全球首富從開發地溝油開始 第222章 213：東風驛站使命必達
與此同時。樂筆趣 m.lebiqu.com
有不少網友打開深藍影視的程序後發現系統提示需要升級後才能使用。
網友們在更新以後發現深藍影視也收費了。
不過使用深藍影視的網友與深藍音樂的網友的反應不一樣，因為樂視網早就為客戶提供了vip服務，所以深藍影視收費這些網友還是可以接受的。
當然對於深藍影視收費的事情還是引起不少網友的熱議。
「臥槽，沒想到深藍影視也收費了，深藍的東西上線不到一年，沒想到這麼快就開始收費了。」
「人家總不能一直免費為你們提供服務吧，企業只有賺到錢了才能夠活下去啊。」
「廣告不也是能賺錢的，再說深藍的廣告可不便宜，之前網上可是爆料過的，宮心計的廣告費可是收了1.5億，神話電視劇廣告費更是高達2個億。」
「早就應該提供vip服務了，深藍影視一部劇放3次廣告，廣告還沒有辦法關掉，我早就覺得這東西煩了，有了會員就不用去開廣告了，可以安安心心的去追電視劇了。」
「深藍影視收費免廣告我能接受，但是深藍音樂收費我不能接受。」
「要是深藍音樂每次在播放器都給你播放一段廣告你能接受嗎？」
「臥槽，樓上大兄弟還真是大聰明啊，這樣的損招都能夠想得到。」
「不說了，還是老老實實掏錢充值吧，不充值就沒有辦法聽歌了，畢竟明星也是要吃飯的嘛，不賺錢以後誰還會去唱歌。」
中午十一點半。
天王嫂朱麗倩拎着一個大大的便當盒來到深藍音樂。
這已經不是朱麗倩第一次來深藍音樂了，這樣的情況大家已經是見慣不怪了。
當朱麗倩推開辦公室的門的時候，劉天王正坐在電腦前盯着顯示器。
「老公，吃飯了。」朱麗倩舉起手中便當盒微笑道。
「好的，馬上就來。」劉天王關掉遊覽器後微笑道。
劉天王對於深藍音樂早上的這個成績那是十分滿意，三個小時時間就有將近二十五人開通會員。
其中有九萬人開通了年費會員，有十萬人開通了季度會員，剩下六萬人開通了月會員。
朱麗倩坐下後便從便當盒裏將她煮好的菜都放到桌子上。
「不是跟你說了不用跑那麼遠過來送飯了嘛。」劉天王說道。
「我怕你吃不習慣外面的菜嘛。」朱麗倩微笑道。
「你每次跑來跑去最少要花四個五個小時，有這個時間你可以忙點自己的事啊。」劉天王端起碗一邊吃飯一邊說道。
「要不我們在深市買套別墅吧，反正深市的別墅也不是很貴，這樣你也不用跑來跑去的了，我也不用跑來跑去給你送飯了。」朱麗倩說道。
「你又不是不知道內地狗仔有多瘋狂，我這不是擔心狗仔騷擾你嘛。」劉天王說道。
「港島的狗仔也沒有好到哪裏去，再說你現在慢慢淡出了，這些狗仔也沒空關心你了，我想應該不會有什麼問題的。」朱麗倩說道。
「這事還是讓我再想一想吧。」劉天王遲疑後說道。
最主要的問題還是他擔心妻子會被狗仔騷擾，所以這件事情讓他有些舉棋不定。
「這件事就不用想了，我下午就去看房子。」朱麗倩說道。
「好吧。」看到妻子如此決絕的表情劉天王最終選擇妥協。
深藍集團總裁辦公室。
此時韓琛正和童婧婧還有一名三十多歲外國男子坐在茶桌前喝茶。
男子是過來深藍集團面試汽車研發總監工作的，男子的名字叫做斯塔文·洛蒂托曾經在奔馳工作過，大學主修的是電子機械工程學。
簡歷上說他八分之一的華夏血統，因為他曾祖父姓馬的原因，他給自己起了個名字叫做馬長安。
在奔馳工作期間他參與過寶馬3系、5系、7系的研發工作。
奔馳的bluezero e-cell就是他帶隊研發的。
bluezero e-cell，是一個全電動車型。它是由鋰電池和一款電動發動機來驅動，擁有100千瓦的動力和320牛·米的扭矩。
馬長安惟一的缺點就是他的個性有問題，他的個性跟喬老爺一樣是個極端分子，只要他認定的事情必須要按他說的做，除非你能夠在技術層面上說服他讓他修改，否則這件事情就必須得聽從他的安排。
馬長安既是個天才又是個偏執狂。
「馬長安，雖然深藍集團有要造電動汽車的打算，但是深藍汽車在短期內不會去造車，你研發過電動汽車應該知道，電動汽車最大的問題就是續航問題。
在沒有夯實的基礎情況下公司是不會隨便去造電動車的。
我們在電動汽車技術積累上還是零，也就是說你加入深藍集團以後，最主要的工作就是打好基礎。
對於你的性格我也有了一定的了解，就是不知道你能不能耐下心來打基礎。
我可以準確告訴你深藍集團三年以內是不會造車的。」韓琛說道。
「boss，對於你的想法我十分的贊同，電動車需要解決問題太多了，如果我們過早的推出汽車的話，造出的汽車肯定是一台殘次品，我不允許殘次品從我手上流出去。」馬長安說道。
「讓你來主持研發，每年需要多少資金？」韓琛問道。
「第一年投入大概在1億美刀左右就可以了，第二年可能需要3億美刀左右，第三年最少需要是5億美刀，我可以保證無效研發費用不會超過30%，另外我保證三年內給您一個完美的答案。」馬長安說道。
「你對即將研發的這款汽車定位是怎麼樣的？」韓琛又問道。
「初期我打算造一輛轎車，一輛人人都買得起的電動轎車，定價大概在4萬美刀左右，這輛汽車要是在華夏生產的話，成本應該在2.5萬美刀左右吧。
我的第一個目標是擊敗特斯拉，第二個目標是擊敗奔馳，我要讓他們後悔否掉我的決定。」馬長安說道。
其實他早就有了自己的想法，他想造一輛車來打敗特斯拉，所以他才會說出這樣的話。
當然能夠說出這樣的話也有一部分性格的原因，要是正常人肯定不會說出這種要復仇的話。
你特麼該不會是汽車行業的蕭火火。
「其實我對電動車也有着自己的想法，我希望你能夠按我的想法去造。」韓琛微笑道。
馬長安在聽到韓琛的話以後臉上露出一絲不悅之色，說好給他絕對自由現在卻要說按你說的來做，這種情況不正是讓一個外行人來管它一個內行人嘛。
「boss，我只想造我心目中的汽車，如果非要按您的意思來造，可能我無法擔任這份工作，我是為夢想而工作而不是為了錢而工作。」馬長安直言道。
「馬長安你先不要拒絕我，先看一下我的想法再做決定。」韓琛說着將一份文件遞給他。
這份文件是韓琛早就準備好的東西，裏面記載的是他對電動車的想法，也是根據後世經驗總結出來的東西，任何設計師有了這份東西能少走很多彎路。
馬長安沒有當場發飆而是接過韓琛文件，他想看看韓琛想要造什麼樣的車。
要是韓琛的想法是一坨大便他立馬起身離開回國，反正童婧婧這邊已經承諾承擔他來回費用了。
翻看資料第一頁就是汽車的外觀，汽車外觀是抄第三代panamera的，不得不說這款汽車外觀十分漂亮。
第二頁到第四頁則是汽車內部佈局情況以及功能介紹。
第五頁到第九頁則是對整台配置的想法。
第十頁到第十二頁則是造車環節的一些想法。
馬長安看着手上的資料那是越看越激動，因為韓琛的想法太過天馬行空了，然而這也是他想要的電動汽車。
二十分後。
「boss，你也是學汽車製造的？」馬長安將手上文件放下後激動的說道。
「我是學化工和計算機的。」韓琛微笑道。
「boss，你天生就是設計汽車的天才，我願意按照你的想法去造車，因為這就是我心目中的汽車。」馬長安說道。
「馬長安歡迎你加入深藍集團。」韓琛伸出手微笑道。
「能夠加入深藍集團是我這輩子最正確的選擇。」馬長安與韓琛握手微笑道。
「你的辦公室和實驗室還需要兩個月才能入駐，不過因為現在只有你一個人的原因，所以你需要花一定的時間去招聘你的團隊，童總這邊會全力配合你去招聘你想要的人員。
我個人建議你多招聘一些華夏的工程師，他們吃苦耐勞而且極具創造力，我相信他們會給你帶來意外驚喜的。」韓琛說道。
「boss，我尊重你的意見，也相信你的意見。」馬長安十分認真的點頭道。
「當然我並不是說禁止你招外國人，畢竟我們的底蘊實在是太差了，只要是有能力的人深藍都歡迎。」韓琛補充道。
在造車底蘊這塊國內的那些研發人員確實不如國外的，特別是底盤還有避震這塊更是相差甚遠，適當的加入一些外國人可以加快他們的研發速度。
「boss，我明白你的意思，我會給出一個滿意的答案的。」馬長安回道。
隨後馬長安又在辦公室跟韓琛探討了將近半個小時的電動汽車後才離開。
馬長安離開後他需要先回國一趟，他說他在日耳曼還有不少小夥伴，他打算說服小夥伴加入深藍，除此以外他的離職手續還沒有辦完，預計要到9月中旬他才能過來上班。
京城某酒店內。
東哥經過一番努力終於將三通一達還有順豐的老闆都約到了京城來。
此時東哥東哥已經將物流系統的事情跟眾人講完，接下來他要講的就是物流驛站的運營模式。
「有了物流系統以後，我們最後要解決就是快速配送問題，相信在座各位都有着同樣的煩惱，快遞員有時候聯繫不上客戶，又或者是客戶時間不對，導致我們的配送效率大大降低。
為了解決這個問題我們想出了一個好辦法，這個辦法就是在小區附近建立一個物流驛站。
在快遞員聯繫不上客戶又或者客戶時間不對的時候，我們可以將客戶的物流寄存在驛站這裏，這樣我們的快遞員就不用再選時間送貨上門。
客戶可以自行到快遞驛站憑藉系統生成取件碼到驛站去取貨，在沒有驛站情況下一個快遞員一天最多送50件，有了驛站以後一個快遞員一天最少能送200件。
我們的配送成本和配送速度都會比以前提高很多倍。
這種驛站不需要我們投資成本去建立，我們可以採用加盟方式讓商家來加盟。
一些快遞多的地方商家可以租下整個店面來加盟我們，一些快遞不多的地方可以讓便利店加盟我們，我相信採用這樣的方式我們的驛站一定會遍佈全國。」東哥說道。
「這些驛站要怎麼賺錢呢？」順豐快遞的王衛問道。
「自然是由我們這些快遞公司出錢給驛站，每存儲一個包裹我們就給一份錢，如果我們大家都使用驛站的話，累計起來足夠商家運營一個驛站了，除此以外驛站還可以通過代客發件來賺錢。
這麼做我們不但省去開設驛站的錢還省去管理驛站的麻煩。
除此以外我們還能通過加盟方式賺取加盟費，除了加盟費以外我們還要收取一定保證金，這些保證金還能為我們產生源源不斷的利息收入。
要是我們加盟店有十萬家的話，那麼我們就有10億的收入，如果每家店再給出5000塊保證金，我們光是保證金就能有5個億，5億一年的利息就是一千萬左右。
我們的加盟店越多收入就越高，通過保證金獲得的收入就越多。
除此以外驛站還解決了我們在最後一公里的配送難題。」東哥說道。
聽到東哥的介紹在場眾人都心動了，這個公司卻是解決了大家不少問題，雖然在座眾人都是彼此競爭對手，但是商場上沒有永遠的敵人。
「劉總，你所說的我們除了京東還有誰？」韻達老闆聶騰雲問道。
「深藍集團，這個東風驛站的構思就是他告訴我的，深藍集團還是狗東最大的股東。」東哥毫不忌諱的說道。
「那東風驛站的股權又怎麼分配呢？」圓通老闆喻會蛟問道。
「東風驛站的初始註冊資金為2億軟妹幣，這筆錢由我們在座的各位來均攤這筆錢，當然要是各位資金不是很充足的話，可以把這一部分的份額勻給其他人，公司將由職業經理人來管理公司。
凡是公司出現重大決策的時候由我們大家投票決定，只要投票股權超過70%這個決定就能夠生效。
在我們初始資金用完以後可以選擇繼續融資或者注資的方式來為東風驛站提供資金。
按照計劃東風驛站將會在2015年上市。」東哥說道。
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