全球」

    華星公司開始宣傳，網絡上開始出現一個文章。

    這些文章很快就在全網引起了熱議，很多人看到這些文章後忍不住去支付寶里搜索京滬航線的機票。

    當機票出來後，排在第一的就是華星航空的機票，價格果然和文章說的一樣，最貴的五百多，最便宜的竟然只要四百多，比火車軟臥還便宜呢。

    這價格低的很多人都不敢相信，這太便宜了。只是普通機票的四分之一，這航空公司能賺錢嗎？

    很多乘客抱着試試的心態直接買了票。

    買票的時候也出現提醒，機票為特價機票，購買後不可退，而且飛機上沒有人任何餐飲。

    不過就算如此，好多人還是毫不猶豫的買了票。

    十架飛機，機票數量是非常少的。

    手慢則無，而目前機票在支付寶預售只預售一個月的機票。其他航空公司的機票，你提前一個月訂票，可能會有特價機票，比如有六折七折的機票。

    但是華星航空完全沒優惠，價格統一，同一時段的票價是一樣的，當天是這個價格，一個月後也是這個價格，屬於固定價格。

    燕京國際機場，一大早這裏就很忙碌。

    張海濤因為工作需要，經常需要往返京滬。張海濤是自己做生意的，雖然能賺一些錢，但是也不是那種大土豪。每次只有情況緊急才會坐飛機，大多時候如果情況不緊急，就坐火車臥鋪。

    以往，坐飛機從燕京到滬市，坐飛機都需要兩千多，張海濤也肉疼啊。

    但是今天，張海濤卻不覺得心疼了。機票五百多，雖然比火車票貴，但是這個價格卻在張海濤可以承受的範圍內。

    五百多的機票，這讓張海濤很好奇這飛機到底如何。

    早上八點二十，廣播就提醒乘客開始登機。張海濤和其他乘客一起乘坐擺渡車前往登機處，當來到飛機旁邊，一行人才有些明白為啥這機票這麼便宜了。

    這飛機，不是噴氣式飛機，而是螺旋槳飛機，而且飛機比較小，一看就沒有波音和空客的那些大飛機好，不過想想這機票價格，大家也沒啥埋怨的。一筆閣 www.pinbige.com