我怎麼就成F1車手了？ 255：潮濕的起步（免費1/5）

    秦淼自顧自的搬了條凳子在托托的身邊坐下，隨後撓着頭開口回答道：「賽道條件很差，水霧太大了，速度一旦提起來，根本就看不清前方的車手。

    並且賽道過於濕滑，我用的全雨胎就算出彎給油的時候力道十分輕，也容易出現轉向過度的情況，說真的，FIA應該將這場比賽推遲。」

    秦淼剛剛說完，漢密爾頓也來到了秦淼的身邊，並且也聽到了秦淼剛剛說的那句話。

    一隻手放在秦淼的肩膀上後，漢密爾頓對托托說道：「昨天就是因為賽會出動紅旗的時間太晚了，所以才導致了諾里斯的撞車，現在賽會考慮到前車之鑑，應該會延長比賽的開始時間。」

    秦淼回頭看了老漢一眼，有些好奇的問了一句：「劉易斯，你那套調教設置在今天賽道上的表現如何？」

    儘管秦淼這場比賽用的是一套高下壓力尾翼，但是整體氣動佈局的設置還是中高下壓力的級別，並沒有將賽車的下壓力拉滿，但是漢密爾頓不同，他的空氣動力學調校更多的是傾向於高下壓力，所以見漢密爾頓也下來了之後秦淼就有些好奇的問了一句。

    漢密爾頓也是搖頭：「不好跑，賽車很難駕駛，你呢？應該也不會太好吧。」

    「說真的，就現在斯帕的情況，貓走上賽道都得滑一跤。」秦淼吐槽了一句。

    托托這個時候對梅奔車隊專門負責與FIA聯繫的羅恩·麥多斯說道：「羅恩，和詹姆斯建議一下比賽延後吧，現在的賽道條件不適合繼續比賽了。」

    羅恩·麥多斯點頭之後就用車隊TR聯繫FIA的賽事幹事去了，而漢密爾頓得到自己想要的結果之後伸手拍了拍秦淼的肩膀之後就走了。

    秦淼見比賽短時間之內也開始不了，回到了自己的位置上之後也開始了發呆。

    什麼？你問秦淼昨天還在用的Switch呢？

    秦淼又被車隊罰了5000歐元，並且巴伯也被罰了，秦淼這周帶到圍場內的Switch也被托托給沒收了，並且表示比賽結束之後才會還給秦淼。

    所以等待比賽重新開始的這段時間，秦淼能做的也就只剩發呆了。

    就在秦淼發着呆等待着比賽開始的時候，其他車隊也在這段時間出去跑測試去了，其中就有紅牛車隊。

    而就是這時候，賽道上突然出現了黃旗，等鏡頭切過去的時候，就看到佩雷茲駕駛的紅牛賽車一頭悶在了賽道邊的護牆上。

    要知道現在是測試階段，並不是比賽正式開始的時候，對於速度是沒有要求的，而就是這樣的情況下，佩雷茲居然駕駛着自己的賽車撞到護牆上了

    一時間也不知道是該說紅牛的車難開還是佩雷茲的駕駛技術不行。

    總之這段時間賽道上的馬修又是好一陣忙活，將佩雷茲賽車的殘骸收拾好。

    對於秦淼和梅奔來說有一個好消息，那就是佩雷茲撞車之後是直接將自己賽車的右前懸掛撞碎了。

    比賽開始之前的這段時間紅牛就算是所有技師都化身成托尼斯塔克也沒有可能在這麼短的時間之內修複賽車的損傷，所以紅牛車隊的高層商量了一陣之後，直接選擇了讓佩雷茲退賽。

    而在比賽開始之前的測試階段退賽，確實有些讓人接受不能。

    不少人也開始懷疑起佩雷茲現在是否能夠擔得起紅牛二號車手的重任。

    畢竟與梅奔車隊同樣都是第1年加入車隊的2號車手比起來，這個時候的佩雷茲基本上給不了紅牛的1號車手維斯塔潘任何幫助。

    但也不是不能理解，畢竟紅牛的賽車是出了名地難以駕馭，只有維斯塔潘這樣的天才車手駕駛起來才得心應手。

    10分鐘之後，佩雷茲賽車的殘骸也已經從賽道上挪走，原本被撞歪了的護牆也得到了修復還原。

    與此同時賽會通知各個車隊將賽車和部件挪到賽道上，等雨小了之後就準備讓比賽開始了。

    比利時斯帕賽道的起步順位如下：

    第一排：維斯塔潘，拉塞爾。

    第二排：漢密爾頓，秦淼。

    第三排：里卡多，維特爾。

    第四排：加斯利，佩雷茲（因為撞車而退賽，但是發車位置不會順延，這個位置會被空出來。）

    第五排：奧康，勒克萊爾。

    第六排：拉蒂菲，賽恩斯。

    第七排：阿隆索，吉奧維納茲。

    第八排：諾里斯，角田裕毅。

    第九排：米克舒馬赫，馬澤平。

    第十排：斯特羅爾。

    諾里斯進入了Q3，按道理來說他最低應該是從第十位起步。

    但是因為那次撞車，諾里斯的變速箱出現了一定的損傷，邁凱倫考慮了一番過後決定給諾里斯更換一套新的變速箱，所以他起步之前受到了一次罰退5位的處罰。

    與此同時Kimi因為在排位賽過後換了一套新的尾翼，所以被罰到了維修區起步。

    所以此時的賽道上只有18位車手起步。

    而這段時間，秦淼和他車組的所有工作人員就都待在賽道上等待着雨變小，等待着FIA的賽事幹事給出通知。

    巴伯將一柄雨傘插在秦淼的座艙內，剛好就能將所有的雨水都給擋住，儘管所有人都穿着防雨的外套，但是今天斯帕賽道上的天氣確實不算太好。

    經歷過冬天的人都知道，冬天的室外冷並不是因為氣溫，而是因為風。

    所以儘管此時的賽道氣溫只有12度左右，但是體感溫度只有個位數，就算穿着防風的衝鋒衣也會感覺到冷。

    但秦淼就不同了，坐在賽車單體殼中的他身後有賽車引擎源源不斷提供過來的熱量，說真的，待在這樣的環境裏面秦淼甚至還感覺到了一絲燥熱。

    在賽道上等了三分鐘之後，FIA這邊給出了提示，比賽開始時間推遲十分鐘。

    與此同時，現場導播也將賽道上的畫面給展示了出來，只見遠處基本上都是白茫茫的一片。

    而眾人看到的這些白色的霧一樣的，基本上都是雨滴。

    收到了FIA的提示之後，車隊這邊很快就將賽車專屬的雨棚給拉了過來，畢竟賽車長時間地停留在賽道上，被雨淋着對於賽車本身來說就是一種慢性的損傷。

    ps，252已經改了

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