社畜逆襲：從小米開始反卷互聯 第384章 彼岸「3TM」信仰

    「.這一路以來，我們見證了華夏史上最偉大也是最艱難的創業歷程，我們的父輩好不容易能堂堂正正做人，但現在我們同齡人絕大多數卻變成了被工作和生活壓彎了脊樑的牛馬。

    曾經我遇到困難的時候會有迷茫，要不獨善其身算了吧，反正財富自由了，安穩過一生不挺好麼？何必給自己找不痛快，錢賺再多不還得低頭裝孫子？

    能力越大，責任越大，責任越大，風險就越高

    這個道理在座諸位應該都懂，或許我能這麼說服我自己，財富自由的你們也可以用這樣的理由來安慰自己。

    可職言上那些牛馬們的反饋，各種不公正的遭遇，誰又來管他們？

    即便最終得到了解決，可遲來的正義那只能一種安慰.

    現在我們的起點比我們的先輩好太多太多，或許除了錢，除了名，我們更應該做一些有意義的事情。

    這也是我組織大家一起重走創業路的初心，也是我創辦彼岸的初心，那就是

    我TM辦彼岸，就想讓我們的員工勞有所得，公平分配，干幾年有房有車，不因為天天累的跟牛馬一樣，掙倆B錢，身體累垮了，還被其他人瞧不起。

    我TM辦彼岸，就想讓大家開開心心上班來，認認真真工作中，快快樂樂回家去，工作重要，生活同樣重要！

    我TM辦彼岸，就想我們的產品能給人們在情緒上帶來樂趣，在生活中帶來便利，哪怕一點點！

    當然順便能卷死那幫煞筆友商無量資本家就更好了，哈哈哈

    來，讓我們幹了這杯酒，結束這一程，斗罷艱險再出發！」

    話老闆是笑着說的，不知為何所有人都能感受到老闆心中的壯烈情懷。

    「干！」所有人幹完學着老闆，把酒杯摔碎，竟有種歃血為盟的錯覺。

    那一刻，彼岸核心團體的凝聚力達到了巔峰！

    張小龍現在回想起來，對當時那激動人心的場面依舊心潮澎湃。

    當時大家先是沉默了兩秒，隨後自發響起鼓起掌來，掌聲雷動，經久不絕。

    張小龍記得王堅博士掩面而泣哭的像個孩子，記得孫子維孫總雙目泛紅感同身受，記得陳彤陳總沒有鼓掌，坐在座位上自顧自又幹了一杯白酒，記得周受資想看偶像一樣看着老闆，記得.

    每個人經歷各不相同，都有所觸動，但大多數人都跟自己一樣神情堅定的就像入黨！

    回來後，他們這些高管私下把老闆這段話總結為「彼岸3TM信仰」！

    徐培新把其中精煉內容提出來，把這三條列成彼岸主義作為公司願景，找老闆去審批，這事情就這麼定了下來。

    並從上往下傳達，彼岸到底是為了什麼而存在，所有人又是為了什麼樣的目標去努力去奮鬥！

    這是比賺錢更重要也更有意義的事情！

    沒有這種情懷和願景，只有待遇的彼岸註定走不長遠。

    而現在的彼岸，具備了成為一家偉大企業的基因！

    張小龍覺得就是今天老闆沒有給他3%的高德股份，自己依舊赴湯蹈火，勇往直前，沒有任何退路可言！

    張小龍走後，周受資終於逮到機會，抽空匯報之前老闆給他佈置的作業，那就是京城網約車市場調查。

    「目前京城這邊除了滴滴之外，還有嘟嘟叫車、百米出租車和搖搖招車這三家」

    「你看哪家最有潛力，值得我們投資？」陳默看着上面的資料，問道。

    「搖搖招車重產品輕運營，對市場不太重視；百米出租車感覺目前的打法有些問題，不用手機反而弄個山寨平板給司機，我個人不太看好；嘟嘟叫車各方面都給人一種草台班子，給人一種湊合的感覺。

    這些橫向對比起來，這三家中只有搖搖招車的產品力是比較不錯的，能看出來創始團隊對產品有些想法和要求的.」

    陳默看着搖搖招車的資料。

    今年3月22日，iOS版的搖搖招車正式上線，上線僅三天，會員數量就突破5千。

    4月，搖搖招車App下載突破1萬

    6月，搖搖招車Android版正式上線。

    這是華夏第一次實現雙端App全自動的叫車軟件。

    而滴滴打車是什麼時候上線的呢？9月9日，而且只有iOS版。

    現在軟件上線一般都有一個規律，那基本上就是iOS端先上線，安卓後上線。

    為什麼造成這樣的原因，是因為iOS只需要適配iPhone就行，而安卓需要適配的機型那就多了，目前安卓智能機市場主流機型高達幾十款。

    因此一款軟件想要在安卓端順利上線，光適配的技術成本就逼近甚至超過了產品本身的研發成本。

    當然安卓跟iOS上線之間的間隔長短，也能從側面證明該軟件背後公司技術實力究竟如何。

    餓了麼當初為什麼在iOS上線後，僅僅過了一個月安卓端就上線了，那是因為彼岸派去了一個規模在三十人左右專門做手機適配的技術團隊進行支持。

    否則按照張旭豪他們原本的技術團隊，起碼還得再等三個月到半年才能上線。

    說回搖搖招車，陳默着重看的是背後的創始團隊。

    看着看着，陳默對搖搖招車的創始人，這個叫王煒建非常感興趣。

    這大哥高二輟學，從出租車司機開始做起，開過廣告公司，做過家具銷售代理，然後一頭闖入乳品行業，用40萬元建起了一家牛奶廠，又因為超前的服務意識（首創送奶入戶）獲得了成功，成為全國同行學習的榜樣。

    這一年，他才25歲。

    這履歷在陳默眼裏妥妥的創一代模版，復又繼續看去。

    財富自由後，王煒建把牛奶廠交給兩個姐姐打理，轉身去加拿大求學進修去了。

    求學期間，他曾自駕車橫穿加拿大，上學到第三年，他又退學玩起了滑翔傘，回國後加入了國家隊，成為排名第一的滑翔傘選手。

    或許天上飛久了，互聯網來襲，他想玩玩地上跑的，先是弄了家租車公司，弄了70來輛車，這是個重資產行業，需要依靠不斷融資去做大，公司會越做越重，越做越累。

    此時易到用車網起來了，他跟易到的周航聊了一次，回來就讓團隊開發了一款手機軟件，也就是搖搖用車的雛形，通過軟件讓旗下汽車租賃公司幾十輛汽車和乘客之間進行調配，有點神州租車的雛形。

    結果沒想到一發不可收拾，他的自有租賃車輛遠遠跟不上持續增長的租車需求，然後就跟出租車公司合作，慢慢發展成了現在的打車應用。

    據說王煒建是個非常有產品情節的人，許多產品功能設計圖都是出自他本人的手繪草稿。

    陳默看到這，回頭對搖搖招車的產品看了一遍，發現還是有可圈可點的地方，可見此人倒是個不學有術的人才。

    搖搖創始團隊還有個叫張濤的，是其手下得力幹將，負責人力，技術團隊都是他一手組建，據傳是在百度門口蹲點挖人，找來好幾名百度人，成為技術團隊中流砥柱.

    陳默一瞅這眼熟的一幕就樂了，同行啊。

    搖搖招車平台得到了京城交通部門的支持，是業界唯一實現電召平台與APP應用實現無縫對接的公司，與交委等相關政府職能機構保持緊密聯繫。

    陳默把此行標粗加紅，單這一條就值得他去收購。

    搖搖招車目前京城市場佔有率高達60%，還保持着和首都機場進行過深度的合作的關係。

    不過就現在看來搖搖招車的發展態勢良好，按道理說，沒理由滴滴還能闖出來

    當然凡事不能只看紙面實力，否則彼岸早就被騰訊打成死岸了。

    這時陳默就聽周受資說道，

    「.不過搖搖招車不太會營銷和做市場推廣，上線這半年來沒有見過任何廣告和營銷推廣活動，而且不是因為資金的問題，很是奇怪。」

    陳默聞言，說着自己的看法，「現在這個時代，早就過了酒香不怕巷子深的時候了，只會做產品不會營銷不會推廣，最終會被變成歷史的塵埃，尤其是移動互聯時代到來。」

    周受資看老闆看得差不多，就提出自己的看法，「這家搖搖招車的短板正好是咱們的長處，所以我建議要收的話收這家！

    「呦？可以啊，知道我想收個現成的~不錯，你預計多少錢能拿下這個搖搖招車？」

    周受資既然能提出這個建議，肯定就做了相應的準備，「目前搖搖招車只接受紅杉的一筆300萬美元的初始投資，如果咱們收的話，不超過1億。」

    陳默剛50億收完高德，現在聽到1億就能收一個公司，現在有點不太適應，想了下，

    「你看着辦吧，預算1~1.5億，速戰速決，月底前我要看到搖搖招車的資源併入小橘科技裏面！」

    「明白！」

    「嗯，去忙吧！」

    等周受資走後，房間內再次陷入了安靜，陳默後仰，任由身軀陷入寬大柔軟的老闆椅中閉目沉思。

    王煒建負責產品、那個叫劉濤的負責人力對技術團隊也有一定影響力。

    至於營銷、地推，沒有人比張長發更合適的人選了。

    而且對於張長發的定位，陳默把他定位「打的出行」和「餓了麼」兩家的地推總司令，統御全軍出擊地推大軍，屆時跟程維和干嘉偉這樣從阿里鐵軍出來的營銷干將，正面砰一下。

    屆時滴滴出行VS打的（滴）出行、美團外賣VS餓了麼，進入到地推線下真刀真槍燒錢的白刃戰。

    前新浪十年資深總編、新聞學無冕之王，現彼岸集團COO：陳·八十萬海軍教頭·彤！

    +

    前京城地推界扛把子、現彼岸集團全軍出擊文化傳播有限公司總經理：張·從龍之臣·長發！

    VS

    前阿里第一代銷冠、前阿里鐵軍教官、現美團首席運營官：干·興哥左膀右臂·嘉偉！

    +

    前阿里巴巴最年輕的區域經理，現小桔科技（滴滴）創始人兼CEO：程·腹黑小胖·維！

    到底是全軍出擊更硬，還是阿里鐵軍更鐵！

    對方背後是王興、還有大小馬的身影。

    媽的，到時候我要看到血流成河！

    陳默一想到這場2V2大戰，背後大小馬、王興和自己說不定也會被拽下場，不禁也有些熱血沸騰起來，對方這個級別，自己可以放開拳腳，放手一搏了。

    明年外賣不知道會不會燒起來，那得看王興什麼時候反應過味兒來。

    現在全國一二線城市都面臨打車難的問題，隨着4G到來，打車行業肯定會先燒起來。

    滴滴打車、快的打車，現在加上一個打的打車。

    明年將演上一出燒錢大戲啊，那就看誰燒的旺，誰燒的時間長，誰能活到最後！

    哎，該籌備資金好過冬了。

    本來自己以為200億的現金流很多。

    結果100億砸英偉達了，50億收高德，30億投了京東、20億扔給王堅那邊的雲計算，這一下200億就麼得了。

    之前抄底英偉達賺的幾十億，算上這倆月集團營收，彼岸目前還剩將近100億的可支配資金。

    年底還有個價值起碼也在50億+的盛大文學要收。

    還有米岸芯昇、還有青藤院

    這還沒算剛才的小橘科技和餓了麼這倆小吞金獸眼巴巴瞅着呢。

    像集團年會預算幾千萬沒超過1億的，現在已經根本不在他預算考慮範圍內了。

    不夠花，根本不夠花~

    不算不知道，一算嚇一跳，陳默感覺自己牙花子有點疼。

    原本他以為每個月集團賺將近20億，幹啥不夠？現在一盤點，發現還真是幹啥都不夠.

    自己現在就是個月光族，呃不！準確來說就是一個負一代。

    還好自己會過日子，買私人飛機精打細算，PUA了幾個億下來，一想起這事，陳默冷不丁才想起來，百望山機場他可是又投了小5個億搞建設。

    4G爹快點來吧，彼岸這個嗷嗷待哺的娃快餓死了

    可惜4G明年才會來，陳默看着右下角的日期，發現4G雖然沒來，雙十一倒是要來了。

    陳默想起之前加油站的故事，給王堅博士打了一通電話，

    「博士，盤古這邊準備的怎麼樣了？」

    「.嗯，小米和京東都ok了是吧~嗯，那就好，做好支撐服務，不要出問題。」

    「.不~繼續加大劑量，飽和式儲備，我估計接下來咱們才是見證咱們盤古真正價值的時候！」

    「讓同學們這段時間辛苦辛苦，首戰即決戰，一戰定乾坤！」

    彼岸雲計算這邊，他半年扔進去40億，光技術專家就300名，加上王堅及其團隊數年積累下來的底蘊，大半年砥礪研發而打磨出的盤古系統，現在終於到了出鞘的時候了一筆閣 www.pinbige.com