我的外貿生涯 第29章 廣州翠鑽出口部（1）

    「看見那高高的發射塔了嗎？」高師傅望向窗外指給我看。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說我看見了一個坐落在半山腰的鋼架結構的無線電發射台。「它是目前中國最高的發射台，坐落在越秀山的半山腰。」高師傅告訴我。我回應道：「哦，那山叫越秀山。」越秀山在城市的北邊，火車再往南一拐，就到廣州火車站了。廣州火車站座落在「大沙頭」的珠江北岸，是連同廣州到香港九龍的火車站。由這裏上車，經深圳口岸出境直到香港九龍半

    島南端的九龍火車站，這段鐵路稱之為廣九鐵路。

    轉眼廣州東站到了，我們一行四人下車出站。他們三人是故地重遊匆匆向前，我是左顧右盼連跑帶顛。濕熱的空氣陣陣襲來，使人汗流浹背，狼狽不堪。看廣州當地人則全是夏天的打扮，不少人上身赤膊，下面則是五趾分開、橫寬的腳丫提拉着橡膠做的人字拖，行走在灼熱的地面上。出站後，只見高大的樹木站立在馬路兩旁，樹的枝杈上長出的鬍鬚隨風搖曳，更有甚者已插入地下形成樹根，樹冠寬大茂盛，遮蔽着耀眼的強光，連馬路中央都在它樹冠的遮蔽之中，這種樹叫「榕樹」。廣州這邊的樹多了去了，再看樹底下馬路邊停着一溜大型專用轎車，每輛車前風擋玻璃後面都放着一塊白底黑字的紙牌，走近一看，紙牌上寫着諸如：「工藝品交易團、越秀賓館」、「輕工業品交易團、軍區三所」、「糧油食品交易團、」。原來這些車都是專門到火車站來接各地參加廣州交易會的同志。從火車上下來的參加廣交會的人則按照自己的身份，順着車牌的引領分別上車。

    老徐和李文方兩人上了寫着「工藝品交易團、越秀賓館」的專車後，我們互相揮手道別。「高師傅：咱們上哪輛車呀？」我興奮的問道。「咱們得取行李呀！」高師傅笑着回答。於是我趕忙拉開提包拉鎖，翻出鐵路行李大票，二人到車站行李大廳，辦理取行李手續。取完行李拉到路邊，高師傅交代：「別亂跑，看好行李，我去叫輛三輪車。」我聽話地站在路邊，看着那些接人的大轎子車一輛一輛開走。這時我眼前不斷閃現出在房山磨石頭、在三間房包裝運輸公司扛大個、在懷柔收栗子、在天津新港駐站、好不容易有一個分到了外貿局樣品間的同學，現又去五里店糧油食品公司宰雞了。忽然想起我媽常唱的幾句歌詞：從城東到城西，看見人家騎馬我騎驢，回頭一看一個推小車的漢，比上不足比下有餘。

    過了好一會，高師傅叫了兩輛人力三輪車來到了眼前，多麼熟悉的情景，一個把連着一個輪在前，後面一個坐人的轎廂座落在後兩個車輪中間，前後輪中間有個車座，勞作者騎在座上，腳蹬帶有齒輪的輪盤，帶動後面的飛輪的車軸，使之向前。在我童年時，我爸就是這樣一個在中間騎行的勞作者，靠蹬三輪車掙錢養家，我們哥幾個的吃、穿、用、學，都是靠我爸一腳一腳蹬出來的！

    我們把行李扔上車，人跳上車廂，三輪車飛快地向前疾行，轉眼間到了沿江大道，看見了珠江，江面上遊走着搖櫓的運煤運沙船、劃單漿的運菜小船、還有劃着雙槳的捕魚撈蝦的船，時不時還能看見一艘大火輪拖着一溜運貨船溯江而上。

    不一會三輪車蹬到了一座羅鍋橋，只見蹬車人站立起來，一腳一腳向下使勁的蹬着，我下意識地噌的一下躥下了車，繞到三輪車後面用力推着，蹬車人笑着說了一句廣州話，我也沒聽懂，大致應該是謝謝我的意思或者是讓我快上車。車進坦途後，我跳上車，由於語言不通，只能相互而笑。三輪車蹬車到海珠廣場，看到了解放後重新修建的海珠橋，繞過廣場，看到矗立在廣場中央的英姿颯爽的解放軍戰士形象的解放紀念碑。轉眼看到了一個路牌----一德西路。一德西路好長呀！不寬的馬路兩旁已不見了高大的榕樹，映入眼帘的則是四、五層高的樓房，街樓樣式的建築是那麼新鮮，樓房的柱子矗立在馬路邊，每隔4、5米就有一個又一個的柱子延伸向前，平面首層前面部分為人行的便道，一般有4、5米的進深，足有兩層樓高，後面則是有賣東西的，有囤貨的，還有就是大門了。這種模式是既防曬又防雨，二層以上大多是住戶。蹬了好一會，車靠邊了，不走了，高師傅對我說：「到了，下車吧。」高師傅付了車錢要了發票，我問高師傅：「出口部在哪呀？」「就是這兒。」我看到一個門臉上掛着一塊門牌，上面寫着「廣東陶瓷進出口分公司門市部」。我回頭望了高師傅一眼，高師傅說「看旁邊」。門市部旁邊有兩扇高高的木門，木門與門市部之間掛着一片白底黑漆的長方形扁木牌，上面寫着：中國工藝品進出口總公司—廣州翠鑽出口部。木門裏面放着一張三屜桌，桌後放着一個破椅子，對面放着一個藤編的躺椅，木門與門市部兩旁各是普通的住戶。這就是出口部？比起我們公司的懋隆，真是比起總公司的氣派，真是反差也太大了。高師傅好像明白了我的困惑，笑眯眯地說了一句「包子有肉不在褶上。」

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