巡洋艦問題對於英國人來說,他們最希望直接將單艦噸位限制在一萬噸,噸位再大的話造價就會更高,
而且他們十分想要限制中美兩國的巡洋艦,憑藉現在他們手中霍金斯級萬噸巡洋艦和八千噸的綠寶石級完全能夠壓制中國手中只有滿載排水量五千噸左右的勇士級巡洋艦。一筆閣 m.yibige.com
至於中國人那個九千多噸的偵查巡洋艦計劃目前只是剛剛開工,英國依舊佔據優勢。
而美國海軍目前手中只有七千噸的奧馬哈級,他們的戰列巡洋艦被條約給完全砍掉了,這使得他們可能非常需要保證一定航速和戰鬥力的偵查巡洋艦。
如果不選擇一萬噸這個捉襟見肘的噸位,而是任由其他國家加強噸位這會讓英國企圖將所有巡洋艦變成皮薄餡大餃子的計劃破產,無法將所有人拉到同一水平線上。
對於英國人來說偵察巡洋艦和快速戰列艦的差距越大,他們通過條約得到的優勢就更多,
反之,如果同意上調噸位和火力,允許一萬五千噸的偵察巡洋艦以及10英寸主炮甚至更高口徑主炮,這會壓迫英國的快速戰列艦。
所以最終英國人站了出來以自己霍金斯級巡洋艦為模板要求巡洋艦噸位規定在一萬噸,火炮口徑不超過8英寸,對於這個噸位限制美國人的反應實際上不是很激烈,
他們對奧馬哈級後續艦的設計中超過一萬噸的計劃已經被放棄了原因很簡單—對偵察巡洋艦來說實在是太貴了,他們對偵查巡洋艦的考慮也就是萬噸上下。
而對於中國來說,巡洋艦除了能參與決戰的巡洋艦終極產物戰列巡洋艦外,其他巡洋艦並沒有干擾主力艦對決的能力,
而且在計劃中作為主要伴隨航空母艦撐起防空火力網,實施偵查以及破襲任務的偵查巡洋艦,一萬噸的噸位顯然是夠用的。
對付敵軍主力艦可以交給戰列巡洋艦來完成,不需要將偵察巡洋艦升格為能與主力艦交戰的次級主力艦。
中美有同意這一條的傾向,英國人有馬上對法意兩國展開威脅,最終達成了巡洋艦不超過一萬噸的意見。
但是各國對英國提出的那個巡洋艦總噸位限制毫不妥協,尤其是英國人認為自己應該佔據35萬噸,美國30萬噸,其餘國家噸位應該進一步降低的建議。
對巡洋艦噸位不妥協直接導致了更小的驅逐艦不在談判範圍之列,各國對驅逐艦的限制乾脆沒在進行任何的討論,這就留下了一個空子。
巡洋艦的談判基本完成後,美國馬上又提出了海軍軍備和海軍技術擴散問題,目前世界上大多數國家不具備建造新的大型戰艦的能力,
比如俄國以及中國的那些盟國,前者是經過戰爭後,被戰爭毀掉一部分,再加上大量技術人員和熟練工被中國帶走,預見在未來數年之內不可能獨立建造大型戰艦。
而後者則是一直被中國嚴格控制,中國不希望他們染指主力艦的建造,一直在有計劃的破壞限制他們的造艦供應鏈,避免他們逃出中國的掌控。
但現在因為軍備談判的原因,誰也不能保證中國會不會擴散海軍技術利用亞約這個組織來藏匿更多的海軍技術裝備。
同樣美國人認為英國人也不乾淨,英國手中有價值的自治領有四五個,其中更有加拿大這個美國家門口的自治領,
如果英國有也要壞心思,他們擴散海軍裝備也很容易,然後讓自治領承擔造艦任務繞開條約,隨後戰時這些自治領的軍艦可以在第一時間變成英國皇家海軍艦隊。
如果不對這個問題加以限制那麼中英兩國很可能會利用盟國和自治領來鑽空子,所以中國盟國以及英國自治領也必須被限制,
美國人認為,考慮到英國和中國龐大的主力艦噸位,兩國的自治領和盟國都不能再擁有戰列艦以及航空母艦這樣的主力艦。
他們最多擁有一萬噸的戰鬥艦,而且總噸位必須限制,美國的這一點提議得到了法國和意大利的支持。
隨後各國開始針對這個總噸位問題進行限制,最終確定中英兩國不能幫助各自的自治領和盟國建造兩艘七千噸以上,一萬噸以下的戰鬥艦,以五年為一個時限,超過五年才能更換。
而那些非締約國,比如南美abc三國,各國都不向他們出售主力艦,七千噸以上一萬噸以下戰鬥艦仿效中英兩國盟友的規定。
在海軍問題結束後,各國又對陸軍做了限制,確定各國陸軍以及二線作戰部隊的總兵力不得超過一百萬人。
在處理完所有問題後,參加會議的各國最終簽署了《華盛頓限制海軍軍備條約》該條約從簽署之日其生效,期限為12年。
到期後各國有權利決定是否續簽該條約,經過漫長的談判,華盛頓海軍軍備談判落下了帷幕,但是明眼人一看就知道,這個條約不過是個權宜之計,各大強國海軍建設並沒有停步。
除了主力艦建造規模有限之外,航空母艦和巡洋艦類的戰艦都將按計劃建造,每個大國在着12年之內要建造幾十噸的戰艦。
各國海軍的注意力也從主力艦轉移到了輕型艦艇方面,可以預見的是,未來各國海軍中驅逐艦以及輕巡洋艦這樣的輕型艦艇數量將迎來爆發式的增長。
輕型艦艇方面的競賽在條約簽訂的那一刻就已經開始了。
「這僅僅是各國一個喘息的機會,各國用這個機會對自己的海軍進行瘦身,切除那些戰鬥力低下的部分為了未來可能的廝殺做好準備。」
條約簽署後,王啟文這樣評價此次海軍軍備限制談判,世界各國的軍備不僅沒有放緩腳步,反而還加快了。
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