爭霸時代：帝國超壕大軍閥 第116章 閃擊軍團

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    昌隆十年三月九日。

    大恆護國軍集中了大量裝甲部隊以及優勢空中力量制定的閃擊泥城計劃正式出爐。

    按照陳見深制定的作戰計劃護國軍的閃擊部隊要在三十天內從青雲集結點橫穿兩省到達奉幽行省，然後再一路快速推進至泥城完成佔領任務！

    從集結地到泥城，進攻路線將近1800公里。

    也就是說，參與閃擊行動的護國軍部隊要以每天至少50公里以上的推進速度才能夠完成陳見深制定的閃擊泥城計劃。

    為了以高效率完成此次閃擊計劃，陳見深出動的閃擊軍團全部都是由系統出品的甲類部隊組成。

    這些都是最精銳的同化版D軍部隊，執行起閃擊任務可謂是有着先天性的優勢。

    更何況，自從建立起了Panzer-Ⅳ型坦克生產線，經過這大半年的投產，這條生產線已經下線了將近1000輛Panzer-Ⅳ型坦克。（註：該生產線每月最高產量為150輛。）

    而且，從陳見深拿下甸城之初，就立即開啟了漠州連通甸蘭的鐵路工程。

    全面佔領青雲、甸蘭、鼎州之後，緊接着又啟動了漠青鐵路線與漠鼎鐵路線的工程。

    其中，最先開工建設的漠甸鐵路線投入的人力最多，建設進度也最快。

    把青雲、甸蘭、鼎州三省的地主豪紳的錢盡數充公之後，陳見深手中最不缺的就是錢！

    田地均分於民，錢財歸於公。

    既得了民心刷了積分又有了搞事業的財力，可謂是一舉三得。

    豪紳跌倒，陳見深吃飽。

    就是陳見深入主青雲、甸蘭、鼎州最真實的寫照。

    所以，根本不差錢的陳見深也捨得在鐵路工程上砸錢，效仿漠州鐵路工程的成功經驗。

    陳見深以酬勞優厚、吃喝管夠、工錢日結的方式直接激起百姓們投身於鐵路建設的積極性。

    據統計——主動投身於漠甸鐵路工程建設的百姓就高達六七十萬之巨！

    因此，僅僅用了不到七個月的時間漠甸鐵路便完成了竣工。

    早在一個月前，從漠州秘密軍工產業園基地下線的Panzer-Ⅳ型坦克就已經陸續通過漠甸鐵路進入了甸蘭。

    故此，除了之前的裝甲力量之外，陳見深快速集結的裝甲部隊又補充了600輛從漠州生產基地運來的Panzer-Ⅳ型坦克。

    這樣一來，陳見深的閃擊軍團便集結了總數1183輛坦克。

    而空中方面，由於梅塞施密特Bf-109輕型戰鬥機生產線的投產，護國軍的戰鬥機自然是不缺的。

    可是閃擊軍團此次面對的敵人是沒有空中威脅的。

    所以，梅塞施密特Bf-109輕型戰鬥機所能發揮的作用其實不大。

    好在陳見深手裏還有一批JU-87轟炸機，以及定向抽獎抽中的一批亨克爾HE-111H6中型轟炸機和一批Do217M重型轟炸機。

    亨克爾HE-111H-6中型轟炸機：乘員5人，長度16.4米，翼展22.6米，高度4米，翼面積87.6平方米。

    空重8690千克，負載重量12030千克，最大起飛重量14000千克，最大速度440千米/小時，爬升率20分鐘到5185米，實用升限6500米，最大航程2300千米。

    武器包括1門13毫米MG131機槍，5門7.92毫米MG15/MG81機槍以及一門20毫米MGFF加農炮，載彈量3000Kg。

    Do217M重型轟炸機：乘員4人，長度17米，翼展19米，高度5米，翼面積56.6平方米，空重9000千克，最大起飛重量16570千克。

    最高速度557千米/小時，航程2148千米，升限7358米。

    武器包括一門15毫米機炮，兩挺13毫米機槍，且每個座艙側面艙口各安裝了一挺7.92毫米機槍，可掛載4000千克炸彈。

    因此，配合護國軍閃擊軍團的空中力量將由120架梅塞施密特Bf-109輕型戰鬥機以及60架JU-87轟炸機和46架亨克爾HE-111H-6中型轟炸機、30架Do217M重型轟炸機組成。

    參戰飛機總數：256架。

    其中120架梅塞施密特Bf-109輕型戰鬥機只不過是為了以防萬一而採取的萬全之策。

    不管用不用得到，這護航戰鬥機還是要安排上的。

    總之，陳見深不希望護國軍的此次閃擊作戰出現一丁點的意外！

    自此，由1183輛坦克、256架飛機和七個甲類作戰師部隊組成的閃擊軍團正式成型。