美洲矮種馬是一種雜交的馬種,而法拉貝拉則是對於血統繼承與保存較為嚴苛的馬種,因此物以稀為貴的法則之下,法拉貝拉自然身價倍增,成為歐美國家兒童騎士們夢寐以求的坐騎。
但是法拉貝拉過於昂貴,並且性價比不高,如果要多搞幾匹的話,肯定不太實際,老皮克能借幾匹來已經着實不易了,這也讓李成覺得可以飼養一些矮種馬,不過要選擇什麼品種呢?
美洲矮種馬是不用考慮了,飼養起來還是比較麻煩的,這些傢伙也不知道會在什麼發脾氣,如果兒童騎乘的話,很可能會出現危險,法拉貝拉可以搞幾頭,但是如今出售的還是極少的,其他牧場主自己都不夠怎麼會出售呢?以全世界純血的法拉貝拉總量不到2000匹來看,要真正搞幾匹,花費實在太大了,僅僅租賃給兒童騎乘,價格過大,作為父母的肯定接受不了。
這三匹借來的法拉貝拉,卻只是賣老皮克一個面子,用個2-3天而已,沒什麼負擔,但是以後可沒這種機會了,所以要搞矮種馬是遲早的事情,畢竟現在出國旅遊的大多會選擇一家子都來,如果父母都騎馬了,小孩沒能享受騎馬的樂趣,還是一件比較遺憾的事情。
果下馬!李成一下子就想到了中國漢代時期的果下馬,這種馬耐力驚人,並且身高不也高,69厘米左右,體型優美不遜色於法拉貝拉。分佈於西南地區,如今還有許多農戶家裏面飼養果下馬用於拉載貨物。其一百多斤的重量,居然可以裝在上千斤的貨物,讓人刮目相看,驚人的力量與耐力,而且善於在泥濘的中國西南地區的山路上行走,稱得上是動物進化史上的傑作。
在上世紀八十年代的時候,果下馬得到世界人民的一致稱讚,應邀果下馬參加世界矮種馬的交流會。而中國卻錯過了這個機會,使得果下馬還未出名,但是目前果下馬的研究取得了一些成就,開始注重於育種、保種,而且也有了出國引種的政策,所以說李成要引進果下馬也不是什麼問題。
並且相比較高貴的法拉貝拉,果下馬更是物美價廉且具有良好兒童騎乘馬的首選馬種。確定了飼養果下馬。以此來提高灰熊牧場內兒童騎乘馬匹的需求,李成把三匹法拉貝拉帶入了馬廄,添加了精良的草料,清洗馬背的工作也宣告完成了,便與眾人一道進入了別墅,把這個想法告知了眾人。想看看專業人士對果下馬的評價。
「果下馬?我倒是沒聽說過,如果成你能引進過來,那是再好不過了,牧場內沒有兒童騎乘的馬匹是一大缺憾啊。」老皮克儘管對馬匹很了解,但是也僅限於一些世界著名的馬與美洲經常飼養的馬種。果下馬屬於冷門中的冷門馬種啊,在國內鮮少有人大規模飼養。西南農村現在也逐漸開始不養果下馬了,畢竟有更好的機械作為代替工具。
諾亞和克萊爾也沒聽過果下馬的名字,李成只好找了一些資料給他們看,拿了一台平板電腦,搜索了果下馬的資料,遞給了眾人傳閱,當看到果下馬的資料,老皮克德表情比較豐富,作為一名經驗豐富的老牛仔,一看就看出了果下的特性與優勢,應該說如果好好培育的話,再加以宣傳,果下馬必定會成為下一個矮種馬的貴族序列。
「成,我覺得果下馬如果加大精力培育的話,肯定會有所作為的,目前加拿大還沒有果下馬,這是我們佔領矮種馬的一個契機,你也知道美洲矮種馬不受兒童的喜愛,主要是身上帶有的氣味很刺鼻,再加上時不時爆出有美洲矮種馬傷害兒童的新聞,所以很多人都不再飼養美洲矮種馬了,連英國等地也逐漸不再大規模培育,法拉貝拉雖然好,但是價格過多,不適宜太規模型養殖,我看果下馬就很好。」老皮克客觀評價了果下馬引進了加拿大,對這片區域的衝擊,兒童坐騎在國外還是挺重視的,而且相比較成人,兒童對於馬匹的喜愛更勝一籌,不過不是每一個家庭都能擁有法拉貝拉的,所以脾氣溫順、吃苦耐勞,且體型優美的果下馬得到了老皮克的稱讚也在情理之中。
只是要選擇血統優良的果下馬,必定要去傳統的國內研究基地,李成可沒這方面的關係啊,看來在國內還需要一個靠得住的人,李成暗自把聯繫國內的熟人提上日程,對於眾人一致贊同引進果下馬,李成還是比較奇怪的,但是聽了老皮克說了這一番話之後,發覺矮種馬並不是他所想的是冷門的飼養方向。
國外的兒童更注重的是與大自然和動物的接觸,所以國外的家庭每周都會帶自己的孩子去郊外或者牧場、動物園玩耍,騎馬當然是一件比較悠閒的事情,可是孩子的身高問題,導致了夸特之類的騎乘是具有一定的危險,1米以下身高的馬則十分受到歡迎,不過現在的矮種馬,比較都比較暴躁,除了血統優良的法拉貝拉之外,如果不是經過長時間培訓,很難讓美洲矮種馬安靜下來,遇到什麼奇怪的東西,會產生激烈的反應,也就是容易被驚嚇!
與老皮克、諾亞談了一些有關果下馬引進的細節之後,李成打算去看看法拉貝拉是否真的是很溫順,檢查了幾次,三匹都很乖巧,放下心來的李成坐等明天一大早國內遊客的到來,這是灰熊牧場接待的第一波遊客,李成極為重視,萬事俱備只欠東風了。
晚上別墅內的房間內,李成懷抱着克萊爾,她猶如小綿羊一般溫順,任誰也想不到克萊爾能在東非大草原,獨自一個人勇斗20頭非洲野犬還不落下風。與平常表現出來的強勢截然不同。
女人都是有兩面的,外強內軟。到了晚上就會表現出溫柔的一面,這段時間李成很享受與克萊爾的相處,覺得牧場內還是有一個女主人比較好,至少不會這麼單調乏味,每天都有新的期盼。
「怎麼了,克萊爾?我看你今天晚上不太對勁啊?」李成見到克萊爾表情很不自然的樣子,欲言又止,似乎有什麼話要說。
想了一會的克萊爾說道:「成。我在牧場也有一段時間了,在這裏我很高興,不過作為一名工作狂來說,閒置了這麼久,我都快生鏽了,所以,所以。我想去電視台繼續上班。」
在牧場的日子等於是度假,緩過神來的克萊爾還是想着去上班,這一點雖然李成短時間內,難以接受,不過這就是克萊爾的性格特徵,雖然可能會再次想起那段慘烈的東非大草原的事情。但是如果一直躲避是無法解決問題的,直面內心的那根尖刺,是克萊爾一貫的做法。
沉默了一會,李成很不舍與克萊爾一起在牧場騎馬、打獵、清理馬廄的生活,但是快樂的時光總是短暫的。分離是早已註定的,克萊爾也有自己的生活方式。李成沒必要束縛她,何況只是去上班而已,暫時不會外派到其他國家,只是在卡爾加里,200公里而已,開個把小時的車程就能回來,一天之中也能相處許多時間,有什麼可傷心的?
「好吧,我尊重你的意見。」李成說着,穩了克萊爾一下,抱着她,兩人氣氛融洽的進入了睡眠。
次日一大早,克萊爾駕駛着自己的座駕,那輛紅色的雪佛蘭轎車,離開了灰熊牧場,前往卡爾加里開始了自己嶄新的記者工作生活,李成還早起做了中國式的早晨,豆漿與油條的完美搭配。
克萊爾還是比較習慣這種早餐模式的,畢竟在灰熊牧場內生活了一段時間,飲食方面已經逐漸適應了。
這一天也是灰熊牧場第一次接待遊客,所以李成讓愛斯基摩人都換上了本民族特色的服飾,獸皮衣加插了羽毛的帽子,極具異域風情,並且還挑選了幾十匹脾氣較好的夸特馬供遊客騎乘,當然還有矮種馬的貴族法拉貝拉。
帳篷方面也搭建完畢了,在西部的空曠地上,而且還停靠了一輛私人飛機,銷量最大的一款塞斯納172r,李成在這段時間裏面也學習了飛機駕駛的技術,偶爾會載着克萊爾到天空上飛一圈,除了騎馬還坐飛機,真可謂樂趣無限啊。
這款飛機的價格不是很高,李成還是能夠消費得起,10多萬加幣而已,也能載着遊客逛一圈整個灰熊牧場。
除了這些之外,李成覺得以後可以建設一些遊樂場設備,提高灰熊牧場遊玩的多樣性,現在的話,還是以牧場、土著、騎馬、飛機等為特色吧。
早上10點多的時候,牧場的瑣事都處理完了,幾輛大巴載着上百的中國遊客抵達了灰熊牧場,李成的員工也悉數前來迎接,陣勢浩大無比,響尾蛇騎兵們都是牽着自己的坐騎,穿着本民族的服飾,手握長矛,背負弓箭,一副古代騎士的樣子。
而李成、老皮克等人則是西部牛仔的打扮,極富異域風情的接待方式,讓下來的上百中國遊客咋舌不已,都驚呼連連。
湘南老鄉用土話在那交流着,導遊首先來和李成等人接觸,後面着站在許多遊客,東張西望,對什麼都很好奇。
一名湘南老鄉說道:「怎麼都是黃皮膚的啊,只有一個白人,難道這是中國人的牧場?不過我看那些黃皮膚的都不像是中國人,好像是土著吧,怎麼也在牧場裏面啊?不是應該在荒野?」
「老鄉,你好,我是灰熊牧場的牧場主,我叫李成,也是湘南人,很歡迎你們來到這裏,作為老鄉,我會給你們體會下真正的牧場風情之旅。」李成走了過來,對那名四十多歲的湘南人說道,主動過來握手,一口流利的湘南話,讓他倍感親切。
「實在太讓人驚訝了,李老弟你好,我叫於正國,沒想到誤打誤撞,來到了老鄉的牧場啊,哈哈,這次的加拿大之行,果然沒白來。」於正國的那一嗓子一叫,湘南人那一團的遊客全圍了過來,與李成交談了起來,那名會說中國話的白人女導遊都沒來得及介紹。
湘南人沖了過來,中海人、燕京人也都砸開了鍋,紛紛向李成詢問牧場有什麼好玩的之類的,反正很亂。
不過這就是中國人一貫愛湊熱鬧的心態,還有在異國他鄉遇到同胞的親切心態,李成斗一一解答,而後讓眾人安靜了下來,充當了導遊的角色,白人女導遊則被大家自動過濾了。
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