官術：拯救女市長後，我步步高升 第393章 生產閹割功能的丐版純電動汽車

    張恪清說給汽車減配的時候，不只是殷童，其他所有股東代表都懵了，包括孫穎等人也都一臉的不解。

    殷童直接反駁道：「張市長，我們不可能減配！」

    「你對我們啟瑞汽車也做過了解，我們從上市之初，市場定位就是中低端，因為只有這樣才能啃下一塊市場。如今我們做到了國產汽車出口第一，產銷了超過百萬輛，可我們的利潤卻遠不如其他車企。」

    「最大的原因就是我們的市場定位從一開始就錯了，所有消費者對我們品牌的印象就是低端產品，甚至這些年我們努力衝擊中高端，但在這塊市場銷量很差，我們的品牌價值也才一直不高。」

    其實不只是啟瑞汽車，國產汽車中，單月單車型銷量能做到破萬的，也是這兩年才出現，國內家用車市場大部分都被合資車佔據了，國產車的銷量很多還比不上價格昂貴的進口車呢。

    聽到殷童這些話，其他人也都點頭，尤其是那些車企的股東代表。

    所以他們才想將新的純電動汽車定位為中高端，也就是售價在三十萬以上，如此將來隨着銷售量提升，利潤率才能提升，也才有更多的錢繼續投入研發、宣傳和擴張中。

    要是還跟啟瑞汽車那樣，低利潤率銷售，那麼永遠成不了頂尖車企。

    「就像是漂亮國那個已經量產的電動汽車，他們就直接定位為中高端，剛開始肯定是虧損，但未來一旦能站穩腳跟，發展潛力會極大。」

    殷童也一直盯着漂亮國那邊呢，知道那家車企在最開始銷售極差，甚至口碑都不怎麼樣之後，依然能引入了幾個新的股東，包括全球最頂級的車企，靠的就是純電動汽車第一品牌這個噱頭。

    光是這個噱頭，就能極大的節省宣傳成本。

    啟瑞未來如果現在定低價，未來想要漲價可就難了。

    之前他也認為張恪清能力很強，對市場很敏銳，但這一次他覺得張恪清錯了。

    論到汽車，還是他更專業。

    張恪清等殷童說完，這才繼續問道：「殷總，你們想要學習漂亮國那邊的成功經驗，這點我當然支持。」

    「可我需要提醒你，我們國內的收入和漂亮國那邊還有極大的差距，而且人們對於新事物的接受程度也不夠高，一輛二三十萬的車在任何家庭都算是大件，在許多地區堪比一套房子的價格。」

    「我們之前聊過，純電動汽車最開始幾年受限於技術和使用便利性，不可能得到大範圍的認可，銷量也不會很好，也就不可能賺得到錢。」

    「但就算是賺不到錢，我們也要儘量做到不虧太多錢，因為啟瑞未來虧不起。」

    「你們覺得三十萬以上的售價，有多少人會購買？沒什麼人買，能拿得到足夠多的實際行駛數據嗎，能幫你們找准技術提升的方向嗎？」

    殷童馬上想要反駁，張恪清卻抬起手：「殷總，我明白你想衝擊中高端的決心，對於你們的產品研發我也沒有插手的意思，我只是說一下我個人的建議。」

    「你們也都清楚大眾公司的車，他們的很多車型外觀都比較相似，也很受國人的歡迎。」

    「我不是讓你們模仿他們的車型，而是說可以模仿他們的產銷方式，同樣的車型，上不同的配置。」

    「比如發動機、變速箱等重要部件，沒必要將最好的都用上，用一些一般的也可以。還有車燈、車漆、中控系統，車內裝飾等，還可以將一些不太常用的功能儘可能的縮減。」

    「目前消費者對於汽車的需求量正在急速攀升，尤其是我們國內市場，是全球潛力最大，增長最快的汽車消費市場。」

    「啟瑞汽車最開始就滿足了許多買不起豪車，但又想買一輛車代步的消費人群需求，從而打開了銷路，站穩了腳跟。」

    「這種成熟的經驗，我們為什麼要放棄，我們不做，其他車企可就將這個市場佔據了。」

    前世的比亞迪等，就是靠着便宜的新能源汽車快速佔據市場，最終成為了國內行業的龍頭，在全球也發展成了頂尖的新能源車企。

    當然中高檔市場也不能放棄，但可以同時進入。

    「你們現在將所有最好的技術放在上面的可以叫豪華版，將一些略弱技術的產品可以叫入門版，還可以有尊享版、青春版、運動版等，甚至可以同樣的車型，取不同的名字，發展子系列。」

    張恪清說的就是未來很多車企所採用的方式，將一些車型減配，變成丐版，這樣可以減少研發成本，又能提升銷量和利潤，同樣能夠提升品牌價值。

    殷童聽明白了：「張市長你的意思是，我們要同時搶佔中高端市場和低端市場？」

    「這樣可以更快的得到一些實際使用數據，方便我們調整未來的研發方向，也能更快的發現技術的不足之處？」

    如此產銷量肯定能提升不少，同時也不影響他們衝擊中高端品牌的想法，也能保證收入比預期更好，降低平均到每輛車上的研發成本，提升利潤率。

    入門版和豪華版這兩個名字一聽他就懂了，剩下的青春版對應的是那些年輕人？尊享版提升的是舒適度嗎？運動版提升的是操控性？

    張恪清點點頭，繼續說道：「我們本來就是最早推出純電動汽車的企業，這個關注度本來也就不低，哪怕有中低端的產品，也不影響我們的品牌價值。」

    「大眾、豐田這樣的頂級車企，不也有低端產品嗎？但他們在百姓心中的認可度可是極高，品牌知名度和品牌價值也是最頂級的。」

    許多產品其實都是這樣，就比如手機、電腦等，低端產品有基礎功能，培養用戶，等到用戶有錢了，自然會更換高端產品，而且很多消費者都喜歡用老牌子。

    這下不只是殷童等車企的人動心了，孫穎、王躍輝等人也頻頻點頭，覺得張恪清說的有道理，可以好好的討論一下細節。

    但能否成功，他們也都持懷疑態度。

    這時候張恪清又說道：「各位領導，股東代表們，如果你們生產入門版的純電動汽車，就還有機會佔據一個消費市場，同樣是一個極大的消費市場，我也保證市里可以多採購一大批。」

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