我家荒地竟被列為軍事禁區 第171章 昆蟲是怎麼飛行的？

    江林山道：「現在有一夥境外超能小隊通過漫長邊境線混了進來，他們全部是改造人，要麼基因改造，要麼機械改造，基地這邊和軍方都派人去截擊了。」

    「但是我擔心他們的任務沒那麼簡單，因為他們直接起用了一個潛伏3年的暗子和一個策F成功的內部線人，代價如此之大，必然是所圖更大。」

    巨脈號的開發人員都沉默下來。

    他們作為尖端飛行器開發人員，本身就要簽署保密協議，當然知道數據外泄的嚴重性，更知道一個內線和暗子的破壞力有多麼大。

    「鑑於他們破壞力之大，我需要隨時前往截擊他們，而最快的交通工具就是巨脈號。」

    江林山終於說出了自己的打算。

    「什麼？不行！」

    眾人齊齊反對，別說巨脈號還沒有最終定型，有很多不可測的危險。

    就從感情上來說，這架原型機就像他們的孩子一樣。

    派一個孩子去打仗？

    還是出生不久正在牙牙學語的孩子。

    於情於理，都不可能接受這樣的要求。

    江林山也沒再爭辯，要了巨脈號的飛行測試計劃，要求他們備好充足的航空煤油，他要飛一整夜。

    程工等人都吃了一驚，這種高強度的飛行任務可不是鬧着玩的。

    試飛員的身體狀況、心理狀況、技能掌握情況都不盡相同，他們是絕對不允許試飛員在狀態不好的時候出任務。

    正常情況下，他們的睡眠都需要有人監測，以保證試飛員是在休息，而不是在刷抖音。

    因為疲勞飛行極易造成機毀人亡的結果，損失之大，不可估量。

    沒有人能背得起這個責任。

    但眼前這兩人，明顯脫離了正常人的範疇。

    「沒事，我們的身體，堪比新型材料，我們只管開飛機，剩下的交給你們。」

    說着，兩人直接上機，四個巨大的機翼迅速展開，隨着嗡嗡的鳴叫聲響起，一道黑影瞬間拔地而起，直衝天際。

    「剛才離地的一瞬間，機動過載達到了4.3個G！」

    有技術員瞪大眼珠子道。

    「這是F1賽車嗎？」

    眾人喃喃道。

    他們研究飛行器，當然知道這比F1方程式賽車難多了。

    垂直拔升，比賽車選手半躺着沿賽道直線加速難度高了不止一點半點。

    因為這會導致全身血液往腿部集中，大腦瞬間缺氧，普通人來這麼一下子，直接就會昏厥。

    唯一下場就是機毀人亡，絕無幸理。

    戰鬥機飛行員通過穿戴抗荷服控制血液往腿部流動，經過訓練後，甚至可以短暫控制肌肉群來控制血液流動。

    這樣才能達到短時間承受高過載的能力。

    而江林山和方雲詩仿佛完全沒有這方面的顧慮，想飛就飛，想怎麼飛就怎麼飛。

    「看來巨脈號還真的只能由他們來駕駛。」

    看着如同真正蜻蜓一樣輕盈的巨大飛行器，程工喃喃道。

    本次飛行的駕駛員是方雲詩，她在一上機的時候，就解鎖了飛控的安全鎖。

    安全鎖的本意是保護飛行員。

    由於飛行器飛行性能特別出色，這道安全鎖保證了飛行器不會做出太離譜的飛行動作。

    以避免諸如扭斷脖子，眼角膜脫落，脊柱損傷，內臟破裂等傷害。

    「飛行測試計劃不多。」方雲詩道。

    「確實不多，但是讓試飛員上的話，差不多要讓3名試飛員進入長時間休整狀態。」江林山無奈道。

    越是駕駛這架飛行器，他倆就越是喜歡，感覺自己就像一隻靈活的蜜蜂，在花叢中徜徉。

    又像一隻真正的蜻蜓，可以原地快速180度轉彎，翻轉式掉頭也行。

    更離譜的是，向前飛行時，飛行器還可以再彈出一截翅膀。

    調整翼面後，以半滑翔姿態高速飛行，此時機翼停止揮動，隔一段時間再扇動數次，就可以保持飛行。

    這也是它的飛行效率和航程超越傳統直升機10倍以上的原因。

    方雲詩駕駛着巨脈號往橫絕山脈前進，夜晚試飛對他們沒有絲毫影響。

    機頭位置除了支撐框架，全部是透明濾光材料，讓駕駛員和副手擁有超過270度的視角。

    人煙罕跡的橫絕山脈上方，絲絲縷縷的神農之力往他腦海匯聚。

    江林山感受着機身和機翼的振動，這種振動通過機翼和空氣渦流，無時不刻都在發生。

    他忽然想到了什麼。

    「雲詩，試試橫滾。」

    方雲詩手中的操縱杆向右一傾，巨脈號馬上靈活地開始翻滾。

    橫滾動作形象點比喻，就是飛機機身進行橫向翻滾，就像一個鑽頭一樣飛行。

    在飛行表演中常見。

    但絕對沒有巨脈號那麼絲滑，沒有一絲煙火氣。

    江林山感受着機翼的偏轉角度，兩對機翼的振幅和頻率也有了細微的差距。

    等到機身改平後，江林山又道：「換另一邊。」

    方雲詩依言向左做橫滾動作。

    就這樣，兩人在天上飛了兩個多小時。

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    飛行器嘗試了所有飛行動作，包括空中V字型機動。

    回到研究基地時，油料已經所剩無幾。

    一下飛機，江林山就拉着等在地面的技術團隊展開討論。

    「測試項目已經超額完成，數據你們自己去拿。」

    眾人一驚，這是「消耗」最少3個試飛員，跨度長達1個月的測試項目，他們不到3個小時就完成了？

    「我和你們討論的是另一個問題。」

    「什麼問題？」程工問。

    「昆蟲是怎麼飛的？」

    眾人都皺起眉頭，昆蟲是怎麼飛的，還用你教，幾百年前就有人在研究了。

    江林山道：「不同的昆蟲，飛行方式有細微的差別。」

    程工道：「我想我比你更了解。」

    江林山道：「你小時候一定沒被蜜蜂蜇過，沒有網過蜻蜓，沒有捉過甲蟲，沒有撲過蝴蝶，只拍過蚊子和蒼蠅。」

    「那又怎樣？」

    程工佩服江林山的駕駛能力和學習能力，但要論對飛行的理解，絕對甩他800條街。

    「我小時候捉到蜻蜓，要是蜻蜓咬我，我就會把它們分了餵螞蟻，四片翅膀各自都帶着一坨肉。」

    程工：「這正是蜻蜓飛行效率優於其它昆蟲的地方，它們有四塊獨立的肌肉控制四個翅膀，而其它昆蟲是間接控制。」

    江林山點點頭：「我剛才說的幾種昆蟲，他們的差別在哪裏？」

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