我怎麼就成F1車手了？ 235：英國大獎賽落幕

    在現場英國觀眾鋪天蓋地的歡呼聲之中，被勒克萊爾擋了一整場比賽的漢密爾頓終於是掙脫了勒克萊爾的束縛，來到了第二。

    但漢密爾頓卻開心不起來，儘管此時他面前看不到其他的賽車了，但是他清楚地知道，自己面前還有個秦淼，而此時自己的隊友距離自己足足有10秒的距離。

    而此時距離比賽結束只剩兩圈，說真的，這個差距看得漢密爾頓有些絕望。

    同時內心也有一些憤怒和無力。

    憤怒於自己這場比賽起步階段的發揮，無力於自己追不上秦淼。

    儘管現在用軟胎跑了十五圈的秦淼速度已經沒有漢密爾頓快了，但是兩人之間的差距也沒有到漢密爾頓追勒克萊爾時那樣，每圈都能讓漢密爾頓追一秒。

    就算漢密爾頓現在真的能夠每圈都追秦淼一秒，比賽接下來的兩圈裏漢密爾頓也不可能追秦淼10秒。

    而了解接下來局面走勢的不少人就開始動起了自己的小腦筋，有沒有可能讓秦淼主動將自己的位置讓給漢密爾頓呢？

    你別說，如果將秦淼換成博塔斯，考慮到了漢密爾頓的冠軍，車隊這邊沒準還真會給博塔斯下車隊指令，讓他把位置給讓出來。

    但秦淼不行，這哥們的這個位置完全就是他自己跑出來的。

    儘管他有阻擋漢密爾頓的嫌疑，但是只要秦淼不主動承認，誰來那都是一次失誤。

    所以儘管漢密爾頓在車隊TR之中暗示了一句：「秦現在距離我有多遠？我還有機會超過他嗎？」

    車隊這邊自然是能聽懂漢密爾頓話語之中的意思，但是他們卻並沒有如漢密爾頓的意：「秦淼在你前方9.64秒，抱歉劉易斯，恐怕這場比賽我們只能獲得第二了。」

    漢密爾頓最終也只能無奈地回答了一句：「好吧」

    漢密爾頓超過了勒克萊爾之後，觀眾和解說們也就將自己的注意力從這兩人身上轉移到了秦淼身上。

    畢竟今天這場比賽秦淼的表現可能沒有漢密爾頓那麼亮眼，也沒有勒克萊爾那麼堅韌，但是這一周秦淼的表現絕對稱得上穩定，並且這場比賽最終的勝利者也是秦淼。

    這場英國大獎賽梅奔車隊很滿意，畢竟車隊一二帶回了。

    秦淼很滿意，他完成了自己職業生涯的第一個Pole to win，排位賽，衝刺排位賽，正賽都是冠軍帶回，並且完成了大部分的系統任務。

    只有現場的英國觀眾和漢密爾頓不怎麼滿意了。

    其實漢密爾頓還好，這場比賽起步階段本來自己就慢，後續沒辦法去進攻秦淼也是因為與勒克萊爾糾纏得太久了。

    但是七冠王被一個一年級生打敗了，漢密爾頓多少還是會感覺自己臉上有些掛不住。

    除此之外，漢密爾頓這場比賽就沒有其他的負面情緒了。

    而英國的車迷就比較心態爆炸了，特麼的誰樂意看到自己國家的車手在主場作戰的時候獲得第二啊。

    不過此時場面上的局面已經基本上塵埃落定了，他們再怎麼着急都沒有用。

    最後的兩圈，秦淼也感覺自己的輪胎有點撐不住了，銀石這條賽道對軟胎真的不算太友好，饒是以秦淼恐怖的保胎能力，最後一圈的時候輪胎也過了懸崖點。

    等秦淼衝線的時候，漢密爾頓直接就追到他身後五秒了。

    也得虧秦淼前面累積的優勢足夠大，不然這場比賽最後還真有可能讓漢密爾頓絕地反擊。

    說真的，秦淼都有一種感覺，車隊那麼早將自己叫進維修區換輪胎可能就是打的讓自己更早進入軟胎的懸崖點，後方的漢密爾頓就對自己有機可乘了。

    當然了，不管車隊是怎麼想的，這場比賽的最後階段秦淼還是無驚無險，四平八穩地將比賽跑完。

    最終，在弗蘭奇的恭喜，以及現場不算太多的中國車迷們瘋狂的歡呼聲，五星體育三位解說的齊聲恭賀之中，秦淼和漢密爾頓兩人一前一後地衝過了銀石的終點線。

    衝線之後的秦淼長出了一口氣。

    可能看起來秦淼這場比賽也就只是孤獨地在前方領跑，整個比賽過程之中鮮有人能夠對秦淼的位置造成威脅。

    可只有秦淼自己知道這一場正賽跑下來自己身上到底承擔了多大的壓力。

    秦淼畢竟是要從漢密爾頓手裏將他的主場冠軍搶走，這可不是什麼簡單事兒，對面畢竟是七冠王，而且兩人的車性能相當。

    儘管秦淼沒說過，也沒有表現出來，但是這幾天的秦淼確實被自己的系統任務弄得有些難受。

    一直都處於一種擔心受怕的狀態，就怕正賽階段有人給自己超了，然後任務失敗。

    這種心裏一直都有一件事需要記掛着的感覺真的不好受。

    特別秦淼從事的還是賽車這種需要車手全神貫注專心於一件事的工作。

    事實證明，儘管說好了大獎賽期間不去管某個任務了，但是真的進入了狀態之後，秦淼還是會忍不住的去想。

    而秦淼能夠相對輕鬆地完成這一切，多虧了勒克萊爾在後方幫秦淼擋了漢密爾頓那麼久。

    比賽結束之後秦淼高低得請勒克萊爾吃一頓。

    而現在秦淼終於衝線，一切都塵埃落定。

    衝線之後的秦淼感受到的就是一股驟然的壓力釋放，多巴胺瘋狂分泌伴隨着一股內心由內而外爆發的悸動感。

    在頭盔里發泄似的無意義地怒吼了一聲。

    秦淼徹底卸下了自己內心的重擔。

    比賽結束，在跑回場圈的時候，秦淼本以為自己無法獲得現場觀眾的掌聲，畢竟自己在漢密爾頓的主場奪冠，帶英人多少帶點輸不起才對。

    可真的等比賽結束，秦淼跑回場圈的時候，現場的英國觀眾們還是給秦淼送上了自己的掌聲。

    這是冠軍應得的獎賞。

    秦淼聽到了掌聲之後也伸手出去對着現場的觀眾們揮了揮手。

    隨後在維修區入口的領獎台下面，秦淼將自己的車停好，下車將方向盤重新按回去，又去完成了稱重環節，回來之後才看到漢密爾頓姍姍來遲。

    並且漢密爾頓的手裏還拿着一面英國的米字旗。

    看樣子剛剛漢密爾頓應該是去與現場的英國觀眾互動慶祝去了。

    秦淼也沒着急去與漢密爾頓慶祝，在F1的專屬BGM之中，秦淼轉身去與勒克萊爾擁抱了一下。

    「謝謝夏爾，今天多虧你了。」秦淼笑道。

    勒克萊爾這會兒其實有些煩躁，畢竟自己防守了漢密爾頓那麼長時間，可就在最後這一哆嗦的時候第二名的位置讓人給搶走了，換一個內心不夠堅定的普通人過來遭受這種打擊，心態可能直接就崩了。

    而勒克萊爾面對秦淼的感謝卻能很快地調整好自己的狀態，與秦淼擁抱的同時拍了拍秦淼的後背說道：「恭喜，儘管丟了第二讓我現在有些難受，但冠軍是你的話我內心至少能平衡一些。」

    秦淼聳肩說道：「別擔心，你們法拉利不是將大部分資源都轉移到下賽季的賽車研發了嗎，下賽季你有的是機會去挑戰漢密爾頓。」

    勒克萊爾聽到秦淼的話之後也想到了此時法拉利工廠內部此時正如火如荼的畫面，心中的那口鬱結之氣也消散了不少。

    又與勒克萊爾閒聊了兩句之後，漢密爾頓也從自己的車上下來了。

    作為自己的隊友，於情於理秦淼都得過去與對方擁抱一下，而秦淼也沒有了以前那種會因為搶奪了其他人的名次而見到對方之後會有些愧疚的感覺了。

    F1雖然是一個商業聯盟，但是車手與車手之間不管私底下的關係再怎麼好，在賽場上，在圍場之中，大家也都是競爭關係。

    贏了對方之後不應該有什麼不好意思的情緒才是正常的。

    畢竟贏了對方那是對方的問題，對面菜和自己沒有半毛錢關係。

    秦淼過去的時候老漢臉上滿是無奈和惆悵。

    不過見到秦淼過來之後老漢臉上還是掛上了笑容，與秦淼擁抱的時候還說了一句：「幹得漂亮，孩子。」

    言語之中沒有任何的不滿和怨恨，有的只是長輩對於晚輩的鼓勵和誇讚。

    說真的，聽到漢密爾頓這句話的時候秦淼很意外，甚至如果仔細觀察的話都能看到秦淼整個人頓了一下。

    畢竟在秦淼的認知之中，漢密爾頓應該是一個對於冠軍和勝利無比渴望的人，自己拿了他的主場冠軍他雖然不可能直接就和自己翻臉，但也不應該有這麼和善的態度才是。

    不過聽到漢密爾頓的話之後秦淼還是保證了自己的禮數，禮貌道謝之後就找自己的車隊工作人員慶祝去了。

    之後的賽後採訪和領獎台階段其實也沒啥好贅述的，這套流程秦淼已經走過很多遍了，雖然比不上秦淼在F2走的流程，但也是相當熟悉了。

    不過有一說一，讓五星紅旗光明正大地飄揚在戴英的土地上對於秦淼來說還是挺有成就感的。

    不論幾次都一樣的擁有極強的成就感。

    賽後，官方給出了這場比賽的排名及得分情況。

    正賽：

    P1：秦淼+26（最快單圈）

    P2：漢密爾頓+18

    P3：勒克萊爾+15

    P4：諾里斯+12

    P5：里卡多+10

    P6：賽恩斯+8

    P7：阿隆索+6

    P8：斯特羅爾+4

    P9：奧康+2

    P10：角田+1

    紅牛車隊今天這場比賽或許是因為英國主場的原因，維斯塔潘退賽，佩雷茲第十六完賽。

    整場英國大獎賽下來，除了維斯塔潘在衝刺排位賽階段獲得第2名的2分之外，正賽階段紅牛竟是一分未得。

    而比賽結束之後，車手總積分榜情況如下：

    1：秦淼179

    2：漢密爾頓171

    3：維斯塔潘169

    4：諾里斯102

    5：佩雷茲94

    6：勒克萊爾88

    7：賽恩斯59

    8：里卡多49

    9：加斯利34

    10：維特爾25

    11：阿隆索25

    12：斯特羅爾16

    13：奧康13

    14：角田8

    15：Kimi1

    發生名次變化的主要就是前三位車手以及諾里斯。

    同時車隊這邊。

    1：梅賽德斯：350

    2：紅牛：263

    3：邁凱倫：151

    4：法拉利：147

    5：小紅牛：42

    6：阿斯頓馬丁：41

    7：阿爾派：38

    8：阿爾法羅密歐：1

    梅奔與紅牛之間的差距擴大到了87分，這個差距真的不好追了。

    今年的車隊冠軍基本上又要被梅奔壟斷了。

    不過今年的車手之間的爭鬥還是挺激烈的，最關鍵的是往年漢密爾頓與維斯塔潘兩人打生打死的局面一去不返了，而今年出現了三足鼎立的局面，秦淼的出現讓今年的車手總冠軍歸屬開始變得疑點重重。

    是漢密爾頓問鼎F1歷史第一人，成就八冠偉業。

    還是維斯塔潘終結梅奔的統治，開啟由紅牛主宰的新時代。

    亦或者是秦淼年輕一代的天才橫空出世，打破歷史記錄，生涯第一年就獲得F1車手冠軍呢？

    而這個充滿爭議和未知的話題，很快就成為了車迷們茶餘飯後的主要談論對象。

    不過這裏面大部分還是看好漢密爾頓問鼎F1歷史第一人，勇奪八冠的。

    畢竟現在梅奔的兩位車手都是那種天賦卓絕的驚才艷艷之輩，而且梅奔為了讓自己的名字永遠出現在F1的歷史上後續肯定會給秦淼下命令，這個賽季必須全力保證漢密爾頓獲得車手冠軍。

    當然了，這些都只是觀眾們的猜測和臆想，具體是否會如同他們所想的那樣，誰也說不準。

    這也是F1的樂趣所在。

    只要這個賽季不是某支車隊一家獨大，那麼整個賽季都會非常的精彩。

    秦淼在領獎台上完成了領獎環節之後轉身就去換了衣服，隨後接踵而至的就是賽後的採訪以及新聞發佈會，等這些事情都忙完了之後，秦淼和漢密爾頓兩人一起在賽道上拍了一張車隊的大合照，梅奔車隊能來的人基本上都在P房門口集合。

    蹲着的蹲着，半蹲着的半蹲，坐着的，站着的，以及踩在工具箱上的，烏泱泱一片至少六七十人。

    而所有的工作人員正中間是兩位車手以及梅賽德斯奔馳車隊在英國大獎賽所獲得的4個獎盃。

    銀石賽道形狀的冠軍亞軍以及車隊的獎盃，隨後還有一個金色的大獎盃，這個是銀石冠軍的紀念獎盃，獲得英國大獎賽冠軍的車手可以將這個獎盃拿回家裏放一年，不過需要在下一屆銀石大獎賽開始之前把獎盃還回來。

    (本章完)

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