大國實業 第1787章 不行就炸掉吧

    羅開榮：「跳傘的人根據風向，風力和高度，扯固定在兩邊傘繩上的拉環，就可以調節傘的方向。所以要求落在一個準確的地點，是很考驗跳傘人的技術和經驗的。」

    韓偉俊：「嗯，那就沒有借鑑意義了。我們也不可能要求客戶學會這麼複雜的事情。」

    畢竟客戶也沒有機會訓練。

    而且客戶到時候可能慌得連按鈕都不會按，哪裏還能正確扯拉環調節方向。

    需要想出一個更方便的控制方向的方法。

    李文軍看他吃午飯的時候愁眉苦臉，主動問他：「又遇見什麼難題了。」

    韓偉俊忙把問題說了一下。

    李文軍說：「不管是空中飛行還是地面行駛的方向控制，還是緊急情況下用降落傘迫降，都必須提供唯一的控制裝置給客戶，不能太多，不然會亂。」

    韓偉俊說：「方向盤可以控制輪子是純機械的，不難做到。就算是螺旋槳，也可以用應用程序把方向盤的動作拆解轉換成針對螺旋槳的指令。可是降落傘這個.......」

    李文軍：「用牽引器牽引着一組傘繩與傘蓋，然後就一樣可以用應用系統把方向盤的動作拆解，發送指令給牽引器來控制傘蓋兩側的平衡實現轉向。其實就跟動力系統是用電來驅動輪子還是螺旋槳轉是一樣道理。只是這裏的動力是駕駛者的手，轉動方向盤產生動力。具體這個動力是去輪子還是螺旋槳，還是拉降落傘的繩子，都是系統來調控」

    韓偉俊一拍大腿：「對啊，我怎麼沒想到。客戶不需要知道內部怎麼操作。只要知道方向盤右轉就是往右飛，左轉就往左飛。裏面用三套不同的控制系統來轉化指令就好了。控制系統跟動力系統匹配聯動。」

    李文軍笑：「嗯。沒錯。再提供一個聲音提示。比如左轉十度，並在可視屏幕上顯示方向和目的地的夾角。這樣，客戶心裏就有個概念，知道該調節多大幅度，才能準確落地。」

    韓偉俊說：「如果是這樣，需要真車試駕，才能測出來了。」

    李文軍：「那個彈射和轉向設備可以在風洞裏試。其他兩個試駕的時候試。」

    風洞一試又是半個月，終於組合完成。

    再次試駕。

    這一次也沒有在試駕跑道上了，轉移到幾公里內都沒有建築的荒郊野外。

    畢竟能飛的東西，那麼點地方試不出來。

    大家拿着滅火器等各種滅火工具嚴陣以待。

    楊守拙調了個小型手持火箭炮來。

    這東西現在就是個移動的，會飛的，等下說不定還會亂飛的小坦克。

    實在控制不住，就把它在空中炸碎成片，才能儘量減少損失。

    這種決絕，讓大家更加緊張。

    柳冬生也過來看，見到這場面，笑着說：「之前試勇士一號的時候，也是這架勢呢。」

    只不過那時候，他坐在車上開車。

    韓偉俊本來很緊張，現在聽他這麼一說卻忍不住笑了：「可不是嗎？那時候你真是不要命。可把我們嚇得夠嗆。」

    還有人回答：「哈哈哈，不然，你這個柳大膽的名號怎麼來的。」

    接着空陸兩用汽車由坐在駕駛室里的機械人，在地面遙控下按照既定路線完成了空中和地面的轉向，飛行，行駛，起飛和降落等一系列動作，最後停穩。

    所有人熱烈的鼓掌慶祝。

    再用機械人試驗幾次，就要上真人了。

    董慶軍報名說他來進行首次真人駕駛試驗，被韓偉俊否決了。

    韓偉俊說：「你不是常說，自己的產品，自己都沒膽子試駕，以後客戶哪裏敢用。」

    李文軍：「先在風洞裏試。」

    韓偉俊：「風洞裏能試這個嗎......」

    李文軍：「你正常飛行的時候，風洞的風機處於關閉，跟在普通的垂直洞穴里駕駛是一樣的。只是在風洞裏，萬一出故障，打開鼓風機和車上的降落傘，至少保證車不會墜落減少傷亡。」

    韓偉俊：「那試不了轉彎什麼的，只能懸停。」

    李文軍：「沒事，怎麼也比直接上真人保險系數要高。其實那個風洞那麼大，飛機都可以試，這個小車應該也能轉彎。一定要徵得我的同意才能進行真人野外駕駛。」

    李文軍的這些話提醒了楊守拙。這東西可以用於垂直空間的探索啊。

    除了李文軍說的自然岩洞，還有可以從垂直通風井進入地下建築。

    在風洞真人駕駛整車試驗了兩個月，李文軍才允許進行野外的試駕。

    這一次大家更緊張，不但叫來了消防車，還叫來了救護車。

    不過楊守拙的小型手持火箭筒就沒帶來了。

    其實韓偉俊已經在風洞裏進行過無數次實驗了。不但做了起飛落下，還加入了一段地面行駛，反覆這樣折騰，確保事故率最低，所以很有把握。

    董慶軍難得眉頭緊鎖，說：「這個要麼不出事，要出事就可能救都沒法救。」

    上次半空掉下來，摔成塊的畫面在所有人腦海中浮現。

    李文軍說：「沒關係，他在我強烈要求下，跟空中汽車一樣。加了一個備用螺旋槳，並在地盤上加了隱藏的氣囊。墜毀的概率幾乎可以忽略了。」

    三重防護，再出事，就真的是.......

    幸好三重防護都沒用上。

    試驗很順利。

    現在這款兩用汽車，可以在短短一分鐘內完成四驅車和直升機間的轉變。

    李文軍要求他們繼續測試，確保萬無一失。

    其實這個叫「新概念直升機」可能更有噱頭，更能吸引客戶的注意。

    可是李文軍好像不在意這個，執意要叫更土的「空陸兩用汽車」。

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    西南軍區舉行了一次大行動，李慎行跟戰友追擊十公里，成功抓獲數名犯罪分子，但是被一塊彈片插進左肩膀，光榮負傷。

    因為他受傷的地點在熱帶雨林深處，不但不方便降落直升機，而且離公路也很遠。

    楊守拙收到消息後直接打電話給李文軍，請求支援。

    李文軍從軍用機場，用運輸機運了他們的空陸兩用汽車過去，降落在離叢林最近的機場。

    接下來的行程由空陸兩用汽車完成。

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