元首的憤怒 第272章 丹麥投降

    弗利茲本事是不錯,可是弗利茲性格卻有點火爆,弗利茲的直率魯莽使他常常出言不遜,甚至以下犯上。》在國防軍中弗利茲就是一另類,因為在國防軍中敢於頂撞長官的非常罕見,被認為是不尊重長官,這與德國國防軍的傳統完全相違背。

    但作為純粹的軍人,在軍事層面上弗利茲絕對是德國不可多得的裝甲人才,可以說弗利茲是一個能完全領會古德里安「閃電戰」精髓的指揮官,並且能為之靈活運用,假以時日弗利茲一定會取得輝煌的成就,並且成為一代名將。

    但是弗利茲他缺乏政治頭腦,也不懂的圓滑,老是口出狂言,甚至在暴怒的時候,會動手揍上司,為止差點被開除軍籍。這次德軍擴編,國防軍終於不在容忍弗利茲這個另類,就把他打發到第七裝甲軍來了。而李默在與弗利茲一番交談後,也感覺到弗利茲是一個不可多得的裝甲人才,就委任弗利茲為德軍第一裝甲師的一名上校團長,指揮一個裝甲團。而現在德軍一個師就一個裝甲團,弗利茲差不多是哪個裝甲師的絕對主力。

    弗利茲到任後,就雷厲風行地訓練自己的裝甲團,弗利茲的訓練就是使用地獄訓練法,在他手下當兵,不死也脫層皮。結果在每次的月考核中弗利茲總是第一。

    弗利茲還為自己的裝甲團取了一個拉風的名字「死神之鐮裝甲團」,當這個命名報告到李默那裏的時候。李默批示了一句話:

    「當你拿下丹麥首都以後,即可單獨為自己的裝甲團命名,今後戰功卓越之裝甲團,可為自己的裝甲團命名,皆以此為例。」

    這下弗利茲是拼了老命就要第一個上登陸船,在上船的時候第七裝甲軍的兩個裝甲團團長幹起來了,一個叫卑斯麥,另外一個就弗利茲,最後兩人約定單挑,牛高馬大的弗利茲獲勝,卑斯麥以一雙熊貓眼結束戰鬥。

    等弗利茲一登陸。立即組織自己的裝甲突擊團。快速衝擊,震天的轟鳴,差點把人的耳朵給震聾,坦克履帶後面飛濺的泥土。飛出到坦克身後十幾米以外。上百輛坦克和裝甲帶起的塵土。遮天蔽日。猶如一條土龍,對着丹麥的首都哥本哈根奔馳……

    德軍迅速向丹麥內地推進,未遇見任何形式的抵抗。弗利茲一舉進入首都哥本哈根。開戰僅4個小時,丹麥便宣佈接受德國保護,同時脫離英法聯盟。這是戰爭史上第一次使用傘兵的戰例,也是第一次兵不血刃的空降突擊作戰。


    世界戰爭史上的奇蹟,11小時打垮一個國家,德國的所有人都自覺地湧上街頭,熱烈地慶祝德國的偉大勝利,國防軍的那些將帥同樣是驚訝和驚喜,不管德軍高層有什麼齷齪的爭鬥,那都是德國內部的鬥爭,都在可控的範圍。現在德軍能取得這樣的輝煌勝利,德國國防軍作為德國武裝力量中的一份子,沒有任何理由不歡欣鼓舞。

    有人歡喜就有人愁,愁的焦頭爛額的當然是丘吉爾了。那些該死的德國佬也太恐怖了吧,11小時把丹麥打投降,世界戰爭史上有這樣的先例嗎?絕對沒有。

    現在英國又不能和德國真的開戰,那只能讓丘吉爾來背這個黑鍋,直到英國有機會,有實力搞死德國佬的時候,丘吉爾的出頭之日就來了,可這需要美國的援助才行啊!而美國此時好像還沒有參戰的打算。

    德國的新型戰術層出不窮,讓世界列強目瞪口呆,先前的「閃電戰」,接着「超級閃電戰」,不顧兩翼,狂飆兩百多公里,直刺敵人首都。再接着就是「城市蛙跳戰術」,瞬間就把敵人的首都分割包圍,這些德國佬難道是戰神轉世,就能想出這麼多「坑爹」的玩意。美國是最留意德國新型戰術的國家,為此已經組織有經驗的將軍來研究德國的新型戰術,找出破解的辦法,就算不能破解也要學習德國的新型戰術。

    弗利茲獲得為自己裝甲團命名的權力,也是德軍第七裝甲集團軍中第一個獲得這樣資格的團級部隊,對於這個輕易而舉就獲得的榮譽,弗利茲並不滿意這樣的榮譽,這樣的榮譽純屬狗屎運。另外就是弗利茲的拳頭比卑斯麥硬,弗利茲把卑斯麥揍成了熊貓眼,才搶到的機會,原以為有大仗打,結果一炮未發,別提有多鬱悶了。

    「威賽爾演習」第2路突擊隊的目標是攻佔挪威首都奧斯陸附近的福內布機場。原定作戰計劃是一團的傘兵搭乘運輸機在戰鬥機的掩護下,在福內布機場傘降,佔領機場後,傘兵師的炮兵營和高炮營乘飛機在機場機降。

    11月9日凌晨,空降兵第2師第11團的的傘兵分乘127架容克運輸機在110架梅「六爺」飛機掩護下,從德國的石勒蘇益格機場起飛,準備飛越斯卡格拉克海峽,傘降佔領奧斯陸的福內布機場。

    李默制定計劃的時候,是考慮了天氣因素的,丹麥和挪威上空天氣天氣預報說會是晴天,結果到出發的時候,北方的海流溫度突然降低了好幾度,看來是北極下暴風雪了,到11月9號,挪威沿海出現大霧天氣,而挪威的國土距離海岸線不超過150公里,這下挪威的上空全是大霧。

    從海面到6000米高空,大霧瀰漫,霧上方還有多層烏雲,能見度只有20米。在這種情況下,低空飛行是不可能的,「容克大媽」可以輕鬆飛在雲層之上。如果在雲上飛行,那什麼時候向下穿雲呢?到了一定的時候還看不到地面又將怎麼辦呢?要知道,這可是飛行在挪威連綿起伏的群山之間!率領這次攻擊波的德雷韋斯中校飛在機群的前面,他的心情非常緊張。天公不做美,越接近奧斯陸峽灣霧越濃,雷德韋斯只好命令所有機群全部飛在雲層的上面。

    德雷韋斯讓領航員按照領航圖飛,在8000米高空,沒有任何的參照物,看不見任何地面輪廓,飛着飛着連領航員都不知道機群飛到那裏了。沒有辦法的德雷韋斯只好帶着機群降低高度,鑽入雲層,試圖看見地面的輪廓,這樣就可以地形確定機群的位置,然後就可以調整航線,這樣才可以飛到福內布機場上空,可是越往下飛,霧越濃,目視距離不會超過二十米。

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