星辰大遠航 第558章 擼起袖子加油干
第558章 擼起袖子加油干
這項工程難度極大，但人類也不是什麼都不準備就衝上去干，恰恰相反，在航行途中，人類群策群力基本上都把前期準備工作都搞定了。
比如設計、選址、情報等工作全都是在這個階段能完成。因此在抵達目標星域的時候，工程便真正開始了。
這一次由於是太空建設的關係，人類大艦隊並沒有選擇目標星域之中的其中一顆恆星作為停靠點，而是在抵達目標星域之後，選擇直接在深空中減速，讓整個大艦隊都停在虛無的太空中。
大艦隊的相對速度保持與這片星域的恆星相對靜止。
整支大艦隊大約兩億艘各類型艦船，就這麼懸停在太空之中。當然也不算是深空，至少在如今的人類看來不算。
完成減速之後的大艦隊距離最近的一顆恆星是一顆黃矮星，大概有一光年左右的距離。
這顆黃矮星已經被先遣的探索隊探查清楚了，其裏邊擁有多達20顆行星，其中岩質行星十六顆，四顆是巨星氣態行星，氣態行星軌道上還有總數達到一百三十顆的衛星，其他不規則小行星更是不計其數。
算是這片星域資源最為豐富的恆星系統了。
人類大艦隊選擇在這顆恆星附近停下來，也有因為考慮到方便補給的因素。大艦隊將在這個位置接受來自附近恆星系統的資源，然後將其加工成建造新粒子對撞機所需的各種部件、儀器、設備，再由下一步的施工機械運送出去在太空中進行組裝。
單單是這兩個要求，就把原來製造新粒子對撞機的難度從1提升到了100。為此，工程師們不得不將1號合金考慮進去，將其作為每個中間部件的框架。如果只是製造一個永久放在這片星空的粒子加速器，那完全不需要用到1號合金，可是沒辦法。
所以可移動式模塊化設計就很重要了。
這要求必須在每個模塊上安裝有推進器且要求每個模塊都成承受推進器帶來的強大加速度。就算不用直接把推進器安裝上去，也要求必須預留有推進器安裝位置。
人類畢竟已經完全成為一個流浪文明，所以在所有造物的設計方面，都力求模塊化，新粒子對撞機建造也同樣如此，雖然難度非常大，但這已經成了上至工程部下至普通人的共識。
這可是一台長度達到六千六百七十四個天文單位的粒子對撞機，如此龐大的機械人類可不想造出來之後，變成一次性產品。
其實像這樣長蛇模樣的對撞機，在攻克一系列基礎製造難關之後，它的模塊化並不難，特別是它的加速部件其實都一樣，難就難在要求這些部件還能拆卸和搬走。
就算是達到了三級文明巔峰，1號金屬的製造仍然要比普通金屬難，這樣就造成了時間成本上的增加。但對於人類而已，增加的時間成本是可以接受的，畢竟沒有人想造一個無法移動的對撞機。
項目正式進入實際動工階段，在大艦隊完成減速的時候，航行過程中製造出來的八個新的強人工智能已經出發，它們帶着各自的施工飛船，向着各自的目標而去。
跟着一起去的還有被分配到任務的巡邏隊，他們將和八個強人工智能一起，作為第一批資源開採隊，對計劃中被選定的八顆恆星系統進行開發。
所以是第一批，在第一批資源開採團隊出發之後，人類大艦隊還需要繼續製造更多的強人工智能，讓它們繼續前往個各自目標恆星系統內，對裏頭的其他星球進行資源開採。
之前的小灰是其中一員，但她的主要工作是給人類艦隊提供各種補給物資和前期製造更多強人工智能所需的資源，而非開發整個恆星系，所以她被安排在眼前這顆最近的黃矮星裏邊。
當然了，要讓小灰一個去開採整個恆星系統的資源，她也不可能辦到，這不是能力的問題，而是通訊系統延時的問題。
人類之所以需要更多的強人工智能，就是這個原因。
恆星系統里的星球不可能湊在一起，基本上每顆星球相距都有數十甚至上百個天文單位，在這樣的距離下，一個強人工智能不可能控制整個恆星系同的採礦設備，它們最多只能負責單一顆星球的開採人任務。
是的，是強人工智能控制資源開採設備。
人類有能力製造如同小灰那樣的納米採礦機械人沒錯，但造那玩意所需的科技含量太大，太費時間，因此在新粒子對撞機建造計劃中所有的新強人工智能都不是按照這個標準製造，而是如同之前那樣，製造一個承載強人工智能的主機並安裝在飛船上。
然後由這個強人工智能自己控制自己所在的飛船和配套的資源開發各類工程船，前往開採。
這是最效率的辦法。
人類計劃根據每一個恆星系統里說擁有的岩質星球數量，配備相擁的強人工智能資源開採隊。
就比如現在，第一批開採團隊出發之後，人類大艦隊就已經馬不停的開始組織第二批開採團隊。在資源還未得到補充之前，人類艦隊使用的是庫存。以現在的建造速度，庫存可以堅持到小灰開採的新資源抵達。
一切都在計劃之中。
新政府一聲令下，整個人類文明都動了起來，礦區巡邏隊的志願者報名更是達到了預約的程度。或許是所有人都知道這一次人類要在這片太空停留很久，所以他們已經開始有意識地尋找未來生活的樂趣了。
幾乎通一時間，赤焰文明的大統領也向人類發出申請，申請讓赤焰文明的人也加入到這一次大建設之中。
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第558章 擼起袖子加油干
