四合院之光 第七百零一章 第一架噴氣式客機（第二更.5000字）

    這一款飛機的原型是在2003年灣流公司推出的550型號的公務機，被譽為最成功的公務機。

    也是中長途公務機能夠直接從京都飛到洛杉磯或者澳大利亞或者歐洲，航程可以達到11000公里以上。

    可以乘坐16個人，最大18個人，並且有三個溫區，另外採用了獨特的氣壓系統。

    能夠讓機艙內的壓力保證在海拔1800米水平的壓力，其他飛機都只能保證在海拔2400米左右的氣壓壓力。

    這也是為什麼有些人乘坐飛機不舒服，就是因為他機艙內的壓力原因。

    所以這一款公務機人坐着格外舒服。

    當然如果對氣壓不敏感的人就感覺不出來，就像有些人去高海拔的地方沒事人一樣，但是有些到了海拔2千米，3千米就感覺不舒服。

    不過這種密閉空間對於氣壓敏感比較高。

    最高升限高度能達到15000米，每小時可以達到1000公里以上的飛行速度。

    當然這一款飛機也秉承着灣流公司一概的設計，那就是好看。

    這個對於鐵路部門來說都不是問題，鐵路部門就是有這點好處，它是一個單獨的獨立部門，裏面什麼部門都有。

    現在整個這架飛機還沒出來，就已經有了不少的訂單。

    只要上邊一聲令下，就沒有人敢陽奉陰違，而且也不需要為了土地，電力，還有什麼其他東西要跟其他部門協調。

    鐵路部門方面對這個更改沒有任何的意見，只是要重新培訓施工技術員。

    如果另外一個廠接連幾次沒達到質量要求，那麼就會收回授權，然後給其他廠家。

    主要是這些技術專利涉及到很多的基礎專利，而且現在光纖的應用範圍並不是很廣，所以劉海買的價格還是比較便宜。

    鐵路本來就有巡線工，而且一旦鐵路上哪裏出了點問題，想要搶修也很快，畢竟就在鐵路邊上。

    1980年9月，國際上發生了一件重大事情，那就是巴比倫王國與波斯衝突。

    巴比倫王國在衝突的第一天直接向波斯刷了5萬飛天小摩托，重創了波斯400多個軍事目標。

    光纜製造這一塊也是烽火公司直接授權給國內相關的廠家，然後這些廠家生產出來光纜進行抵賬，劉海沒搞跟廠家分紅那一套。

    劉海也沒空派人去這些廠裏面盯着。

    土建工作光纜與電纜區別不是很大，當然要規劃做完了才能開始土建。

    不過因為換光纜，所以又增加了不少的實驗室，其中就有波分復用技術。

    哪怕你掙再多錢，別人也只是會呸一聲。

    因為電纜它需要電流來攜帶信號，而光纜它是光來攜帶信號。

    而且伴隨着我們國家的經濟發展，鐵路會越修越多。

    這種技術在20世紀70年代初時僅用兩個波長：1310 nm窗口一個波長，1550 nm窗口一個波長，利用wdm技術實現單纖雙窗口傳輸。

    不過波斯也不甘示弱，在巴比倫王發射5萬飛天小摩托之後，波斯王國直接反手送了巴比倫王國7萬多飛天小摩托。

    波分技術增長最快還是在90年代初，因為那個時候光纖網絡開始大規模運用。

    而且各個地方對於鐵路，那也是相當的敬畏，你哪個地方要是得罪了鐵路，你信不信你那地方的特產就運不出去。

    不過改裝的空間劉海都留下了，這一款飛機相信可以改幾十年。

    一旦這種名頭被扣在頭上，那麼一輩子都洗不清，無論你後面再飛黃騰達，無論你後面再怎麼洗白。

    當然不單單是光纖本身技術專利，還有信號傳輸等等其他一些設備方案的技術專利，因為如果要自己搞相關的方案，那麼恐怕要等好幾年時間。

    劉海只是為了後面的發展，然後為了給其他人一個好印象，不然後面別人說某某人起家就是靠着盜竊別人的技術。（不要想多了！）

    沒有單獨授權給某一個廠，這樣不利於以後技術的發展。

    不過開工的話，預計要在明年下半年了，因為光纜還沒有開始量產。

    當然這個時候劉海製造的這一架私人飛機上面的各種系統並沒有原型號那麼強大，比如視覺增強系統，以及輔助駕駛系統等等。

    雖然說的是私人公務機，但是這個總裝過程仍然很繁瑣。

    當然劉海是授權給兩個廠家，哪個廠家質量好就用哪個廠家的。

    你就是想安一張大床都沒問題。

    如果不大規模的進行民用生產，這些技術授權完全可以不買，只是安裝一個作為試驗用，沒人會收你的專利費。

    鐵路部門還是做前期的準備工作培訓人員，勘探規劃。

    只要規劃做出來說在這個地方建一個變電站，很快就可以建好。

    因為要一邊總裝一邊檢測，還要一邊制定生產工藝。

    當然劉海還可以無賴一點，那就是國內的專利與國外專利之間的這個差距，就像後來我們國家操作系統的盜版一樣多。

    月底的時候，倪南正式提交了鐵路網絡通訊建設光纜換電纜的方案，劉海又支出了接近兩個億的美元，購買了國外先進的光纖生產技術專利。

    也就是哪裏是會客間，哪裏是休息室，哪裏是衛生間。

    而且這架飛機還推出了特殊服務也就是專屬定製服務，飛機的主人可以自主設計艙內的佈局。

    機艙寬度2.24，長度29.4米，可使用面積接近50個平米。

    而且鐵路部門做這個網絡還有個好處，後續的維護方面也方便。

    不過這樣一來，整體的投資會增加至少50％，不過也有好處，那就是後續的維護管理方面成本會降低，因為光纖的耗電量會比電纜要低。

    導致巴比倫王國所有的機場都被損毀，還有很多重要的設施。

    不過在軍事實力上，巴比倫王國佔據了不小的優勢，直接突進到了波斯境內。

    詭異的是就是兩家的空軍都沒辦法出動，地面部隊打得伱來我往。

    不是說空軍不想出動，而是機場都被毀了，正在維修。

    然後雙方就是每天對着對方的機場，直接放飛天小摩托。

    雖然兩個國家有不少的防空部隊，但是對於海量的飛天小摩托。

    攔不住，根本攔不住，這些防空部隊的高炮哪怕再密集，高射機槍再多。

    都能被飛天小摩托突破防空線。

    至於說防空導彈，這兩家開頭打了一波，後來就算了。

    就算一枚防空導彈攔截一個空中小摩托，那麼多飛天小摩托怎麼攔截？

    飛天小摩托雖然說聲勢浩大，但是造成的人員傷害並不是很大。

    原來飛天小摩托有聲音，只要地面上的人員聽見有聲音，趕緊跑路。

    只要不是說飛天小摩托直接在身邊爆炸，基本上危險不大。

    畢竟飛天小摩托的速度比較低，再加上內燃機又沒有消聲器，很遠都能聽到嗚嗚的聲音，再說雙方都在這方面做了佈置，都增加了很多的觀察哨。

    現在應對飛天小摩托最好的辦法就是增加觀察哨，一旦聽見空中有聲音，立即打電話匯報。

    人與裝備雖然能夠進掩體裏面，但是機場雷達天線這些根本沒辦法。

    波斯與巴比倫王國每天都互刷飛天小摩托，保證對方的空軍不能飛上天。另外一方面又加大自己機場的維修力度。

    不過巴比倫王國也就是頭一波進了波斯的地盤，後面就不行了。

    因為坦克再多也防不住有串聯rpg火箭彈，打着打着就成了陣地戰了。

    當然伴隨着雙方的衝突，國際油價應聲而漲。

    而劉海這邊看着眼前的私人飛機，經過了一個多月的緊張工作，第一架小型噴氣式客機總裝完成。

    不過總裝完成只是一個開始，後面還要進行一系列的測試，地面測試，電傳飛控測試等等的。

    兩名經驗豐富的駕駛員，按照操作手冊啟動飛機，飛機開始在跑道上面滑行。

    一邊滑行雙方一邊用電台進行聯繫，在滑行的途中還要做各種測試，比如控制系統測試。

    然後觀察人員，仔細觀察尾翼等等的反應。

    地面試驗不知道要多久，反正要試驗完成之後才能開始進行飛行試驗。

    劉海估計這個過程恐怕最低需要三四個月最長就不好說了。

    因為電傳系統這一塊，剛開始大家都沒經驗，這個只能靠不斷的測試來獲得數據，最後進行優化。

    不過劉海已經把這個框架搭起來了，至於後面其他部門能不能學，這個就看其他人的了。

    歷史上我們國家的電傳開始是從白頭鷹幫助我們升級戰鬥機說起，當然也就是那個時候白頭鷹徹底看不起我們生產的戰鬥機。

    因為兩架殲八上面的螺絲都不通用，這讓白頭鷹的飛機工程師想不通，這樣的飛機還能飛上天。

    那個時候根本沒有什麼工業標準化，修理工都要會自己處理零件，你說螺絲小了，纏點麻繩什麼的就可以了。

    你要說螺絲大了，搞個工具，把孔弄大點就成。

    實在不行拿鉚釘。

    再不行就上電焊。

    實在不行拿鐵絲捆吧捆吧也行。

    不管想什麼辦法，懟上就是了。

    只是後來因為國際關係變化的原因，兩架還沒有升級完成的飛機就送回來了。

    然後我們才知道白頭鷹在戰鬥機上搞電傳系統。

    幾位領導還有廠裏面的領導，看着飛機滑行一圈，回來之後紛紛的鼓掌。

    飛機地面滑行試驗，已經可以說是初步的取得了成功。

    「看樣子我們國家的噴氣式客機距離應該不遠了！」上級部門領導看着這一架噴氣式飛機，雖然說還沒有上漆，但是這優雅的外形，讓人一看就喜歡。

    「那是肯定的事！」孫愛國回答的理所當然。

    「等和順飛機製造公司捋順了再說吧！」劉海覺得至少5年之內很難說設計製造我們自己的飛機。

    因為這5年之內主要是培養飛機製造人才，吸收國外飛機製造設計先進技術。

    5年能夠把國外的先進技術吃透已經很不錯了。

    當然有可能時間節點會提前，因為羅羅公司的技術人員，還有麥道公司的技術人員，打了雞血一樣，不但要加班，而且不懂的就要問。

    當然這也是金錢的魅力。

    然後大家就在這一架飛機前面合影留念。

    「真好看！」劉海把照片拿回來給師妹欣賞，師妹又懷上二胎了，看着照片上的飛機線條流暢，師妹一看就喜歡了。

    師妹也是打心眼兒為師兄高興。

    「到時候送給你一架，你自己看看裏面喜歡怎麼佈置。」劉海笑眯眯的摟着師妹開口說道。

    「還是你來設計吧，我對這些不懂？」師妹聽到這話，心動是心動，但是自己知道設計的能力。

    「到時候我這邊會有不少的樣板，我先拿給你看，你只管提意見我來設計。」劉海笑呵呵的回答。

    「最近這一段時間你也是太辛苦了。」師妹知道劉海最近忙着這架飛機的事情。

    「我也不是很辛苦，我只是動動嘴。」劉海微笑的回答。

    第一架飛機白天進行總裝，晚上還要抽空進行開會總結。

    就是白天遇到的問題，晚上要大家拿出來說，然後要讓參與的人都明白，這個問題怎麼發生，然後又怎麼解決，為什麼要這樣解決？

    其實劉海很慶幸，現在標準化生產已經深入人心。

    劉海還記得開始生產摩托車那兩年，有些老工人就改不了那個毛病，比如說哪個零件有點質量問題，老工人看着能用直接就給你上上去了，根本不管你什麼質量標準不質量標準。

    也幸虧當時上級領導來題字，後麵廠裏面的這些人再也不敢按照自己的想法做。

    現在說生產的問題，也沒有人出來唱高調說大話。

    「嗯嗯！」師妹聽到劉海這樣說，當然點頭答應。

    師妹懷上二胎之後，師娘又來到劉海這邊住了，並且又請了三個保姆，有負責打掃清潔的，有負責帶孩子的。

    老師也買了幾家的舊房子，推倒之後開始修建新房。

    劉海又在後海那一塊收了幾家四合院，現在的四合院是真的便宜，最多幾千塊錢就搞定了。

    這些四合院劉海把他們推倒重建，以舊修舊，重新鋪設各種管道，還有地下管網。

    賣掉這些四合院的人，全家都去國外了，這些人在現在的普通人看來算是很有錢了，因為他們賣房子賣各種老物件，加起來能賣好幾萬塊錢。

    這些四合院拿出幾個，到時候讓王紅梅轉交給她表姐，雖然說別人沒主動要，但是劉海現在不差這點，畢竟一個被窩睡了十幾年，多少要講點良心。

    現在國內的工資雖然漲了，但是對於大多數人來說，萬元戶還是一個傳說。

    不過現在國內工人的數量是歷史上同時期的很多倍，工業產值更是歷史上的很多倍。

    主要是我們國家用錢的地方太多了，鐵路公路港口等各方面。

    「這一架飛機大概多少錢？」師妹又問到一個問題。

    「這個暫時還沒有討論售價，不過應該是兩三千萬美金，當然要看裏面的裝飾，如果用更多的寶石或者更多的奢侈品，那麼可能5000萬， 6000萬都可能。」劉海開口說道。

    「這麼貴呀，我們實驗室一年都用不了5000萬美金，那麼多人，那麼多設備。」師妹聽到這話，驚訝的不得了。

    「這些本來就是個有錢人準備的，價格要低了，他們還不會買。」

    「我估計最貴的一架說不定能上億美元。」劉海想到了英皇。

    這個時空英皇有錢的不得了，就那個女性衛生用品公司，還有面膜公司，每年收益都是很大一筆。

    這個收益並不是屬於皇室，而是屬於英皇個人。

    再加上英皇喜歡天然的皇家藍，也就是青金石，這玩意兒是論克賣的，其中裏面的顏色又分為很多種，最貴的叫帝皇藍。

    一架飛機要用多少，另外還有裏面的奢侈品，比如要採用碳纖維或者是雲錦蜀錦之類的奢侈品。

    這個就跟房子裝修一樣，10萬塊錢簡裝也行，幾百萬的豪華裝修也行。

    哪怕就是農村裏面修房子，有人一二十萬就能把房子修好，有人甚至花幾千萬上億。

    更別說那種中式風格全進口實木的房子，反正劉海上輩子聽說蘇州有一家全中式的別墅，據說只是裝修就差一點10個小目標，裏面用的是全中式的裝修，亭台樓閣全部古法製作。

    「這麼貴啊，那要不算了？」師妹聽到這麼多錢搖搖頭說道。

    「我們自己生產的東西，當然用不了那麼多錢。」劉海呵呵一笑的回答。

    「可是這飛機停哪裏？」師妹剛才說不要，其實心裏還是想要，所以又開口問道。

    「就放在我們廠裏面的機場裏面，到時候專門修個機庫，放我們的飛機，到時候我教你開飛機。」劉海摟着師妹說道。

    「開飛機難不難啊？」師妹聽到能學開飛機雙眼一亮問道。

    「不難。」劉海自己就會開飛機，所以覺得開飛機不難。

    其實很多時候開飛機挺難的，很多飛行員在開始起飛的時候都要拿着一張紙仔細比對流程。

    當然這些都是需要嚴格訓練，絕對不允許出錯。

    (本章完)

    ：