我怎麼就成F1車手了？ 266：荷蘭站冠軍

    第68圈第二計時段的DRS區。

    漢密爾頓就借着DRS的優勢在T10和T11之間的DRS區超越了他前方的維斯塔潘。

    可能沒有打開DRS的時候維斯塔潘還可以靠着自己現學現賣的防守套路，限制住自己身後的漢密爾頓。

    但DRS一旦打開，本身賽車就有車損的維斯塔潘對於漢密爾頓那真的是一點辦法都沒有。

    所以在現場觀眾的噓聲之中，漢密爾頓完成了對於維斯塔潘的超越。

    此時距離比賽結束只剩5圈。

    而秦淼距離此時的漢密爾頓5.9秒。

    多虧了維斯塔潘的牽制以及兩人的斗車，秦淼得以快速拉開與自己身後漢密爾頓之間的差距。

    維斯塔潘儘管與秦淼發生了碰撞，但是他這場比賽真的是以德報怨，硬生生為秦淼在賽道上爭取了快6秒的時間。

    不過維斯塔潘此時還是很惱怒，畢竟自己本應到手的是一個冠軍，而不是一個季軍。

    最關鍵的是，這還是在自己的主場。

    什麼？

    賽車受損的維斯塔潘可能防不住加斯利的進攻？

    他可能第三都保不住？

    不存在的，先不說小紅牛和大紅牛的關係。

    維斯塔潘身後的加斯利因為輪胎衰竭的問題已經焦頭爛額了，根本就沒有心思去想着超越自己前方的維斯塔潘。

    更何況加斯利也需要應付自己身後勒克萊爾的進攻。

    所以此時這場比賽的看點全都落在了秦淼與漢密爾頓的身上。

    「秦淼！加油啊！快一點，再快一點！」本來不應該帶有任何情緒解說比賽的解說們這時候都展現出來了自己鮮明的立場。

    甚至在不知不覺之中已經將自己的手心攥滿了。

    掙脫了維斯塔潘的束縛之後，漢密爾頓自然也是開始了全力推進，而漢密爾頓也不負劉一圈之名。

    第69圈，漢密爾頓就追到了秦淼身後5.3秒，一圈的時間就消掉了與秦淼之間0.6秒的差距。

    車損，恐成秦淼這場比賽丟失冠軍的關鍵因素。

    秦淼自然是通過弗蘭奇知道了後面發生了什麼，維斯塔潘丟失了自己的位置，漢密爾頓現在對自己虎視眈眈。

    此時秦淼能做的不多，盡全力加速，保證自己不被漢密爾頓超越就是現在的秦淼唯一能做的了。

    而此刻的秦淼真的有種被戲弄的感覺，但是秦淼偏偏又一點辦法都沒有。

    因為此時的秦淼已經將自己的賽車推到了極限，基本上每一圈秦淼都是以跑排位賽的速度和態度在駕駛着自己的賽車。

    秦淼已經發揮到了極限。

    如果這個時候秦淼的賽車沒有受損，梅奔這邊的人會發現，秦淼的速度其實是要比漢密爾頓更快的。

    但只可惜，賽場上，沒有如果。

    而且儘管秦淼已經拼盡了全力，漢密爾頓還是沒有被秦淼甩開，並且還在一點一點蠶食自己與秦淼之間的差距。

    第70圈，兩人的差距4.8秒。

    這一圈漢密爾頓只消掉了秦淼0.5秒，比上一圈小，但是已經足夠絕殺這場比賽的懸念了。

    兵哥等人看到了秦淼與漢密爾頓的差距小於五秒之後直接在五星體育的演播廳之中開麥嘆氣。

    當然，不只是他們，國內的車迷也是扼腕嘆息。

    多好的機會啊，就這麼沒了

    而很快，秦淼就又收到了一條壞消息。

    並且這條壞消息隨着導播的操作傳入了所有正在緊張注視着這場比賽的車迷們耳中。

    「秦淼，輪胎開始過熱了。」

    「好好好，我看到了」秦淼也知道自己為之努力了一整場的冠軍即將離自己而去，心態也有些急躁，所以回復弗蘭奇的時候聲音十分的不耐煩。

    車迷們也可以通過秦淼的聲音判斷出此時秦淼內心的不平靜。

    第71圈，兩人之間的時間差距4.6秒。

    差距儘管只縮短了0.2秒，但是這0.4秒的累積優勢，足以讓秦淼徹底絕望。

    比賽進行到了這裏，秦淼也已經準備放棄了。

    算了，毀滅吧，趕緊地。

    秦淼的車迷也長嘆一聲，無力地靠在自己的沙發或者凳子上。

    「哎，可惜了，如果沒有車損，秦淼這場比賽真的有可能在維斯塔潘的主場奪冠的。」兵哥十分惋惜地說道。

    「是啊，太可惜了，就差那麼一點點，如果維斯塔潘能夠多擋漢密爾頓一圈，秦淼這場比賽就奪冠了。」飛哥臉上也滿是沮喪。

    「鷸蚌相爭，漁翁得利。」周浩然說道：「這場比賽秦淼和維斯塔潘兩人算是給漢密爾頓做了嫁衣。」

    「不過沒關係，畢竟要知道這才只是秦淼職業生涯的第1個賽季，能有這樣的表現，我們已經滿意得不能再滿意了，相信以秦淼帶着的這支車隊以及他的天賦來說，以後他會拿到的冠軍還很多。」

    五星體育這邊都已經準備開始安慰正在收看五星體育直播的車迷們了。

    而賽場上。

    第72圈，也是最後一圈，駛過了第三計時段的末尾，秦淼與漢密爾頓兩人之間的時間差距又一次蹦出了新的數字。

    只不過這次，數字定格在了4.7秒。

    秦淼與漢密爾頓之間的時間差距來到了4.7秒，這也就意味着，秦淼這一圈快了漢密爾頓0.1秒！

    不過這個數據剛出來的時候根本就沒人在意，畢竟漢密爾頓這幾圈追上來的優勢實在是太大了。

    而且就算注意到了秦淼與漢密爾頓之間的時間差距正在縮短，但是就剩一圈不到的時間，秦淼就想要拉開漢密爾頓0.3秒的時間明顯可能性不大。

    所以這個時候，漢密爾頓的英國車迷們全都在高聲歡呼，有的甚至直接就在自己家開起了香檳。

    而秦淼的車迷和粉絲們全都顯得十分沉默。

    不過於兩家粉絲們各有不同的表現不同，梅奔車組這邊，所有人都顯得有些沉默。

    這倒不是因為兩位梅奔車手在賽場上大打出手而出現的，主要是因為他們發現，秦淼與漢密爾頓對於冠軍的爭奪並沒有就此落下帷幕。

    隨着十多圈跑下來，再加上漢密爾頓與維斯塔潘相互攻防了好幾圈，此時漢密爾頓的輪胎比秦淼更早地開始了衰竭，比賽來到第72圈的時候漢密爾頓的輪胎雖然沒有進入懸崖點，但是也沒差多少了。

    儘管秦淼的輪胎現在的狀態也不是很好了，但是有着技能加持的秦淼此時的輪胎狀態是要明顯好於漢密爾頓的。

    也因為此時的比賽還有懸念，梅奔的所有人都在沉默地等待着分出一個最終的結果。

    儘管大家都是一個車隊的，但是車隊內的兩位車手也有不同的車組，所以除了梅奔車隊的高層之外，大部分的技師都是希望自己車組的車手獲得最終的勝利的。

    第一計時段，漢密爾頓又追回來了0.05秒左右，但是來到第二計時段的DRS監測點之前，秦淼面前一秒以內正好就出現了一台慢車。

    這個時候能出現在秦淼面前的是誰並不難猜，那就是有望打破職業生涯被套圈記錄的哈斯車手馬澤平。

    秦淼來到他身後的時候正好就是T10入彎位置的DRS監測點。

    所以接下來的DRS區，秦淼就有DRS使用了。

    甚至出了T10，並且DRS剛剛打開那會兒，秦淼還跟着避讓自己的馬澤平跑了一段，狠狠的吸了一口馬澤平的尾流之後才重新回到了賽道的正常行車線路上。

    所以在最後一圈的第二計時段第一個DRS區，秦淼就又一次拉開漢密爾頓超過5秒。

    並且這個時間為，5.2秒。

    「嗯？」本來還有些沮喪的飛哥等人一看到屏幕下方的時間差距，第一時間就是一呆，隨後猛地反應了過來：「秦淼！5秒了！差距來到5秒了！他做到了！」

    「是馬澤平！馬澤平給秦淼來了一口DRS！！」周浩然高聲驚呼！

    【臥槽？】

    【真拉開了啊？】

    【真就跑過了七冠王？】

    【劉一圈？真要看長距離那還得是秦淼】

    【虎口奪食啊】

    【牛逼，秦淼是真牛逼】

    【老漢還真就讓五星體育這三人活活奶死了？】

    還在賽道上的漢密爾頓方向盤上的顯示屏上是有自己與秦淼之間時間差距的顯示的。

    剛剛過終點線之後發現自己因為輪胎退化的原因，被秦淼重新拉開了0.1秒之後漢密爾頓就有了一絲不妙的預感。

    通過車隊TR知道了最後一圈的DRS區秦淼面前出現了一台哈斯之後，漢密爾頓的心更是直接涼了半截。

    而現在最終結果出來，秦淼僅僅是靠着一個DRS區就消掉了自己之前三四圈的所有努力成果，此時的漢密爾頓是真的心有不甘。

    但是比賽還沒結束，他還有機會。

    所以儘管此時的輪胎已經出現了顆粒化的跡象，甚至輪胎因為溫度過高而出現了鼓包的情況，但是漢密爾頓最後階段還是開始了不計後果地加速。

    但也因為如此，T11的剎車點，漢密爾頓剎車點選擇有些過於彎了，剎車的時候漢密爾頓的兩個前輪直接剎到了抱死。

    儘管漢密爾頓最終並沒有衝進T12彎心的沙石區之中，但是漢密爾頓的兩個前輪都已經被磨出了平瘢，本就因為輪胎磨損而出現的彎中抓地力不足的情況更加嚴重。

    可以說這一次輪胎抱死徹底葬送了漢密爾頓後續追上秦淼的所有可能性。

    而漢密爾頓這次剎車的抱死也讓無數期待他這場比賽能有好表現的車迷雙手抱頭，滿臉沮喪。

    因為他們也知道，漢密爾頓的賽車在距離比賽結束還有半圈的時候輪胎抱死意味着什麼。

    此時距離比賽結束也就只剩一個計時段了。

    漢密爾頓身後的維斯塔潘距離此時的漢密爾頓有6秒的時間差距。

    有車損的狀態下，維斯塔潘的速度真的提不起來。

    但也得益於維斯塔潘身後是小紅牛的加斯利。

    儘管維斯塔潘的速度下降很明顯，但是加斯利並沒有進攻維斯塔潘，反而在幫助維斯塔潘防守他身後的勒克萊爾。

    你要說小紅牛這邊沒給加斯利下車隊指令誰都不會信。

    畢竟現在已經到了賽季後期爭奪車手冠軍的關鍵時刻，對於三位有可能爭奪車手冠軍的車手來說，現在他們所獲得的每一分都是極其珍貴的。

    紅牛這邊自然也是知道這個道理的。

    加斯利就算再不甘心也得服從命令，畢竟一個領獎台以及一份車手合同孰輕孰重加斯利還是看得清楚的。

    最後一個計時段，秦淼通過TR知道了自己後面的漢密爾頓在追擊自己的時候輪胎出現了抱死。

    得到這個消息之後的秦淼不由得長出了一口氣。

    最終，在現場觀眾的噓聲，以及賽道兩邊的焰火之中。

    秦淼駕駛着自己的W12賽車衝過了終點線。

    看着護牆上掛着向着自己歡呼的雷耶斯他們，憋了一整場比賽，扛壓扛了快二十圈的秦淼也不由自主地在車隊TR之中歡呼大吼了起來：「蕪湖！ Let''s fucking go！！！」

    秦淼衝線過後五秒，漢密爾頓也衝過了終點線，之後是維斯塔潘，勒克萊爾，加斯利。

    加斯利也算是幫助維斯塔潘燃燒了自己，儘管幫助有車損的維斯塔潘擋住了勒克萊爾的進攻，但是最後卻沒能保住自己第四的位置。

    當然，也不排除勒克萊爾對於第四這個位置有着天生的親和力。

    最終這場比賽梅奔一二帶回，兩位梅奔車手以及紅牛的維斯塔潘給現場和電視機前的觀眾帶來了一場絕對可以稱得上精彩紛呈的比賽。

    這場比賽對於秦淼來說也是一波三折，最終衝線，並且確定自己獲得了冠軍之後的秦淼也是前所未有地開心。

    不過秦淼才剛剛宣洩了自己的情緒一番之後，托托的聲音就在秦淼的車隊TR中響起：「幹得好秦淼，這是一場精彩的比賽，現在好好享受你的勝利，並且安全地將車給帶回來吧。」

    其實一般這種時候都是弗蘭奇恭喜秦淼的，但是托托考慮到秦淼在維斯塔潘的主場與維斯塔潘的那次碰撞，現場的觀眾對於秦淼的態度想必不會太好，為了安撫一下秦淼的情緒，以及等會兒秦淼接受採訪時不會因為現場觀眾的噓聲而做出什麼或者說出什麼過激的話來。

    所以托托親自過來恭喜了秦淼一番。

    被一般不怎麼在這個時候說話的大老闆親口誇讚，這一刻的秦淼多少也有一些受寵若驚。

    自然而然地，秦淼也在車隊的TR之中感謝了一下梅奔車隊的所有人。

    ps.抱歉，狀態不好，只有4K

    (本章完)

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