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然而這種話卻沒有人信,或者說沒有太多人信。
來退款的依然執意要退款,區區五年時間,還不如去買輛二手車混一混呢,總好過五年後虧的褲衩子都沒了。
這麼大一批人來退款,讓4S店頭疼不已,他們當然想拒絕,可眾怒難犯。
但如果退的話,有的車子已經向廠商那邊申請發貨,款項都打過去了。
要知道,很多汽車品牌定車的話,是要向廠商打全額款項的,這樣才有相對應的配額。
如果把定金退回去,等車來了,就只能自己再想辦法消化。
可是一晚上就有這麼多來退車的,他們實在沒有把握消化的掉。
嘴上說國家不可能五年後讓燃油車,電動車徹底絕跡,可是萬一呢?
國人骨子裏一直有這句話深深的烙印其中,不怕一萬,就怕萬一。
連這些賣車的都在犯嘀咕,更別說買車的了。
於是,很多地方都因為買車的事情鬧的厲害,還發生了不少打架鬥毆之類的事情。
雖然從法律角度而言,不退定金是應該的,但這並不重要。
重要的是,隨着趙建壽的廣告愈發深入人心,汽車行業的銷量,直接雪崩。
以前那些熱門品牌,每天都有一大批客戶上門看車,現在卻門可羅雀,少之又少。
據說很多人之所以不來看車,是因為他們只要一提起買車,就被周圍人笑話。
馬上就開真空能的車了,你們現在買燃油車,腦子壞掉了?
眾多車企在國內賺錢,靠的永遠不是那些有錢人,而是數量高達十幾億的普通客戶。
如果一人買一輛車,每輛車僅僅價值十萬元,那也是百萬億的超級大市場。
哪怕這個市場是由很多個車企去憑本事搶奪份額,但就算只搶到百分之一,那也是一萬億,千分之一,都是上千億!
誰能不動心?
誰捨得放棄?
何況汽車本身就是一個消耗品,隨着時間,個人喜好的變化,還會不停更新換代。
說百萬億,那都是保守的,這絕對是一個沒有上限的聚寶盆!
眼看現在有普通能源車賣不掉的趨勢,各個4S店的經銷商,立刻聯合起來向廠商諮詢,也可以說是施加壓力,詢問他們什麼時候能把真空能汽車搞出來。
有門路的人,不光只問自己的品牌,還在詢問其他品牌。
他們想的很清楚,如果真空能真是未來的一個大趨勢,那自己一定要搶先站在風口上。
誰能先做出來真空能汽車,他們就先干誰的牌子!
很多城市,尤其三四線這樣的小城市,通常來說一個牌子只會授權一家4S店。
二線,乃至一線城市,才會有多個4S店互相競爭。
不過無論怎麼競爭,數量都是有上限的,別人搶先了,你就幹不成。
那些車企也被突如其來的逼問搞的有點懵,雖然他們聽說了真空能,也有不少人親自去看過葉盡歡搞的真空能驅動引擎。
但這玩意,應該不是短期內就能普及的吧?幹嘛這麼着急?
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