1627崛起南海 第2479章

    測試廣告1田葉友選擇星島殖民區合作的原因，竟然是因為這裏山高皇帝遠，執委會重視程度有限，可以有更大的空間來操作一些礦藏開採項目，這的確是羅傑事前所沒有想到的。伏魔府 m.fumofu.com

    不管田葉友的真實想法如何，星島殖民區肯定無法抗拒他所提出的合作條件，所以雙方很愉快地達成了合作協議。他們三人都是南海開發基金會的實際出資人，所以這種內部合作也就是天知地知你知我知的情形，並不會有任何書面的協議內容。

    既然田葉友表明了態度會在杜邁這邊常駐，羅傑和譚舉任自然不會虧待他，當下便安排了施工隊，要儘快在本地為田葉友建一處私人大宅。至於侍從、車夫、廚子這些服務人員，田葉友倒是準備周全，已經自行帶了一整個團隊過來，連私人醫生都帶來了，也不用麻煩譚舉任再從星島調人過來。田葉友還打算回頭把家人從三亞接過來住一段時間，看樣子也是安心要在這裏住下來了。

    說起來田葉友這些年因為工作原因走南闖北，已經把海漢在海內外的各處殖民區幾乎都走過一遍，名下倒也因此多了許多處房產。凡是他曾經留駐半年以上的地方，基本都在當地置辦了房產，這在穿越眾當中也是極為少見的情況。如果不是子女眾多，田葉友需要考慮今後的財產分配，他也不用像現在這樣到處奔波了。

    類似田葉友這樣的情況，如今在海漢上層並不罕見。絕大多數穿越者在參加行動時都是二十至四十歲之間，如今二十多年過去，這些人當中年紀大的已經當了爺爺奶奶，年紀小的如陳一鑫，也已四十出頭，大兒子都在讀中學了。

    到了這個時期，大家都不可避免地會考慮到下一代的出路安排，更有甚者，也會想到更高層面的權力交接問題。目前掌管國家大權的這批精英大多已經五十多歲，雖然正常來說至少還可以在崗位上幹個十來年甚至更長時間，但必然也要開始考慮到選擇培養接班人的問題了。

    如何有序地進行權力交接，在穿越後的頭二十年裏，基本上極少會有人把這個問題擺到枱面上來討論。畢竟群體內的大多數人都正值壯年，不想這麼早就去考慮這些看起來似乎很遙遠的事情。

    但當一部分人的子女開始進入各級衙門任職，或是在軍中嶄露頭角，或是成為商界新貴，就不免會引起了其他人的危機感。為子女安排一個更高的起點，更好的發展平台，也就成為了大多數穿越者的共識。現在努一把力，說不定再過二三十年，在海漢執委會執掌國家大權的，就是自己的兒女了。

    穿越者的子女基本都能享受到最好的教育資源，在這個新興國家中的地位無異於貴族子弟，但今後能否成為未來的國之棟樑，那可就不一定了。不過他們的父輩所提供的起點越高，今後取得成功的幾率自然也就越大。

    在這樣一個規模不算大的利益集團當中，想要讓後人脫穎而出，人脈自然是很重要的一個因素。但田葉友因為工作的原因常年在海外各地奔走，待在三亞的時間並不多，導致他所結交的人脈也大多都在海外，所以到了要為後代鋪路的時候，他能藉助的人脈力量也多是海外各殖民區的軍政高官。

    田葉友子女眾多，如果想要給每個人都安排一條好出路，估計他接下來這些年也很難安定下來享清福。當下也只能盡力而為，能安排多少算多少了。

    杜邁油田正式投產之後，海漢在很長一段時期內都不需再顧慮原油供應量的問題。如今需要着力加強的環節，是煉油廠和下游的石化產業鏈建設。

    這些生產環節所需的設備都有較高的技術要求，自然無法在工業基礎薄弱的星島殖民區製造出來，基本上全都得通過航運從三亞運來。同時還需要三亞派來大量的工程技術人員，負責安裝調試這些生產設備，培訓操作工人，才能實現正常生產。

    由於這些專業設備的尺寸和重量都較大，普通貨船還難以裝運，目前這類專業性較強的航運業務都是由余氏船務公司承攬。這家由余鋒、梁麗平夫妻二人在1639年組建的船務公司最主要的業務來源之一，便是幾處海外油田的生產設備和石油產品的運輸任務。

    當時海漢還尚只有苗栗油田一處產油地，為了獨攬當地的石油產品運輸業務，余氏船務公司在成立之初便設定了三亞與苗栗間的定期航線，並且專門定製了幾艘裝運燃油製品的大型貨船，這在當時是可算是一筆極為大膽的投資。

    畢竟那時苗栗油田還未提升產能，每個月的產量並不多，依靠那點運量來維持一條專門的航線肯定會賠本。而余鋒根據石化部門的好友盧展鵬提供的內部消息，趕在苗栗油田二期工程投產前攬下業務，由此一舉成為了海漢唯一的專業石化產品承運商，並且在之後的十多年裏逐漸擴展業務規模，成為了專攻大宗商品航運的船務公司。

    杜邁油田和在此之前投產的詩里亞油田，相關的運輸業務也都是由余氏船務公司包攬下來。接下來余氏船務公司將在三亞至杜邁的航線投入至少四艘運油船，以保證杜邁生產的石化產品能夠穩定地輸送到國內。

    這也是杜邁油田開發以來，第一條連通國內的固定航線。為此星島殖民區還在杜邁的碼頭附近專門為余氏船務公司提供了一棟兩層小樓，作為其辦公地和船員們的臨時住所。

    由於杜邁地區的特殊性質，這裏大概率無法發展成繁榮的商貿區，所以可能在今後的很長一段時期內，會專門在三亞與杜邁之間搭建一條固定航線的船行，估計也就只有餘氏船務公司了，相當於是客觀壟斷了這裏的航運市場。當時創業之初出於無奈之下選擇的冷門航線，如今卻成了在石化航運領域壟斷經營的法寶，這是余鋒夫婦當初無論如何也料想不到的發展。測試廣告2