重生99做汽車巨頭 第400章 再干趴下一個對手，南山過後，寸草不生？

    焊接機械人是一個比較小眾的產品。一窩蟻  www.yiwoyi.com

    但是正因為如此，各家廠家的參數情況，使用者都是相對清楚的。

    南山機械人的各種參數都超越同行，這自然吸引了大家的關注。

    最狠的是人家針對訂單意願非常強烈的客戶，居然還能提供先使用，後付款的服務。

    不滿意還可以退貨。

    這麼一來，國內主要的汽車廠家，立馬都有興趣了。

    對於這些廠家來說，家大業大的，肯定不差幾台機械人的錢。

    但是正因為家大業大，不管是投資什麼，都很注重流程。

    預算上沒有的項目，當年要增加的話，是很困難的。

    但是你先用着，明年追加了預算之後再支付貨款，那就一點難度都沒有了。

    反正產品是實實在在的安裝在廠內，不管是內部的審核還是外部的審計，都不用擔心。

    這麼一來，南山機械人的訂單，在一個月內迅速的突破了100台。

    雖然這個數字跟後世的機械人產量比起來，根本不算什麼。

    但是考慮到華夏一年的焊機機械人需求就那麼幾千台，平均到每個月的話也就三四百台。

    南山能夠搶走一百台，已經很不容易了。

    最關鍵的是這100台裏面，有不少都只是首批訂購。

    如果人家使用幾個月之後沒有問題，那才是真正的大單來臨的時候。

    「吉田部長，你找我也是沒有用的。」

    「除非你們的價格能夠降低到跟南山差不多的水平。」

    「要不然人家的性能比伱們好，價格比你們便宜，還有三年內免費保修。」

    「你讓我怎麼去提案你們呢？」

    春城衝壓廠的採購銷售部部長王樂在會議室裏頭跟登門拜訪的發那科一行人開着會。

    在此之前，春城衝壓廠使用的機械人，全部都是發那科的產品。

    王樂自然早就認識吉田。

    甚至之前每年大家至少都是要一起吃兩三次飯的。

    這一次吉田也是約了王樂晚上一起吃飯。

    不過最終王樂卻是選擇了在公司談就行，飯以後再吃吧。

    他自認為自己是一個有底線的人。

    拿錢不辦事，這不是他的風格。

    眼看着南山的機械人已經在國內引起了非常大的關注，他肯定是不敢冒着巨大的風險去選擇價格更高的發那科。

    到時候人家的機械人要是繼續獲得2002年的國家科學技術進步獎，那麼他就更加尷尬了。

    「王部，您的擔心我完全理解。」

    「但是南山的機械人沒有經過時間的考驗，穩定性肯定是不如我們發那科的。」

    「而我們車間的焊接工序，最在乎穩定性的。」

    「一旦出現精度不良或者其他的情況，就會出現焊點焊偏、焊點虛焊或者爆焊之類的情況。」

    「這對春城衝壓來說是很大的傷害。」

    吉田這段時間都忙着在各個客戶那邊滅火，想要把南山燒起來的火給滅掉。

    要不然發那科的訂單就要沒了。

    其他安川和川崎的人，也是在做着類似的事情。

    一般來說，一個客戶現在採用了誰家的機械人，下一次購買的時候，大概率也是採用同一家的產品。

    這裏面涉及到維護的方便，也涉及到這些機械人廠家在背後的勾連。

    「你說的確實是一個問題。」

    「但是南山機械人提供三年免費維修，並且人家承諾如果是因為他們的機械人質量問題產生的損失，可以找他們索賠。」

    「這種情況下，你的那些說法，都是很難站得住腳的。」

    王樂雙手一攤，表示自己無能為力。

    春城衝壓廠現在跟南山的合作很緊密，不僅一部分壓機從南山購買，各種prg模具和trf模具，更是依賴南山模具中心幫忙製作。

    所以王樂自然也是不願意去得罪南山的。

    何況南山的機械人，確實是讓人挑不出毛病出來。

    物美價廉，說的就是它啊。

    所以不管今天發那科的人說什麼，承諾什麼，質疑什麼，都不會改變這個結果。

    ……

    長安福特從去年成立至今，各項工作都在快速推進。

    明年年初就會開始進入量產，所以大部分的設備，這段時間都已經安裝完畢了。

    不過，為了投資最小化，衝壓車間的tdm壓機線，都是使用人工搬運。

    焊裝車間的焊接設備，大部分都是使用人工焊接，只有一些大總成零件的焊接是使用機械人焊接。

    不過，由於機械人是從德意志進口，焊接車間的焊接機械人，並沒有全部到位。

    試作過程中的樣車，是通過人工點焊來完成。

    反正試作車就那麼幾台，人工焊接也沒有什麼問題。

    只是，這段時間南山焊接機橫空出世，一下子就打亂了這個局面。

    「湯姆斯，我們的焊機機械人都已經裝船了，下個月就能到貨。」

    「現在取消訂單的話，我們沒有辦法做到啊。」

    庫卡華夏的銷售總監格爾博很是鬱悶的看着對面的湯姆斯。

    昨天他就收到了長安福特的聯絡，說是由於庫卡的焊接機械人沒有在指定日期到貨，訂單取消了。

    格爾博立馬就從魔都飛了過來，專門去見了採購總監湯姆斯。

    「格爾博，我們訂購的庫卡焊接機械人，是屬於你們的標準產品，你們完全可以把它們繼續賣給其他的客戶，不會影響二次銷售的。」

    「第一批試作車沒有趕上使用量產設備，公司內部已經有不少的指摘了。」

    「如果第二批還是趕不上，焊接車間的負責人就要跳出來罵我了。」

    「原本我們沒有其他選擇，也就只能被動的接受庫卡的延期交貨。」

    「但是現在南山的焊機機械人已經到貨，這周就會安裝完成，這種情況下，我們不可能繼續等下去了。」

    湯姆斯雖然一直對南山不是那麼的感冒，但是他知道南山跟自己老大的老大的關係很不錯，所以也不會專門跳出來壞南山的好事。

    庫卡的機械人是不錯，但是南山的機械人從參數上來看，比對方的更好。

    關鍵是人家的服務態度和交貨日期、成本都有全方位的優勢。

    這種情況下，湯姆斯根本就沒有任何的理由反對使用南山機械人。

    哪怕是之前招投標已經選擇了使用庫卡。

    「南山機械人？」

    「又是南山機械人？」

    格爾博臉色一下就變得很難看。

    在春城大眾那邊的焊接自動化提升項目之中，他們剛剛丟掉了十幾台焊機機械人的訂單。

    現在到了長安福特，又是被南山搶了訂單。

    這個南山所到之處，要寸草不生了嗎？

    「格爾博，我相信你對南山機械人應該也是有所了解的。」

    「作為朋友，我要提醒你一下，如果庫卡還是拿過時的機械人產品到華夏售賣，價格還那麼高，那麼以後恐怕要失去華夏市場了。」

    湯姆斯不知道格爾博之前經歷過什麼，不過他倒是頗為好心的提醒了一下。

    「感謝您的提醒。」

    「我會跟總部好好的匯報這個情況的。」

    「不過我們真的沒有機會了嗎？」

    「機械人到貨之後，我們可以連夜進行安裝的？」

    格爾博還想着做最後的努力。

    不過，顯然是做無用功了。

    ……

    「王總，南山的機械人今天都已經到貨了，一周內就可以安裝完成。」

    「這一次我們的f6車型選擇跟他們全面合作，還真是非常正確的選擇。」

    「現在他們負責研究的零件，進展都比較順利，反倒是我們自己研究的一些零件速度有點慢。」

    比亞迪裏頭，採購部部長鍾強在中午吃飯的時候，直接就端着餐盤坐在了王福對面。

    雖然他們都算是公司的高層，但是平時都是跟普通員工一樣在食堂吃飯。

    比亞迪現在可不是只有汽車業務，人家的消費電子方面的電池搞的也是風風火火。

    王福的日程自然也是排的很滿。

    鍾強也是見縫插針的在王福面前刷一刷存在感，匯報一下最新的事情。

    「我記得原本焊裝車間和塗裝車間的機械人都是準備從abb和安川購買吧？」

    「現在改為南山機械人的話，規劃需不需要重新調整？」

    雖然王福知道車間的機械人廠家準備更換，但是一些具體的事情，他肯定是不如鍾強熟悉。

    「不用改，在之前規劃的基礎上，生產節拍還有所提升。」

    「特別是焊接車型的地板拼焊工序，原本是瓶頸工序，使用了南山機械人之後，基本上生產節拍可以趕上其他工序了。」

    「不得不說，南山的技術研發實力，非常強啊。」

    「我們自己都不敢說能夠在那麼短的時間內研發出機械人，他們卻是不僅搞出來了，還搞的比國際主流機械人廠家的產品都要好。」

    鍾強對南山的態度是比較複雜的。

    一方面，南山的存在讓比亞迪的不少零件都找到了qcd最優的供應商。

    但是另外一方面，南山這種巨無霸供應商，肯定是比較有自己的想法，不可能比亞迪的採購說什麼，他們就做什麼。

    「原本我以為國內的企業，除了我們之外，就只有同在深城的華威公司是踏踏實實搞技術研發的。」

    「現在看來，這個名單要再加上一個南山了。」

    「我們雙方既然是戰略合作夥伴，只要他們能夠生產的零件或者設備，都可以優先考慮。」

    「正好借着這個機會，也讓那些國際巨頭知道，華夏自主品牌的錢，不是那麼好掙的。」

    作為華夏的民營企業家，王福肯定也是受過不少國際設備巨頭的氣。

    交貨周期長，價格貴，售後服務差。

    這幾乎是這個年代國際設備巨頭的通病了。

    「確實如此，就像是機械人，之前不管是庫卡和abb，還是東瀛的otc、發那科、安川和川崎，就沒有任何一家的產品單價是低於50萬一台的。」

    「搞的我們焊接車間規劃的時候，只敢導入十二台焊接機械人，其他都是手工焊。」

    「現在南山的焊接機械人，價格一下就打到了30萬左右一台，如果量大的話估計還能再降低一些。」

    「這種情況下，我們今後的焊機自動化率，也可以考慮檢討提高。」

    「特別是將來如果我們的部分工序需要三班倒的話，用機械人代替人工的效果是最大的。」

    對於許多廠家來說，用機械人還是用人工，主要就是成本問題。

    現在一個工人一年的成本可能就是1萬左右，一個機械人如果能夠替換3個工人，那就需要10年才能收回成本。

    但是如果一個機械人可以替換6個工人，那麼成本回收的時間立馬就削減到了5年。

    等到十幾年後，一個工人的成本去到七八萬，甚至10來萬。

    而機械人的成品卻是降低到了十幾萬。

    那麼只要能夠有機會改為機械人的工序，大家都會主動的去推進。

    「南山設備中心的實力還是非常強的，不管是機械人還是壓機，亦或是其他的機床產品，採購部如果有新項目招投標，都可以找南山報價。」

    「哪怕是最終不選擇使用他們的產品，也能夠幫忙給其他廠家殺殺價。」

    王福的態度還是比較鮮明的。

    比亞迪第一次造車，他心中也是有點沒有底氣。

    這個時候，比亞迪很需要一個實力充足的夥伴去共同發展。

    反正南山只是一個零部件供應商和設備廠家，跟比亞迪沒有任何的競爭關係。

    你好我好，大家好！

    至於這樣子會不會讓其他的設備廠家不好，這就不是他關心的問題了。

    ……

    李世貴這段時間走路都覺得腰杆子硬了不少。

    機械人事業部現在算是徹底的進入到了正軌之中。

    不僅已經賣出去一百多台的機械人，還在洽談更多的大單。

    甚至在南山工業園三期的規劃之中，要專門修建一個機械人工廠。

    佔地規模還一點都不小，有200畝之多。

    這讓他對公司的前途充滿了信心。

    「曹總，我們的焊接機械人現在是已經在行業內打下了根基，我覺得是不是可以再接再厲，把我們的機械人的運用場景快速的擴展一下。」

    「到時候每個月的銷量可以快速的上升，也能更好的打壓發那科、otc那些機械人巨頭。」

    李世貴現在恨不得南山機械人今年就能拳打發那科，腳踩庫卡，把國際巨頭都給干趴下。

    這自然也是符合曹陽的期待。

    「每年年底不是都有一些全國性甚至是世界性的機械人展覽會嗎？」

    「除了焊接機械人之外，你們也再考慮一下其他的產品，到時候在展覽會上亮亮相，讓大家都見識一下。」

    雖然之前南山也是在各個客戶那邊搞了一個簡單的機械人技術展覽。

    但是這是推銷性質的，影響力局限性汽車行業。

    而全國性和全球性的機械人展覽會，情況就不同了。

    那是提高品牌力，展示各個廠家最新機械人技術的大舞台。

    到時候要是能夠成為展覽會的焦點，什麼廣告費都省下了，直接就會有大量的訂單飛過來。

    「沒問題。」

    「我馬上就組織人員開始研究新產品。」

    「不過我們搞什麼機械人產品出來，更加有衝擊力呢？」

    李世貴對自家老闆的眼光還是非常有信心的。

    所以自然也是想要聽一聽老闆的建議。

    最後幾天，距離1000月票就差一點點了，老鐵們請支持一把~~