我怎麼就成F1車手了？ 573：久違的杆位（6K，加更1/8）

    當然了，賽場上有讓秦淼和老漢驚訝的情況，自然也有讓其他人驚訝的情況。

    梅奔兩位車手在賽道上的發揮都出乎了所有人的預料。

    老漢的最後一個飛行圈，更是直接在賽道上跑出了1:26.555的成績。

    三段成績綠紫紫，直接比維斯塔潘的最後一個飛行圈成績快了0.2秒空降第一。

    不可否認銀石是一條高速賽道，但與此同時，這也是一條對於賽車下壓力有一定硬性需求的賽道。

    不過話又說回來，銀石賽道的第2和第3計時段確實有些利於W14的特性發揮。

    這兩個計時段將W14彎道抓地力不足的劣勢給完全掩蓋了起來。

    而老漢也畢竟是主場車手。

    也因此，等老漢綠紫紫刷新到第一併且衝過終點線的時候，賽道兩邊的英國車迷人群之中立馬就爆發出來了熱烈的歡呼聲，就算老漢隔着頭盔也能將這聲音聽得清清楚楚。

    不過比賽畢竟還沒有結束，秦淼這場比賽可是最後一個通過終點線開始自己最後一個飛行圈的。

    第一個計時段，秦淼刷黃。

    其實這個計時段秦淼沒有什麼失誤，為什麼刷黃秦淼自己也不清楚，估計是上一個飛行圈賽道條件更好亦或者其他什麼原因。

    不過問題不大，秦淼也就只是比上一圈慢了0.02左右。

    但是秦淼的第2和第3記時段，與漢密爾頓一樣發揮優秀。

    可以說秦淼最熟悉的賽道除了意大利的伊莫拉賽道和國內的上賽之外，就是銀石了。

    上賽是什麼原因這裏就不過多贅述了，至於另外兩條賽道畢竟秦淼先後服役過的兩支車隊主場就在這兩條賽道附近，他自然也有更多的時間在這些賽道上進行練習。

    加上秦淼的系統技能，現在秦淼對於賽道的理解深到了一個極其恐怖的地步。

    記得有一次FOM舉辦一個採訪類型的小活動。

    就是讓車手們根據自己的記憶，將賽道的大致佈局在空中用手指頭畫出來。

    其他的車手們畫得要麼歪歪扭扭，要麼完全就是四不像，脫離了賽道原本的形狀。

    而秦淼是真的完完整整地在空中畫出了採訪記者給出的銀石賽道地圖，那完全就是標準答案，秦淼甚至還標註出了DRS檢測點的位置以及DRS的具體。

    甚至發車線他都給畫出來了，並且都是在空中畫的。

    賽道也沒有像其他車手那樣歪歪扭扭的，最終的起點和終點是被秦淼畫得連在了一起。

    秦淼的這番騷操作直接就給FOM的工作人員看傻了。

    不是哥們，你真會啊？

    大家是來看樂子的，想看看車手們能畫出多抽象的東西，不是來看你裝逼的呀！

    以至於這一期節目放出來了之後，車迷們一致以為FOM這是在擺拍。

    【假的吧】

    【臥槽來真的？】

    【空畫直接把這玩意兒畫出來了？】

    【牛逼！】

    【擺拍，絕對是擺拍！】

    不過無論如何，這個小活動至少證明了一件事，那就是秦淼對於銀石的熟悉程度是歷史級別的。

    也因此，知道自己第1段出現了一點小失誤，如果後兩段不盡力推向極限的話，自己這一圈基本上沒辦法獲得一個好成績還得浪費一套軟胎的秦淼直接就開始將賽車無限的推向極限。

    最後，秦淼三個計時段刷出了黃綠紫，拿到了一個經典配色之後衝過終點線。

    最終成績：1:26.505。

    剛好就比老漢快了0.05秒。

    而在這之前

    「好的，我們看到秦淼前兩個記時段分別刷黃和綠，秦淼這一圈估計有點難了。」在秦淼衝線之前，五星體育的三位解說對於秦淼最後一圈已經不抱太多希望了。

    已經不指望秦淼能追上漢密爾頓的飛哥問道：「這一圈秦淼跑完之後能不能排在維斯塔潘的前面？」

    周浩然搖頭說道：「可能性不大了，秦淼前兩個計時段比漢密爾頓慢了0.1了，對於他們這些頂尖車手來說0.1秒的時間差距其實很大。」

    然而周浩然這邊話音才剛剛落下去沒多久，秦淼衝過終點線，強勢登頂第一。

    剛剛還對秦淼這一個飛行圈的成績不怎麼看好的三位解說，頓時從自己的位置上站起，大聲歡呼：「漂亮！」

    「秦淼！他做到了！」

    「杆位！時隔5場比賽，秦淼終於又獲得了一次杆位！」

    「不容易啊。」

    「難以置信，秦淼今天這場排位賽確實給了我們一個大驚喜。」

    【奶奶活了？！】

    【看得出來五星體育的這三個人還是愛秦淼的】

    【雖然有時候看五星體育這三個人夸秦淼是真氣得我血壓暴漲，但是這種反向功力奶還是可以多來一點的】

    【感謝五星毒奶不殺之恩】

    【秦淼，牛逼】

    【真不愧是主場】

    【上一場比賽紅牛主場，兩位梅奔車手倒霉，這場比賽梅奔主場，佩雷茲倒霉，秦淼和老漢12帶回】

    衝過終點線，知道自己獲得了杆位的秦淼長出了一口氣之後伸出手大聲的怒吼了一聲：「Let''s fucking go！''「

    秦淼最近這段時間其實壓力也挺大的，畢竟已經很久沒有拿到杆位了。

    而且正賽階段也一直被維斯塔潘壓着，沒有發揮的空間，積分差距更是被維斯塔潘越拉越遠。

    雖然秦淼表現出來並不在意的樣子，但是秦淼的內心一直都憋着一口氣。

    現在這場比賽的杆位算是將這一口氣的一半都給吐出來了，另外半口氣估計得等正賽奪冠了之後才能吐。

    只要比賽的過程之中不出現什麼意外，就算自己的輪胎不知道什麼原因耐久度降了這麼多，但秦淼依舊有信心獲得這場比賽的分站賽冠軍。

    至於老漢

    祝他好運（笑）！

    最終，排位賽階段的排名如下：

    1：秦淼1:26.505

    2：漢密爾頓

    3：維斯塔潘

    4：諾里斯

    5：皮亞斯特里

    6：勒克萊爾

    7：賽恩斯

    8：阿爾本

    9：阿隆索

    10：加斯利

    秦淼和老漢的成績沒什麼好說的，主場作戰，並且還是一條適合W14發揮的賽道，壓維斯塔潘一頭也算是正常。

    至於邁凱倫的諾里斯和皮亞斯特里其實英國站也是邁凱倫車隊的主場。

    而邁隊這段時間也經過了研發部門的調整重組，並且今天這場比賽剛好邁凱倫就帶來了新的升級。

    看得出來邁凱倫研發部門的調整重組，確實起到了應有的效果。

    解決了內部的財政危機之後邁凱倫重新踏上了崛起之路。

    甚至可以說正是因為經過了內部的財務危機，甚至賣了車隊的總部大樓，這才讓邁凱倫有了浴火重生的機會。

    這周的升級效果也算是立竿見影，也因為這周的升級，邁凱倫的兩位車手來到了第四和第五。

    至於法拉利

    秦淼只希望他們現在真的在憋大招。

    千萬別等到自己下個賽季去法拉利之後，發現法拉利那台破車不好開的同時性能還差。

    賽車不好開秦淼還能忍，甚至以秦淼自己的適應能力，不好開的車他自己都能習慣，但如果性能差的話秦淼是真忍不了。

    完成了排位賽，秦淼將自己的賽車在現場英國車迷的歡呼聲之中停到了賽後採訪區域。

    此時托托和梅奔車隊的大部分高層都已經在護欄邊等着了。

    今天這場排位賽算是梅奔這個賽季以來，兩位車手發揮得最好的一場排位賽了，甚至這還是梅奔的主場，也因此作為車隊領導他們自然需要作出表率。

    秦淼將車停下來下車的時候，老漢還在賽道上。

    畢竟這是他的主場，雖然沒有獲得杆位，但怎麼說也是一個頭排起步，老漢肯定是需要與現場的英國觀眾多互動一會兒的。

    等秦淼從車上下來，衝進人群之中與托托他們慶祝了一番，並且被他們放下來之後，老漢這才姍姍來遲。

    秦淼笑着走過去與下車的漢密爾頓擁抱了一下。

    「幹得不錯啊，小子。」擁抱過後老漢給了秦淼胸口一拳。

    只不過是這一拳很輕，有點類似於打鬧的感覺。

    秦淼笑着擺手謙虛道：「運氣好罷了。」

    老漢笑着搖頭：「運氣好這句話在正賽階段可能還有一定的可信度，但是在排位賽階段可不相信運氣好這句話。」

    秦淼笑道：「既然你這麼說的話，那今天確實是我發揮得更好一點。」

    聽到秦淼的話之後，老漢一愣，隨後一樂，拍了拍秦淼的肩膀之後就去找托托他們慶祝去了。

    這一幕也忠實的被轉播到了鏡頭之中，觀眾們看到了秦淼和漢密爾頓的互動之後紛紛感慨：

    【這倆人關係算是我知道的在賽道上可以相互競爭的車手組合裏面，關係最好的了】

    【確實，你看漢密爾頓和羅斯伯格，里卡多和維斯塔潘，維特爾和勒克萊爾，這種實力相近的隊友，哪一個在賽道上不是恨不得直接把隊友的狗腦子打出來，但是秦淼和漢密爾頓的關係就很微妙】

    【確實，秦淼和老漢這一對很特別，都有爭冠的實力，但這兩人居然沒爆發過什麼不可調和的矛盾】

    【年齡差距太大了的原因吧，兩人年齡差了16歲了，按照美國那邊的尿性，老漢的年紀都可以當秦淼的爹了】

    【這麼一想，確實啊。】

    【有時候看他倆突然有種強烈的父子感是怎麼回事】

    【唉，這麼好的組合，下賽季就看不到了】

    【tmd，樓上的這你都能磕上cp？】

    【沒事，下賽季的秦淼和勒克萊爾更好磕口牙】

    【特麼的，秦淼出名了之後，什麼牛鬼蛇神都過來了，飯圈粉能不能死一死啊】

    【蝦頭楠，蒸鵝心】

    【我們喜歡秦淼和勒克萊爾，跟你們這幫蝦頭楠有什麼關係】

    賽後採訪的內容這裏不過多贅述。

    唯一值得一提的是漢密爾頓接受採訪時，現場的歡呼聲比秦淼這個杆位獲得者現場的歡呼聲要大了數倍不止。

    這可能就是七冠王在英國車迷心中的影響力吧。

    排位賽結束之後，秦淼這邊本來是準備直接離開圍場回家休息的。

    但是等秦淼收拾好自己的東西，準備離開車隊之家的時候，一出門就看到不少人在向着圍場出口那個方向涌過去。

    其中絕大部分還是手裏抱着攝影機的記者或者攝影師。

    看他們急急忙忙的樣子，不知道的還以為是喪屍爆發了他們趕着逃命。

    秦淼對同樣站在車隊之家門口，滿臉好奇的張望着的老漢問了一嘴：「怎麼了這是？」

    漢密爾頓回頭看了一眼，發現是秦淼之後解釋說道：「聽他們說好像是比諾托來圍場了，然後還宣佈了什麼很重要的事情，他們趕過去拍照和湊熱鬧。」

    秦淼稍微想了想，隨後反應過來應該是比諾托和領克已經官宣下賽季比諾托即將加入領克的事情了。

    估計也就只有這種事情才會在圍場內有這麼大的陣仗了。

    「看你這樣子，知道發生了什麼？」老漢看秦淼一臉的若有所思判斷道：「我記得你和比諾托的關係好像還挺不錯的，你應該是知道些什麼吧，說說看。」

    秦淼也沒有隱瞞，畢竟老漢如果想知道的話，也就只是幾個電話的事而已：「不出意外的話比諾托下賽季即將加入領克。」

    老漢聽後若有所思的點了點頭，隨後問道：「當領隊？」

    秦淼搖頭說道：「不是，只是去當主管，而且還是兩個部門的主管，但具體是哪兩個部門我沒印象了。」

    「嚴格來說算是領克車隊的二把手吧。」

    老漢點頭：「不可否認，比諾托的研發能力確實首屈一指，但是以比諾托的管理能力確實不太適合當車隊領隊。」

    「話說，比諾托去領克對你來說應該是個好消息吧，畢竟你們國家的車隊再加上一個和你很熟的車隊高層，萬一未來你在法拉利混不下去了也有退路。」

    秦淼從遠去的人群之中收回目光，聳肩說道：「誰知道呢？也許未來有一天我真的混不下去了，會直接從法拉利退役也說不準。」

    「你？20多歲就退役？別開玩笑了，以你的能力和天賦，就算再過個10年退役都有些過早了，我感覺你至少能在賽道上跑到40歲。」

    「說真的，以你的天賦，就算50歲了只要想在賽道上繼續跑，我估計也會有車隊願意要你。」

    秦淼苦笑說道：「劉易斯，說得太過可就不是誇獎了，而是捧殺。」

    「這不是捧殺，我真是這麼想的。」

    秦淼想像了一下那個畫面，自己50了還堅持在賽道上跑比賽。

    嘖了一聲：「可能會有那樣的人，對於賽車保持着高昂的熱情和持之以恆的熱愛，但我感覺我不是這樣的人，如果有一天我在賽道上已經無法去競爭世界冠軍，亦或者我對FIA的某些行為失望了，我可能就會離開這個賽場，說不準的。」

    說完之後秦淼對漢密爾頓擺了擺手：「今天約定好了要和我女兒打視頻電話，就不久留先走了。」

    「替我給小暮秋問個好，說我很想她。」

    「好，不過我估計就算我說了，她也聽不懂。」

    「沒關係，你說了就行。」

    周日，秦淼穿戴整齊來到圍場。

    順着銀石賽道熟悉的道路入場的時候，秦淼也看到了現場車迷在賽道入口位置等待着見到車手們的入場。

    秦淼的出現自然是引得一大片歡呼。

    開窗對着他們揮了揮手之後，人群的歡呼聲更大了。

    就像是外國人對中國人說are you ok的時候，中國人會下意識的回一句 I''m fine， thank you一樣。

    圍場內的車迷對於車手來說就像是一個做了特定動作之後會回應，特定動作的NPC。

    只要你對他們揮揮手，他們就一定會朝你歡呼，並且呼喊你的名字，特別好玩。

    回到車隊之家之後，秦淼下意識的看了一眼這個大獎賽周末的新聞。

    昨天比諾托和領克就已經一起宣佈，下賽季的比諾托會加入領克車隊，成為領克車隊的首席運營主管和首席技術主管。

    算是車隊二把手，技術運營一把抓，唯一管不了的，可能就只是車隊的人事了。

    看得出來，領克對於比諾托還是比較信任的，也抱了很大的期望。

    至於為什麼沒把車隊的人事給比諾託管

    看破不說破，人艱不拆啊。

    知道了這件事之後秦淼就放下了手機沒關注了。

    畢竟秦淼早就知道這件事了，領克和比諾托官宣對秦淼來說也沒什麼衝擊力。

    相比起比諾托的回歸，秦淼更期待的還是領克的車手變動。

    領克這邊真的是一上來就大動作不斷。

    現在賽季過半，吉利那邊也算是基本上了解完了一支F1車隊的運作流程，並且應該是初步的掌握了整支車隊，不然也不可能有這麼頻繁而密集的人事變動。

    一上來就直接空降一個技術主管，車隊的車手也換了一個。

    看起來領克這邊是真的想在F1賽場上闖一番名堂。

    就是不知道里卡多這場比賽的表現能怎麼樣了。

    至少目前來說，里卡多的排位賽成績是要比角田好不少，至少里卡多進入了Q2。

    秦淼對他其實也沒多大期待，別又被領克斬殺了就行。

    來到圍場。

    周日就沒多少工作內容了。

    在休息室里冥想了半個小時，在比賽開始之前，又做了一段時間的反應力訓練和肌肉拉伸。

    等時間到了之後秦淼就換上衣服去參加了賽前的車手巡遊。

    完成了一切的賽前準備之後，秦淼在車隊P房和弗蘭奇聊了一下自己這個大獎賽周末正賽階段的輪胎選擇。

    最後兩人一致決定黃白一停，留一套全新的軟胎作備用，如果賽道上出現了意外，也可以換軟胎上賽道沖一下。

    其實這場比賽秦淼的進站策略比以前難做太多了，畢竟秦淼杆位起步，如果讓秦淼用硬胎起步，他大概率在起步階段會吃虧。

    用軟胎起步耐久性又不太行，秦淼這邊也想等賽道上出現安全車或者是虛擬安全車之類的。

    只有中性胎起步才稍微合適一些。

    商量好了起步的輪胎選擇，秦淼就準備去賽道上檢查自己賽車去了。

    來到自己賽車旁邊，用手摸了摸自己的賽車。

    和往常一樣秦淼並沒有感覺到賽車有什麼異常，拍了拍賽車的防滾架給賽車上了個buff，秦淼起身伸了個懶腰。

    今天這場比賽秦淼的信心還是挺足，至少秦淼可以肯定，只要這場比賽自己不被人魚雷，自己最低都能給車隊帶回一個領獎台。

    最高那自然是分站賽冠軍了。

    當然秦淼也不敢打包票，畢竟今天這場比賽秦淼的一二帶回多少帶了點運氣因素。

    因為秦淼和漢密爾頓兩人衝過終點線的時候是最後兩人，他們倆其實是維斯塔潘衝過終點線之後才完成的比賽。

    鬼知道維斯塔潘是不是還留了一定的賽車性能沒有發揮出來。

    隨着FIA那邊的通知，賽道上的記者，遊客，以及其他無關的工作人員紛紛撤離賽道。

    秦淼這個時候也帶好了自己的裝備坐進了狹小的賽車座艙里。

    看着面前一覽無餘的賽道佈局，秦淼突然有點感動。

    秦淼已經記不得自己多久沒有在起步階段看到這樣乾淨的賽道了。

    媽的以前起步不是前面有車擋着，就是看向前方的視野里總有一台車在你旁邊礙眼。

    今天終於是乾淨了。

    起步階段，秦淼在車隊TR之中對弗蘭奇說道：「比賽開始之後我會嘗試多給劉易斯DRS。」

    弗蘭奇回答道：「要幫劉易斯拉尾流嗎？我想其實我們不用這麼擔心，我們的長距離節奏其實是要比紅牛更好的。」

    秦淼卻否定說道：「不，我總感覺維斯塔潘應該還藏了東西，排位賽他沒跑過大概率是因為他大意了。」

    「這好吧，我會告訴劉易斯的，不過我還是希望你的判斷是錯的。」

    「我也希望如此。」

    說了一聲之後，秦淼就將自己的注意力重新放在了比賽中。

    很快暖胎圈開始。

    ps.上月月票1500，四捨五入算1600月票，按照200月票加一更的規則，這個月欠8章更新。一筆閣 www.pinbige.com