重生南非當警察全文免費閱讀 2405 游擊隊

    蒙哥馬利沒有在康城過多停留，待的時間越長，就越能感受到英軍和南部非洲軍隊的差距。道友閣  m.daoyouge.com

    如果僅僅是武器裝備方面的差距也就算了，大英帝國現在還有點家底，努努力可以彌補，質量不行就數量來湊。

    真正讓蒙哥馬利痛心疾首的，反而是部隊訓練，後勤管理，作戰意志等等這些軟實力上的差距。

    明明都是人，為什麼南部非洲軍人個個都訓練有素，精神飽滿，鬥志昂揚，英軍卻軍心渙散，紀律鬆懈，一副隨時倒地就死的樣子。

    同樣都是部隊駐地，南部非洲營地戒備森嚴，整齊有序，乾淨整潔，英軍營地破破爛爛，污水橫流，空氣中充斥着各種讓人難以忍受的味道，就像三個月沒打掃的衛生間。

    後勤管理方面的問題更大，南部非洲軍營周圍不僅沒有各種違章建築，甚至連較大的樹木都清理的乾乾淨淨，英軍營地周圍是各種黑市商人，特殊行業從業者，德國間諜等等等等。

    和武器裝備相比，軟實力上的差距更讓蒙哥馬利沮喪，這些方面都是可以通過訓練和管理解決的，蒙哥馬利卻不知道從何處下手。

    就算知道也沒用，體系坍塌只能推倒重建，就像俄羅斯那樣，部隊打光就地重建，從上到下換一遍，自然也就沒有了之前的種種陋習。

    蒙哥馬利沒有回卡昂，而是去了瑟堡。

    瑟堡又是另一種情況。

    巴頓率領的第一集團軍正在圍攻瑟堡，這是美軍在歐洲本土的第一場硬仗，埃森豪威爾非常重視，將戰鬥力強悍的第三裝甲集團軍也派過來支援，全力以赴。

    第三裝甲集團軍剛剛抵達歐洲，下屬四個裝甲師，僅坦克數量就超過1000輛。

    基於在東亞和北非作戰的經驗，去年美國對裝甲部隊進行改編，每個裝甲師配屬三個裝甲營，每個營配備53輛中型坦克，17輛輕型坦克，其他各種車輛近1500輛。

    這個編制相對於英軍來說更強悍，跟南部非洲相比卻還有差距，南部非洲軍中的主力坦克是重坦，擔負偵查輔助任務的輕坦已經全部被中坦和跟輕便靈活的裝甲車取代。

    火炮的數量倒是差不多，美國一個裝甲師配備了54門大口徑自行榴彈炮，以及94門迫擊炮，巴頓將所有火炮集中起來使用，炮彈跟不要錢一樣晝夜不停，加上艦隊支援火力，瑟堡大半都已經被轟平。

    在了解到瑟堡的情況後，蒙哥馬利心喪若死，德國人太小心謹慎了，他們根本不需要破壞港口，美軍的炮擊已經將瑟堡炸了個稀巴爛。

    巴頓的理由也充分，他知道美軍的坦克手們缺乏經驗，坦克也不適合城市作戰，所以乾脆拉開距離，用優勢火力折磨德國人，除了炮彈浪費的多了點，效果還是不錯的。

    「浪費？不不不，一點也不浪費，尼亞薩蘭勳爵說過，如果能用炮彈解決問題，那麼就不要派士兵衝鋒。」巴頓有浪費的資格，美國的鋼鐵產量跟南部非洲不相上下，坦克造不好，炮彈是要多少有多少。

    「瑟堡的德國人估計已經死光了，只需要一次衝鋒，就能結束戰鬥。」蒙哥馬利很難受，心情比在康城的時候還複雜。

    南部非洲的領先優勢太大，差不多能讓人絕望的那種，蒙哥馬利連追趕的心思都沒有。

    在北非的時候，美軍的表現和英軍差不多，都是各種拖後腿，跟軸心國那邊的意大利可謂一時瑜亮，難分伯仲。

    這才短短几個月，美軍找到了和德軍作戰的正確方式，英軍還在掙扎。

    蒙哥馬利苦苦思索，試圖找到英軍的優勢所在，想破了腦袋也沒想起來英軍的優勢到底在哪裏。

    也不是沒有，比如英軍的下午茶就比較好喝，這是被意大利俘虜認證過的。

    意大利人可是被譽為歐洲的美食家，英國又被稱為美食荒漠，蒙哥馬利卻寧願不要這種認證。

    這根本不是榮譽，更像是侮辱。

    「我們不僅要物理上擊敗敵人，更要從心理上擊敗他們，讓他們在接下來的作戰中，看到我們的軍旗就聞風喪膽。」巴頓不急着結束戰鬥，他的部隊需要磨合。

    北非戰役結束後，巴頓痛定思痛，模仿南部非洲裝甲部隊的訓練和管理方式，對麾下的裝甲部隊嚴格要求。

    巴頓的能力先不說，執行力很強，他之前在美國國內就負責裝甲部隊的訓練工作，很有心得。

    巴頓綜合南部非洲方式和自己的經驗，摸索出一套適合美軍的作戰方式，他手下的部隊都是剛剛抵達歐洲，需要一段時間才能適應真正的戰場。

    「自由法軍正在向巴黎迅速推進，如果我們不加快速度，那麼我們就將在競爭中落後。」蒙哥馬利是競賽狂人，不放過任何機會。

    「你錯了，我們是盟友，彼此之間不存在競爭關係。」巴頓不接受綁架，英國人和法國人的恩怨自己解決，美國人跟南部非洲人一樣地位超然。

    阿爾及爾的巴頓同樣不着急，6月29號，從西班牙方向攻入法國境內的第三集團軍主力佔領馬賽，將盟軍戰區聯繫起來，諾曼底方向的盟軍終於獲得穩定的大後方，共馬賽將物資送到諾曼底，現在看上去比朴茨茅次更容易。

    為了籌備「龍騎兵」計劃，巴頓在阿爾及爾囤積了大量物資，僅各種油料就超過五萬噸，這些油料可以滿足十個裝甲師三個月的作戰需求。

    參加「龍騎兵」行動的盟軍只有五個裝甲師，油料供應非常充足，反倒是諾曼底美軍在第三裝甲集團軍抵達之後，油料供應開始吃緊，美軍還是缺乏大兵團作戰經驗，後勤保障一直是短板。

    「要把物資從馬賽送到瑟堡也不容易，法國境內的鐵路遭到我們的狂轟濫炸，又遭到德軍有組織的破壞，修復的話需要時間。」奧斯卡說話的時候都不敢看戴高樂眼睛。

    盟軍和德軍在法國作戰，最受傷的肯定是法國人。

    法國不僅交通設施遭到破壞，各種基礎設施的破壞都很嚴重，而且往往都是盟軍飛機剛炸過，德國人又用炸藥炸一遍，等到戰爭結束後，還不知道要花多少錢修復。

    戴高樂為了組建自由法軍，已經欠了一屁股債，不知道多少年才能還清。

    維希法國政府不用說，就算有錢也會被德國人搶走，自由法國能繼承的估計只有債務。

    正常情況下，要彌補損失肯定要向德國人索賠。

    不過參考上一次世界大戰結束後，德國支付賠款的情況，估計也榨不出多少油水。

    反正未來別管英國人和德國人怎麼想，戴高樂肯定是不想打了，老老實實過日子多好。

    「現在不是考慮這些問題的時候，擺在我們面前最關鍵的問題，是以最快的速度收復巴黎。」戴高樂分得清輕重，往諾曼底輸送物資的難度越大越好，最好連一顆子彈都別送。

    這話肯定不能說出來，大夥都明白就行，南部非洲和自由法國囤積的物資，憑什麼為美國人買單？

    上一次世界大戰的時候，美國人可是空着手來歐洲參戰，武器裝備都是英國政府和法國政府買單。

    這一次並不是溫斯頓和戴高樂學聰明了，而是美國人看不上英軍和法軍的裝備，只好用自己的。

    就拿最基礎的步槍來說，南部非洲軍隊和美軍都已經列裝了半自動以及全自動步槍，英軍用的還是恩菲爾德呢。

    戴高樂更乾脆，自由法國沒有軍工生產能力，武器裝備都是從南部非洲賒欠的，美軍就算看得上，戴高樂也不給，反正沒有你們美國人，還有南部非洲大腿可抱。

    「總統閣下，你現在就可以設計入城儀式了，這個榮耀註定屬於你，也只能屬於你。」巴頓有信心，英國人打個卡昂就這麼難，美國人還在瑟堡研究火炮齊射，等他們都整明白，黃花菜都涼了。

    也不涼，蒙哥馬利和巴頓積累的經驗，在接下來攻入德國本土作戰的時候還能用得上。

    如果到時候德國人還沒有投降的話。

    「我不需要入城儀式，我更想要受降儀式。」戴高樂正在下一盤大棋。

    「受降儀式麼——要不要在火車上舉行？」巴頓積極建議，在他說的那列火車上，發生過很多次著名歷史事件。

    一戰結束後，老元帥福煦砸自己的專列上，逼着德國人在投降書上簽字。

    維希法國停止抵抗後，德國人也是在同樣的車廂里，逼着貝當完成了受降儀式。

    如果將來戴高樂也把那列火車拖出來，那這列火車將來可以進博物館了。

    「這主意不錯，我要親手洗刷德國人強加於法蘭西身上的恥辱。」戴高樂來者不拒，怎麼解恨怎麼來。

    前線的形勢也確實是對自由法軍一片大好。

    里昂的戰鬥結束後，德軍在法國南部的防守已經徹底崩潰，克魯格也顧不上小鬍子就地防守的命令，和隆美爾一樣，給所有能聯繫上的德軍下令，向巴黎集結。

    無數德軍士兵乘坐馬車或者牛車，緩慢的行走在到處都是彈坑的道路上。

    汽車因為缺乏油料無法驅動，嶄新的坦克直接被丟棄，德國人甚至沒有破壞它們呢，因為要將坦克炸毀，還要使用大量的炸藥。

    現在德軍連炸藥的供應都開始出現問題。

    在法國南部的田野上，四年前戰爭剛爆發時的那一幕再次重演，當時是法軍沮喪撤退，徹底喪失戰鬥意志。

    現在終於輪到德軍，就算把馬和牛累死也跑不過裝甲車，更何況沿途還有神出鬼沒的游擊隊，很多德軍部隊唯一能祈禱的，是被南部非洲軍隊追上，而不是落到游擊隊手裏。

    另一個時空的各種文獻里，同樣缺少對法國游擊隊的記載，就好像他們根本不存在一樣。

    實際上法國國內的游擊隊員總人數超過30萬人，他們在盟軍進攻的過程中發揮了巨大作用，很多時候盟軍還沒有抵達攻擊目標，游擊隊就已經幫助盟軍完成了任務，他們的功績絕對值得大書特書。

    德國人統治法國這幾年，也確實是天怒人怨，法國人恨之入骨，游擊隊的戰鬥意志，可比當初的法軍強多了。

    自由法軍第11師，處於盟軍攻擊線最前方。

    第11師的大部分士兵都來自法屬印度支那，他們身材雖然矮小，戰鬥力卻不弱，尤其是行軍速度，跟南部非洲軍隊相比不相上下。

    「這很正常，法屬印度支那山地眾多，這支部隊成立的初衷，就是作為山地部隊使用，他們最擅長急行軍，一晝夜可以前進50公里。」來自阿爾及爾的馬爾斯少校得意洋洋，50公里確實是個不錯的成績，南部非洲軍隊急行軍，一晝夜也就50公里。

    再快的話也不是不行，不過沒多大必要，南部非洲軍隊的記錄是一晝夜120公里，那還是在南部非洲自治時期，羅克率領的第一騎兵師創造的。

    南部非洲自治時期，汽車的普及率遠不如現在，部隊運送輜重主要還是靠馬車。

    現在如果急行軍的話，一晝夜上千公里也輕輕鬆鬆。

    和兩條腿走路的自由法軍士兵不同，馬爾斯是坐在裝甲指揮車上，這讓他的得意遜色不少，沒多大說服力。

    「我們現在距離羅姆鎮只剩不到十公里，部隊需要停下來休息，準備接下來的戰鬥。」來自德蘭士瓦的卡萊爾少校不得意忘形，這已經是聯軍出發後，抵達的第四個小鎮。

    之所以說抵達，不是戰鬥，原因是在聯軍抵達之前，要麼德軍已經撤走，要麼游擊隊解決戰鬥，一路上輕鬆的不得了。

    當然游擊隊戰鬥過的場面就比較血腥，照片不能上報紙的那種，第11師走了這麼遠，一個俘虜都沒抓到。

    「不用擔心，游擊隊會幫我們解決問題的。」馬爾斯很喜歡這樣的作戰方式，什麼都不用做，功勞一點都不少，聯軍唯一的作用是打掃戰場，這方面南部非洲軍隊比自由法軍更熱衷。

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