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昔歲之末,華夏大地,交通經緯愈加密織,綜合立體之網,漸顯巍峨之姿,國之大者,其骨幹之強,日見其盛。鐵路如龍,縱橫交織,及至歲終,營里之數,已越十五萬九千公里,高鐵之跡,更達四萬五千餘里,路網之密,較之上年,又增四里余於萬平方公里之境。
公路若網,遍佈城鄉,去歲之終,總程逾五百四十三萬六千八百里,新增八萬二千餘里,密度益增,百平方公里之內,路長五十六里余。其中,高速之道,破十八萬里大關,馳騁無阻。水運昌盛,內河航道,綿延十二萬八千二百里,又添百八十四里之新程。等級航道,半壁江山,泊位之眾,逾二萬二千,萬噸巨舶,增一百二十七席,港口之盛,可見一斑。航空展翼,天際翱翔,民用機場,頒證二百五十九座,航班通達二百五十五城,百萬吞吐之港,逾百有二。人行之便,至此無疆。鄉村之間,交通亦興,村村通郵,路路相連,七載之間,投資逾四千億之巨,新改建之路,達十八萬八千里,鄉村之振興,交通為先。
至此,「六軸七廊八通道」之國家綜合立體交通網,骨架已成,總程逾六百萬里,高速鐵路、高速公路、郵政快遞、世界級港口,皆冠絕全球,航海航空,通達四海。國之大運,繁忙異常,貨運總量,五百四十七億四千七百萬噸,周轉之巨,廿四萬億噸公里,人員流動,六百餘億人次,跨區域而往來不息。一日之間,貨流億噸半,人流億兆計,鐵路千四百萬噸,公路億一千萬噸,船舶二千五百萬噸,飛機二萬噸,快遞四億五千萬件,流通之速,前所未有。
國際之運,亦復繁榮,民航國際航線,客運暴增千四百餘倍,中歐班列,列車萬七千,標箱百九十萬,外貿之貨,吞吐量增,國際快遞,業務量躍升五成有餘。交通之基,投資不輟,連年逾三萬億之巨,去年更達三萬九千億,日均百億,創歷史之新高。鐵路、公路、水路,齊頭並進,智慧綠色,建設日緊,自動化集裝箱碼頭,領先於世,新能源車輛,公交之主力,鄉村之路,亦見成效,脫貧之縣,公路投資,七千餘億之巨。
此乃交通強國之徵,單體巨投,社會影響深遠,帶動作用強勁,華夏兒女,行路無憂,物流暢達,國運昌隆。
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