朕就是萬曆帝 第一百二十五章 百萬漕工，衣食所系！

    海運！

    眾人臉色有些凝重。

    百萬漕工，衣食所系！

    但凡歷任過地方，接觸過納糧完稅，跟漕運打過交道的官員，都知道這條南北兩千里的河，牽扯着多少地方，多少人的利益。

    朱翊鈞掃了一眼眾人的神情，看在眼裏，不急不緩地開口。

    「海運，前元就有，反倒到了我大明，自永樂年間開始棄用，全部改用漕運。但是自宣德年間，朝中時常有議，改漕運為海運，但每次都因反對的人太多，繼續沿用漕運。

    本殿查過戶部架閣庫，翻閱到弘治年間，戶部上奏，陳述漕運和海運的優劣。比如有份奏章說」

    朱翊鈞向後一伸右手，一直站在角落當隱形人的馮保，馬上往前走幾步，把一疊抄件遞到他手裏。

    朱翊鈞抖了抖抄件，開始讀起來：「一艘千料海船，需一百人操作，能運一千石糧食。

    一艘千料海船的造價，可造百料河船二十艘，每艘船隻需船工二十人，合計可運兩千石糧食。還不怕海浪顛覆。

    兩相對比，漕運優於海運。」

    朱翊鈞笑着搖了搖頭，繼續往下念：「還有成化年間，戶部某主事，煞有其事地折算過，海船一千一百艘，每年運糧八十萬石到京，損耗可有三十萬石。

    笑話，這個損耗哪裏來了？莫非海船專門往颱風巨浪里鑽！

    而運河有河船一千三百艘，一次運糧二十萬石，每年運三次，可運六十萬石，然後沒有損耗。

    漕運怎麼可能沒有損耗！

    本殿翻閱戶部文檔，自成化八年起，定製每年漕運糧食四百萬石，其餘的不論，自正德年間開始，每年損耗的糧食在四十萬到八十萬石之間。」

    朱翊鈞冷笑道：「這些人不愧是飽讀經書的讀書人，文字遊戲玩得爐火純青。

    海運，自大明立朝以來，從未成過氣候，也就是從來沒有大規模解運過，那每年運糧八十萬石，損耗可達三十萬石，是這麼算出來的？我看啊，完全是某些人臆想出來的。

    而運河漕運，每年四十到八十萬石的損耗，白紙黑字，登記在戶部文檔里，他們卻是視而不見啊。

    先把結論定下來，再挖空心思找論據。甚至為了論證漕運比海運優，真是連臉都不要了。」

    眾人靜靜地聽着。

    朱翊鈞把前面幾張抄件丟到桌子上，繼續說道。

    「漕運的成本何止這些！首先，漕運需要船，每年需要多少船？

    大明立朝以來，從永樂年間開始運河漕運，所使用各類船隻多達14000多艘。到天順年以後，規定漕船定額為11770艘，漕運官軍為12萬名，以後援為定例。

    戶部架閣庫文檔可查到，淮安清江浦船塢一艘漕船的打造成本為105兩銀子，如每年需要替換2000艘漕船來算的話，每年造船成本約為21萬兩白銀。

    這還是明面上的，每年各地臨時徵用為漕運服役的百姓也是一個龐大的數字，上百萬啊，又損耗了多少錢糧民力？」

    鄭洛、蕭大亨等人聽着朱翊鈞算「經濟賬」，很是好奇。

    大明朝治政，從來沒有這麼算過，也沒有算得這麼詳細。

    李贄卻十分激動。

    這才是真正地為國理財啊！

    每一文、每一毫都算得清清楚楚，才能把佔用的民力，算得明明白白。

    國家財政度支稀里糊塗，吃大虧的是老百姓。

    「漕運就只有這些成本嗎？不夠的。還有一項大頭，那就是每年定期疏浚運河河道，以及治理黃河和淮河。

    黃河難治，淮河更難治。

    本殿查閱過戶部、工部架閣庫，我大明需要每年耗費六十到一百萬兩銀子用於治河和疏通運河河道。要是遇到大洪災，那就是個無底洞。還有兩千裏運河，數以百計的閘口，水渠等設施，每年需要保養，又是一筆費用.」

    朱翊鈞把手裏的抄件放到桌子上，開始脫稿發言。

    「本殿讓統籌局會計處初步算了一下，漕運每年的成本費用。

    更換漕船的造船成本，每年二十一萬兩銀子。

    治河以及疏浚河道費用八十萬兩銀子。

    維護兩千裏運河各項設施，官吏糧餉，每年支出錢糧一百六十萬兩銀子。

    十二萬漕運衛所軍士，每位運軍需要支付月糧三石，每年錢糧需要支出二百六十萬兩銀子。

    這些都是大頭，其它看不到的，以及太細的，我們暫時不管。

    可光這些明賬上就支出了多少錢糧？每年需要支出五百二十萬兩銀子的錢糧，才能維持這條運河正常運作。

    五百二十萬兩銀子的錢糧啊！」

    朱翊鈞的帳算得眾人坐立不安。

    真是不算不知道，一算嚇一跳啊！

    五百二十萬兩銀子的錢糧，比九邊糧餉還要多，又是一個無底洞。

    朱翊鈞拍了拍桌子上的抄件，「好了，我們算了運河支出，現在算算它帶來的好處。按照定製，漕運每年需要往京師運四百萬石糧食，還有其它絲綢、棉布、茶葉等各種生活物資，不計其數。

    說實話，價值幾何，本殿也算不出來，但是整條運河對於北方，以及九邊的穩定，是至關重要的。

    可問題在於，漕運積弊重重，效率低下。湖廣、南直隸淮南淮北以及江東的糧食，轉運到運河，再行北上。有的遠至千里，路途遙遠，耗費巨大。

    治國施政，如何體恤民力？

    本殿覺得，最重要的一點就是提高效率。漕運費用成本，都是攤在百姓們頭上，我們把效率提高了，百姓們的負擔，就極大地減輕了。」

    這時，身為朱翊鈞心腹的徐渭及時感嘆一句，「殿下，漕運積弊，大家有目共睹，可是想改，何其難啊。」

    眾人紛紛點頭。

    「沒錯。每年維持漕運的五百二十萬兩銀子的錢糧里，有多少人在裏面分潤？」

    「此前漕運先是支運法，後來是兌運法，現在改成長運法。

    長運法最簡單，各地百姓都不用去衛所送糧了，收割了之後就地放在田地里，專門負責漕運的漕軍士兵直接去找百姓們收糧就可以。」

    「可是其中又能上下其手，淋尖踢斛，折損漂沒，又是一大批額外收入，上下分潤。」

    在座的都是幹練能臣，對於地方上的陋習，都很清楚。

    李贄開口道：「我朝天順年間，朝廷規定漕船可以順帶一些地方土特產到京城或者在沿河地區販賣，『附載土宜，免徵稅鈔』。

    免稅量以重量來核算，弘治年間免稅貨物為每艘船十石重的，正德年間漲到三十石。臣以為，這也是一大利益關節所在。」

    朱翊鈞掃了一眼李贄，又看了看其他人，讚許地點點頭。

    自己的班底都是能拿得出手的，要是在座的都是那些只會嘴炮的清貴名士們，自己非得愁死不可。

    「沒錯，百萬漕工，衣食所系啊！這龐大利益糾葛，想改是改不了的。但是本殿為何還是想一力推行海運？

    諸位先生能體諒到我的苦心嗎？」一筆閣 www.pinbige.com