學霸的軍工科研系統 第989章 成年人的選擇是全都要

    畢竟不是正式選型，下面坐着的也沒多少燃氣輪機領域的專家。

    閻忠誠不可能花上幾個小時，把航改燃的技術要點給講一遍。

    再者說，他還沒真正開始接手QC300的設計工作，就算是想講，也暫時講不出太多東西。

    即便到了渦扇10已經生產定型的今天，能真正從內到外吃透這一型號設計要點的，仍然只有常浩南一個人而已。

    總之，閻忠誠用了大約二十分鐘，就介紹完了自己準備的全部內容。

    至於兩個型號的對比結果

    沒有結果。

    今天這場座談會，核心目的還是為了交流。

    海軍首先要確定自己下一步的造艦計劃。

    至於選型，那是再往後的事情了。

    當然，大家的心裏，還是有桿秤的。

    本來，在聞學友講完之後，絕大多數人的想法都是「還是老型號在短時間內靠得住」。

    結果現在，其中相當一部分又變成了「新型號看上去似乎也挺穩」

    不說後者佔據優勢吧，至少天平已經開始左右搖擺了——

    間冷回熱技術，兩邊都提到了。

    連內容都差不多，查重率疑似過不了畢業論文初審。

    而且也都是畫餅。

    而在低工況下穩定運行的特殊設計，本來大家都以為是703所拿出來的撒手鐧。

    結果回頭一看，隔壁也掏出來了個手裏劍？

    總之就是樣式不同，但功能類似。

    會議室當中一時間反而沉寂下來。

    每個人都在思考。

    對於聞學友來說，對手目前唯一能拿出來說的弱點就是研發過程的不確定性。

    畢竟那個可調靜葉匹配技術涉及到對高壓壓氣機進行修改，風險遠高於703所這邊只調整機匣的方案。

    但一來，大家都是體面人，這種場合下不好表現得攻擊性太強。

    二來別人剛剛拿出了渦扇10的例子。

    雖然不完全是一回事，但確實很有說服力。

    而對於海軍，以及負責總體方案設計的參會人員來說，要考慮的事情就更多了

    「朱總，你們對052C的後續改進，是否有比較成熟的方案或者至少是思路？」

    坐在首位的海軍裝備部負責人李江看向旁邊的朱富英，首先開口問道。

    後者是052B/C兩個型號的總設計師，當然如今已經調任701所的副所長兼總師。

    屬於老前輩潘鏡夫院士的接班人。

    「原本是有的」

    朱富英有些無奈地呼出一口濁氣，然後理了理有些散亂的灰白頭髮：

    「不過052C的設計其實主要是艦載設備，在中間經歷過一次大的調整，把很多計劃在下一次升級才部署的項目提前佔用了。」

    即便是對於經驗豐富的朱富英來說，這種情況也實在有些少見——

    要說改進，那前兩艘052C需要改進的地方其實不少。

    首先，新的通用垂髮口徑高達850mm，雖然排部更加密集，但相比之前專門用於海紅旗9的專用垂髮，佔用面積反而更大了。

    其次，計劃上艦的直12相比直9以及卡28的佔地面積都要更大（主要是更寬），而052系列為了保證航速，艦體寬度又相對較窄，因此即便把單機庫設置在靠左一側，仍然無法在另一側留出太多空間。

    而這個「通用」垂髮主要是出於戰未來的考慮，目前其實並沒有除了海紅旗9以外的第二種彈可以裝，華夏海軍又急缺對海打擊手段。

    所以，艦體中後部的兩座傾斜式四聯裝反艦導彈發射架仍然得以保留

    最後只好見縫插針地在反艦導彈和機庫中間塞了兩個8單元垂髮，甚至都不在全艦的中軸線上，才搞出了一個32+16的配置。

    在火力持續性上不太夠不說，對強迫症還十分不友好。

    所以，以後肯定要研發一種可以兼容垂直發射的反艦導彈，把那8發礙眼的鷹擊62給拆了也換成垂髮。

    他甚至連艦體空間都預留出來了。

    不過這個改進幅度實在太小，能不能單拎出來叫052C(M)都不好說，根本不可能單獨佔個052D的型號。

    但話說回來，要想從根子上解決艦體空間不夠的問題，那工程量可就大了

    稍微組織了一下語言之後，朱富英才又繼續開口解釋道：

    「如果海軍方面認為，目前052C的技術狀態適合批量建造作為主力艦艇，那麼我們下一步的工作，就是分批次對這一型號的艦面設備進行微調和優化，保證在儘可能短的時間內形成戰鬥力和批量生產的能力。」

    「但如果我們能獲得更大功率的動力，那也可以考慮在當前的艦體基礎上再進一步修改，把長寬比從當前的8.6減小到8.2左右，排水量相應增加到8000噸級別，這樣可以徹底解決艦體空間緊張的問題，甚至重新設置雙機庫」

    顯然，作為單純技術人員，他並不想表現出過於明顯的傾向性，因此，把目前的兩個思路都給介紹了一遍。

    「第二種方案的技術難度會不會太大，我是說如果調整艦體的話？」

    作為裝備口的負責人，李江自然對更先進的選擇感興趣，但同時也不得不考慮風險問題。

    「技術難度其實還好。」

    朱富英回答道：

    「052雖說是一個系列，但從最早的052型到現在的052B/C型，中間就已經對艦體進行過一次大範圍改動了，所以再改一次麼我們也有經驗。」

    「但考慮到這次變動不是簡單放大，還涉及到內部結構調整，所以工作量確實會增加不少，研發周期可能要長一些，至少做不到一邊造一邊改，中間恐怕得停上個呃大概三四年功夫」

    其實，他最開始本來想參考052B的研發周期說六到八年的。

    不過後來想了想，覺得現在和十年前的條件完全不可同日而語。

    如果燃氣輪機本身能及時完成研發，那單獨一個艦體，無論如何不至於拖那麼長時間，所以中途又改了口。

    而這看似隨意的一改口，對於李江內心的影響，可就有點大了。

    等上三到四年，對於海軍來說，是完全可以接受的。

    本來按照計劃，就算繼續建造052C，也要等GT25000實現完全國產化之後才開始上量。

    大概也得個兩年左右。

    現在只要再多等一兩年，就能得到一種脫胎換骨的升級型號。

    血賺好吧。

    只是這樣一來，當年引進並國產化GT25000的選擇，好像就有點小丑了

    而承擔這一任務，甚至還在其基礎上搞了一通升級的703所

    如果常浩南看到此情此景，肯定會在內心驚呼一聲NTR。

    李江雖然沒有這個概念，但也覺得似乎不太合適。

    他稍稍偏過頭，瞟了一眼臉色有些不好看的聞學友。

    這個時候，旁邊的另一名軍官突然插了一句話，向另一邊的閻忠誠和聞學友詢問道：

    「閻總，聞總，我剛剛聽完您二位的介紹之後，就有一個不太成熟的想法。」

    一時間，眾人的注意力都被他吸引過來。

    「閻總提出的方案，是要修改高壓壓氣機的靜葉設計，而聞總的方案，則是在動葉的前緣和尾緣處對機匣進行開口，但最終的目的都是實現非設計點的性能優化。」

    「那有沒有一種可能，就是你們兩邊可以把技術結合，共同開發一種性能更好的型號」

    聽完他的建議，兩名正主倒是沒有馬上表態，只是紛紛低頭沉思不語。

    但李江的眼神，卻瞬間亮了起來。一筆閣 www.pinbige.com