穿越一家之南洋立國 第60章 動力廠

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    從飛機製造廠出來，在駕車去動力廠區去的路上，林長富島南方的空中不斷的有飛機飛過，這是2個強-5訓練團在訓練，由於強-5飛機還需要二十多天才能正式生產出來，所以目前是用殲-7b在訓練。

    原計劃是由張景華和鄭拂洋來組織訓練的，但這兩位正在幫助穿越一組弄汽車生產線，所以強-5的訓練暫時由輪流弄飛機的張景復、張景興和鄭拂立、鄭拂國輪流組織。反正大家本來就是一個人，不了解情況的144名學員根本就發現不了每隔三天總教員就換一次人。

    今天早上林曉、鄭風把張景興、鄭拂國送進了趕往原時空的時空蟲洞，張景復、鄭拂立則領着機群從天上飛了進來，現在組織訓練的肯定是張景復、鄭拂立。

    「用殲-7b訓練強-5的飛行員，能有效果嗎？」看着呼嘯而過的殲-7b，鄭風問道。

    李文正回答道：「強-5實際上是在殲-6的基礎上開發出來的新機型，在飛行性能方面與殲-7有很多的類似性，所以除了對地攻擊的訓練外，殲-7b代替強-5的訓練還行。另外，強-5的航電系統也準備移植殲-7b的航電系統，所以，用殲-7b訓練出來的飛行員，未來飛強-5就不用再花時間去熟悉座艙系統和儀表，專攻對地攻擊系統就可以了，可以節約很多的訓練時間。」

    說到航電系統，林曉馬上想小說電專家蒲小勃，於是問道：「我想！蒲老這麼早搬到肖楊群礁去，應該就是去組織殲-7b航電系統的仿製吧？什麼時候能仿製出來？」

    「小林說對了！」李文正點頭肯定了一句，又道：「珠江三角洲是原時空中國大陸的電子產業生產中心之一，經過穿越組的不懈努力，想要的設備和技術都弄在本時空的南沙，老蒲他們電子研究中心是設備最齊全、最先進的，又有大量的來自原時空的元器件和材料，又有夕陽紅專家和現成的資料，仿製出殲-7b的航電系統一點問題都沒有，上周老蒲告訴我，再過二十天左右，就可以組織小批量的生產，半年內元器件也全部可以在本時空生產，所以裝備強-5和未來的幼獅戰鬥機和a-7攻擊機都沒有問題。也正因為如此，我們才敢把殲-7b的航電系統拿出來做交易。」

    來到動力生產廠，李文正先帶着林曉、鄭風參觀了渦噴-6生產線，渦噴-6和活塞-5的生產線的技術骨幹都是從大陸渦噴-6、活塞-5廠派來的技術人員和技術工人，像飛機生產廠一樣，每個人都帶4個徒弟。

    辦電子電器廠時，從大陸要來的4000名應屆高中生，有1000名出了電子電器廠，其他3000人都分到了飛機廠、動力廠和其它航空產業基地的生產廠當學徒。

    上個月南沙又啟動了對印度尼西亞的華僑移民，共移民2萬多人，1萬去了洋浦，1萬留在南沙，南沙的1萬人有4千進了各個工廠當工人，暫時勉強能維持生產需要，但總體上南洋兄弟集團始終處在缺人的狀態，所以，穿越一家才會在談判中提出要5萬知識青年的要求。

    參觀完渦噴-6生產線，李文正又帶着林曉、鄭風來到了發動機的測試區，1個測試台上正在做渦噴-6的全壽命測試，而不遠處另一個測試台也有不少人在忙碌，經李文正介紹才知道是在做仿製的渦噴-7乙b發動機實驗樣機的測試準備。

    仿製的渦噴-7乙b發動機在本時空命名為渦噴-7，其研發的目標就是達到原機的性能指標，推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修壽命300小時，全壽命900個小時。這個性能指標與準備同台灣合作的渦噴-13要差得多，和將來仿製的原時空的崑崙更沒法相比，但和渦噴-7的原型蘇聯的p-11Ф-300發動機的最大推力38。24千牛、加力推力56。39千牛相比，則有較大的提高，所以參加渦噴-7項目的大陸專家都是興奮異常。

    「真沒想到渦噴-7的仿製這麼快就有了成果！這還是在同時研發渦噴-6的情況下取得的，你們真是了不起？」大陸專家是在2個月以前開始研發準備了，大陸專家和工人上島才50來天，就取得了這樣的成績，林曉是發自內心的讚嘆。

    「滿不是那麼一回事！離出成果起碼還得三個月的時間，定型小批量生產則需要半年以上。」李文正回應道。

    「你們能用這麼短的時空就走完了原時空中國大陸二十多年的研發歷程，還是非常了不起的。」林曉知道原時空渦噴-7乙b發動機是在八十年代中期，北京航空學院高歌教授等發明沙丘駐渦火焰穩定器後才成熟的，所以還是對航空研究中心的工作給予了肯定。

    「這樣比較不正確！技術其實就是竅門，找到竅門不容易，但應用竅門則往往沒有什麼難度！」說完，李文正停頓了一下，看到測試台周圍本時空大陸專家忙碌的身影，感慨道：「說白了，我們之所以能這麼快就有進展，就是我們有原時空航空人的五十年的積累，我們是站在原時空航空人的肩膀上發展的，複製原時空的成果不足喜，等我們超越了他們才是我們的貢獻！」

    林曉笑道：「超越肯定沒有問題，但什麼時候超越就得看你們夕陽紅專家的了！」

    「我這裏有一個想法！」剛才李林對話時，鄭風一直在想自己的問題，這時插言道：「我覺得我們的殲-7b已經夠用了，經過改進的殲-6也可以發揮殲-7b的作用，而且後面還有很多的殲-7e隨時可以替代殲-7b，所以對渦噴-7的研究不需要太深入，掌握好維護和翻修的技術就可以了。我們應該把功夫下在渦噴-13上，以殲-7mf為研發目標，這樣更合理！」

    李文正回答道：「你這思路對我們自己來說是正確的，但對我們與大陸的合作來說就不一定合適。我們常說，最好的不如最合適的，大陸目前經濟非常困難，製造水平也不高，而領土、領海、領空又非常的遼闊，需要龐大的空軍來維護自己的主權完整，所以大陸空軍最好的裝備方案是高、中、低相結合，這樣才是最合理的，這也就是我們從渦噴-6和渦噴-7開始研發生產的初衷。」

    「李老的考慮非常正確！在本時空渦噴-6、渦噴-7以及殲-6、殲-7和強-5在技術上並不落後，又有製造成本低、維護簡單的優勢，原時空直到八十年代都是不發達國家心儀的對象。所以我們開發和不斷的完善殲-6、殲-7和強-5不僅對大陸有利，還對我們未來的武器出口有利。」林曉也附和李文正道。

    除了非法的毒品買賣，賣什麼都不如賣軍火，所以武器的出口將是穿越一家的未來南洋國家的主要產業之一。從這點來看，李文正研發渦噴-6、渦噴-7以及殲-6、殲-7和強-5的決策是非常正確的，未來的印巴戰爭、中東戰爭中，穿越一家裝配渦噴-6、渦噴-7發動機的強-5和殲-6、殲-7肯定大受歡迎。

    從測試區出來，林曉、鄭風在李文正的引領下又來到了活塞-5的生產線參觀。經李文正介紹，才知道增加了100馬力的活塞-5不是簡單的對原時空活塞-5發動機的仿製，夕陽紅專家給這款發動機增加了渦輪增壓系統，才使得該款發動機的性能有了較大的提高，特別是高空性能，使得裝配新活塞-5的運-5b飛機的最大飛行高度突破了5500米，滿足了從雲南飛往藏南的地形要求。而裝配新活塞-5的南洋1型輕型教練攻擊機的最大飛行高度更是突破了9000米，這使得南洋1型輕型教練攻擊機能在藏南中印戰爭中發現無可替代的作用。

    從活塞-5的廠房出來，來到隔壁的一個廠區，林曉居然發現一條汽車發動機生產線正在調試，於是興奮道：「你們造飛機的，還造汽車發動機？」

    林文正笑答道：「這是穿越組從原時空海馬汽車高價買來的！暫時安排在這裏是為了培訓工人和技術人員，所以我們只是代管！這段時間你們張叔把強-5的訓練都放下了，就是為了這些汽車發動機生產線和汽車生產線……」

    有錢真沒有辦不成的事！看到正在調試的發動機生產線，林曉預想到海馬的汽車生產線進入本時空也不是時間問題了！