大國科技從山寨系統開始 第701章 劃時代的曙光電動汽車

    第701章劃時代的曙光電動汽車

    而在這之後，曙光家用遊戲機與相關遊戲的發佈就這樣來到了尾聲，接下來要發佈的產品將是最後一個產品，也是一個會深深改變世界的產品。

    至於這改變世界的產品是什麼？

    伴隨着人們的好奇之心，林晨輕輕一揮手，身後的投影屏幕瞬間一變。

    上面的畫面轉瞬間切換成了一個汽車的圖片，而現場的人們見此則全都露出了一臉懵逼的表情。

    「汽車？」

    發佈會的現場響起了一片詫異的聲音，因為他們完全沒有想到這次曙光科技竟然會發佈汽車。

    畢竟之前林晨可是說過這次要發佈的產品誕生意義，可是絲毫不低於當初發佈的智能手機啊。

    但誰能想到這次要發佈的竟然是一個汽車，面對此情此景，現場的人們如何不發出詫異不解的聲音呢。

    「沒錯，就是汽車，準確來說是l4級自動駕駛電動汽車。」

    林晨說出了肯定的話語，隨後在人們的愕然視線中笑着說道：

    「l4級自動駕駛技術我們之前就應用到了渣土運輸機械人上面，但那時的技術實際應用範圍並不大，屬於l4級自動駕駛技術的層次。

    原因是當時的移動通信網絡環境並不怎麼能支持全l4級自動駕駛技術，但此時距離我們發佈4g/5g並行通信技術已經近兩年時間。

    其中漢系列電動汽車的外形其實有些像前世的比亞帝漢ev電動汽車的外形。

    在這近兩年時間裏，全球範圍的4g/5g網絡建造速度越來越快，其中建設最快的就是大夏這邊以及歐羅巴洲、島國、寒國等地方。

    在這種情況下，我們的l4級自動駕駛技術已經有了初步實施的基礎，就算許多區域無法使用，但某些路段卻可以使用自動駕駛技術了。

    在這種情況下人類需要全自動駕駛技術，需要用這來回趕路的時間來做其他更有意義的事情，而不是用在毫無意義地開車趕路上面。

    當然，我們也推出了不支持l4級自動駕駛技術的電動汽車，這些電動汽車因為沒有l4級自動駕駛系統，價格也會便宜2萬塊。

    很顯然，這個汽車的名字系列應該就是漢系列了，考慮到漢王朝對於大夏文化的地位，這個電動汽車肯定是被曙光科技高度重視，是主推產品。

    所以現在我們推出了曙光l4級自動駕駛技術，以此解放人類的雙手，解放人類的時間，讓人類去上班的時候可以睡覺養神或者讀書！

    畢竟隨着全球範圍普遍發生的城鎮中心化發展，人類逐漸向着城市聚集居住，但小小城市自然塞不下那麼多人。

    大家只能住在離辦公場所幾公里或十幾公里外的地方，所以人類每天上下班需要浪費一小時或兩個小時的時間已經是現實。

    總之大家究竟是選擇一步到位購買支持l4級自動駕駛技術的曙光電動汽車，還是選擇向現實低頭購買無自動駕駛技術的電動汽車都由大家選擇。」

    在林晨說話的時候，林晨身後的投影屏幕便出現了那曙光電動汽車的外形圖片，其中車前車後前部的簡體「漢」字商標無比顯眼。

    說到這裏的林晨略微頓了一下，隨後接着介紹道：

    「這次我們要發佈的電動汽車只有一個，這是一個轎車，外貌如大家所見。」

    因為林晨還是毫不客氣地將老東家比亞帝汽車的漢ev電動汽車外形設計給抄襲了過來。

    畢竟林晨前世想賣掉老燃油車換電動車的時候，可是考慮購買比亞帝漢ev這個電動汽車的。

    但可惜沒等林晨買車他就穿越了，所以這一世林晨自然是將他盯上許久的汽車外形包括內飾裝修風格都抄襲了過來。

    當然這個曙光漢ev電動汽車外形並不是真的和前世的比亞帝漢ev一模一樣。

    其實細節上還是根據林晨的喜好略微有些變化，不過主體十分相似就是了。

    最後它與前世比亞帝漢ev電動汽車外貌的最大區別在於l4級全自動駕駛技術方面。

    首先最顯眼的地方，在於他們前後玻璃頂部的外形並不一樣。

    因為支持l4級自動駕駛技術的曙光漢系列電動汽車前後車窗內部的頂部可是有着許多傳感器。

    他們配合前後左右保險槓總共6個毫米波雷達傳感器，組合成了一個環境探知體系。

    隨後搭配上本地端的人工智能自動駕駛程序與其他系統組件，最終組成了曙光l4級自動駕駛系統。

    所以支持l4級自動駕駛技術的曙光漢系列電動汽車，和不支持l4級自動駕駛技術的曙光漢系列電動汽車外形是有區別的，車外的人能一眼看出區別。

    另外一邊，在人們目不轉睛盯着漢系列電動汽車外形的時候，林晨直接打斷了人們的思緒：

    「好了，讓我介紹一下我們曙光電動汽車的特色賣點吧。」

    伴隨着林晨的話語，身後的投影畫面瞬間一變，轉瞬間切換成了特色賣點的介紹環節。

    首先出來的是一個車用電動機的圖片，這車用電動機的體型相比於純壓燃汽油發動機小了很多，但提供的力氣實際並不小。

    「這是我們專門研發用於電動汽車的扁線電機，也是最適合電動汽車的電機。

    它有功率強勁、電機緊湊、節約材料、散熱能力強、成本低廉等優點。」

    伴隨着林晨的話語，投影屏幕上面也是刷新出來了扁線電機的特色與優缺點對比。

    其中它相比傳統圓線電機結構緊湊，更節約材料，製造成本能便宜8%～12%。

    另因結構緊湊，它也可以多塞下20%～30%的線圈，這自然代表着它功率動力比傳統電機強勁20%～30%！

    在這之後就是因為結構緊湊，材料與材料接觸面積多，導熱面積自然增多，所以它還有一個散熱能力強的優點。

    至於缺點方面，主要在於它的設計過於複雜、生產工藝複雜、組裝精度要求高等等。

    總之這些缺點在人工智能曙光控制的機器設備與曙光研發中心的科研人員面前並不是什麼難題，而且還有林晨給他們開掛。

    所以眼前正在介紹被命名為漢引擎一代的扁線電機實力相當強大，性能表現絲毫不比前世比亞帝電動汽車的扁線電機弱。

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