「這VB、VF中隊什麼意思?」
聽到這話,一眾中方將領聽得迷迷糊糊,這都什麼跟什麼。
李航則是開口解釋,「諸位長官,VF中隊是戰鬥機中隊,主要負責奪取制空權、護航等等。
VB、VS中隊都裝備俯衝轟炸機,前者是專門的俯衝轟炸機中隊,後者則是多了一個偵察任務。
至於VT中隊是裝備魚雷轟炸機。
他們這是一個完整航空母艦航空聯隊的編制。」
「可72架飛機為什麼是90名飛行員?」
「俯衝轟炸機的機組成員是兩個人,除了駕駛員,還有一名機槍手。」
「原來如此。可90名飛行員是不是太多了?這都能把我們核心的飛行員給抽調一空。」
「俯衝轟炸機飛行員可以從轟炸機部隊抽調,戰鬥機中隊就從現有的戰鬥機大隊抽調。
第一批可以不用抽那麼多,可以閒談一談。」
或許是聽到李航的解釋,古德中校才反應過來中方不懂自己這邊的內部稱號,連忙解釋,可陳拉德卻是示意不用解釋了。
因為李航剛才已經解釋了。
既然已經確定要組建一支航空隊,怎麼組建,空軍高層自然就不打算多管了,看看李航怎麼說。
「古德中校,對於我們來說,一下子抽調90名飛行員有些多了。我的建議是先組建兩個戰鬥機中隊和一個俯衝轟炸機中隊,至於是否要組建第三個戰鬥機中隊,可以根據後續的戰況再看。」李航提出了自己的看法。
古德中校幾人商議了一下,點了點頭,「可以,但我們仍希望第三個戰鬥機中隊的飛行員可以在兩個月內抵達。」
「我們用的飛機是跟貴方海軍一樣的嗎?戰鬥機中隊用F4F,俯衝轟炸機用無畏式?」
「對!」
「我希望這裏可以更改一下,我希望我的飛行員可以裝備P47D型戰鬥機,我知道這款戰鬥機已經服役。」
聽到李航這建議,美方的人都很詫異,尤其是第10航空隊的人,他們都還沒裝備P47戰鬥機,李航怎麼敢提這要求?
當即有陸航的人站出來反對,「抱歉,P47戰鬥機是陸航的飛機,而且現在這款飛機是否有你說D型,還不清楚。。。。」
李航微微一笑,「有沒有P47D型戰鬥機,我比你們清楚,共和在去年底就接到了生產P47D型戰鬥機的訂單。
這款飛機也不一定非得是陸軍使用,難道貴國也跟日本一樣,海陸軍割裂嚴重嗎?」
海陸軍肯定有矛盾,不用想。
但是在此時的美國,無疑海軍佔據了軍費大頭。
那位麥跑跑就想割裂陸海軍,但是有着金上將在,前者的想法是不可能實現的。
第10航空隊的人還想反駁,但陳拉德卻是低聲說了一句,前者的人隨即大為驚訝,然後就不再反對了,「若是閣下能說服海軍下訂單,我們陸航不反對。」
這下輪到古德中校、巴克馬斯特等人的不解了。
但很快他們也從陳拉德那裏得到了答案。
搞半天李航算得上是共和飛機公司的大股東之一,怪不得知道P47戰鬥機這麼詳細的情況。
想到這裏,三人商量了一下,最後古德中校點了點頭,「若是共和飛機公司願意勻出一部分產能出來,我們海軍可以給共和飛機下一批P47D型的訂單。
戰鬥機這邊可以答應你們,但是俯衝轟炸機卻沒法,陸軍那邊也在用無畏式。」
「這個我們並無要求。還有一點,就是我們的飛行員待遇問題,也必須參照貴方海軍飛行員的待遇對待。」
「這個沒問題,只是你們不上航母,只能按照岸基航空隊的標準執行。」
「這個我方無異議。還有就是地勤人員這些,哪一方負責?」
「我方負責,你們的人可能短時間內無法勝任,用我們的地勤人員更合適。但是我們要求這一次,我們希望第一批36名戰鬥機飛行員和36名轟炸機飛行員可以跟我們一起回去。
你們不需要帶什麼東西,只需要人去就行,其它的我們都可以提供。」古德中校當即說道。
「這麼急嗎?」李航有些驚訝。
小鬼子到底在太平洋幹啥了,把老美逼到了這一步?
「是的,我們希望能在三天內出發。」
「行,我們會儘快搞定。」
美軍的着急着實有些令人驚訝,不過為了不影響空軍自身的戰鬥機,並不適合從飛行員中大面積挑選。
時間也來不及。
因此最終從第7大隊抽調了第32中隊、第9大隊的26中隊、第13大隊的25中隊。
有缺額的就從第5、第7和第9大隊挑選華僑出身的飛行員,會英語優先。
轟炸機飛行員這邊也是如此。
至於名字這邊,原本有人覺得覺得可以參照飛虎隊取名中國志願航空隊,可有人覺得不合適。
於是就變成了空軍駐美特遣航空隊。
5月27日,也就是談判好的第二天一大早。
國民政府就宣佈要組建一支航空隊前往太平洋戰場支援美軍作戰,正式名字就叫空軍駐美特遣航空隊。
以李航為上校司令,下設三個中隊。
第1中隊,中隊長陳瑞田、副中隊長王子傑;
第2中隊,中隊長周智凱、副中隊長陳桂民;
第3中隊,中隊長童閆博、副中隊長王光富。
因為去太平洋戰場比較危險,因此在出發前,航空委員會給所有飛行員的軍銜都適當提了一下。
準尉變少尉本級。
上尉三級變少校。
陳睿田如今直接提升為中校軍銜。
周智凱少校軍銜,童閆博原本受之前的問題影響一直無法晉升,此時也成了少校。
這也算是變相補償。
而且出國後,還會參照赴美受訓飛行員的標準提供補助,軍銜提一級,補償自然也會漲一些。
至於李航特殊一些,職務軍銜也沒升到少將,不過補助卻是按照少將給的,算是另類補償。
李航雖然看不上這點補助,但航空委員會卻不能沒有表示。
就這樣,特遣航空隊的所有飛行員在26號晚上就接到了通知,因此27日下午,72名飛行員就在重慶完成了集結。
當然,這一切並沒有對外公佈,主要也是擔心出現意外。一筆閣 www.pinbige.com
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